Testberichte und Erfahrungen zum Augsburg Airways
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Erfahrungsberichte zum Augsburg Airways
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Ein super Regionalflieger!!!
- Pro schnelles Boarding, Service, freundliches Personal
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Ich bin schon einige Male mit Augsburg Airways (früher Interrot) geflogen (DUS - AGB - DUS) und war bis jetzt immer begeistert!
BUCHUNG
Buchen kann man die Flüge im Reisebüro oder aber über eine Buchungshotline, bei der man dann mit Kreditkarte bezahlt.
Ich habe beide Möglichkeiten ausprobiert und bevorzuge die telefonische Buchung, da es sehr schnell geht, die Mitarbeiter am Telefon sehr nett sind und man wenige Tage später bereits sein Ticket per Post zugeschickt bekommt oder auch am Flughafen abholen kann.
CHECK-IN
Nur 30 Minuten mussten wir am Düsseldorfer Flughafen sein. Das Einchecken etc. wird von Lufthansa durchgeführt. Da diese dort ihr eigenes Terminal hat, ging alles recht schnell.
DER FLUG
Wir saßen gerade mal zehn Minuten im Warteraum, da wurde schon unser Flug aufgerufen. Ein Bus brachte uns zur Außenposition, wo unser Flieger stand.
Es war eine Dash 8-300, also eine moderne Propellermaschine mit 50 Sitzplätzen.
Augsburg Airways setzt nur Typen wie die Dash 8-100 mit 37 Sitzplätzen, Dash 8-300 und die Dash 8-400Q mit 70 Sitzplätzen ein.
An Bord wurden wir von zwei freundlichen Stewardessen begrüsst.
Da die Maschine recht klein ist, ist auch das Innere recht eng. Etwas größere Leute haben da ihre Probleme...
Der Sitzkomfort ist meiner Meinung nach recht gut; die Sitze sind aus Leder, aber man kann die Lehne nicht verstellen. Die Sitzplatzkonfiguration ist 2-2.
Da wir direkt in der zweiten Reihe saßen (ein \"Vierer\") und somit am Notausgang mussten wir unser Handgepäck in die Ablagen oben tun. Die Stewardess wies uns jedoch freundlich darauf hin und packte die Taschen auch nach oben.
Nach einer kurzen Sicherheitseinweisung rollten wir zur Startbahn und flogen schließlich Richtung Augsburg.
Obwohl es ein Propellerflugzeug war, war es in der Kabine natürlich etwas lauter als in einem Jet, aber es war auszuhalten und leiser als ich es erwartet hatte.
ESSEN & GETRÄNKE
Kurz nach dem Start begannen die Stewardessen mit der Austeilung des Essens sowie mit den Getränken.
Da wir keine Tische vor uns hatten, klappte die Stewardess uns die Tische aus der Armlehne und legte ein weißes Tuch darauf.
Es gab - trotz einer Flugzeit von etwas mehr als einer Stunde - Baguette, Tomaten mit Mozarella und einen Nachtisch. Im Gegensatz zur Lufthansa beispielsweise 1a! Dort gibt es auf so kurzen Flügen lediglich ein belegtes Baguette.
Zweimal gingen die Flugbegleiter mit Getränken herum - wobei man auch hier eine recht große Auswahl hatte. An heißen Getränken gab es schwarzen Tee sowie Kaffee, an kalten Getränken die üblichen Softdrinks, Gemüse- und Obstsäfte etc.
Die Tür zum Cockpit war die ganze Zeit auf, so dass man den Piloten über die Schulter gucken konnte.
Zwischendurch hatten wir einige Turbulenzen, aber es war nicht so, dass das ganze Flugzeug durchgeschüttelt wurde. Man bat uns lediglich, angeschnallt zu bleiben. Ein paar kleine \"Hopser\" machte das Flugzeug zwar, aber diese waren harmlos.
Später wurden Süßigkeiten (Schokolade, Weingummi etc) gereicht.
Wenige Minuten später begann schon der Landeanflug und wir landeten sanft in Augsburg.
Statt der veranschlagten Zeit von 1:35h sind wir lediglich 1:10 geflogen!
Bei der Ankunft in Augsburg waren wir binnen fünf Minuten samt Gepäck aus dem Flughafen raus! Wow!
FAZIT
Ich gebe zu, vor meinem ersten Flug mit so einer Propellermaschine war mir auch zunächst etwas mulmig; hierfür gibt es jedoch keinen Grund.
Meiner Meinung nach ist es angenehm in den kleinen Maschinen zu fliegen.
Positiv ist vor allem, dass das Ein- und Aussteigen sehr schnell von statten geht!
Ich bin damals für 199DM hin und zurückgeflogen - ein super Angebot! Dies ist ein spezieller Buchungstarif, d.h. es stehen auch nur eine bestimmte Anzahl von Plätzen pro Flug zur Verfügung. Also rechtzeitig buchen!
Gerade zur Zeit des Oktoberfestes sind die Maschinen meist ausgebucht.
Der Flughafen in Augsburg ist sehr klein, doch auch sehr praktisch! Das Einchecken geht sehr schnell und man muss nur 20 Minuten vor Abflug da sein.
Obwohl es nur wenige Meter sind, wird man mit einem Bus zu seinem Flugzeug gefahren.
Seit einiger Zeit ist IQ Mitglied im Team Lufthansa. Die meisten Flüge werden also unter einer LH und nicht mehr unter einer IQ Nummer durchgeführt.
Auch das Besteck, die Servietten etc. haben den berühmten Kranich aufgedruckt ;)
Ich kann Augsburg Airways nur weiterempfehlen!
Weitere Infos unter www.augsburgair.de
RINI2003 -
Augsburg Airways - Einfach klasse!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Herzlichen Willkommen bei meinem dritten Bericht über eine Fluggesellschaft! Hierbei wird es sich um
die Fluggesellschaft Augsburg Airways handeln, die ich auf bisher 2 Flügen genutzt habe:
München Franz-Josef-Strauss (MUC) - Hamburg Fuhlsbüttel (HAM)
London City (LCY) - Hamburg Fuhlsbüttel (HAM)
Auf diesen 2 Flügen habe ich 1 Flugzeugtyp von Augsburg Airways kennengelernt:
De Havilland Dash 8Q - 300 (Turboprop)
Bild: http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=4623
Augsburg Airways hat ihre Heimatbasis in - wie der Name schon sagt - Augsburg. Sie ist Mitglied im
Team Lufthansa, deshalb wird man auch fast nie ein Flugzeug mit der Aufschrift Augsburg Airways
sehen. Die Flugzeuge haben die Lufthansabemalung und tragen auf dem Leitwerk statt des Kranichs
einen EU-Sternenkranz und neben der Einstiegstür die kleine Aufschrift Augsburg Airways - Member of
Team Lufthansa.
Natürlich hat Augsburg Airways auch, wie jede Fluggesellschaft, ein eigenes Kürzel:
Augsburg Airways = IQ
Da die meisten Flüge im Team Lufthansa durchgeführt werden, fliegt Augsburg Airways meistens mit dem
Lufthansa-Kürzel LH.
Nun zu den Fakten:
1. Flotte
2. Streckennetz
3. Sicherheit
4. Service
Zu 1. Flotte:
Die Flotte der Augsburg Airways beherbergt momentan nur Turboprops des Typs De Havilland Dash 8.
Allerdings in 3 verschiedenen Ausführungen. De Havilland Dash 8-200, 300 und 400.
Die Dash 8-200 ist bei Augsburg-Airways mit 32 Sitzen bestückt, die 300 mit 50 Sitzen und die 400
mit 70 Sitzen.
De Havilland Dash 8Q-400 (4)
http://www.airliners.net/open.file/237598/M/
De Havilland Dash 8Q-300 (10)
http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=4623
De Havilland Dash 8Q-200 (2)
http://www.airliners.net/open.file/204492/M/
Zu 2. Streckennetz:
Augsburg Airways bedient mit ihren Maschinen hauptsächlich inndeutsche Strecken, allerdings stehen
im Flugplan auch europäische Ziele: Basel, Elba, Florenz, Genf, London City, Prag und Warschau.
Innerdeutsche Flughäfen, die Augsburg Airways bedient sind:
Augsburg, Berlin Tempelhof, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Friedrichshafen, Hamburg, Hof,
Köln/Bonn, Leipzig, München und Westerland/Sylt
Zu 3. Sicherheit:
Kommen wir nun zum Wohl wichtigsten Punkt für die meisten Passagiere, der Sicherheit.
Meines Wissens nach hat es in der Unternehmensgeschichte von Augsburg Airways noch keine Abstürze
oder Unfälle gegeben. Ich fühlte mich auch immer sehr sicher an Bord, was mit Sicherheit auch an den
gut gepflegten und fast neuen Flugzeugen lag.
Zu 4. Service:
Den Service von Augsburg Airways kenne ich bisher zwar nur von 2 Flügen, aber ich versuche, Euch
jetzt nen Einblick in den Service zu geben.
!!!Wichtig: Bei Augsburg Airways gibt es nur eine Klasse an Bord. Wenn Ihr also vorher wisst, dass
der Flug im Team Lufthansa von Augsburg Airways durchgeführt wird, dann spart Euch das Geld für das
Business Class Ticket, ausser, Ihr legt wirklich viel Wert drauf, dass Ihr eine weisse Tischdecke
über Euch Tischchen gelegt bekommt!
Sehr positiv: Alle Augsburg Airways-Flüge sind Nichtraucherflüge!
1.Essen an Bord:
Das Essen bei Augsburg Airways in der Eco ist genauso gut, wie bei so manch anderer Fluggesellschaft
in der Business Class, da es halt nur eine Klasse gibt! Auf dem Flug von München nach Hamburg gab es
warme Putenbrust mit Salat (spätes Mittagessen) und auf dem Weg von London City nach Hamburg gab es
Spargel und Salat und riesigen Brötchen (Abdendessen). Alles sehr lecker!
2.Zeitungen:
Vor dem Flug gab es eine gute Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften, wie FAZ, die Welt, dem Spiegel
oder die Bunte.
3. Sitzabstand:
Der Sitzabstand ist bei Augsburg Airways in der Eco grösser als z. b. bei der Lufthansa. Ich (1,74m)
Fand es für den Sitz in einem Flugzeug sehr bequem. Gemessen hab ich den Sitzabstand aber leider
wieder nicht....
4. Steward(essen):
Die Steward(essen) waren sehr nett, sprachen natürlich Deutsch und schienen wirklich Spass an ihrer
Arbeit zu haben. Während der Sicherheitseinweisung mussten sie sich selber totlachen und alle
Passagiere mussten bei dem ansteckenden Lachen mitlachen. Sie waren auch beim Service immer nett und
freundlich.
So, ich hoffe, ich hab nix vergessen
Die Homepage von Augsburg Airways lautet übrigens http://www.augsburgair.de/ !
Viel Spass im Urlaub, Guten Flug und Happy Landings...
Gruß Christian!
http://www.ham-spot.de.vu/ -
Trotz Flugangst begeistert
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Vor 2 Monaten mußte ich geschäftlich mit meinen Kollegen von Köln nach Augsburg.
Naja, ist ja wohl auch eigentlich nichts besonderes. Ich leider aber unter starker Flugangst, und dann hörte ich, daß wir mit einer kleinen Propeller-Maschine vom Typ Dash8-300 fliegen würden. 37 Sitzplätze......
Ich also zitternd in diesen kleinen Vogel eingestiegen und mein letztes Gebet gesprochen. Der Start war aber trotz meiner Panik sehr angenehm, was nicht zuletzt auch auf die kleine Maschine zurückzuführen war.
Aber ich muß sagen, mit diesen kleinen Maschinen ist das Fliegen wesentlich angenehmer als z. B. in einer Boing. Ich war von dem Flug total begeistert. Die Maschine startete ganz leicht und flog leicht wie ein Vogel. Auch die Landung war richtig angenehm. Normalerweise bin ich bei Start und Landung in Schweiß gebadet.
Auch der Service war erste Klasse. Wir hatten eine Stewardess und einen Steward, die rührend um unser leibliches Wohl besorgt waren. Essen wurde ebenfalls serviert, trotz der kurzen Flugzeit (45 min). Danach gab es nochmals Getränke und Knabberzeug.
Wir hatten 2 Piloten, das Cockpit war von den Sitzplätzen aus gut sichtbar, es wurde auch keine Türe verschlossen oder ein Vorhang vorgezogen, so daß ich immer alles im Auge hatte, und mich vergewissern konnte, daß alles in Ordnung war. Die ganze Atmosphäre war ziemlich persönlich.
Ich werde jederzeit wieder gerne mit Augsburg Airways fliegen, und ziehe die kleinen Maschinen der Gesellschaft (alle vom Typ Dash 8) allen großen Düsenflugzeugen vor
Was Nutzer loben und kritisieren
Vorteile
- schnelles Boarding, Service, freundliches Personal