Testberichte und Erfahrungen zum Auto Bild
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 2 von 2
Erfahrungsberichte zum Auto Bild
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Gut und billig?
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Aufgrund meiner neuen beruflichen Perspektive lese ich in den letzten Wochen häufig die AutoBild und möchte ein kurzes Fazit ziehen:
Design/Aufmachung
Das Titelblatt ist im Vergleich zu den Innenseiten qualitativ hochwertiger einzustufen: bessere Fotos, (vermutlich) höhere Auflösung, generell übersichtlich. Ein explezites Titelthema gibt es nicht jede Woche, sofern ein Thema besonderes Interesse auf sich ziehen soll, ist es zentral auf dem Titelblatt abgelichtet. Gemeinsam ist allen Titelblättern lediglich das bekannte rote Logo links oben mit der Preisangabe von 1,10 EUR.
Kommen wir nun zu den Innenseiten: teilweise sind die Fotos unübersichtlich angeordnet bzw. zu klein, um die beschriebenen technischen Raffinessen zu erkennen. Mehrere verschiedene Artikel mit Fotos alles auf eine Seite gequetscht machen mir das Lesen schwierig, das gewünschte Konzept einer Auflockerung verfehlt somit das Ziel.
Das Papier ist altpapierhaltig und recyclingfähig (Originalwort aus dem Impressum), was ich prinzipiell befürworte, leider leidet darunter die Druckqualität. Dies zeigt teilweise bei einem schwächeren Schwarzton und fehlenden Buchstaben auf Innenspalten.
Inhalt
Der Inhalt ist in 5 Einzelbereiche unterteilt:
1. Titel-Thema
2. Test und Technik
3. Nachrichten
4. Reportagen und Serien
5. Rubriken
6. Service
Das Titelthema widmet sich fast ausschließlich Neuvorstellungen, die meist spektakulär sind. Als Beispiele wären hier die Superluxusschlitten (Maybach) oder „der neue Golf“ zu nennen. Meist werden diese neuen Autos den Kuokurrenten gegenüber gestellt. Die Redakteure von AutoBild testen diese Wettbewerber gegeneinander in Bezug auf Fahrleistung, Qualität, Preis, etc. und geben ein abschließendes Urteil in Form von Schulnoten. Man sagt hierbei allerdings eine leicht VW-Brille den Redakteuren zu.
Test und Technik behandelt einzelne fahrtests von neuen Wägen, die nicht unbedingt mit der Konkurrenz verglichen werden. Meist eine erste Einstufung, da diese erst in naher Zukunft auf den (deutschen) Markt kommen. Aber in dieser Rubrik werden auch Einzelteile getestet wie beispielweise neu entwickelte Motoren, Reifen, etc.
Unter Nachrichten werden Autos nur aufgrund der technischen Daten vorgestellt, also keine Tests oder Fahrberichte. Sieht z.B. so aus: 248 km/h: der schnellst Opel, dazu ein Bild und eine Auflistung der neuen Motorisierung des Vectras.
Bei Reportagen und Serien kommen wir dem Ausdruck Bildzeitung-Auto ziemlich nahe. Dies soll jetzt keine inhaltliche Kritik sein, ich halte die Berichte nur für ein wenig zu populistisch aufgemacht. (bsp. Reif für die Strasse: Führerschein mit 17 – ein Testbericht) Ganz nett zu lesen, inhaltlich halt etwas mau.
Unter Rubriken finden sich Impressum, Kreuzworträtsel, Termine, TV-Tipps und Abschlußkommentar.
Die letzte Sparte „Service“ finde ich die interessanteste, hier werden handfeste, alltägliche Probleme diskutiert und Rechtsfragen behandelt. Sehr gut finde ich in diesem Zusammenhang die Einrichtung „Kummerkasten“ in der Leser Probleme mit Auto/Zubehör beschreiben und sich Autobild um Aufklärung des Sachverhaltes kümmert.
Fazit
Die wöchentlich erscheinende Zeitschrift umfasst meist ca. 80 Seiten und bietet eine Menge Information. Die 1,10 EUR sind gut angelegt, zeigen aber in der Qualität (Papier, Druck) ihre Einbußen. -
naja
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
So traurig das auch ist, stammt die wohl meist gelesene Tageszeitung in Deutschland aus dem Verlag Axel Springer und trägt den Namen BILD.
Unter diesem Namen erscheinen neben der Tageszeitung auch diverse Zeitschriften, zu denen auch die von mir gelegentlich gekaufte AUTOBILD gehört.
ALLGEMEINES
Die AUTOBILD erscheint wöchentlich, jeweils Freitags im Hamburger Springer Verlag und ist nahezu an jedem Kiosk und überall im Zeitschriftenhandel erhältlich.
Der Preis für diese Zeitschrift beträgt zur Zeit 1,10 € je Einzelausgabe, eine Vergünstigung durch den Bezug im Abonnement gibt e nicht.
INHALT
Wie bereits am Namen der Zeitschrift zu erkennen ist, widmet sich die AUTOBILD dem Automobil und ist in die nachfolgend beschriebenen Rubriken untergliedert :
TITELTHEMA
In dieser Rubrik wird umfassend über ein bestimmtes Thema berichtet, das allerdings durchaus manchmal auch anderen Rubriken hätte zugeordnet werden können (in der Ausgabe 19/2002 war dies beispielsweise ein Vergleich von Autos der Luxusklasse).
TEST UND TECHNIK
Diese Rubrik bildet den Schwerpunkt des Gesamtinhalts und nimmt auch den meisten Platz im Heft ein.. Hier finden sich sowohl Einzeltests als auch Vergleichstests von unterschiedlichen Fahrzeugen einer Klasse und auch Langzeittests (in der Regel über 100000 km) sowie Gebrauchtwagentests sind in dieser Rubrik zu finden.
NACHRICHTEN
Hier werden in kurzen Artikeln Neuigeiten aus allen Bereichen des Automobils (also auch Randgebiete wie Verkehrsrecht und anderes) abgedruckt.
REPORTAGEN UND SERIEN
In dieser Rubrik finden sich längere Artikel uber verschiedenste Bereiche, die mit dem Automobil in Verbindung stehen wie zum Beispiel Kfz-Versicherungen, Motorsport und anderes. Darüber hinaus befasst sich die AUTOBILD auch gelegentlich über mehrere Ausgaben hinweg (also als Serie) mit einem Thema (zum Beispiel Firmengeschichten und anderes), derartige Artikel finden sich ebenfalls in dieser Rubrik.
SERVICE
Unter diese Rubrik fallen Tipps, rechtliche Hinweise, eine Art „Kummer-Kasten“ und ähnliches
RUBRIKEN
... das Übliche wie Impressum, Leserbriefe und andere Standards.
Die von der Redaktion angewandten Testverfahren machen einen aufwendigen Eindruck und die Testberichte machen einen kompetenten und umfassenden Eindruck. Auch sind die Beiträge durchaus sehr unterhaltsam und auch für mich als Laien nachvollziehbar und verständlich geschrieben. Bemerkenswert ist allerdings, dass (sofern jeweils am Test beteiligt) VW fast immer und japanische Hersteller nur äusserst selten Vergleichstests gewinnen.
Viele der sonstigen Artikel sind häufig ähnlich plakativ wie die Beiträger der „Mutterzeitung“ und in Beiträgen über den Motorsport wird der Patriotismus gelegentlich ein wenig übertrieben.
Insgesamt bietet der Inhalt der AUTOBILD mehr kurzweilige Unterhaltung, die auch Laien nicht überfordern dürfte als wirkliche verwertbare Informationen.
SONSTIGES
Der Umfang der AUTOBILD mit etwa 90 Seiten ist dem Preis angemessen und die Qualität geht ebenso in Ordnung wie die Illustrationen.
Ein wirkliches Ärgernis ist dagegen der Druck. Es ist so gut wie unmöglich, die AUTOBILD zu lesen, ohne sich dabei die Finger (und im ungünstigsten Fall sogar die Kleidung) mit der Druckerschwärze einzusauen. Hier besteht meines Erachtens seit Jahren dringender Handlungsbedarf, zumal dieses Problem auch andere Zeitungen und Zeitschriften aus der BILD-Reihe betrifft.
SCHLUSSWORTE
Insgesamt empfand ich die AUTOBILD als eine in allen Punkten (abgesehen vom Druck) durchschnittliche Zeitschrift (allerdings hält sich mein Interesse für Autos auch in Grenzen), die ich hier folglich mit MITTEL bewerte. -
UNGEWOHNTE QUALITÄT aus der BILD - FAMILIE
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Ein Lichtblick, fürwahr, verglichen mit dem großen, bunten Mutterblatt, aus dem die BILD- Zeitschriften - Familie hervorgegangen ist. Neben der BILD als Tagesblättle, BILD der Frau ( die ich wegen innerer Themenentfremdung nicht lese), der Computerbild ( di ich nicht lese, weil ich andere PC Zeitschriften besser finde) sticht die Auto - Bild sehr positiv aus dieser Auszählung heraus. Zwar genauso werbevoll wie die anderen Familienmitgliedern, ist der Preis von derzeit 2 DM immerhin noch als angemessen, nein besser, als faires Preis - Leistungsverhältnis zu sehen.
Den Vergleich mit den großen der AUTO- Zeitschriften - Branche braucht die Autobild nicht zu fürchten. Zwar sind andere Zeitschriften wie die Auto-Motor-Sport im Umfang umfangreicher, die Qualität der Inhalte, und hier meine ich den Aussagewert von Testberichten, Neuvorstellungen usw., ist aber genauso hoch wie eben in den guten Konkurrenzblättern.
Gelungen sind:
VORSTELLEN NEUER MODELLE
Gelungen sind immer die Berichte über neue Modelle oder aber auch Erlkönige (also neuen Modelle noch in der Erprobungsphase, wo das Aussehen eigentlich noch niemanden etwas angehen sollte). Ausgewogen wird quer durch alle Hersteller und Nischen und Marktsegmente berichtet: Vom Kleinstwagen hin zur - unerschwinglichen aber desto faszinierenderen - Ober- und Spitzeoberklasse.
Vorteile und Nachteile, Verabreitungsmängel sowie Innovatives werden genannt, untersucht, in der Praxis erprobt.
Aussagekräftig vor allem die 100.000 km Test, bei denen die Schwächen der gängigen Modelle im Alltagsgebrauch über eine tüchtige Distanz gnadenlos aufgedeckt werden. Deutlich wird bei den meisten dieser test m.M.n. vor allem, dass die Autokonzerne sparen, den fast überall sind beispielsweise Radlagerschäden zu nennen. Schäden aber, die bei KEINEM Auto unter 100.000 km aufzutauchen haben. Bei meinem TWINGO BJ. 96 aber hatte ich bis km - Stand 80.000 immerhin 5 (in Worten: FÜNF!!!).
PREISLISTEN
Alt- und Gebrauchtwagen nehmen einen wichtigen Teil am Kfz-Geschäft ein, wobei der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland zurzeit dicht ist. Da bauen einen die Tabellen der Bild auf, auch wenn man weiß, dass man diese Preise bei Inzahlungnahme etc. sicherlich kaum erreichen kann.
Immerhin hat man als Anbieter oder aber auch als Käufer einen groben Richtwert, was man für sein Auto verlangen bzw. was man für ein gesuchtes Modell bezahlen muss/kann.
GEBRACUHTWAGEN VORGESTELLT
In jeder Ausgabe gibt es mindestens eine detaillierte Aufstellung über ein Gebrauchtwagenmodell. In der 21/2001 ist es der A8 von Audi. Die Aufstellungen verstehen sich als Datenblatt für Kaufinteressierte, denn typische Stärken und Schwächen, Reparaturpreise für die wichtigsten bzw. häufigsten Defekte bei dem Modell, die Modellgeschichte etc. werden aufgelistet und bieten einen guten Überblick über Tauglich - und Untauglichkeit(en) eines Modells.
Die Artikel neben diesen eigentlichen INFOteil sind dann zwar oft genauso reißerisch wie bei der großen Mutter, aber man muss ja nicht alles lesen.
Zwar haben sich die hochdotierten Schreiber der Auto-Bild (die Redakteure der BILD- Familie verdienen bekanntermaßen die branchenbezogenen Höchstgehälter) meiner Meinung ach so den einen oder anderen fau pax geleistet, aber Schwamm drüber.
DIE AUSRUTSCHER
1. Teil
Schauen wir uns beispielsweise einmal die Beilage der neuesten Ausgabe 21/2001 an: Da werden Kleinwagen verglichen, so der Skoda Fabia (denn habe ich Stolzkopp auch!!), der Opel Corsa 1.0, der Fiat Punto 1.2, der Toyota Yaris 1.0 und der Peugeot 206 1.1 miteinander verglichen. Und die absolute, ja faszinierende Sensation ist perfekt: Der Skoda Fabia gewinnt deutlich die Vergleichskonkurrenz, wird gar KÖNIG der Kleinwagen ------ was aber vor einigen Monaten noch ganz anders ausgesehen hat, wo der Skoda Fabia im Vergleich mit dem neuen Corsa keine Schnitte gesehen hat.
Ich hatte daraufhin einen Brief verfasst, in dem ich höchste innere Unruhe und Überraschung über den Testausgang zum vehementen Ausdruck gebracht habe, vor allem, weil die Verbruchswerte des Fabia so - nach den Testergebnissen - astronomisch hoch waren, dass das Straßenverkehrsamt sicherlich schon überlegt hat, den FABIA als LKW besteuern zu lassen.
Nun ja, wie gesagt, Schwamm drüber. Jetzt steht fest, der Rüsselsheimer braucht auch an der Tankstelle länger den Rüssel (im Tankstutzen) als der Fabia, den ich , jajajajajaj, derzeit mit 5,3 Litern BENZIN auf den letzten 490 km gefahren habe.
Ein anderes Beispiel:
2. Teil
Ich selbst habe die besten Erfahrungen mit dem Twingo 1.2 i Bj. 1996 gemacht. De facto und werkstattgeprüfte 4,5 Liter mit Sommerreifen wurden verbraucht - auf 100 km !!!! Im Bildvergleich aber schnitt der TWINGO im Vergleich zu DEUTSCHEN Modellen immer schlecht ab - wobei der von den BILD - BLEI -Füßen angegebene Verbrauch ebenfalls weit weg von jedem Praxiswert gewesen ist, geht man einmal davon aus, dass man ein ECO - Auto auch ÖKO-mäßig fährt.
Bei beiden Beispielen hege ich freilich den Verdacht der gutgemeinten nationale Vorteilsnahme.
Ansonsten aber:
Auf die Test der AUTO-Bild kann man sich in der Regel verlassen.
FAZIT
Zum Blättern und Informieren über Neuigkeiten bei den einzelnen Ehrstellern oder aber auch zur INFO über Gebrauchtwagen - die AUTO Bild liefert in der Regel glaubwürdige und lesenswerte Autoberichte.
Der Preis ist angemessen. -
Meine Nachttisch Bibel!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Hallo liebe Leserrinnen und Leser!
Nun schreibe ich über meine einzige Lektüre die ich wirklich fast komplett lese, die Autobild unendliche weiten nein Scherz so viele Seiten sind es gar nicht. Meisten sind es so zwischen 70 und 90 Seiten die die größe Din A4 haben. Dies hat nun zur folge das man diese Zeitschrift am Kiosk kaum über sehen kann vielleicht ist das auch der Grund warum ich mir das Blatt nun schon seit mehr als drei Jahren kaufe. Nun zu den Rubriken:
Titelblatt:
Wenn man die Autobild im Laden sieht weis man sofort „interessiert mich einen sche.. oder wow muss ich sofort lesen aber bitte kaufen und nicht im laden lesen, der Preis steht deutlich oben links und daher gibt's an der Kasse auch keine keine bösen Überraschungen durch versteckte Preise. Aber zurück zum Titelblatt das, wie angedeutet, extrem übersichtlich angeordnet ist. Für die Hauptthemen steht die Seitenzahl sogar gleich auf der Titelseite so das man nicht lange im Inhaltsverzeichnis suchen muss, was auch mein nächster Punkt wäre.
Inhaltsverzeichnis:
Das ist, meiner Meinung nach, wohl die einzige Schwachstelle an der Autobild da dies etwas komisch angeordnet ist. Jedenfalls wird es Neulesern so gehen das sie nicht wissen wo sie im Inhaltsverzeichnis suchen sollen den z.B. steht auf der Titelseite: Vergleich zwischen drei Autos aber wo muss ich nun suchen im Inhaltsverzeichnis, unter Titelthemen oder unter Test und Technik gut ich gebe zu da kann man leicht drauf kommen das sich das Thema unter Test verbirgt aber noch ein Beispiel: auf dem Titelblatt wird ein neues Auto gezeigt das erst nächstes Jahr auf den Markt kommt, es werden aber nur Fotos gezeigt es ist kein Test, also vermute ich das es unter Titelthema im Inhaltsverzeichnis zu finden ist doch sieh an unter Test und Technik finde ich das Auto, schon komisch! Doch nach ein paar Monaten kommt man sehr gut klar mit dieser Anordnung.
Die letzten Seiten vor den Tests:
Was soviel heißen soll wie „Das Autobild der Woche“ mit Bildern die witzig, erstaunlich und manchmal auch erschreckend sind. Auf der nächsten Seite wären dann die Leserbriefe und die Autocomics bei den es immer was zu lachen gibt!
Dann kommt meistens ein Bricht über Autos bei denen sich Aktuell was neues tut was da heißen soll wenn es vor einem Modellwechsel steht aber es gibt auch Berichte über Studien die wohl nie in Serie gehen werden. Nach dem Aktuell kommt dann eine Doppelseite Nachrichten bei denen über änderungen an aktuellen Autos berichtet wird. Als nächstes kommt entweder eine Reportage oder die Tests beginnen und das ist das nächste Thema.
Die Tests:
Bei den normalen Test sieht es so aus, es wird ein Text dazu geschrieben wie der Test ablief was positiv oder negativ auffiel. Dann, nach Bildern von den Wagen und Cockpits, kommt eine doppelt Seite von Informationen, von der man wirklich alles wichtige erfährt. Von Fahrleistungen bis Zuladung über Innengeräusche, Preise sowie Extras und Verbrauch ist dort wirklich alles zu finden, seit kurzem sogar mit welcher Geschwindigkeit das Auto den Elchtest besteht. Nach dieser Seite kommt dann die Wertung und das Zeugnis, hier werden die Wagen bepunktet sowie benotet. So sieht man schnell von welchem Wagen man die Finger lassen sollte. Außerdem noch zu finden ist ein kurzes Fazit was ich jedem empfehlen würde zu lesen.
Meistens kommen dann eine Seite mit:
Dem Rätsel und dem Service:
Das Rätsel ist eigentlich immer lösbar und die Preise sind immer sehr attraktiv z.B. gibt es Reifen, eine Standheitzung, Akku-Schrauber oder ein Lenkrad für den PC. Beim Service gibt es nützliche Tips wie man z.B. seine Kfz-Steuer senken kann oder was beim Wintercheck wichtig ist. Doch im Bereich Service kann man auch was lernen, als Beispiel, wie eine Felge gegossen wird oder wie ein Kolben entsteht.
Meistens gibt es noch eine Reportage und fast in jeder Ausgabe zu finden sind die
Test-Telegramms:
Bei diesem Kurzem Test das auf einer Seite platz findet werden Wagen für jeder man aber auch Exoten getestet. Es gibt ein kleines Fenster mit den Technischen Daten wo auch wichtige Messwerte wie Beschleunigung von 0-100 und 130 km/h, Höchstgeschwindigkeit, Bremsweg aus Tempo Hundert und natürlich auch der Testverbrauch zu finden sind. Es gibt ein einen kleinen Text der in Kategorien unterteilt ist. Natürlich wird das Auto bewertet und es bekommt ein kurzes Fazit.
Ich persönlich lese die Telegramms sehr gerne da man auf nur einer Seite alles das erfährt was man wissen muss. Also unbedingt lesen.
Andere Rubriken in der Autobild:
Sind Gebrauchtwagen bei denen einzelne Wagen, die mindestens drei Jahre alt sind, vorgestellt werden und berichtet wird was am Wagen schnell kaputt geht oder ob der Wagen sehr robust ist und lange hält. Natürlich kommt auch der Motorsport nicht zu kurz und man kann immer in der Autobild die nach einem Formel eins Rennen erscheint etwas über das Rennen lesen, auch über die DTM. Wenn jemand noch mehr über Motorsport wissen möchte kann man sich die Autobild Motorsport kaufen die am Dienstag für 2.90 DM erscheint. Dann gibt es natürlich noch eine Vorschau die meistens am schluß des Blattes kommt. Hier sieht man Wagen entweder als Prototyp oder noch als Zeichnung, vorgestellt werden die Wagen von Georg Kacher einer der wirklich bescheid weis auch wenn nicht alles was da steht genauso kommt wie er es schreibt ist er meistens nicht weit vom Ergebnis der Serienfahrzeuge entfernt. Auch werden auf diesen Seiten Erlkönig-Fotos gezeigt ( Fotos auf denen die Wagen schwer getarnt sind ). Zwei Themen die nur einmal im Monat kommen sind die Youngtimer und die Hitliste. Auf der Hitliste ist zusehen wie oft welches Auto in Deutschland verkauft wurde, immer vom vorherigen Monat. Bei der Youngtimer-Rubrik wird immer ein Auto vorgestellt das mindestens 15 Jahre alt ist, dann gibt's da noch die Youngtimer-Börse bei der es Wagen von Lesern gibt die ihre „Schätzen“ loswerden wollen. Mit einem Autobild-Eindruck weis man schnell ob es sich lohnt max. 4000 DM auszugeben mehr kosten die Wagen meistens nämlich nicht. Gelegentlich gibt es noch ein Heft im oder am Heft das sich immer mit ganz bestimmten Bereichen befaßt. Die vorletzten Themen sind:
kurz vor Schluß und die Vorschau auf die kommende Autobild:
Bei Kurz vor Schluß findet man einen kleinen Text über ein Thema das verblüffend ist aber meist ärgerlich ist ich würde die Berichte als eine Seite Reportage beschreiben. Auf dieser Seite ist noch ein Kasten rechts zu finden in dem die Autobild sich an die Leser wendet z.B. wird sich entschuldigt wenn mal ein Bericht angekündigt aber nicht gedruckt wurde und es wir dann versprochen er würde demnächst kommen, was auch passiert oder das Blatt bedankt sich bei einigen Personen oder Firmen.
Wenn man dann weiter blättert findet man die Vorschau auf das nächste Heft was ich wohl nicht weiter erklären muss, außerdem auf der Seite zu finden ist ein Abo-Coupon damit nicht beim schlimmsten Regen raus muss um die Autobild zu hohlen.
Der Preis:
Was das angeht bin ich vor kurzem leider enttäuscht worden, ich hatte gehofft das die Autobild nicht teurer als 2 DM würde und nun kostet sie 2,20 DM und das finde ich schon reichlich unpraktisch da ich sonst eben schnell zwei Mark beim Kiosk gelassen habe und dann mit meiner Bild verschwunden bin nun dauert es einiges länger noch 20 Pfennig zu suchen. Also würde ich sagen das 2,20 DM zuviel sind. Das viel Werbung im Blatt ist kann ich verstehen denn andere Autozeitschriften kosten mehr und bieten zum teil sogar weniger Seiten. Wobei ich sagen muss das 2,20 DM gerechtfertigt sind da das Papier hochwertig wirkt doch leider ist dieser Preis, wie ich finde, unpraktisch.
Fazit:
Mehr als drei Jahre Autobild gekauft und keine einzige bereut obwohl der Preis damals als ich anfing zu sammeln 1.80 DM betrug finde ich ist der heutige Preis gerechtfertigt, denn außer vielleicht dem Inhaltsverzeichnis finde ich nichts negatives und deswegen kann ich jedem empfehlen am Freitag zum Kiosk zu gehen und die Autobild zu kaufen.
PS: Die meisten Informationen habe ich aus den Ausgaben: Nr. 41 und 44 des Jahres 2001 und falls jemand noch fragen hat kann er sich gerne an mich wenden. -
Auto Bild: "Das beste unter den Autozeitschriften"!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Hallo,
die Zeitschrift Auto Bild gibt es schon seit vielen, vielen Jahren. Zum jetztigen Zeitpunkt kosten die ca. 75 Seiten Informationen 1,10€.
Auto Bild gibt einem Informationen über Neuwagen und Oldtimer, sowie Fahrberichte und Tests.
1. Wenn ein neues Auto demnächst raus kommt, wird ein ordentlicher Test von diesem Auto gemacht. Es werden plus und minus aufgelistet und alles ausfürlich beschrieben.
2. Es gibt fast in jedem Heft eine vorschau auf neue Wagen, die bald in Deutschland oder in anderen Ländern auf dem Markt kommen.
3. Es werden Rückrufaktionen geschrieben, Grund und alles was damit zu tuen hat steht dabei.
4. Es Stehen immer infos zu sachen da, auf die man achten sollte. Z.B Schlaglöcher in der Straße oder zu tief angelegte Leitplanken an der Seite des Straßenrands.
5. Es gibt immer einen Kummerkasten. Dort berichten Leute über ihr Auto, welche Mängeln es hat und ob sie mit zufrieden sind. Dazu meisten die Antwort der dazu gehörigen Automarke.
6. Viele Tests in einer Klasse (z.B. Opel Astra, Ford Focus, VW Golf)gegeneinander.
7. Es gibt fast immer eine Tabelle, welches Auto wie oft gekauft wurde. Dazu die Nummerrirung und die Plätze.
8. Werbung nur rund ums Auto.
Ich finde die Auto Bild sehr hilfsreich und bietet viele Informationen. Dazu stimmt auch noch der Preis! -
Für den Preis echt OK, klar gibts auch Schwächen.....
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Hallo erstmal!
Die Bild-Familie ist gross, aber die Auto Bild ist die Beste unter ihnen.
Mitlerweile kostet die Auto Bild 2DM, für die man ca 70-75 Seiten geballte Information pro Zeitung erhält.
Die Auto Bild ist in 6 Kategorien unterteilt.
Diese sind:
Titel Thema:
Hier erfährt man mehr über das Auto, was gross auf der Tittelseite abgebildet ist.
Test und Technik:
Hier werden unter anderem Neuwagen, Gebrauchtwagen, aber auch Sachen wie Dachträger oder Kindersitze getsetet, Vorschau auf neue Autos.
Nachrichten vom Sport:
Sportnachrichten aus dem Motorsport
Reportagen und Serien:
Verschiedene Reportagen über Youngtimer, Werkstätten...
Service:
Tests von Pflegemittel, Hilfe bei Fahrzeugschäden wie Brandlöcher im Polster, Kummerkasten (Beschwerden von lesern)
Aktion:
Z.B. Quizs, oder Deutschlands beste Autofahrer
In der Auto Bild auf Seite 4 und 5 immer ein grosses Foto, das sogenannte Bild der Woche. Dieses Bild hat immer etwas mit Autos zu tun, ist oft erstaunlich, witzig oder verwirrend. ;-)
Auf Seite 6 findet man Leserbriefe, und - worauf ich mich jede Woche neu freue - ein lustiges Comic, rund ums Auto!
Auch findet man in der Auto Bild einen Vergleichstest von 4 oder 5 Autos miteinander (natürlich aus der gleichen Klasse!) Nach jedem solchen Test ist ein Fazit vorhanden, und werden die genauen Fahrzeugdaten (Höhe, Länge, Breite), die Beschleunigung und das Bremsverhalten, Preise, Betriebskosten und und und der getesteten Fahrzeuge miteinander verglichen.
Auf einer anderen Seite findet man wichtige Urteile rund ums Autofahren. Ebenfalls findet man dort ein Technick Lexikon, das ein Bauteil des Autos genau beschreibt, z.B. Einspritzpumpe, Lambada Sonde....
Was meiner Meinung auch praktisch ist, das sind die Werkstatt Test. Dabei werden in regelmässigen Abständen Autowerkstätten unter die Lupe genommen, und beschrieben, wie manche von ihnen Mängel nicht entdeckten, oder überhöhte Rechnungen ausstellten.
Auf einer extra Seite ist ein TV-Programm abgedruckt, welches über sämtlich Autoreportagen oder sonstige Filme und Sendungen rund ums Auto berichtet.
Ebenfalls in regelmässigen Abständen führt Auto Bild sogenannte Dauertests durch. In diesen Test wird ein Auto auf 100 000 KM auf Herz und Nieren geprüft, und danach total zerlegt, so das selbst die kleinsten Mängel zum Vorschein kommen.
Ein anderer Test ist der eines Gebrauchtwagens. In jeder Auto Bild Ausgabe wird ein Gebrauchtwagen getestet, was Sinn für diese Leute macht, die sich diesen Gebrauchten zulegen wollen.
Auf 2 bis 3 Seiten sind dann noch Motorsportnachrichten aus der Formel 1 oder Rally nachzulesen.
Fazit:
Also für 2 Mark hat die Auto Bild jede Menge zu bieten, auch wenn sie im ersten Augenblick recht mager wirkt! Deswegen ragt sie auch an die Auto Motor und Sport heran, die ja schliesslich (bis auf viel Werbung und Anzeigen) auch nicht mehr zu bieten hat.
