Testberichte und Erfahrungen zum Daewoo Lanos

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Daewoo Lanos

• M MarcinD

  Der koreanische Opel

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort durchschnittlich
  • Platzangebot durchschnittlich
  • Zuverlässigkeit gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro Gebraucht sehr günstig, Motor, Ausstattung, Technik
  • Kontra Federung, Verarbeitung, Kopfstützen vorne
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  
  ich habe mir vor 2 Jahren einen Daewoo Lanos 1,6 SX gekauft und nun genug Erfahrung mit diesem Fahrzeug gesammelt, um einen detaillierten Bericht zu schreiben.
  
  +++ Technisch Daten +++
  Hubraum: 1593 ccm
  Zylinder: 4
  Leistung: 78 KW / 106 PS
  Höchstgeschwindigkeit: 180 Km/h
  Leergewicht: 1116 Kg
  Max. Drehmoment: 146 Nm / 3400
  Schaltung: Manuell 5 Gang / 4-Stufen Automatik
  Beschleunigung: 11,5 sec.
  
  +++ Sicherheit +++
  (Serienausstattung)
  ABS
  Fahrer- und Beifahrerairbag
  3-Punkt-Sicherheitsgurte, vorne höhenverstellbar mit Gurtstraffern
  Seitenaufprallschutz
  Elektronische Wegfahrsperre
  Zentralverriegelung
  
  +++ Ausstattung und Design +++
  (Serienausstattung beim 1,6 SX)
  Stoßfänger in Wagenfarbe
  Nebelscheinwerfer
  Spiegel von innen verstellbar (rechts elektrisch / links manuell)
  Elekt. Fensterheber
  Drehzahlmesser
  Klarglasscheinwerfer
  Rücksitzbank umklappbar und teilbar usw.
  
  +++ Meine Erfahrung (Positiv und Negativ) +++
  Ich habe das Fahrzeug bei einem örtlichen VW Händler gekauft.
  Es stammte aus der Überproduktion von Daewoo-Deutschland und war drei Jahre alt.
  Der Wagen hatte 0 Km gelaufen und stand bei Daewoo auf dem Firmenparkplatz seine Zeit ab. Nach Ablauf der 3 jährigen Werksgarantie verkaufte Daewoo die Fahrzeuge dann zu Schleuderpreisen an die Händler.
  Damit es nicht zu Garantieansprüchen kommt ließ sich Daewoo-Deutschland als erster Halter des Fahrzeugs eintragen. Ich war Nummer 2.
  
  Das Auto hat mich 6500 EUR gekostet. Ein echtes Schnäppchen.
  
  ----- Basis ----
  Wer meint, dass das Auto ein 100%iger Koreaner ist, der sollte Sich das Auto mal genau angucken.
  Beim Einlegen des Rückwärtsganges fällt das erste gemeinsame Merkmal zu Opel auf.
  Die Arretierung und die Position sind gleich.
  
  Ein Blick unter die Motorhaube bekräftigt diese Aussage noch mehr.
  Der Daewoo Lanos 1,6 hat den 1,6 16V Motor von Astra verbaut. Optisch sofort sichtbar.
  Die Elektronik wurde geändert, deswegen hat der Daewoo 6 PS mehr als der Opel.
  Die Fahreigenschaften sind auch etwas anders.
  Der Opel zieht in den tieferen Drehzahlbereich besser an und beschleunigt mit konstanter Kraft bis zum roten Bereich.
  Beim Daewoo muß man erst die „magische“ Grenze von 3000 Umdrehungen erreichen. Zwischen 3000 und 5000 Umdrehungen kann man problemlos Überholen und hat genug Reserven.
  Ab 5000 Umdrehungen gibt es dann kein Halten mehr.
  Man merkt richtig wie man in den Sitz gedrückt wird bis der Drehzahlbegrenzer bei 6700 Umdrehungen abriegelt.
  
  Unterhalb des Fahrzeuges geht es weiter mit der Opel Technik:
  Das Fahrgestell ist vom Opel Kadett.
  (Daewoo hat die alten Produktionsmaschinen von Opel übernommen, auf denen der Kadett gebaut wurde)
  Die Radaufhängung ist ebenfalls von Opel. Dies ist ein großer Vorteil, weil alle Felgen vom Astra / Kadett auch an den Daewoo passen. (Lochkreis 4/100).
  
  ----- Innenraum -----
  Auf diese Opel basierte Basis setzte dann der Koreanische Hersteller sein restliches Fahrzeug.
  Und hier muß ich leider sagen, beginnen die etwas negativen Seiten des Lanos.
  
  Die Sitze geben ausreichend Seitenhalt, jedoch finde ich den Komfort und die Einstellmöglichkeiten (Besonders bei der Einstellung Vor- und Zurück) etwas dürftig.
  
  Die Kopfstützen sind meiner Meinung nach ein großes Sicherheitsrisiko (vor allem für Personen ab 1,85 m / ich bin 1,88 m). Sie lassen sich nicht hoch genug einstellen und würden mir bei einem Auffahrunfall grad mal bis zur Mitte des Kopfes reichen.
  
  Das Cockpit ist übersichtlich und mit vielen Staufächern versehen.
  Die Verarbeitung ist qualitativ OK, aber auch nicht gut.
  Das Handschuhfach hat z.B. einen ca. 7 mm großen Schlitz, den man nicht beheben kann.
  Stellt man das Schloß knapper ein, dann schließt das Fach nicht mehr.
  
  Alle Anzeigen sind gut sichtbar und gut lesbar (Bei Nacht grün beleuchtet).
  
  Die Motoren der elekt. Fensterheber sind etwas Schwach dimensioniert und haben schon manchmal Probleme das Fenster bei Nässe und hoher Geschwindigkeit zu schliessen.
  
  Die hinteren Fenster beginnen sehr schnell zu klappern. Eine selbstklebende Gummidichtung kann da helfen.
  
  Die Zentralverriegelung funktioniert nur, wenn man die Fahrertür schliesst oder öffnet.
  Die Fahrertür besitzt keinen Stellmotor und wird nicht automatisch geschlossen oder geöffnet.
  
  ----- Fahrverhalten Fahrwerk -----
  Das Fahrwerk ist eindeutig auf Komfort ausgelegt.
  Dies ist aber leider etwas übertrieben worden.
  Bei normale Fahrt ist das Fahrverhalten gut und das Fahrzeug macht alles mit.
  Bei etwas flotterer Fahrt empfehle ich die Fahreigenschaften mit Hilfe von größeren Räder (bei mir 196/50 R15) zu verbessern. Eine Tieferlegung muß nicht unbedingt sein.
  
  ----- Karosserie -----
  Die Karosserie (Form) ist für meinen Geschmack sehr gut gelungen.
  Es sieht sportlich, und auch für einen Asiaten sehr robust, aus.
  Die Karosserie ist voll verzinkt und hat eine lange Lebensdauer ohne Rost.
  
  Wer sich noch mehr absichern möchte kann mal das Auto aufbocken und Unterbodenschutz in die Öffnungen bei der Aufhängung und den Seitenschwellern sprühen.
  
  ----- Verbrauch -----
  Der Verbrauch liegt bei meinem Fahrzeug bei 7,5 Litern Normal Benzin. (Landstraße und wenig Stadt)
  Auf der Autobahn wird das Fahrzeug dann durstig. Bei Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h gönnt er sich schon mal bis zu 13 Litern.
  Bei konstant 140 Km/h ca. 8,5 – 9 Liter.
  
  ----- Tuning -----
  Beim Tunen ist leider der Erfindergeist gefragt. Leider gibt es sehr wenig optische Teile für der Lanos.
  Hier sind die Internetseiten der Daewoo Clubs zu empfehlen.
  Viele technische Teile können von Opel verwendet und geringfügig angepasst werden.
  
  +++ Zuverlässigkeit +++
  Ich hatte in den letzten zwei Jahren keine Probleme mit dem Auto. Das einzige was mal defekt war, war ein Kabel in der Elektronik (neues Kabel + neue Software für das Steuergerät = 80 EUR)
  Den TÜV hat das Fahrzeug ohne Probleme geschafft. (Nur Handbremse nachstellen muß ich)
  
  +++ Service +++
  Vor dem Kauf des Fahrzeuges solltet Ihr Euch Informieren, wo die nächste Vertragswerkstatt ist. Die Infrastruktur der Daewoo Händler ist in manchen Gebieten sehr löcherich. Ich z.B. muß zur Daewoo Werkstatt 40 Km fahren. Dies könnte sich bei einem größeren Defekt sehr schwierig und kostenintensiv gestalten.
  
  +++ Wiederverkaufswert +++
  Hier zeigt sich das fehlende Image des Koreaners. Der Wertverlust ist enorm. Zu einem Neuwagen wurde ich nicht raten, da man dabei in den ersten drei Jahren fast 60 % verliert.
  
  +++ Weitere Folgekosten +++
  Die Typklassen der Versicherung liegen im durchschnittlichen Bereich für diese Fahrzeugklasse
  Alte Struktur: (Kraftfahrzeughaftpflicht: 16 / Vollkasko: 17 / Teilkasko: 25)
  Neue Struktur: Kraftfahrzeughaftpflicht: 16 / Vollkasko: N16 / Teilkasko: N19)
  
  Dank der erfüllten Euro 3 Norm belaufen sich die Steuerbeiträge auf 5,11 EUR pro 100 ccm.
  
  Die Abnutzung der Verschleissteile wie Reifen, Bremsen etc. beschreibe ich hier nicht näher, weil diese Fakten meist mehr vom Fahrer bzw. Reifehersteller abhängig sind, als vom Fahrzeug.
  
  +++ Fazit +++
  Der Daewoo Lanos ist für den Preis, den ich bezahlt habe, eine absolute Empfehlung.
  Robust, gut motorisiert, zuverlässig und von der Ausstattung top.
  
  Ich persönlich würde mir dieses Auto, zu diesem Preis immer wieder holen.
  Ich kenne kein anderes Fahrzeug was für einen Preis von 6500 EUR diese Features Aufweist.
  
  Wegen des Anschaffungspreises, der Austattung und der Zuverlässigkeit (Positiv), den kurzen Kopfstützen und der etwas qualitativ schlechten Verarbeitung (negativ) bekommt der Daewoo Lanos von mir 3 Sterne.
  
  Vielen Dank fürs Lesen.
  
  Gruß
  
  Martin
  
  ich schreibe für Ciao & Yopi.

  Mehr erfahren
• kornti

  ...wenn die Vernunftgründe siegen...

  • Fahreigenschaften durchschnittlich
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot gering
  • Zuverlässigkeit durchschnittlich
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro günstige Anschaffung
  • Kontra Qualität, Reifenverschleiß
  • Empfehlung Nein

  Seit nunmehr 2 Jahren fahren meine Frau und ich einen Daewoo. Die Kaufentscheidung erfolgte rein aus Vernunftgründen (Preis, Verbrauch, Sicherheit, besondere Anfordernisse,...). Das Herz sprach damals für einen gebrauchten Italiener, aber einen fast neuen Koreaner um das gleiche Geld (11.000,-- € bei Rückgabe des alten Renault 19)? Da hatte ich keine Chance mehr. Hier könnt ihr lesen, wie es mir mit diesem Fahrzeug so geht:
  
  Design:
  
  Schön ist er nicht. Hässlich ist er auch nicht. Sieht einfach nur nett aus. Brav, unscheinbar. Weder betont sportlich noch sonstwas. Irgendwie fad. Alles irgendwie rund und oval und alles in angenehmen Proportionen. Kurz: Ein richtiges Ei im Straßenhühnerstall. (Hoffe, dass Yopi hier noch das Bild einfügt. Vorschlag hätte ich gemacht)
  
  Innenraum:
  
  Das Amaturenbrett ist sehr übersichtlich und auch sehr gefällig geformt. Das verwendete Plastik wirkt allerdings eher billig (macht aber nichts, das Auto ist ja auch billig). Das Lenkrad liegt gut in der Hand und ist (leider nicht stufenlos) höhenverstellbar (NUR höhenverstellbar wohlgemerkt!). Die Schalter vermitteln Qualität, so dass man sich schon mal zugreifen traut. Die Polsterung ist wieder einfach nur gefällig und die Ablagefächer sind klein aber ausreichend. Eine Becherhalterung wirkt zwar einladend, möchte es aber doch nicht riskieren, hier was abzustellen (wirkt doch eher zerbrechlich, und dann wär´s schon schade um den Kaffee).
  
  Für das gesamte Design vergebe ich 3 von 5 Punkten, wobei der Innenraum einiges aufholt, was beim Äusseren durch Einheitskost verloren wurde!
  
  Platzangebot:
  
  Kurz und bündig: 2 von 5 Punkten!!! Als Fahrer und Beifahrer ist es ja noch gut, aber im Fond wird es schon etwas eng. Ist aber in diesem Fall gar nicht so ausschlaggebend. Viel schlimmer wiegt, dass der Kofferraum ein einziger Witz ist! In meinem Cinquecento (FIAT) hatte mehr Platz als in diesem Wagen! Durch seine runden Formen und die sehr schräge und unpraktisch gewölbte Heckscheibe ist ein beladen eine Kunstform. Auch das Transportieren von Skiern wird bei diesem Dach ein Problem, da die Magnetträger gerade nochmal halten, zu stark ist das Dach gewölbt. Hier wäre es besser gewesen die Alltagstauglichkeit zu bevorzugen, als das ohnehin schon mäßige Aussehen zu bevorzugen!!!!
  
  Alltagstauglichkeit:
  
  Wenigstens springt er immer an, wenn auch manchmal mit nervigen Nebengeräuschen. Der Wagen ist ganz übersichtlich und auch die Servolenkung (serienmäßig) unterstützt beim Einparken. Die Zentralverriegelung ist nur auf der Fahrerseite aktiv und lässt sich auch nicht fernbedienen (da brauch ich schon fast keine mehr!!!). Die elektrischen Fensterheber funktionieren bisher klaglos und auch die Klimaanlage macht gute Dienste (obwohl man die beim Fahren sehr stark an der Motorleistung kennt). Für den wöchentlichen Einkauf reicht auch der kleine Kofferraum. Alles in allem 4 von 5 Punkten.
  
  Fahrverhalten:
  
  Er fährt wie er aussieht: brav, bieder, unsportlich. Er bremst wie eine Rodel auf Glatteis (kaum Verzögerung, Reifen blockieren sehr früh und schon geht das fröhliche Rutschen los!). Bei Nässe schwimmt er sehr schnell auf, bricht aber nicht aus. In schnellen Kurven schiebt er über die Vorderräder (korrigiere, eigentlich in allen Kurven) und selbst ein harter Lastwechsel oder sogar ein Bremsmanöver können ihn nicht dazu bewegen, das Heck etwas tänzeln zu lassen (wenn es aber kommt, dann wird´s haarig!!!!). Der ganze Wagen wirkt, als ob er zu wenig Gewicht auf der Vorderachse hätte. Die Vorderreifen radieren sich extrem schnell ab, da der Wagen bei fast jdeder Kurve untersteuert und bei Bremsmanövern früh blockiert. (Nach 50.000 km schon 2 komplette Sätze Reifen verbraucht, das ist einfach zu viel!!!). Beschleunigung ist ganz ok, zeigt aber erst ab 3000 Umdrehungen seine Kraft. Dies wirkt sich natürlich auf den Verbrauch aus. 8l auf 100 km sind keine Seltenheit. Das ist bei einem Auto in dieser Klasse einfach zu hoch!!!!
  Meine Bewertung: 2 von 5 Punkten
  
  Motor und Getriebe:
  
  Der Einspritzmotor arbeitet zuverlässig und muss nur alle 15.000 km zur Inspektion. Allerdings braucht er hohe Drehzahl um seine Leistung zu entfalten. Der Zahnriemen sollte alle 60.000 km gewechselt werden (genau beim ersten selbstzuzahlenden Service!!!). Öl verbraucht das Auto keines und der Motor wirkt sehr zuverlässig (wenn auch durstig). Das Getriebe ist gut abgestuft, die Schaltung leichtgängig und genau. Kein Gang hakelt und die Schaltwege sind nicht zulange. Mein Urteil: 4 von 5 Punkten
  
  Verarbeitung:
  
  Der Lack ist zu dünn. Die Plastikdeckel halten nicht richtig (Abdeckung bei Sicherungskasten, Wagenheber,...). Im Kofferraum finde ich ab und an einen Schrauben von einem Verkleidungsteil und die Türen gehen gerne mal etwas schwer auf, weil sich der Dichtungsgummi festgesaugt hat! Ansonsten (reicht ja eh, oder?) aber ok! Mein Urteil: 2 von 5 Punkten
  
  Qualität:
  
  Das Auto hat gerade mal 65.000 km auf dem Tacho, da soll noch alles gehen. Tut es aber nicht. Das Drahtseil zur Lüftungsregulierung ist gerissen und die Wasserpumpe war undicht. Beides knapp nach der Garantie und beide Male keine Kulanz! 2 mal musste ich auch schon eine Glühbirne austauschen und ein Bremslicht hatte mal einen Wackelkontakt! Mein Urteil: gerade noch 1 von 5 Punkten
  
  Fazit:
  
  Aufgrund der günstigen Anschaffung sicher keine schlechte Wahl, aber erhofft euch bitte dann auch nichts von diesem Wagen!! Fahrspass, guter Verbrauch, schönes Design findet man wo anders. Der Wagen ist brav, unscheinbar, günstig. Bei gemütlicher Fahrweise bietet er ausreichend Komfort und Reserven. Ich selbst bin nicht so zufrieden mit diesem Wagen und werde ihn aufgrund meiner Erfahrungen auch nicht empfehlen. Guter Preis alleine reicht wohl nicht und das nächste Auto kaufe ich dann nicht mehr nach Vernunftpunkten!!!!

  Mehr erfahren