Testberichte und Erfahrungen zum Flughafen Lübeck

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Flughafen Lübeck

• plumtree

  Wenig charmanter Miniflughafen

  • Pro klein und übersichtlich
  • Kontra provisorische Einrichtung
  • Empfehlung Nein

  Fazit Lübeck Blankensee LBC ist ein Kleinflughafen, der durch Ryan Air einen gewissen Aufschwung erlebt. Leider ist hier bis auf die Parkplatzpreise alles Provinzniveau.
  Aber die Einrichtungen entbehren nicht einer gewissen Komik.
  Ein Besuch dort lohnt in keinem Fall.

  Lübeck-Blankensee Airport (LBC) – das klingt so gar nicht nach großer, weiter Welt.
  
  Dennoch hat Ryanair, rund 60km von Hamburg entfernt, hier einen ansehnlichen Stützpunkt eingerichtet. Die Billigflieger aus Irland fliegen aus Lübeck täglich nach London, Bergamo, Stockholm, Shannon und Dublin.
  Dazu kommt die Wizzair mit Flügen nach Danzig.
  Dennoch bleibt der Lübecker Airport ein Provinzflughafen.
  
  Anfahrt
  Mit Ausbau der A 20 ist die Anfahrt deutlich einfacher geworden. Musste man früher ein gutes Stück durch Lübecks Vororte und Industriegebiete irren, kann man heute die Abfahrt Groß-Sarau nehmen.
  Wenn man von der Autobahn runter ist, beginnt die Ausschilderung.
  Man benötigt dann noch etwa 10 Minuten Landstraßenfahrt, ehe man den Flughafen erreicht.
  Auf der Autobahn selbst ist die Beschilderung leider noch verkehrt. Mit einem Navi ist das aber alles natürlich kein Problem.
  In Planung ist eine echte Flughafenabfahrt.
  
  Die Gesamtfahrzeit von Hamburg beträgt am frühen Morgen etwa 50 Minuten (unter weitgehender Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen).
  
  Parken
  Es gibt drei Parkzonen.
  Zwei befinden sich in direkt vor dem Flughafengebäude (P1, P2) und sind inzwischen nicht mehr kostenlos. Pro Tag muß man 12 Euro rechnen. 1 Stunde kostet 1 Euro.
  Der Langzeitparkplatz, P3, liegt etwa zehn Gehminuten entfernt und kostet für den ersten Tag 6 Euro und wird dann gestaffelt billiger. 13 Tage kosten nur noch 44 Euro.
  
  Terminals
  Vorweg.
  Der Flughafen ist winzig. Eigentlich besteht er nur aus einem großen Flachbau mit angehängtem Partyzelt (ja wirklich!), dass die Abflughalle darstellt.
  Im festen Gebäudeteil ist links der Abflugterminal mit drei Schaltern, von denen nie jemals mehr als zwei gleichzeitig besetzt waren.
  VOR dem Einchecken wird das komplette Gepäck durchleuchtet. Offenbar gibt es im Frachtbereich keine Durchleuchtungsmöglichkeit mehr.
  Nach dem Check-In verlässt man den Bereich durch eine provisorisch gezimmerte Tür und steht wieder im winzigen Flughafengebäude.
  Neben einem RyanAir Infoschalter befinden sich dort Toiletten und ein kleines Restaurant, dass zu recht zivilen Preisen gutbürgerliches Essen anbietet.
  
  Abflug
  Wenn man in den Abflugbereich geht, wird das Handgepäck erneut durchleuchtet und die Fluggäste kontrolliert.
  Danach kommt man in ein großes, befestigtes und beheiztes Partyzelt, dass inzwischen offenbar so gut etabliert ist, dass anscheinend keiner mehr über ein festes Gebäude mehr nachdenkt.
  Hier gibt es einen Kiosk, den man nur vor der Passkontrolle betreten kann. Die Kontrolle wird von zwei Beamten in einem zusammen gezimmerten Häuschen durchgeführt.
  Wer da durch ist, kann an keine Getränke oder Reiseproviant mehr kaufen.
  Man sitzt dann auf Hartplastikstühlen und wartet darauf, den Flughafenvorplatz zu betreten.
  
  Die Flugzeuge erreicht man nach einem halbminütigen Fußmarsch. Sie stehen direkt vor dem Zelt.
  
  Ankunft
  Das Ankunftsterminal ist ähnlich abenteuerlich.
  Nach Landung wandert man einfach in den Flughafen und wird dort von zwei Zollbeamten überprüft, ehe man die Gepäckhalle betritt.
  In der zugigen Halle gibt es ein uraltes Laufband, dass sich etwa zehn Minuten nach der Landung polternd in Bewegung setzt. Die Gesamtlänge des Laufbandes beträgt sagenhafte 20 Meter - eigentlich könnte man auch den Gepäckwagen in die Halle ziehen...
  
  Neben dem Laufband findet sich dort noch eine Toilette.
  Nach verlassen der Halle steht man im zweiten Gebäudeteil des Flughafens und fast schon auf dem Parkplatz.
  
  Fazit
  Wenn es einen Flughafen der kleinen Wege gibt, dann ist es Lübeck-Blankensee.
  Hier ist kein Weg weiter als fünfzig Meter, selbst zu den Fliegern muß man nicht weiter gehen.
  Allerdings dürfte der Flughafen für manchen Reisenden einen echten Schock bedeuten, wenn er Deutschland in einem verdächtig nach Drittwelt aussehenden Flughafen bereist.
  Alles ist hier provisorisch. Die Gepäckabfertigung ebenso wie die Sicherheitsüberprüfung oder die Wartebereiche
  
  Leider sind die Parkplatzgebühren inzwischen fast auf internationalem Niveau, was dem Charakter des Flughafens nicht ganz entspricht.
  Der ist nämlich ein schlechter Provinzflughafen, der nicht mal besonders liebevoll daher kommt.
  Um hier einen wirklich Flugplatz zu etablieren, wären erhebliche Anstrengungen im Infrastruktur und Gebäudebereich notwendig.
  Immerhin ist die Anfahrt inzwischen einfacher geworden.
  
  Die Bewertung für Nicht-Empfehlenswert bezieht sich auf Besucher, denen hier gar nichts geboten wird. Fluggäste von RyanAir haben da ja keine Wahl, wenn sie nach Norddeutschland wollen.
  
  Dieser Bericht ist unter dem Namen "manwah" auch bei Ciao erschienen

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• C ChrischMue

  Lübeck Blankensee - Ein Flughafen im Aufwind!?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo erst mal! Nach dem Bericht über den Flughafen Hamburg und seinen Problemen, werd ich Euch heute was über den Flughafen Lübeck Blankensee erzählen! Ich werde dazu auf mein Modell aus den anderen Flughafen-Berichten zurückgreifen.
  
  1. Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
  2. Erreichbarkeit mit dem Auto.
  3. Übersichtlichkeit.
  4. Nettes Personal.
  5. Flugziele
  6. Fehlende Innerdeutsche Flüge
  
  Zu 1.: Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ist der Flughafen ziemlich gut zu erreichen. Ein Linienbus verbindet den Flughafen Wochentags alle 20 min. mit dem (Haupt-)Bahnhof von Lübeck. Die Fahrzeit beträgt ca. 25 min. und kostet "nur" 3,50 DM. Ein Taxi ist auch möglich, braucht jedoch auch nur 5 min weniger und kostet ca. 35,- DM.
  
  Zu 2.: Die Erreichbarkeit mit dem Auto ist eigentlich ziemlich gut. Der Flughafen liegt nur ca. 2km von der B 207 entfernt und in den nächsten Jahren wird in unmittelbarer Nähe zum Flughafen die Ostseeautobahn A 20 gebaut. Dann wird der Flughafen binnen ca. 25 min. von HH aus zu errreichen sein. Außerdem stehen dem Fluggast über 300 kostenlose Parkplätze zur Verfügung.
  
  Zu 3.: Der Flughafen ist auf grund seiner sehr geringen Größe sehr Übersichtlich. Es gibt eine Aussichtsterrasse, wo man dierekt an den Flugzeugen stehen kann. (sie sind dann nur ca. 25 m von einem entfernt). Es gibt ein Ankunftbereich und einen Abflugbereich. Außerdem gibt es ein kleines Restaurant.
  
  Zu 4.: Das Personal am Airport ist (meine Erfahrungen nach) eigentlich überall nett und hilfsbereit.
  
  Zu 5.: Ab Lübeck kann man zur Zeit 4 verschiedene Ziele anfliegen. Antalya, Mallorca (3x wöchentlich), Gran Canaria, London ( 2-3 x täglich)
  London ist der (noch) einzige Linienflug ab Lübeck. Angeflogen wird der Flughafen Sansted mit der "günstigsten Fluggesellschaft Europas" (als diese bezeichnen sie sich selbst) Ryanair.
  
  Zu 6.: Das grosse Manko des Flughafen Lübeck Blankesee sind die (noch) fehlenden innerdeutschen Linienflüge. Angeblich soll sich das jedoch in (naher) Zukunft ändern. Es wird wohl momentan mit Fluglinien verhandelt, ob Verbindungen nach München und Frankfurt in den Fluplan aufgenommen werden sollten.
  
  Nun noch mal kurz zum Flughafen selbst:
  Der Flughafen Lübeck bietet zur Zeit ca. 160 Mitarbeitern einen gesicherten Job. Er verfügt über eine 1800m lange und 60 m breite Start- und Landebahn, die Flugzeuge bis zur größe einer Boeing 737 oder eines Airbus A320 zulässt. Im Jahr 2002 hatte der Flughafen ein Passagieraufkommen von ca. 234.000 Passagieren.
  
  Ich hoffe, ich konnte Euch einen "kleinen" Eindruck über den Lübecker Airport vermitteln.
  
  Die Website des Lübecker Flughafens: http://www.flughafen-luebeck.de
  
  Gruß Christian!
  http://www.ham-spot.de.vu/

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