Testberichte und Erfahrungen zum Großglockner Hochalpenstraße
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Erfahrungsberichte zum Großglockner Hochalpenstraße
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Viel mehr als nur eine Straße....
- Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut
- Empfehlenswert ja
- Pro für 28-33 Euro Mautgebühr werden viele Ausstellungen, Wanderwege und Sehenswürdigkeiten geboten, Naturangebot sehr vielfältig
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Fazit Die Großglockner Hochalpenstraße, welche nicht eine gewöhnlich ihrer Art ist. Sie bietet zahlreiche Ausstellungen und Sehenswürdigkeiten,zudem noch sehr interessant für Kinder und nicht zu vergessen ein sehr vielfältges Naturangebot .
Die Großglockner Hochalpenstraße verbindet nicht nur die beiden österreichischen Bundesländer Kärnten und Salzburg, sondern führt Touristen auch zum höchsten Berg Österreichs: den Großglockner (mit 3798 m). Auch ich habe diese berühmte Alpenstraße schon befahren, deswegen kann und möchte ich euch heute davon berichten.
Die Alpenstraße ist mit einer der beliebtesten Ausflugsziele Österreichs. Einige werden jetzt denken…wieso denn das, es ist doch bloß eine Straße…Aber ich kann euch sagen es steckt viel mehr dahinter.
Erst einmal weitere Informationen:
Die Hochalpenstraße ist 48 km lang und besitzt 36 Kehren. Sie wurde bereits 1935 eröffnet und begeisterte schon damals die Menschen. Die Benutzung der Straße ist allerdings mautpflichtig und in den Wintermonaten gesperrt wegen Schneefälle.
Die Straße befindet sich im Nationalpark Hohe Tauern.
Es sind auch Öffnungszeiten für das Befahren der Straße vorhanden:
Anfang Mai - 15. Juni: 6:00 - 20:00 Uhr
16. Juni - 15. September: 5:00 bis 21:30 Uhr
16. September – Ende Oktober: 6:00 - 19:30 Uhr
Die Hochalpenstraße ist, wie vorhin schon erwähnt, nicht nur eine Straße. Man kann zahlreiche Ausstellungen besichtigen, die sich auf der ganzen Strecke verteilen. Für freien Zutritt benötigt man nur ein gültiges Ticket. Desweiteren gibt es Schaupulte und Lehrwege. Jetzt wisst ihr auch warum die Straße so gern befahren wird und Touristen anzieht.
Meine Erfahrungen
Mautstelle Ferleiten
Wir fuhren früh morgens los um den starken Autoverkehr aus dem Weg zu gehen. Die Straßen waren schon sehr gut befahren. Lag sicher auch wieder an den Sommer- und Ferienbetrieb.
Wir fuhren an einem Gasthaus und einem Wild- und Freizeitpark vorbei.
Kurz danach kamen wir an der Mautstelle Ferleiten an. Hier beginnt für viele der Weg, alle die von der Salzburger Seite kommen. Von Ferleiten aus kann man übrigens auch Wanderungen unternehmen.
An der Maustelle gab es früh morgens schon Schlangen von Autos, welche sich aber noch schnell vorwärts bewegten. Zur Mittagszeit muss sicherlich eine längere Wartezeit eingeplant werden.
Die Mautgebühr betrug damals so um die 28 Euro, heutzutage sollen es schon 33 Euro sein. Mit dieser Tageskarte kann man den ganzen Tag während der Öffnungszeiten die Straße befahren.
Die Natur
Das Wetter, welch ein Glück, war sonnig und es gab kaum Wolken am Himmel. Dies kam uns zu Gute, denn man hatte einen wundervollen Ausblick auf die Berge, vor allem dem Großglockner, der mit Schnee bedeckt war. Wir fuhren an Almwiesen vorbei, Felsen und Bergwäldern. Es duftete nach Blumen und Gras, was bei meiner Allergie schwere Niesanfälle auslöste. Für alle die gegen Gräser allergisch sind wie ich, sollten sich also vorher um ein Antiallergikum kümmern.
Der Ausblick ist ein Naturschauspiel, welches Bewunderung auslöst.
Bei richtigem Lauschen konnte man Murmeltiere hören und sogar beobachten.
Die Natur war sauber , es lag kein Müll herum, was bei dieser Naturpracht auch eine Unverschämtheit gewesen wäre.
Die Straße
Die Straße ging steil bergauf. Für den Fahrer selbst ist es schwer sich auf die Aussicht zu konzentrieren. Dazu kommen noch der Verkehr und die Kehren hinzu. Die Straße sollte also nur von Fahrern befahren werden, die solche Fahrverhältnisse gewohnt bzw keine Fahranfänger sind.
Die Straße ist ziemlich breit und hat keine Straßenschäden. Diese werden sicherlich nach jedem Winter beseitigt.
Gastronomie
Wer sich zur Mittagszeit etwas zum Essen gönnen möchte, kann in einem der Gasthäuser Platz nehmen, die sich an verschiedenen Stellen an den Rändern der Straße befinden. Da wir keins davon besucht haben, kann ich euch über die Gastfreundlichkeit und der Speisen keine Auskünfte geben.
Ausstellungen, Spielplätze
Für Familien ist die Hochalpenstraße ein Erlebnis wert. Es gibt Spielplätze mit Schaukeln, Rutschen, welche sich alle in einem sehr guten Zustand befinden. Die Spielplätze sind in 4 verschiedenen Themen unterteilt. „Die Goldgräberstätte“, „Bau der Straße“ „Schneevergnügen am Hochtor“ und „Vom Ei zum Schmetterling“. In der Goldgräberstätte kann man zum Beispiel nach Gold schürfen und so hat jeder Spielplatz ein neues Abenteuer bereit. Der Eintritt ist hier frei, was bei der hohen Mautgebühr aber eine Selbstverständlichkeit sein sollte.
Im Besucherzentrum Kaiser-Franz-Josefs-Höhe erwartet die Besucher eine Automobil- und Motorradaustellung, welche auf drei Stockwerken verteilt ist.
Es wird die Geschichte erzählt von den ersten benzinbetriebenden Autos bis hin zum heutigen Elektrofahrzeug. Desweiteren gibt es eine Modellautoausstellung, die Geschichte des Motorrades wird erzählt und dargestellt und Automobilhighlights sind zu besichtigen. Ich will auch gar nicht zu viel verraten…
Ebenfalls im Besucherzentrum der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe gibt es eine Ausstellung die alles Interessante rund um den Großglockner zeigt. Thema ist hier zum Beispiel „ Eis und Gletscher“.
Auch hier brauch kein Eintritt bezahlt werden.
Die Dauerausstellung „Bau der Straße“ dokumentiert den harten Bau der Straße. Früher gab es schließlich noch keinen Bagger oder Traktor, da gab es nur Schaufeln und Schubkarren. Eine interessante Ausstellung, die ebenfalls kostenfrei begehbar ist.
Es gibt auch noch viele andere Ausstellungen, die ich jetzt gar nicht weiter erwähnen möchte . Fakt ist, dass diese Ausstellungen sehenswert sind und hochinteressant. Zudem sind sie kostenfrei. Und da es für Kinder viel zu bieten gibt, auch noch Familienfreundlich.
Die Ausstellungen sind teilweise mit einem kleinen Fußweg verbunden. Der Gamsgrubenweg zum Beispiel kann man in 30 Minuten erwandern. Es ist ein Panoramaweg über der Gletscherlandschaft der Pasterze.
Der Panoramaweg Smarovski-Warte führt in etwa 10 Minuten zu einer Beobachtungswarte. Von hier aus kann man hautnah Murmeltiere und Steinböcke beobachten.
Es sind hier natürlich auch immer Parkgelegenheiten gegeben.
Meine Meinung
Man hat, mit damalige 28 Euro, ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es werden so viele Sehenswürdigkeiten geboten, da lohnen sich sogar die heutigen 33 Euro. Für Familien vor allem ein Erlebnis wert, Kinder werden sicherlich begeistert sein, schon allein durch die Themenspielplätze.
Zudem eine saubere Natur , die im Sonnenschein wundervoll erstrahlt.
Es ist ratsam auf den Wetterbericht vor dem Besuch zu achten. Bei Regen macht es sicherlich nicht so viel Spaß und es ist bei nasser Straße auch eine Gefahr die Kehren und Steigungen mit dem Auto zu überwinden.
Vor allem ist es ratsam früh morgens anzufangen die Hochalpenstraße zu erkunden. Die ganzen Sehenswürdigkeiten nehmen gewisse Zeit in Anspruch und es wäre schade nur die Hälfte sehen zu können.
Es gibt natürlich eine dicke Empfehlung und 5 Sterne -
Kurven + Gletscher + Grossglockner = Spass
- Pro grandiose Landschaft, leicht erreichbarer Gletscher, gute Strassen
- Kontra mautpflichtig
- Empfehlung Ja
Im September 2004 zog es mich mit meinem Roller mal wieder in die Berge. Diesmal stand der Grossglockner in Österreich auf dem Programm.
Über den ADAC bekam ich das Tagesticket günstiger als direkt vor Ort. Aktuell werden folgende Preise verlangt:
PKW mit/ohne Anhänger
oder Wohnmobil EUR 26,00 bzw. 22,80 (beim ADAC)
Motorrad EUR 17,00 bzw. 13,50 (beim ADAC)
Für einen Tag sind das zwar deftige Preise, aber in Österreich ist es man ja gewohnt für fast jede Bergstrecke eine Maut zu bezahlen.
Ausserdem wollte ich den Grossglockner und das angepriesene Kurvenparadies einfach einmal live gesehen haben.
Für die Anreise wählte ich den Weg über Fernpass, Innsbruck, Gerlospass (Maut). Schon die Anreise hatte zahlreiche schöne Aussichten (z.B. Grimsler Wasserfälle am GerlosPass) zu bieten.
Am Grossglockner hatte ich mit dem Wetter wahnsinniges Glück. Es drohten zwar immer wieder mächtige Wolkenberge, aber so schnell wie sie gekommen waren, waren sie dann meist auch wieder verschwunden. Das Wetter in 3000m Höhe,
der Grossglockner selbst ist 3798m hoch, kann recht schnell umschlagen. Deshalb muss man auch im Sommer immer mit
winterlichen Verhälnissen rechnen. Nicht umsonst befindet sich unterhalb des Grossglockners noch der Pasterzen-Gletscher, der allerdings in den letzten Jahrzehnten stark zurückgegangen ist.
Der Grossglockner ist in der Regel ab Anfang Mai bis Ende Oktober geöffnet. Die Strassen wurden laut Eigenwerbung in den letzten Jahren speziell für Motorradfahrer sicherer gemacht (gepolsterte Leitplanken, keine Bitumenflicken, neue Fahrbahnbeläge), dem kann ich nur voll und ganz zustimmen.
Auch wenn die Strasse wegen der Maut meist nicht als Durchgangsstrasse verwendet wird, herrscht hier doch ein sehr reger Verkehr. Speziell während der Ferienzeit sind die Strassen gut befahren und die Parkplätze an den interessantesten Punkten oft belegt.
Über das Grossglocknergebiet sind mehrere Informationspunkte verteilt, bei denen man Infos zum Alpenraum und zur Entstehung der Strasse erhält. Hier hat man meist auch die Gelegenheit sich in Jausen zu stärken oder auf einer Bank das Panorama zu geniessen.
Im mautpflichtigen Bereich zwischen Ferleiten und Heiligenblut befinden sich zahlreiche Gastwirtschaften und ein paar Pensionen, die die Übernachtung am Grossglockner ermöglichen. Die Preise waren recht human, zumal man sich so eine zweite Tageskarte spart. Für Naturliebhaber die hier den Sonnenaufgang oder -untergang geniessen wollen sicher eine Empfehlung.
Die Hauptattraktion ist der Pasterzengletscher an der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe. Hier befindet sich ein riessiges Parkhaus mit Ausstellung zur Grossglocknerwelt. Beim Parkhaus befinden sich zahlreiche Schliessfächer und für die Motorradfahrer Parkplätze in der ersten Reihe. Von hier aus gelangt man über einen steilen Pfad hinunter zum Gletscher. Alternativ kann man auch eine Bergbahn benutzen. Wer selten in den Bergen unterwegs ist, wird leicht durch die starken Steigungen an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit gebracht, zumal man sich hier bereits in gut 3000m Höhe befindet. Mir hat der Fussweg gefallen, aber auf dem Rückweg habe ich manchen des öfteren völlig erschöpft eine Pause machen sehen.
Meine Empfehlung: Die Bergbahn benutzen, da man leicht seine
Kräfte überschätzt.
Von der Talstation der Bergbahn ist nur noch ein kurzer Weg zum Gletscher. Trotz der Absicherungen birgt der Gletscher noch
ausreichend Gefahren. Ich fand es einfach wunderbar in die Gletscherspalten hinunterzuschauen, zum Teil gab es hier wunderschöne Lichtspiele. Einmal sah ich sogar Eisbrücken zusammenbrechen.
In diesem Zusammenhang fand ich es unverantwortlich, wie manche Leute, zum Teil auch mit Kindern, die Sicherungsseile überstiegen und ohne Seilsicherung auf dem Gletscher umherliefen. Das muss wirklich nicht sein.
Nach dem Erlebnis am Gletscher bin ich dann wieder auf die Hauptstrecke zurückgefahren und habe die wunderbaren Kurven
einfach nur genossen.
Schön fand ich, dass es hier oben zahlreiche Parkplätze und Haltemöglichkeiten gab, um das grandiose Panorama zu geniessen, das vom Pfeifen der Murmeltiere fast Disney-mässig
arrangiert war.
Mir hat der Tag am Grossglockner wunderbar gefallen. Die Strassen waren im besten Zustand und vor allem das Wetter spielte mit. Von Freunden und Bekannten hatte ich schon gehört, dass sie vor lauter Wolken keine Berge sahen. -
Mit Murmeltieren per Du
- Pro Einmaliges Erlebnis, Aussicht, Tierwelt
- Kontra mautpflichtige Straße
- Empfehlung Ja
Irgendwie bin ich in Urlaubsstimmung, das macht sicherlich das gute Wetter, denn bis zu meinem Urlaub sind es fast noch 2 Monate.
Beim Durchschauen meiner alten Fotos bin ich auf ein besonders schönes Urlaubsfoto vom letzten Sommer gestoßen: Kikilotta mit obligatorischen Nasensonnenbrand im Eisfeld!
Ja genau, ich war wirklich im Sommer auf einem Eisfeld und zwar in Österreich.
Wie einige von Euch sicherlich wissen, waren wir letztes Jahr mit unserem Wohnwagen in Kärnten und von dort aus haben wir einen Tagesausflug zum Großglockner gemacht. Der Großglockner liegt mit 3798 m Höhe inmitten des Nationalparks Hohetauern und ist der höchste Berg Österreichs.
Nach ca. 2 Stunden Fahrt über Landstraßen gelangten wir von unserem Urlaubsort Döbriach am Millstättersee
nach Heiligenblut, dem Ausgangspunkt der Großglockner-Hochalpenstraße und einem malerischen Ort im Nationalpark Hohe Tauern auf 1301 m Seehöhe.
Heiligenblut selber hatte im Jahre 1991 nur 1331 Einwohner, allerdings 2132 Gästebetten.
Ein Blick in die berühmte Kirche lohnt sich!
Doch bevor ich so richtig loslegen, erst mal etwas Allgemeines zum Nationalpark, der den Großglockner umgibt!
Allgemeines zum Nationalpark Hohe Tauern:
Dieser Nationalpark wurde im Oktober 1971 erst gegründet, gerade noch rechtzeitig um die einmalige Tier-und Pflanzenwelt vor dem auftretenden Wintersportboum zu schützen.
Mit 1800qkm ist der Nationalpark Hohe Tauern der größte seiner Art in Mitteleuropa und liegt auf dem Gebiet dreier österreichischer Bundesländer: Kärnten, Tirol und Salzburg.
Neben dem berühmten Edelweiß lassen sich noch zahlreiche andere wunderschöne Pflanzen entdecken, wie zum Beispiel der Almrausch (rosa Blüte!).
Besonders beeindruckt bin ich allerdings von der Tierwelt, auch wenn echte Tierschützer dieses sehr kritisch sehen: Denn am Parkplatz der Franz-Josefs Höhe lassen sich recht zutrauliche Murmeltiere beobachten. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das Füttern nicht erlaubt ist. Da früher viel gefüttert wurde, sind diese Tiere sehr zutraulich und das wird von den Tierschützern nicht gern gesehen. Ich bin allerdings nur der Meinung, dass ich auch nur das schützen kann und will, was ich auch selbst gesehen oder kennen gelernt habe. Hätte ich nämlich nicht einmal ein putziges pummeliges „Murmele“ gestreichelt, hätte ich bestimmt nicht jetzt das Bedürfnis ihre Art zu schützen und an der Nationalparkstation zu spenden, oder?
Auch Steinböcke lassen sich hier hin und wieder mal blicken und ich habe einige von ihnen schon gesehen.
Die Großglockner-Hochalpenstraße:
Direkt hinter Heiligenblut Richtung Himmel geht es zur Mautstelle der Großglockner-Hochalpenstraße. Mit damals umgerechnet 50 DM beginnt ein besonderes Erlebnis.
Mit durchschnittlich 9% Steigung geht es zunächst hoch zu unserem ersten Haltepunkt, der Franz-Josefs-Höhe. Am Ende dieser Straße erreicht man 2369 m Höhe und ein vierstöckiges Parkhaus. Bei guter Sicht, die ich bei drei Besuchen immerhin zweimal erleben durfte, kann man von hier aus den Gipfel des Großglockners in 3798 m Höhe sehen. Ansonsten reicht der Blick immerhin zu einem gigantischen Wolkengebilde und der Blick nach unten lohnt sich immerhin.
Denn unter der offiziellen Parkfläche liegt die Pasterze, ein gigantischer Gletscher.
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Pasterze zu erreichen: Man geht den Trampelpfad mühsam zu Fuß oder man investiert ein paar Münzen und benutzt die hochinteressante Gletscherbahn, was auch ein Erlebnis wert ist.
Ich habe mich spontan für die Bahn entschieden und konnte so den Blick auf den Glockner und die Pasterze unbetrübt genießen. An der Talstation der Bahn angekommen, war ich dem Eisfeld allerdings erst ein kleines Stück näher, denn hier befand sich das Eis zwar 1963, allerdings ist es jetzt um einiges zurückgegangen, was zahlreiche Markierungen beweisen. Nach ca. 20 Minuten Fußmarsch (langsam und staunend) erreichten wir den Gletscher, der von zahlreichen abgesicherten Spalten durchzogen war. Und überall hörte ich das Gluckern des Schmelzwassers unter mir. Wahnsinn, Kikilotta von Eis umgeben! Und immer wieder glitt mein Blick zum Glockner. Mit dem Fernglas konnte ich zahlreiche Kletterer am Gipfel beobachten! Kein Wunder, bei diesem tollen Wetter war der Andrang auf dem Gipfel sicherlich groß. Und so verweilte ich ca. 2 Stunden auf dem Gletscher. In dieser Zeit machte ich mich über die Pasterze kundig und kann Euch jetzt sagen:
Pasterze ist slawisch und bedeutet kleine Weide. Der Gletscher war bis zu 10 km lang, 20qkm groß und sogar bis zu 300 m dick. Mittlerweile dürfte einiges davon geschmolzen sein.
Ach ja, es besteht erhöhte Sonnenbrandgefahr, das allerdings bekam ich erst am Ende des Tages so richtig zu spüren!
Wieder am Parkhaus angekommen gingen wir zu Fuß auf den Kaiserstein, wo ich dann auch ein Murmele und zahlreiche Steinböcke zu Gesicht bekam. Die letzteren verhielten sich eher schüchtern, aber dank des Fernrohrs blieben sie mir nicht unerkannt!
In der Swarowski-Beobachtungswarte, einem gläsernen Turm ließ man uns leider nicht mehr rein, da diese bereits um 17 Uhr schließt.
Dafür konnten wir noch die Ausstellung „200 Jahre Erstbesteigung Großglockner“ nebenan besuchen und die Multimediashow war wirklich gut.
Zurück zum Parkplatz und schon schlugen wir den Weg zum zweiten Höhepunkt der Straße ein: Edelweißspitze.
Unterwegs laden zahlreiche Parkplätze zum verweilen oder Picknicken ein. An den Greifvogelinformationsstellen versteckten sich zum 3. Mal die großen Vögel vor uns.
Das letzte Stück Straße zur Edelweißspitze war dann noch mal eine Prüfung für meine Nerven. Schafe auf der Straße, Kopfsteinpflaster und kein Platz für entgegenkommende Autos. Von oben schnell noch mal ein Blick auf den Glockner in der Ferne und zurück Richtung Heiligenblut!
Unterwegs hielten wir noch an der Informationsstelle Fuscherlacke und erfuhren einiges über den Bau der Straße.
Wissenswertes über die Straße:
Die Straße verläuft ähnlich eines alten Säumerpfades über die Alpen. Teile einer Römerstraße sind in der Nähe des Mittertörls noch zu finden. Über diesen Weg wurden Waren von Venezien nach Norden gebracht.
1930 wurde der Bau der Straße durch Franz Wallack begonnen. Es konnte nur in den Monaten Juni bis Oktober gebaut werden, da in den anderen Monaten der Schnee die Bauarbeiten stoppte. Doch trotzdem wurde die Straße bereits im August 1935 eröffnet werden.
3000 Arbeiter meißelten als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme die Straße in den Stein und nicht wenige verunglückten dabei.
Von Fusch bis zur Mautstelle Rossbach/Heiligenblut ist die Straße 43,9 km lang. Bei Guttal gibt es eine Abzweigung hinauf zur Kaiser-Franz-Josefs Höhe. Diese Panoramastraße ist ca. 7 k lang.
Auf der Strecke selbst befinden sich zahlreiche gemütliche und urige Gasthöfe und Informationstafeln oder Ausstellungen.
Heute ist die Straße ab Mitte Mai bis November befahrbar, im Winter können schon mal 5-20 m Schnee die Straße bedecken. Allein dafür und für Ausbaumaßnahmen sind die hohen Mautkosten schon gerechtfertigt.
Die maximale Steigung beträgt 12 %. Auf der Straße sind Fahrzeuge mit Hänger und LKWs verboten.
1999 wurde der 50 millionste Besucher gezählt.
Der Großglockner und seine Besteigung:
Die erste Besteigung des Gipfels fand im Jahre 1800 statt. Pfarrer Horasch gelang es mit den Brüdern Klotz und 2 Zimmerleuten den Gipfel zu bezwingen.
Ein Jahr zuvor glaubte eine weitere Expedition bereits den Gipfel bezwungen zu haben, allerdings handelte es sich hierbei um den Gipfel des Kleinglockners, der nur 28 m niedriger ist. Wie ärgerlich!
1879 wurde der Bau einer Schutzhütte angeordnet. Der Innenraum sollte 3 mal 6 Meter groß sein und Schlafgelegenheiten für 6 Touristen bieten.
Nach zahlreichen Vergrößerungen und Sanierungen bietet die Erzherzog Johann Hütte heute 220 Schlafgelegenheiten und 30 Notplätze, die tatsächlich mehrmals im Jahr komplett ausgenutzt werden.
Seit 1880 verfügt der Glockner über ein Gipfelkreuz, das die meisten von uns allerdings nur von Fotos kennen werden.
Die Besteigung ist nur geübten Bergsteigern mit perfekter Ausrüstung zu empfehlen. Soviel ich weiß nur mit einem Führer.
Ich persönlich genieße den Blick lieber aus der Ferne…
Fazit:
Ich kann jedem von Euch bei einem Österreichurlaub nur den Besuch dieser tollen Panoramastraße empfehlen.
Auch bei super Sonnenschein empfiehlt es sich einen warmen Pullover oder eine Jacke mitzunehmen, denn das Wetter kann in dieser Höhe recht schnell umschlagen und auch sind die Temperaturen deutlich geringer als unten.
Bei uns gehört der Besuch der Großglockner-Hochalpenstraße zu jeden Österreichurlaub dazu und ist ein gigantischer Höhepunkt! Ihr solltet jedoch einen ganzen Tag dafür einplanen, denn überall gibt es Informationen oder Punkte zum Spazieren. -
Ein großartiges Erlebnis
- Pro ein einzigartiges und vielschichtiges Erlebnis
- Kontra kein Kontra
- Empfehlung Ja
Vorwort
Unsere Familie hat unserer Großmutter zum 75. Geburtstag eine gemeinsame Reise geschenkt. Als erstes Ziel führte uns die Reise zur Großglockner Hochalpenstrasse, wo man u.a. auf der Franz-Josefs-Höhe einen herrlichen Blick auf den höchsten Berg Österreichs (dem Großglockner mir 3.798 m) hat.
In diesem Bericht möchte ich über das großartige Erlebnis Großglockner Hochalpenstrasse berichten.
Die Vorbereitungen
Die Vorbereitungen der Reise waren getroffen, zuletzt habe ich noch beim ÖAMTC Vorverkaufskarten für die Großglockner Hochalpenstraße gekauft. Pro PKW kostet die im Vorverkauf € 22,50, gegenüber den € 26,00 im Normalpreis doch eine kleine Ersparnis und ein Tipp für alle ÖAMTC-Mitglieder.
Weiters haben wir die Zwischenstopps am Glockner geplant, indem wir uns auf der Homepage www.grossglockner.at informiert haben.
Die Anreise
Die Anreise erfolgte von Süden her, durch das Mölltal nach Heiligenblut. In Heiligenblut machten wir unsere erste Rast. Wir besuchten die berühmte und sehenswerte Wahlfahrtskirche von Heiligenblut, wo in der Krypta das Grabmal des heiligen Briccius ist. Heiligenblut liegt auf einer Höhe von 1301 m und die Kirche wurde im 14. Jahrhundert erbaut.
In Heiligenblut nahmen wir das erster bzw. das zweite Frühstück ein. Danach ging es zur Mautstation der Großglockner Hochalpenstrasse.
Die Großglockner Hochalpenstrasse
Wir waren noch sehr früh dran, deshalb war die Wartezeit an der Mautstation mit ca. 5 Minuten noch im grünen Bereich. Ich kann bereits vorwegnehmen, dass man sich gar nicht vorstellen kann, wie viele Menschen und damit auch Fahrzeuge, vom Motorrad über den PKW bis zum Reisebus, die Großglockner Hochalpenstrasse stürmen. Seit 1935 waren es immerhin schon 50 Millionen Besucher!
Der Anstieg, immerhin 1.500 Meter, ist ein besonderes Erlebnis, allein schon deshalb, weil man alle Vegetationszonen erlebt, uns sich somit in dieser Hinsicht eine Reise zum Nordpol erspart. Die vielen Kehren und die steilen Abgründe sind sogar für Menschen, die in den Bergen aufgewachsen sind, ein Erlebnis.
Die Straße ist aber in einem guten Zustand, somit ist die Auffahrt für moderne Fahrzeuge sicherlich kein Problem. Entlang der gesamten Straße gibt es nicht nur die natürlichen Sehenswürdigkeiten, vom Gletscher bis zum Murmeltier, sondern auch Schauräume und Stationen, die ausgewählte Spezialthemen rund um die Großglockner Hochalpenstraße behandelt. Solche Themen sind etwa der Bau der Straße, die Erstbesteigung des Großglockners, die Tiere am Glockner, die Pflanzen etc.
Doch zurück zu unserer Reise. Der erste Höhepunkt auf der Großglockner Hochalpenstraße war die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe. Dort haben wir unsere Fahrzeuge im kostenlosen Parkhaus eingestellt und sind dann einmal auf die Aussichtsterrasse gegangen, um einen ersten Überblick zu bekommen. Neben dem Großglockner selbst, sticht einem sofort die Pasterze ins Auge, der größte Gletscher der Ostalpen.
Ebenso augenscheinlich ist die Tatsache, dass die Pasterze sich immer mehr zurückzieht. Meine Großmutter war in den 50er Jahren das erste Mal dort und da war die Pasterze noch um Welten länger, als sie er heute ist. Die Umweltverschmutzung und die Klimaerwärmung leisten mit vereinten Kräften das, was wohl niemand möchte, nämlich dass dieses so eindrucksvolle Naturschauspiel seinem Ende zugeht.
Wir konnten das selbst erleben, weil es am 23. August auf der Franz-Josefs-Höhe (2.369 m) immerhin 25 Grad hatte, das sind locker um 10 Grad zu viel. Ablenkung von dieser eher traurigen Tatsache, auch wenn es für uns als Besucher sehr angenehm war, findet man in der Ausstellung „Großglockner“, die sich auf vier Stockwerke erstreckt. Ohne zuviel zu Verraten, der Glockner-Panorama-Raum gibt einem das Gefühl, selbst am Glockner zu sein und das Thema „Energie“, wo es um Energielinien, Kraftfelder, etc. geht, schafft ein ganz besonderes Erlebnis.
Wenn man von der Franz-Josefs-Höhe wieder zurück zur „Hauptstrasse“ fährt, findet man auf der rechten Seite eine urige bewirtschaftete Almhütte, mit köstlichen Käsespezialitäten. Wir haben uns die Käseplatte bestellt und waren damit sehr zufrieden, weil es einfach köstlich geschmeckt hat. Zum Abschluss gönnten sich die „Nichtfahrer“ einen Bauernschnaps der einen würdigen Abschluss für dieses kulinarische Erlebnis darstellte.
Danach fuhren wir über das Hochtor, dem höchsten Punkt der Durchzugsstrasse, immerhin auf 2.504 m, zugleich die Landesgrenze zwischen Kärnten und Salzburg, zur Edelweiß-Spitze (2.571 m). Die Edelweiß-Spitze ist eine Abzweigung der Durchzugsstrasse und stellt mit 2.571 m den faktisch höchsten Punkt der Großglockner-Hochalpenstrasse dar. An sich gibt es dort einen herrlichen Panoramablick auf über 30 Dreitausender, der uns aber anscheinend nicht vergönnt war. Für die ca. 2 km lange Edelweißstrasse besteht ein Fahrverbot für Busse, was richtig ist, weil die Strasse sehr eng und kurvenreich ist, zudem muss man aufpassen, dass man nicht in herumliegende Schafe (die nicht ausweichen!) fährt und oben auf der Spitze wäre für Busse jedenfalls zu wenig Platz.
Anschließend nahmen wir die Abfahrt in Angriff. Vorsicht ist bei einigen wahnsinnigen Motorradfahrern geboten, die diese wunderschöne Ausflugsstrasse für ihre Rasereien missbrauchen. An der Kasse Ferleiten (Salzburger Seite) verließen wir diese großartige Straße und machten uns auf zum nächsten Ziel unserer Reise. Für alle die es interessieren sollte, es war das Haus des Patenkindes unserer Großmutter, in Itter bei Wörgl in Tirol.
Mein Fazit
Abgesehen davon, dass für uns der gemeinsame Ausflug mit unserer Großmutter ein besonderes Erlebnis darstellt, kann ich das Erlebnis Großglockner Hochalpenstraße jedem empfehlen. Ob man einfach drüberfährt, sich die vielen informativen und interessanten Stationen ansieht, oder die Hochalpenstraße als Basis für eine Wanderung sieht, ist an sich egal. So oder so ist es ein besonderes und wirklich eindrucksvolles Erlebnis. Natur und Kunst ergänzen sich da optimal. Pflichtpunkte dieser Reise sollten die Franz-Josefs-Höhe, mit dem herrlichen Blick auf den Großglockner und die Pasterze sowie die Edelweiß-Spitze mit ihren 2.571 m sein. Wir waren alle begeistert und unsere Oma konnte die schönen Erinnerungen der Vergangenheit mit dem Geburtstagsausflug von heute verbinden, was sicherlich wiederum ein besonderes Erlebnis war.
Was Nutzer loben und kritisieren
Vorteile
- ein einzigartiges und vielschichtiges Erlebnis
- Einmaliges Erlebnis, Aussicht, Tierwelt
- grandiose Landschaft, leicht erreichbarer Gletscher, gute Strassen
- für 28-33 Euro Mautgebühr werden viele Ausstellungen, Wanderwege und Sehenswürdigkeiten geboten, Naturangebot sehr vielfältig
Nachteile
- kein Kontra
- mautpflichtige Straße
- mautpflichtig