Testberichte und Erfahrungen zum KIA Sephia

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum KIA Sephia

• r redbaggy

  Auch im Alter noch gute Qualität

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot durchschnittlich
  • Zuverlässigkeit gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung seit 1 Woche
  • Pro Fahrzeug wirk im Inneraum verhältnismäßig frisch und nicht abgenutzt, keinerlei Rost - problemlose Technik., nach Gewöhnungsphase unproblematische Fahrverhalten.
  • Kontra relativ weiche Federung, an die man sich erstmal gewöhnen muss.
  • Empfehlung Ja

  Habe mir jetzt einen KIA Sephia GTX feuerot gekauft. Knapp 6 Jahre alt und gerade mal 37000 km auf der Uhr.
  Es schimpfen alle über die Qualität und das Image dieser Marke.
  Aber ich war überrascht.
  4 - fach Fensterheber, Klimaanlage, ABS, 2 Airbags - also ein Fahrzeug, durchaus auf dem Stand der Technik. Zwar nicht der neuste Schrei, aber...
  Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug wahrscheinlich nie poliert. Der Lack beim Kauf matt und die Oberfläche über dem Rot fast weiß.
  
  Doch man mag es nicht glauben - auf dem Lack, an den Radläufen und sonst kein erkennbarer Rost.
  
  Ein Nachmittag mit der Poliermaschine später erstahlte des Fahrzeug fast wie im neuen Glanz.
  
  Ich hatte mich umgesehen nach einem VW Golf, oder einem Mazda 323 F oder orgendetwas in dieser Art. Bei vergleichbarem Alter und Laufleistung wollten Private und Händler zwischen 2 - 3,5 Tausend Euro mehr.
  
  Ich bin wirlich freudig überrascht von dieser Marke - und wenn mich das gute Stück nicht im Stich läßt, weiß ich heute schon, was ich die nächsten 4 Jahre und 100000 km fahre. Und das für 3500 Euro. Es muss kein Neuwagen sein - in der Zeit des (T) Euro.
  
  Und bei einem Verbrauch von um die 7 Liter Normalbenzin sogar noch verhältnismäßig günstig im Unterhalt. Für die 80 PS auch relativ gute Versicherungseinstufung (15 oder 16 in der Haftpflicht und 13 in der Kasko)
  Aber nur Euro 2, was geringfügig teuerer ist.
  
  FAZIT: Ein zuverlässiges Auto für \"kleines\" Geld - also doch Konkurenz für VW & Co im Alter?

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• Queeny72

  Spaßauto für kleines Geld

  • Pro Preis, Ausstattung, Motor
  • Kontra Verarbeitung, Wiederverkaufswert
  • Empfehlung Ja

  1997 stand bei mir eine Neuanschaffung eines Fahrzeuges an. Nach gründlichem und umfangreichem Durchforsten von diversen Prospekten, abklappern von den meisten umliegenden Fahrzeughändlern, erwarb ich einen schwarzen Sephia GTX.
  Und das aus gutem Grund:
  
  Preis:
  Ein sehr ausschlaggebenes Argument für die Anschaffung dieses Fahrzeuges war der Preis!
  Ein Neuwagen mit 3 Jahren Werksgarantie für knappe 25.000 DM, da hatte es die Konkurrenz sehr schwer.
  Ein deutsches Fabrikat konnte da nicht mithalten. Sehr wichtig war für mich die 3 jährige Garantie im Gegensatz zu der
  zu dem Zeitpunkt noch 1jährigen Garantie der deutschen Hersteller. Man weiß ja nie was kommt.
  Im Unterhalt bekommt er ein deutliches Plus bei den Inspektionskosten und der niedrigen Versicherungsklasse!
  
  Ausstattung:
  Typisch für die Koreaner/Japaner ist die umfangreiche Serienausstattung, wie z.B. die elektrischen Fensterheber gleich 4 Mal, elektrische Spiegel, Servolenkung, Zentralverriegelung, geteilte Rückbank, Becherhalter, Leselampen, Fahrersitz höhenverstellbar, variabler Intervallwischer (tolle Sache) und auch die elektrische Antenne. Später bereute ich allerdings, dass ich kein Fahrzeug mit Klimaanlage gekauft habe.
  Auch im Bereich Sicherheit lässt er sich nicht lumpen. ABS und Doppelairbag gehört zum Standard, genauso wie die höhenverstellbaren Sicherheitsgurte und die Kindersicherung.
  
  Innenraum:
  Das Fahrzeug ist innen in hellem grau gehalten. Das gefällt ist aber etwas Dreckempfindlich. Die Sitze lassen sich aber leicht mit Teppichreiniger säubern. Die Armaturen sind 2farbig grau und schwarz, das lockert auf.
  Die Aufteilung ist gut durchdacht. Bei meinem Altfahrzeug ärgerte ich mich z.B. immer, dass das Radio unter dem Aschenbecher angebracht war. Bei Rauchern im Fahrzeug fällt die Asche in alle Ritzen. Nicht so beim Sephia. Der Aschenbecher ist am unteren Ende der Mittelkonsole, incl. des Zigarettenanzünders. Das ist sehr praktisch beim Anschließen z.B. der Freisprecheinrichtung. Die Kabel hängen nicht quer im Fahrzeugraum und behindern z.B. beim Schalten.
  
  Größe:
  Da trumpft der Sephia auf. Von außen doch etwas unscheinbar, offenbart er im Innenraum kleine Wunder. Auch große Erwachsene können hinten bequem Platz nehmen, ohne sich die Beine einzuquetschen. Der Kofferraum ist für 2 Personen groß genug mit 344l. Bei mehr Bedarf kann man die Rücksitze auch einzeln umklappen, dann passen auch die Ski ins Fahrzeug. Leider muß man als Fahrer leichte Abstriche machen, wenn man eine Größe von über 1,85m für sich beansprucht.
  Trotz Fahrersitzhöhenverstellung ist für Fahrer, die eine fast aufrechte Sitzposition bevorzugen, die Dachhöhe zu niedrig.
  
  Spaß:
  Da spielt der Sephia seine Vorzüge voll aus!!!
  Der 1.6l Mazda-Motor leistet 80 PS. Er ist spritzig, aber trotzdem sparsam. Selbst bei zügiger Fahrweise ist ein Verbrauch von über 7,5l fast nicht zu schaffen. Als Höchstgeschwindigkeit ist vom Werk zwar 170-180 ist ohne Probleme zu erreichen. Dieses Fahrzeug ist auch für junge Fahrer ein ansprechendes Fahrzeug. Die Servolenkung reagiert direkt. In engen Kurven meldet er gerne zu hohes Tempo mit quietschenden Reifen, hält aber brav die Spur und lässt sich nicht aus der Ruhe bringen.
  
  Fazit:
  Mit jetzt fast 170.000km zeigt er, dass er keine Eintagsfliege ist. Die schöne Karosserieform ist an den Mazda angelehnt und wird deshalb auch oftmals verwechselt. Ich hätte mir eine etwas bessere Verarbeitung gewünscht, da manche Plastikteile im Innenraum sich im Laufe der Zeit verformt haben. Aber das man realistisch den Anschaffungspreis gegenüberstellen muß, kann man da natürlich keine Mercedes-Verarbeitung verlangen.
  Der Preis schlägt sich allerdings zum Nachteil aus, möchte man sich einmal von ihm trennen. Die Gebrauchtwagenpreise liegen weit unter dem Niveau der Konkurrenz. Deshalb sollte man ihn dann wirklich bis zum Ende fahren. Wenn ich meinen Kilometerstand betrachte, wird das noch eine lange Zeit sein. Danke Sephia.

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