Testberichte und Erfahrungen zum Peugeot 106

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Erfahrungsberichte zum Peugeot 106

• junior33

  Einfach riesig !

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro sehr zuverlässig, gutes Platzangebot, sehr günstig im Unterhalt
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Leserinnen und Leser !
  Heute wage ich mich mal auf Neuland, denn heute möchte ich euch über mein Auto berichten, das mich seit mittlerweile gut fünf Jahren treu begleitet und in dieser Zeit so gut wie keine Mucken gemacht hat. Es geht um den Peugeot 106 Diesel mit 1,5 Litern Hubraum.
  
  Angeschafft habe ich mir das Auto im Jahr 2000. Kurz zuvor habe ich meinen Arbeitsplatz gewechselt und musste nun knapp 60 Kilometer zur Arbeit fahren. Vorher konnte ich zu Fuß laufen. Also hab ich mich auf die Suche gemacht nach einem kleinen und sparsamen Diesel, der preiswert in der Anschaffung ist und sehr zuverlässig ist. Fündig geworden bin ich bei diesem Modell. Bezahlt habe ich knapp 23000 DM für ihn.
  
  Er besitzt einen 1,5 Liter Hubraum fassenden Dieselmotor mit einer Leistung von 40 KW, was ca. 55 PS sind. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 155 KM/h angegeben und der Verbrauch ist auch sehr niedrig angegeben mit ca. 4,5 Litern bei konstant Tempo 90. Die Beschleunigung von 0 auf 100 KM/h ist mit rund 15 Sekunden angegeben. Er besitzt Fahrer- und Beifahrerairbag, allerdings kein ABS und auch kein ASR. Das war im Jahr 2000 bei Kleinwagen noch nicht so verbreitet. Mit der Verarbeitungsqualität bin ich rundherum zufrieden. Von der Schadstoffklasse ist er in D3 eingestuft, kostet mich also aktuell 240 € Steuern pro Jahr.
  
  Von den Fahrleistungen her bin ich sehr zufrieden mit dem Auto. Dank des recht großen Hubraums ist ein richtig schaltfaules Fahren ( 40 KM/h im 5. Gang ) gut möglich. Auch am Berg kann man dank des Drehmomentes von 95 Newtonmeter recht entspannt und in einem hohen Gang fahren. Und wenn es mal etwas schneller gehen soll, dann spurtet der kleine Dieselmotor auch recht zügig Richtung 5000 Umdrehungen pro Minute, was gleichzeitig auch die Maximaldrehzahl darstellt. Überholvorgänge auf der Landstraße sind also problemlos möglich. Die Straßenlage ist auch recht gut, nur in schnell gefahrenen Kurven neigt er leicht zum übersteuern.
  
  Die Verbrauchswerte sind sehr gut. Wenn ich auf die Arbeit fahre, muss ich nur Landstraße fahren und da benötige ich im Schnitt 5,5 Liter auf 100 Kilometer. Wenn ich nach Dänemark zu meinem Schatz fahre, ist das fast nur Autobahn und da komme ich, natürlich je nach Fahrweise, mit vier Litern aus. Ich habe die 900 Kilometer allerdings auch schon in knapp sieben Stunden gefahren, dann komme ich aber trotzdem noch mit sechs Litern aus. Das ist dann eine Vollgasfahrt und selbst die wird ohne Murren von dem Kleinen erledigt.
  
  Das Platzangebot ist sehr gut zu nennen. Fahrer- und Beifahrersitz sind verstellbar und lassen selbst den Mitfahrern im Fond noch genügend Platz für die Beine. Man sollte allerdings im Fond nicht zu groß sein, da man sonst leicht an den Wagenhimmel stößt. Die Rücksitzbank ist 33 % zu 67 % geteilt umklappbar und kann bei Bedarf komplett entfernt werden. So ergibt sich ein recht üppiges Ladevolumen, mit dem ich sogar meinen Umzug fast komplett erledigt habe.
  
  Bis zu 100000 Kilometern habe ich die Inspektionen immer noch in der Vertragswerkstatt durchführen lassen wegen der Garantie. So kann man einfacher den Nachweis führen, das alle Wartungsarbeiten im Garantiefall ausgeführt wurden. Danach bin ich immer zu freien Werkstätten gegangen und die erledigen den gleichen Service fast schon zum halben Preis. Während mich eine große Inspektion bei Peugeot 250 - 300 € kostet, habe ich dafür bei ATU nur 120 - 150 € zu zahlen.
  
  Bis jetzt hatte ich nur ein größeres Problem mit meinem Auto. Die Bremsbeläge der Hinterräder mussten gewechselt werden und das außerplanmäßig. Da bin ich wohl etwas zu bremsenschonend gefahren, so dass diese leicht festgerostet waren bzw. nicht mehr so gangbar waren, wie es sein sollte. Und die Batterie musste einmal getauscht werden. Ansonsten waren alle Reparaturen laut Wartungsplan vorgeschrieben. Z.B. der Wechsel des Zahnriemens bei 120000 Kilometern.
  
  Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden ! Es ist geräumig, kommt recht flott von der Stelle und bei einer entsprechend hohen Kilometerleistung pro Jahr spart man richtig Geld. Ich fahre so im Schnitt ca. 40000 KM pro Jahr und mittlerweile habe ich 200000 Kilometer mit dem Auto gefahren. Sofern man nicht in die Vertragswerkstatt geht, sind die Wartungskosten sehr erträglich. Und was am wichtigsten ist, das Auto ist sehr zuverlässig.
  
  Von mir gibt's volle fünf Sterne !
  
  LG und ein schönes Wochenende
  
  Ingo
  
  © 03.09.05 für Yopi und Ciao

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• D DaManuel

  Der 106er von Peugeot....... Hmmmmm - Naja .... Eher nie wieder !!!

  • Fahreigenschaften schlecht
  • Fahrkomfort schlecht
  • Platzangebot gering
  • Zuverlässigkeit durchschnittlich
  • Besitzen Sie das Produkt? nein
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro Günstig
  • Kontra Motor :-(, Platz :-(, Verarbeitung :-(
  • Empfehlung Nein

  Hallo,
  
  dies hier ist mein erster Testbericht auf dieser Seite. Ich besitze (zum Glück) keinen 106er Peugeot - aber meine Freundin.. Ich nutze das Fahrzeug gelegentlich und hab in der zwischenzeit einen eher schlechten Eindruck..
  
  Auf den ersten Blick:
  +++
  ist der Peugeot ein sportlich aussehender Kleinstwagen zum günstigen Preis. Nichts besonderes aber auch nicht übel das Design.
  
  Innenraum:
  +++
  Billiger Kunststoff - erwärmt sich schnell in der Sonne - schlechte Sitze, kaum Halt. Alles minimal und ohne besondere Highlights...
  
  Motor:
  +++
  Bei diesem Modell muss ich ehrlichgesagt zugeben das der Antrieb / Beschleunigung besonders bei einer Steigung dem Fahrer einiges an Nerven kostet. Vor allem wenn man in Zeitdruck ist.. Ansonsten kann man den leistungsschwachen Motor gut ertragen.. Mann sollte allerdings nicht schneller als etwa 120 km/h unterwegs sein - da wird der Motor-Lärm schon sehr nervig.. :-(
  
  ---Am schlimmsten finde ich aber die Verarbeitung und das Handling des \"Flitzers\" g. Die Kupplung muss man schon sehr gut beherrschen - Ich bin schon mit vielen Fahrzeugen unterwegs gewesen aber der hier lässt sich nicht gerade toll fahren......---
  
  ---Die Kurvenlage lässt sehr zu wünschen übrig - Der 106er ist halt echt nur ein grösserer \"Einkaufswagen\"---
  
  ---Keine Kopfstützen hinten - kein Kommentar !!!---
  
  +++Wenn der Wagen in letzter Zeit nicht sooo viele Defekte gehabt hätte, wäre die Bewertung sicherlich besser ausgefallen..... Da empfehle ich noch eher einen Fiat oder ähnliches...+++
  
  Sorry, mein Bericht viel nicht gerade sehr positiv aus aber da vergeht mir die Freude am Fahren absolut... Für kleinere Besorgungen und Kurzstrecken sicherlich ganz ok, aber das haut bei dem Platzangebot auch nicht ganz hin....... :-(
  
  Ich fahre schon längere Zeit einen 13 Jahre alten Opel Kadett - aber der lässt sich butterweich schalten und man fühlt sich darin wenigstens nicht ganz so \"verloren\" ...
  
  Danke für Ihre Aufmerksamkeit..

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• B Baffy

  Baffy und ihr Luziferroter Flitzer

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro Großes Platzangebot, erschwinglich, super Ausstattung
  • Kontra In den Kurven gefährlich, nichts für große Menschen
  • Empfehlung Ja

  Heute möchte ich mal über mein Auto schreiben und damit eine neue Kategorie ausprobieren. Wenn es also noch einiges zu beanstanden gibt an meinem Bericht nimmt es mir nicht übel.
  Als ich vor drei Jahren mit dem Führerschein anfing, beschlossen meine Eltern mir und meinem Bruder, der später den Führerschein anfing, ein Auto zu schenken, damit wir auch genügend Fahrpraxis bekommen können und nicht immer auf das Auto meiner Eltern angewiesen sind.
  Nach einigem hin und her kaufen meine Eltern einen Peugeot 106 Long Beach in Luziferrot (weinrot). Damals kostete der Wagen etwa 13000 DM mit einem Kilometerstand von 52100. Auf jeden Fall erschwinglicher als z.b. ein Ford Fiesta....
  Ich wollte ja eigentlich ein anderes Auto, aber da meine Eltern das Auto finanzierten, musste ich mich mit dem Auto zufrieden geben.
  
  Daten
  
  - Peugeot 106 Long Beach
  - 45 PS
  - 160 km/h Höchstgeschwindigkeit
  - Verbrauch: Stadt: ca. 9 Liter; Land: ca. 5 Liter
  - Tank: fasst 45 Liter
  
  Aussehen
  
  Der Peugeot 106 ist auf jeden Fall sehr klein, für einen Fahranfänger wie ich es damals war also ideal, weil man so in fast jede Parklücke reinkommt.
  Der 106 wirkt durch die eher seitlich angeordneten Scheinwerfer sehr sportlich und man muss sich nicht schämen wenn man in diesem Auto sitzt ;). Auch die etwas größeren Fenster verleihen dem Auto sein spezielles gutes Aussehen.
  
  Platzangebot
  
  Fpr einen Kleinwagen bietet der Peugeot 106 sehr viel Platz. Also ich habe schon kleinere Kleinwagen gesehen.
  Wobei Kleinwagen immer ein Problem für sehr große Leute darstellen. Da kann es im Fußraum vor allem bei den Pedalen und am Lenkrad etwas eng werden.
  Auf der Rückbank haben 2 Personen leicht Platz. Wenn dann noch ein 3. dazu kommt wird es zwar etwas eng, aber es noch zu ertragen.
  Der Kofferraum ist ziemlich groß. Ein Wocheneinkauf für eine Familie hat in dem Kofferraum leicht platz. Wenn man die Rückbank umklappt und den Beifahrersitz weit nach vorne schiebt, passt sogar ein Fahrrad in das Auto. Das nenne ich großzügige Platzverhältnisse!
  
  Ausstattung
  
  Die Ausstattung meines Auto enthält unter anderem:
  - Klimaanlage; - Kassettenradio; - jeweils ein Lautsprecher in den Vordertüren; - Schiebedach; - umklappbare Rückbank; - Abschließbarer Tank (sehr praktisch, weil man den Tankdeckel nicht vergessen kann G); - ausstellbare hintere Seitenfenster; - Wegfahrsperre mit Codeeingabe; - Nebelscheinwerfer vorne und hinten; - getönte Scheiben; - Fahrer und Beifahrerairbag.
  Schon alleine wegen dieser speziellen Ausstattung die bei Kleinwagen nicht so üblich ist, hätte der Wagen schon nach einem Werkstattaufenhalt für den Kaufpreis den wir bezahlten wieder verkauft werden können. Man sieht also ich habe da ein besonders seltenes Exemplar von einem Peugeot 106 ;)
  
  Fahrverhalten/Handling
  
  Das Hauptproblem beim 106er ist sicher die schlechte Kurvenlage. Die Kurve muss nicht einmal besonders scharf sein, aber wenn man dann ein bisschen zu schnell fährt, läuft man gleich Gefahr aus der Kurve zu fliegen. Einmal ist es mir bisher passiert, dass sich schon die eine Seite der Reifen vom Boden abgehoben haben und seit dem tucker ich lieber gemütlich um die Kurven. So eine Situation hatte ich bisher aber nur bei meinem Peugeot.
  Auch bei stärkerem Wind fühlt man sich in diesem Auto nicht ganz wohl. Man wird doch recht stark zu Seite gedrückt, was ich so schlimm auch erst bei diesem Auto festgestellt hab. Gerade auf Autobahnen sollte man da stark aufpassen.
  Weiterhin stört mich die Heizung, die nicht besonders stark ist. Wenn die Scheiben beschlagen, dauert es lange bis sie wieder frei sind.
  Auch der laute Motor stört mich. Ab einer Geschwindigkeit von etwa 130 km/h wird der Motor sehr laut. Es fehlt irgendwo doch noch ein 6. Gang.
  Aber trotz einiger kleiner negativen Aspekte hat der Kleine auch seine Vorteile. So ist die Lenkung sehr direkt, auch wenn er keine Servolenkung hat. Auch die Bremsen sind gut. Wenn man das Pedal antippt stoppt der Wagen schon fast und so manches mal hat mich das schon vor schweren Unfällen gerettet (auch wenn ich es nicht schuld war).
  Auch die Sparsamkeit bringt dem Peugeot 106 wieder einen Pluspunkt ein, denn er verbraucht bei normaler Fahrweise nicht wirklich viel.
  Fahrfehler verzeiht einem dieses Auto auch, so dass einem das Fahren wirkich Spaß macht.
  
  Werkstattbesuche
  
  Gut, mein kleiner Peugeot hat natürlich das Pech, dass er gleich von 2 Fahranfängern gefahren wurde, so dass da schon die ein oder andere Reparatur fällt war :), aber im Großen und Ganzen muss man mit so einem Auto nicht häufig in die Werkstatt. Die einzigen kleinen Schwächen sind, dass die Bremsen sehr schnell verschleißen und auch die Elektronik bei alten Autos schon mal den Geist aufgibt, was dann sehr teuer werden kann.
  
  Zielgruppe
  
  Eigentlich ist dieses Auto für fast jeden geeignet. Für den Fahranfänger über die Familie als Zweitwagen oder auch für Tuningfans. Getunt und herausgemacht sieht der Peugeot 106 wirklich zum anbeißen aus ;).
  
  Fazit
  
  Wenn man sich für einen kleinen Franzosen entscheidet, trifft man auf jeden Fall die richtige Wahl. Trotz der ein oder anderen kleinen Schwäche, erhält man ein gutes Auto, das einen über viele Jahre hinweg begleitet. Ich bin jetzt froh, dass mir meine Eltern damals dieses Auto geschenkt hatten, denn ein Peugeot 106 ist schon was besonderes.
  Wer es lieber schneller mag als 160 km/h (so wie ich normal auch), der kann ja einen 106er mit höherer PS-Zahl holen und wird dann auch seine Freude haben.
  Ich liebe vor allem das Gefühl, wenn ich mit meinem kleinen Peugeot 106 an einem fetten Mercedes oder BMW auf der Autobahn vorbeiflitze. Vor allem das Gesicht der Überholten ist dann immer köstlich G.

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• H Halle-Saale

  Peugeot 106 (Bj: 91) - Mein erstes Auto

  • Pro Verbrauch, Zuverlässigkeit
  • Kontra Ausstattung
  • Empfehlung Ja

  Da ich ja seit 2 Monaten einen Führerschein habe, habe ich auch seit 2 Monaten ein erstes eigenes Auto und zwar einen Peugeot 106 XN (rot).
  Den hab ich mir nicht selber gekauft, hab ihn geschenkt bekommen.
  
  Technische Daten:
  
  Motor:
  4-Gang, Benziner, 60 PS bei 6200 Umdrehungen
  1124 cm³
  3-türig
  
  Baujahr: 1991
  
  Ausstattung
  
  Die Ausstattung ist von Werk her sehr spartanisch, dass heisst keine Extras, wie z.B. Zigarettenanzünder, Heckscheibenwischer, aber die Vorrichtung für so was ist vorhanden.
  Man kann also alles nachrüsten.
  
  Der Innenraum aus Kunststoff ist im dunklen grau eigentlich sehr angenehm, die Türen sind von innen teils mit Stoff verkleidet.
  
  Leider lassen sich die Spiegel von innen nicht verstellen, man muss also Fenster runterkurpeln und dann kann man die Spiegel verstellen.
  Mich stört es nicht, wer verstellt schon andauernd die Spiegel :-)
  
  Die Sitze bieten guten Seitenhalt und man sitzt sehr bequem.
  Hinten sitzen normalwüchsige Menschen ein bisschen eingeengt, aber da hinten hat ja keiner was zu suchen ;-)
  
  Die Rücksitzbank lässt sich umklappen, sodass man das Ladevolumen des ohnehin schon kleinen Kofferraums etwas vergrößern kann.
  
  Serienmäßig ist je 1 Lautsprecher in beiden Türen, die zwar nicht unbrauchbar, aber für mich persönlich nicht ausreichten. Hab mir deswegen eine große 300 Watt Boom-Box in den Kofferraum gelegt g.
  
  Motorleistung
  
  Die 60 PS sind bei einem Leergewicht von 760 Kg mehr als ausreichend, er beschleunigt auch sehr flink.
  
  Der Tank fasst ca. 45 Liter.
  Mit einer Tankfüllung Normalbenzin kommt man nach eigenen Erfahrungen rund 800 Kilometer.
  
  Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 Km/h, die er auch jetzt noch bringt.
  Seit seiner Erstzulassung im Mai 1992 hat er bis heute insgesamt 54.000 Kilometer hinter sich, ist also für sein Alter recht wenig.
  
  Besonders Spass macht es beim Beschleunigen, bei etwas höherer Drehzahl, da rört er immer so schön.
  Hört sich manchmal an, wie ein kleiner Sportwagen gg.
  
  Fahreigenschaften
  
  Der Peugeot liegt sehr tief und fährt sich manchmal wie ein Go-Kart g.
  
  Bis auf die etwas weiche Federung fährt er sich recht gut und auch die Lenkung ist sehr direkt.
  Er hat zwar keine Servolenkung, aber ich finde es ist auch nicht wirklich notwendig.
  
  Servolenkung ist was für verwöhnte ;-)
  
  Preis
  
  Da ich ihn mir ja nicht gekauft habe, kann ich nur einen ungefähren Preis nennen, der so je nach Zustand zwischen 700 Euro und 1.500 Euro liegen dürfte.
  
  Fazit
  
  Als Einsteigerauto ist er auf jedenfall geeignet.
  Er ist sparsam, günstig und zuverlässig. Ich möchte ihn auch nicht mehr so schnell hergeben.
  
  Liebe Grüße,
  
  Halle-Saale

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• mus21

  Klein aber wohl oho!!

  • Pro wenig Kosten, niediger Verbrauch, wendig, passt in fast jede Parklücke
  • Kontra ein bischen was... lest doch einfach meinen Bericht..
  • Empfehlung Ja

  Hallo
  ich habe ihn jetzt seit September 2000 meinen 106er. Zunächst mal die technischen Daten meines Kleinen:
  Also:
  Otto G Kat
  Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
  Leistung: 33KW / 45PS
  Hubraum 954 cm3
  Länge: 3,68m Breite: 1,59m Höhe: 1,38 m
  Leergewicht: 870kg
  max. Gesamtgewicht 1215kg
  
  Ich will gleich mal bevor ich jetzt mit meinem Erfahrungsbericht weiter schreibe sagen dass ich von Autos nur wenig Ahnung habe ... also von der Technik... ich kann nur sagen wie mir das Auto gefällt wie es sich für mich fährt.... aber ich denke das ist ja irgendwie auch der Sinn eines Erfahrungsberichts...
  
  Gut dann kann’s ja losgehen.
  
  Geschwindigkeit:
  Tja im Fahrzeugbrief steht drin 150km/h aber es geht auch schneller! Berg gab um mit Rückenwind haben es meinen \"Schnecke\" und ich schon mal auf 173 km/h geschafft... allerdings ist der Kleine dann nicht mehr wirklich unter Kontrolle zu halten also nur was für geradeaus! Aber auch sonst schafft mein kleiner 106er es auf knappe 160km/h. Mein Fazit dazu: Also Anfänger sollte man ehrlich sein es kommt nicht wirklich drauf an wie schnell das wichtigste ist doch dass man endlich selber motorisiert von A nach B kommt!!
  
  Kupplung:
  gewöhnungsbedürftig... mehr kann man da nicht sagen... greift nur ganz kurz also hat nur einen kleinen Spielraum... und das ist nicht nur bei meinem so, sondern auch bei dem einer Freundin von mir. Also am Anfang hatte ich da schon so ein paar Probleme mit dieser etwas anderen Kupplung.
  Mein Fazit: wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat dann wird das schon!! Ich kann mich inzwischen nicht mehr drüber beschweren aber am Anfang ist er schon ein paar mal öfter abgestorben.
  
  Probleme:
  na ja das sind schon ein paar... meiner hat noch ein paar Kinderkrankheiten. Dazu gehört dass über die Antenne bei starken Regen oder wenn jetzt im Winter der Schnee taut Wasser in den Innenraum kommt. Das fängt sich bei mir zunächst einmal im Innerraumlicht das direkt unter der Antenne ist. Wenn das mal voll ist dann tropft es raus und landet direkt auf den elektrischen Fensterhebern und dem Schaltknüppel... iiiih ist das manchmal nass....als es jetzt so kalt war ist das Wasser sogar auf dem Schaltern für die Fensterheber...na ja im Frühjahr wird die Antenne einmal komplett abgebaut und neu abgedichtet und dann wird das hoffentlich dicht sein!
  Ein weiteres Problem ist noch dass die Fenster bei Frost nicht aufgehen. Wenn es richtig frostig ist dass passiert es schon mal dass das Fenster erstmal nicht aufgeht. Dann muss man warten bis der Wagen von innen warm ist und dann gehen auch die Fenster auf! Als Raucher der auch im Winter sein Fenster auch bei eisigen Temperaturen aufmacht, finde ich das etwas na ja ... ungeschickt... Selbst der Hirschtalg hilft nicht..
  
  Vorteile:
  
  Also da gibt es eine Menge:
  
  Stadtverkehr:
  Schön wendig klein und passt in fast jede Parklücke. Obwohl ich keine Servolenkung habe komme ich wirklich in jede Lücke die gerade groß genug ist!
  Viele sagen auch dass man an der Ampel keine Chance hat.... das stimmt nicht!! Ich habe schon eine Menge BMWs, Mercedes... und andere schwere Wägen an der Apel hinter mir stehen lassen...g Das kommt einfach daher weil mein kleines Auto viel leichter ist und wenn die anderen es nicht grade drauf anlegt dann geht das wohl!!
  
  Stauraum:
  Wenn ich meine Rücksitze komplett umklappe(das geht) dann ist der Kofferraum so groß dass man selbst eine Waschmaschine, einen Trockner oder einen Einbaukühlschrank drin transportieren kann... Zum normalen Einkaufen reicht der \"normale\" Kofferraum locker! Also ich gehe immer zum Großeinkauf für 4 Wochen und das ist locker drin!! Auch Getränkekisten 2 nebeneinander und oben der Rest vom Einkauf drauf... kein Prob!
  Und für den Urlaub...easy!! Wenn man zu zweit fährt dann kann man ja sogar die Rückbänke wieder umklappen und schon reicht das Gepäck locker für 3 Wochen!!!
  Ein echtes Platzwunder!
  
  Platz für den Fahrer:
  Also ich selber bin ja nur 1,68m groß und habe überhaupt kein Problem aber auch mein Freund der über 1,90m groß ist... der fährt sich easy drinnen! Er hat sich noch nie beschwert über den Platz! Nur die Pedale er meinte er wären ihm ein bisschen eng zusammen bei Schuhgröße 45... hmm na ja ich hab 37 und merk da nichts davon g aber größere Größen sollten bei der Probefahrt mal drauf achten!
  
  Preis:
  Ich habe meine „Schnecke“ 2000 gekauft. Damals war er 2 Jahre alt ein Vorführwagen und hatte nicht mal 10.000 km drauf. Bezahlt habe ich ca. 16.000 DM. Ein sehr guter Preis meiner Meinung nach! Denn bisher habe ich außer einmal neuen Bremsblöcken, ein paar mal Ölwechseln… nichts weiter in diese Auto an echten Reparaturen hineingesteckt, meine Unfälle kann ich da ja nur schwer reinrechnen weil da war ja ich schuld und nicht das Auto. Aber auch die Reparaturen von den Unfällen waren im Vergleich nicht sehr teuer da die Ersatzteile relativ billig sind…
  Heute sind wir bei 66.000 km und bald werde ich wohl neue Bremsscheiben brauchen aber das ist auch nicht die Welt…
  
  Mein Fazit:
  Der Peugeot 106 ist das perfekte Anfängerauto. Klein, wendig, einfach spitze…. Auch die Kosten für Benzin, Steuer und Versicherung halten sich durch den niedrigen Verbrauch absolut in bezahlbaren Grenzen! Ich kann dieses Auto nur weiterempfehlen und die neueren Jahrgänge haben auch keine Kinderkrankheiten mehr!!!
  
  LG Corinna

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• w winselwuermchen

  Peugeot 106 Filou

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Leider musste ich mich vor ein paar Wochen von meinem heiß geliebten 106XN trennen, da ein (unverschuldeter) Unfall uns auseinanderriss (im übertragenen Sinne :-)
  Die Sicherheit meines 93 Peugeot hat mich bei dem Frontalaufprall schon begeistert. Aber mehr dazu in meiner Meinung über den 106 XN
  
  Ich wollte auf jeden Fall wieder einen Peugeot haben, da ich wirklich sehr zufrieden mit meinem anderen war. Immerhin hat er am Ende eine Kilometerleistung von über 250000 draufgehabt und noch nie größere Mucken gemacht. Gesagt, getan, ich ging mich nach einem Gebrachtwagen bei Peugeot umsehen.
  Aber als ich das neueste Angebot entdeckt hatte, war für mich klar, daß mein nächstes Auto ein Neuwagen wird. Denn der neue Peugeot 106 >Filou

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• a andre-kr

  Für Vielfahrer gut geeignet

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Eine gute Empfehlung für Vielfahrer ist der Peugeot 306 D. Ich fahre dieses Auto seit ungefähr 3 Jahren und war immer sehr zufrieden damit. Wenn man draußen steht ist es manchmal zwar ziemlich laut, aber als Fahrer hält man sich ja fast im Auto auf, und dort kann man den Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotor kaum merken.
  
  In der Beschleunigung steht der Diesel anderen Modellen kaum nach, wenn ich auch zugebe, daß man auf bestimmte Überholmanöver verzichten sollte. Vom Komfort und Ausstattung ist der Peugeot wirklich empfehlenswert. Die Ausstattung umfaßt ABS, Servo, Fensterheber, elektr. Schiebedach, 2 Airbags und einiges mehr. Dabei war für mich eine Standardaustattung immer ausreichend, das hat sicher auch damit zu tun, daß das Auto für mich kein Statussymbol ist, sondern mehr ein Gebrauchsgegenstand.
  
  Damit komme ich dann zu den wesentlich technischen Daten:
  
  Hubraum: 1868 ccm
  Leistung: 51 kW (bei 4600 U/min)
  maximales Drehmoment: 125,0 Nm (bei 2500 U/min)
  Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 16,9 sec
  Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h
  Schadstoffnorm:Euro3
  Verbrauch pro 100 km wird angegeben für städtischen Fahrten 8,3 l, bei außerstädtischen Fahrten 5,0 l und insgesamt 6,2 l; ich habe eigentlich nie mehr als 6 Liter gebraucht
  Zuladung: maximal 375 kg
  Zulässiges Gesamtgewicht des Zuges: 2480 kg (3-Türer) / 2530 kg (5-Türer)
  Anhängelast: 1200 kg (ungebremst 570 kg)
  Reifen: 185 / 65 R14
  
  Ein großes Plus beim Peogeot 3 Türer ist der große Kofferraum. Klappt man die Rücksitze herrunter kann man ihn schon als Transporter bezeichnen. Ich habe einen Umzug damit ganz gut bewältigt.
  
  Der Hauptgrund mich für den Diesel zu entscheiden, war meine hohe Kilometerleistung pro Jahr. Wenn an im Durchschnitt 40.000 - 45.000 km pro Jahr fährt, war es bis zum letzten Jahr schon entscheidend, ob man mit Diesel oder Benzin fuhr. Leider ist der Preisanstieg besonders im Bereich Diesel innerhalb des letzten Jahres enorm hoch gewesen, sodaß man mittlerweise genau rechnen muß, ehe man sich für einen Diesel entscheidet. Ich bin der Meinung, daß die Entscheidung immer schwerer wird, und ich bin der Meinung , daß sich der Diesel erst ab 50.000 Kilometer pro Jahr lohnt. Denn erst dann kommt die Wirkung, daß sich die hohen Kosten für Steuer und Versicherung lohnen im Vergleich zu den etwas geringeren Kosten für Diesel. Eine andere Möglichkeit wäre vielleich auf Bio- Diesel umzusteigen, aber daß habe ich noch nicht probiert, da hier die Versorgung meiner Meinung selbst in Deutschland nicht flächendeckend ist.
  
  Bei meinen früheren Berechnungen waren 50.000 km pro Jahr die Fahrleistung, damit man sagen konnte, ein Diesel lohnt sich für mich. Denn die Versicherung und die Steuern, sind bei Dieselmotoren enorm höher als bei gleicher Leistung mit Benzinmotor.
  
  Die Versicherung für den Diesel ist immens hoch. So bezahlt man bei Vollkasko mit 1000,- DM SB und 50% Schadensfreiheitstrabatt zwischen 1.500 und 1.700 DM im Jahr, je nach Region. Dazu kommt noch die Kfz-Steuer von 642 DM.
  
  Dazu kommt noch der höhere Anschaffungsprozeß. Im Durchschnitt liegt dieser zwischen 6.000 und 10.000 DM höher als bei gleichartiger Ausstattung mit Benzinmotor. Mein Modell kostete knapp 28.500 DM. Dabei ist vielleicht noch zu erwähnen, daß eine Finanzierung über die Peogeot-Bank unkompliziert, sollte man das Geld nicht flüssig haben.
  Deshalb ist es vielleicht für kostenbewußte, vielfahrende Einsteiger ratsam ein gebrauchtes Fahrzeug zu kaufen, daß erst wenig gefahren wurde. Ein Dieselmotor verkraftet ohne Probleme 200.000 bis 250.000 km, deshalb kann man selbst Fahrzeuge, die bereits 80.000 km gefahren wurden und gut gepflegt sind kaufen.
  
  Ein weiterer Nachteil, den Peogeot jetzt beseitigt hat waren die Serviceintervalle. Mit dem Diesel sollte man alle 10.000 km zur Durchsicht, und diese waren bei mir meist schnell erreicht. Jetzt wurde dies auf 15.000 km heraufgesetzt, und dies ist für mich ein akzeptabler Abstand, denn außer Ölwechsel war bis 100.000 km meist keine weiteren Teile zu ersetzen. Danach kam es auf die Fahrweise an, wie oft man die Bremsklötze wechseln muß.
  
  Auch wenn ich jetzt hier sehr viele Dinge erwähnt habe, die vor einem Kauf zu bedenken sind, war ich mit meinem Auto immer zufrieden, die Leistung und die Ausstattung sind für mich sehr gut. Ich hatte keine großen Reparaturen, obwohl das Auto fast 200.000 km gefahren wurde. Die Heraufsetzung der Serviceintervalle zeigt, daß man die Qualität weiter verbessert hat. Für Vielfahrer mit Standardkomfort ist das Auto sicher eine Empfehlung.

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• b bertramlaibach

  Flinker flotter Franzosen-Flitzer!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Wenn man ein kleines Auto als Zweitwagen oder für die Frau im Stadtverkehr sucht,könnte der 106 von Peugeot genau richtig sein.
  Denn dieses Auto vereint sowohl Funktionalität mit Eleganz.
  
  Der 106 ist das ideale Gefährt für kurze Einkäufe in der Stadt.Denn mit nur knapp 3,80m Länge und 1,60m in der Breite passt der 106er in jede noch so kleine Parklücke.
  
  ---Technische Daten---
  
  Doch auch auf Fahrspaß muß man nicht verzichten!Denn das ist nur allzuoft das Manko von Kleinwagen.Ich erinnere hier an Ford Ka,über den ich immer wieder lachen muß,oder an Opel Corsa oder eben den Smart!Ich bin mit dem 106 vollends zufrieden.Denn mit 75 PS(55 KW)ist der kleine "Löwe" sehr spritzig und beweglich.Das 5-Gang-Getriebe und ein kräftiges Drehmoment für einen Kleinwagen von 115 Nm tun ihr Übriges.
  Somit kommt man eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h.Auf 100km/h beschleunigt der Wagen in knapp unter 15s.Der Verbrauch liegt in der Stadt bei 9 1/2 Litern und außerhalb bei etwa 5 Litern.
  Bei dieser Leistung ist der Verbrauch durchaus gerechtfertigt.
  Der Tank fasst nur etwa 45 Liter,sodaß ich sehr oft tanken muß,da ich fast täglich weite Strecken zurücklege.
  Der Kofferraum ist recht geräumig.Für meine Einkäufe und gelegentliche kleine Ladung reicht er vollkommen aus.
  
  ---Serienausstattung---
  
  Der kleine Franzose ist serienmäßig mit Fahrerairbag und Beifahrerairbag(abschaltbar).Weiter verfügt er über Seitenairbags .Für ausreichend Sicherheit ist meiner Meinung nach gesort,obwohl man das ja sicher nie sagen kann.Sehr praktisch auch die elektronische Wegfahrsperre,die durch den Schlüssel deaktiviert wird.Vorteilhaft finde ich auch die von innen verstellbaren Außenspiegel und verschiedene akustische Warnsignale wie
  "Licht noch an" oder "Schlüssel steckt noch".
  
  Sport-Ausführung
  
  Auf Wunsch kann man aber auch die Sportausführung wählen.Der Vorteil ist,daß hier viele Extras beinhaltet sind.So zum Beispiel Servolenkung,
  Sportsitze,Front- und Heckschürze und Nebelscheinwerfer sowie weitere kleine Details.
  
  Sonderausstattungen
  
  Gegen zum Teil recht hohe Aufpreise kann man die Ausstattung weiter verbessern.So zum Beispiel durch ABS,Glasschiebedach oder Sonderlackierungen in Metallic etc.
  
  ---Preise---
  
  Das Grundmodell des 106 ist mit 9000 Euro als 5-Türer recht billig,wenn man die Ausstattung beachtet!Der Diesel lohnt meiner Meinung nach bei den heutigen Benzinpreisen wenig:Er kostet 11.500 Euro.Die Sportversion mit 12.000 Euro ist absolut zu empfehlen.
  Hier stimmt für mich Preis/Leistung am besten überein.
  
  ---Fazit---
  
  Wie schon erwähnt bin ich sehr zufrieden mit dem Peugeot 106.Für mich stimmt einfach die Ausstattung mit dem Preis überein.Und der Fahrspaß bleibt nicht wie bei anderen Stadtflitzern auf der Strecke.
  Und das ist für mich ein sehr wichtiger Punkt.Wie erwähnt für Stadtfahrten oder Kurztrips einfach genial!
  
  Viele liebe Grüße
  bertramlaibach 22/03/02

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• droneberg

  Fühlen wie in einem Go-Kart.

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Peugeot 106 Sport, der spritzige Kleinwagen mit 60 PS. Mit 75 PS und höher wird er leider nicht mehr gebaut. Aber die 60 PS reichen vollkommen aus finde ich.
  
  Ich habe mir das Auto im Februar als Neuwagen geholt mit Serienaussattung, die meiner Meinung nach ausrecht und bin begeistert.
  
  Serienaussattung:
  
  - Servolenkung
  - Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar sowie Gehäuse in Wagenfarbe lackiert
  - Zentralverriegelung mit Hochfrequenzfernbedienung
  - Elektrische Fensterheber vorne
  - Sportsitze vorne
  - Sportliche Front- und Heckschürze, in Wagenfarbe lackiert, mit Zusatzscheinwerfern (Fernlicht)
  - Intervallschaltung der Scheibenwischer vorne und hinten
  - Armaturentafelbeleuchtung stufenlos regelbar
  - Schalthebelknauf und Luftaustrittsdüsen mit Aluminiumdekor/Bremshebelknopf aus Aluminium
  - Karosserieverbreiterungen an Radläufen und Seitenschwellern
  - Dachspoiler
  - Aschenbecher hinten
  - Aluminiumschltknuppel
  
  Sonderausstattung ( zusätzlich zu den Sachen, die in der Serienausstattung enthalten sind)
  
  - Antiblockiersystem (ABS)
  - höhenverstellbare Kopfstützen hinten
  - Audioanlage RD1: 4 x 30 Watt, Radio/CD, RDS, 4
  
  - Lautsprecher und CD-Ausgang
  - Klimaanlage, FCKW-frei + wärmeabweisende Windschutzscheibe
  - Glasschiebedach mit Jalousie
  - Leichtmetallfelgen ( waren bei mir schon in der Serienausstattung dabei)
  
  Man kann auch noch zusätzlich was dazu kaufen z.B.:
  
  - Sportfedern
  - Aluminiumtankdeckel etc.
  
  Die Sportfedern sind aber nicht nötig, da man schon ohne besondere Sportfedern, genug durch die Gegend hüppelt. Auf der Autobahn fühlt man sich, wie in einem großen Go-Kart, was ich total geil finde und mir total Spaß macht.
  
  Sicherheit:
  
  Der Peugeot 106 Sport verfügt über:
  
  - progressiv wirkende Bremsanlage
  
  - Fahrer- und Beifahrerairbag
  Beifahrerairbag kann man ausschalten.
  
  - steife Karosserie mit vollverzinkten Außenblechen
  
  - Gurte mit pyrotechnischen Gurtstraffern
  
  - Seitenaufprallschutz und ein Rückhaltesystem für die Lenksäule
  
  Motor und Technik:
  
  - 4-Zylinder-Reihenmotor
  - 5-Gang-Schaltgetriebe
  - Frontantrieb
  - Fahrwerk: Einzelradaufhängung (Federbeine vorne, Drehstabfedern hinten) und Teleskopstoßdämpfer vorne und hinten
  
  Das Auto hat einen Wendekreis von etwa 11,25 m.
  In den Tank passen etwa 45 l ( mindestens Normalbenzin)und der Kofferaum hat ein Volume von etwa 215 l, bei umgeklappter Rücksitzbank etwa 960 l.
  
  - Hubraum: 1124 ccm
  - Leistung: 44 kW/60 PS (bei 5500 U/min)
  - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 14,9 sec
  - Höchstgeschwindigkeit: 164 km/h, läuft aber bis zu 175 km/h
  - Schadstoffnorm: Euro3 + D4
  
  Im Peugeot ist sehr viel Platz. Auch wenn man mal einén Großeinkauf gemacht hat, man bekommt alles unter.
  
  Der Peugeot 106 Sport kostet im Dreh 21.000 DM, egal ob Serien- oder Sonderausstattung, habe ich die Erfahrung gemacht. Bei manchen Autohändlern bekommt man ein Auto mit Sonderausstaung, für weniger als eins mit nur Serienausstattung.
  
  Ich bin wie schon gesagt super zufrieden mit meinem kleinen Flitzer, der nicht nur sportlich aussieht, sondern es auch ist. Wenn man einmal in den Sportsitzen gesessen hat, möchte nie mehr aussteigen, so gehts mir jedenfalls.

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• C Chillout

  Peugeot 106 S16 | Schneller & Sportlicher |

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Mehr Leistung, mehr Komfor und sicherer.
  
  Der 106 S16 ist wirklich eine "kleine" Waffe, mit der man Power unter der Haube hat.
  
  Er ist nur 3,67 m lang und beschleunigt mit 1,6 liter Motor in 8,7 Sekunden von 0 auf 100.
  
  Er hat 118 PS unter der Haube, dass eigentlich jeden Golffahrer zum schlucken bringt.
  
  Eingetragen ist der Peugeot 106 S16 mit 205 km/h, schafft ohne Probleme 215 km/h bis Tachoanschlag (220 km/h).
  
  Bei gerade mal ner Tonne Gewicht ist der Peugeot 106 S16 ein richtiger Sportflitzer.
  
  Durch seinem guten Sportfahrwerk liegt er wirklich gut auf der Straße!
  
  Serienmäßig ist er mit Fahrer und Beifahrer-Airbags ausgestattet, genauso wie elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
  Klimaanlage ist gegen Aufpreis möglich.
  
  So, dass wars mal mit meinen Bericht!
  
  Ich hoffe, ich hab ein paar Interessante Fakten gebracht!
  
  CU

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