Testberichte und Erfahrungen zum Über Themen mit B
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 18 von 19
Erfahrungsberichte zum Über Themen mit B
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B - wie Belgische Meeresfrüchte
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Leider habe ich keine bessere Kategorie für meinen Beitrag gefunden, aber ich denke, hier passt er auch ganz gut rein.
Ich bin eine Naschkatze mit Leib und Seele. Gestern bekam ich von meinem Freund leckere Nougatpralinen geschenkt. Feinste "Belgische Meeresfrüchte". Da ich Nougat natürlich besonders liebe, habe ich gleich reingehauen. Mmhh... die Pralinen zergehen auf der Zunge und schmelzen ganz langsam im Mund. Sie haben den typischen Nougatgeschmack, sind aber nicht ganz so süß, etwas leichter im Geschmack als zum Beispiel Nougatstangen.
Schon die Form jeder einzelnen Praline ist ein kleines Wunderwerk. Sie stellen die verschiedensten Meerestiere dar. Da gibt es zum Beispiel Seepferdchen, Muscheln oder Seesterne. Bestimmt eignen sich diese kleinen Kunstwerke auch hervorragend als Dekoration für lustige Torten und andere Backwerke.
Die Pralinen sind weiß und braun dekoriert, was sehr hübsch aussieht. Die Schachtel ist weiß, mit blauer Schrift und in der Mitte durchsichtig. Sie enthält 250 g leckere Pralinen, die mit Edelvollmilchschokolade, Edelzartbitterschokolade und weißer Schokolade überzogen sind.
Als Zutaten sind vom Hersteller Zucker, Haselnüsse, Kakaobutter, Vollmilchpulver, Kakaomasse, Emulgator: Lezithin, Aroma: Vanillin, 47 % Nougat angegeben.
Diese kleine Köstlichkeit wurde von SWEET PRODUCTS N.V. Veurne hergestellt und ich kann sie Euch nur weiterempfehlen. Also, liebe Nougatfreunde, haut rein bis die Backen platzen oder laßt Euch die Pralinen auf der Zunge zergehen!
Da dies ein Geschenk war kann ich leider über den Preis nicht allzuviel sagen. Ich hoffe, Ihr verzeiht mir das.
Eure Babajaga7 -
Stammtischparolen und der Benzinpreis
- Pro - der Grundgedanke der Ökosteuer ist gut
- Kontra - die steuer wird allerdings nur mißbraucht
- Empfehlung Nein
[Dieser Bericht wurde vor etwas mehr als einem halben Jahr hier schonmal veröffentlicht. In Anbetracht, dass
auch dieser Bericht dem Crash zum Opfer fiel, und die
Brissanz dieses Themas nun wieder so langsam aktuell
wird, wird auch dieser Bericht hier nochmals veröffentlicht ]
Jammern wir nicht alle über den hohen Benzinpreis ? Ja, sicherlich, 2.20 DM für den Liter ist schon heftig.
Sind wir aber nicht alle selber an dem Umstand schuld ? Eigentlich schon, denn immerhin haben wir ja bei der letzten Wahl die SPD ( zumindest der grossteil der Bevölkerung ) gewählt. Nächstes Jahr habt ihr ja die Möglichkeit alles wieder gerade zu biegen.
Nun so viel mal am Rande, auch wenn es etwas zynisch klingen mag. Ich möchte hier mit diesem Bericht mal versuchen ein paar Fakten auf den Tisch zu legen, damit die Diskussionen und Meinungen hier etwas sachlicher werden, und nicht immer nur das Stammtischgedönze zu hören ist.
Wisst ihr eigentlich noch, wann überhaupt die erste Stufe der Ökosteuerreform in Kraft getreten ist ?
Ja, 100 PUNKTE ... genau am 1. April 1999.
Hintergedanke war jener, dass diese Steuer einen Betrag von 8.4 Milliarden DM in den Staatshaushalt einbringen sollte.
Oftmals, wenn man den Begriff Ökosteuer hört, denkt man nur an den Anteil, der auf das Benzin drauf geschlagen wurde.
Es sind aber auch noch andere Energieformen besteuert worden. Wie z.B. die Stromsteuer. Hier werden 2 Pfg. auf die KWh draufgeschlagen.
Doch darüber möchte ich ja nicht schreiben, sondern über den Benzinpreis.
Ab eben jenem Apriltag im Jahre 99 musste der Autofahrer auf einmal 6 Pfg. mehr pro Liter zahlen. Bei einem damaligen Preis von 1.50 DM ( Super ) hat es eigentlich noch die Wenigsten gejuckt.
Sobald aber die magische Marke von 2 DM durchbrochen wurde, war der Aufschrei der Nation enorm. Alle gaben der Ökosteuer auf einmal die Schuld.
Falsch !
Wenn man bedenkt, dass sich der Rohölpreis ( in Dollar ) von 1999 bis ende 2000 fast verdreifacht hat, und der Rohölpreis ( in DM ) sogar fast verfünffacht hat, so sollte sich wohl der Dümmste unter uns ausmahlen können, dass an dem hohen Preis in der BRD nicht die Regierung schuld ist.
Erklärung mit der Verfünffachung:
Dies kommt durch die Preiserhöhung der Ölmultis, und durch den gestiegenen Dollarkurs. Dies bedeutet dann volkswirtschaftlich, dass eben der Preis sich verfünffacht hat.
Also für unsere Mathematiker noch mal etwas genauer mit Zahlen untermauert:
Im Januar 1999 kostete Normalbenzin in Deutschland 1,45 DM je Liter, Super 1,50 DM. Bis zum Herbst 2000 war das Benzin um 60 Pfennige je Liter teurer geworden. Eine beachtliche Preissteigerung, die jedoch zu 77% durch die gestiegenen Rohölpreise und den Wertverfall des Euro (plus 46 Pfennig pro Liter) und nur zu 23% durch die Ökosteuer verursacht wurde (plus 13,9 Pfennig Ökosteuer incl. 1,9 Pf. Mehrwertsteuer auf zweimal 6 Pf.Ökosteuer).
Alles klaro ?
Soviel mal zu dem Thema. Hiermit dürfte wohl klar sein, wer hier der Abzocker ist.
Weiterhin auffällig ist auch, dass eben die Mineralölkonzerne gerade zur Urlaubszeit immer die Preise anheben.
Da kommen dann immer die abenteuerlichsten Ausreden der Ölmultis. Von wegen Amerikaner kaufen den deutschen Markt leer, die Libyer drosseln die Fördermenge usw.
Sicherlich, ich geb ja zu, dass die Ökosteuer für einen gewissen Teil am Benzinpreis verantwortlich ist, aber eben nicht hauptausschlaggebend.
Nun eigentlich zu der sehr interessanten Frage, was der Einzelne gegen die Ökosteuer tun kann.
Hier mal noch ein paar Tipps:
Tipp1: Keinen unnötigen Ballast.
Wer ständig mit einem Bierkasten im Kofferraum rumfährt, für den sollte der Liter am Besten 5 Mark kosten. Jede 10 Kg mehr an Gewicht bedeutet im Schnitt einen erhöhten Verbrauch von 0,1 Liter.
Tipp 2: Reifendruck leicht erhöhen.
Dies vermindert den Rollwiederstand, und somit auch die Lauffläche. Fazit weniger Spritverbrauch.
Tipp 3: Klimaanlangen und sonstige Verbraucher.
Nun, die Klimaanlage macht zwar das Fahren bei 35 Grad sehr erträglich, kann aber gerade wenn sie Hochleistung bringen muss 1-2 Liter Sprit verbrauchen.
Ok... hier höre ich auf mit den Tipps, die kennen die Stammtischveteranen eh ja alle besser. ;)
Wenn wir schon wieder bei dem Stammtisch sind, so empfehle ich mal folgenden Link der Firma TECSON anzuschauen. Dort sind einige sehr interessante Daten hinterlegt, die man wissen sollte, um besser mitreden zu können.
Hier der Link:
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Mein pers. Fazit hier noch.
Ich könnte auch mit einem Spritpreis von 3 DM gut leben, obwohl ich zu den Vielfahrern gehöre. Ich möchte nur sicher sein, dass gerade die Einnahmen der Ökosteuer auch für ökologische Zwecke verwendet wird, und nicht nur die leeren Staatskassen füllt.
Wrommmmm...... ich geb Gas... ich will Spaß.....
FREIE FAHRT FÜR DEUTSCHE ;)
p.s. die letzen beiden Sätze nicht ganz so ernst nehmen.....
Ave... Ralf alias telebim -
Königauto!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Der Alte Mini ist Tot, es lebe die neue Generation. Im Innenraum bekommt man übertriebene Plastik Deko und einen schlecht ableßbaren Tacho zu sehen. Da der Neue nicht viel anders ist als der Alte, fährt er wieder ohne Seitenneigung um die Kurve, was bedeutet, dass der Neue nicht viel schneller ist. Er hat 115 PS und kostet stolze 32 075 DM. Der erste seiner Generation wurde um die 1959 gebaut und war nur 3,05 cm lang.Der Neue ist hingegen ein richtiger Maxi; 58 cm länger, 25 cm breiter und 8 cm höher.Aber nun folgen die einzelnen Themen zum Auto selbst.
1.Preis:
Der neue Mini ist größer, moderner und teurer geworden als der alte. 32 075 DM sind nicht gerafe ein Schnäppchen bei so einem kleinen aber kompakten Auto. Ich finde es übertrieben und kann das Auto somit nicht weiterempfehlen.
2.Daten:
Mit einem Hubraum von 1598 und nur 50 l Tankinhalt sollte man nicht die größten Reißen antreten, denn mit 50 l und 200 kmh Höchstgeschwindigkeit kommt man zwar sicher aber langsam ans Ziel. Die Leistung von 115 PS oder 85 kW ist nicht gerade die größte, deshalb kommt man von 0 auf 100 in immerhin 9,2 s, die auch etwas mit der Länge von 3,63 m zu tun haben. Zwei Gründe mehr warum man nicht mit dem Mini verreisen sollte, sind 1. der Bremsweg von immerhin 41,8 m und 2. das Kofferraumvolumen von nur 150-360 l. Trotz ein paar Dingen die nicht unbedingt für den Mini sprechen , ist es ein Auto zum Verlieben. Was ihr auch noch wissen solltet ist, dass der Cooper von BMW hergestellt wurde.
3.Positiv
Die breiten Türen erlauben ein bequemes Ein- bzw. Aussteigen, außerdem kann man durch die große Heckklappe leicht Ein und Ausladen. Ein Höhenverstellbares Lenkrad und die Handanliegenden Hebel sind nicht nur etwas für kleine, sondern auch für große Leute. Auch fast 2,00 m Männer haben genügend kopffreiheit. An kalten Tagen hilft die 1a Heizung zum Wachwerden. Die hervorragend übereinstimmte Schaltung und die klasse Federung führen zu vibrations armen Fahrten. Sicheresaber auch nicht zu langsames leicht untersteuerndes Fahrverhalten. Sicherheit wird zwar nicht nur bei BMW groß geschrieben, aber größer als bei vielen anderen, Rückstrahler an den Türen, gut ansprechende, einwandfrei dosierbare Bremse. (Bremsweg 41,8 m)
4.Negativ
Da es kein perfektes Auto gibt, muss man beim Mini z.B. das Ein- und Aussteigen hinten, sowie den kleinen Kofferraum bemengeln, außerdem ist bei geöffneter Heckklappe Verletzungsgefahr. Einige Schalter sind zu klein, unübersichtlich und schlecht gekennzeichnet. Bei hohem Tempo ist der Motor unüberhörbar. Ist man verheiratet und hat Kinder, ist das Auto wirklich nicht zu gebrauchen, denn auf dem Beifahrersitz können keine Kindersitze angebracht werden und hinten hat man keinen Platz. Das Auto hat außerdem einen zu hohen Verbrauch in der Stadt.
5.Motor:
Läuft einwandfrei beim Ausdrehen der Gänge. Die Höchstdrehzahl macht dem Motor in Sachen vibrationsarmes Fahren keine Probleme.Die 5-Gang Schaltung ist präzise und gut zum Motor angepasst.
6:Verbrauch:
Zwar niedrigem Verbrauch auf Landstraßen, dafür umso höherer Verbrauch in der Stadt. Außerdem geringe Schadstoffanteile im Abgas vorhanden.
Meiner Meinung lohnt es sich nicht das Auto zu kaufen, denn es ist nicht nur zu klein, sondern auch zu teuer, auf Grund dieser Begründungen kann ich das Auto einfach niemandem zutrauen. -
Vom Bewertungsverhalten verschiedener Mitglieder
- Pro nichts
- Kontra einfach alles
- Empfehlung Nein
Hallo ihr Lieben,
heute möchte ich mal kurz Stellung zum Bewerten bei Yopi nehmen.
Seit Yopi wieder Online ist hat sich sehr viel geändert. Vom Erscheinungsbild bis hin zum Bewertungssystem hat sich alles verbessert.
Allgemein:
Wer bei Yopi Meinungen postet kann für jede geschriebene Meinung 20 andere Meinungen bewerten, die mit je einem Yopipoint vergütet wird. Allerdings kann man viel mehr Meinungen bewerten und bekommt diese dann eben nach dem nächsten Posting gutgeschrieben. Im alten Yopi konnte man nur 10 Meinungen bewerten die bezahlt wurden und weitere Meinungen konnte man nur lesen und nicht bewerten.
Wie wird bewertet ?
Tja da hat sich eigentlich nichts geändert. Wie auch in anderen Plattformen gibt es die sogenannten Schnellklicker, Rachebewerter und auch Faker.
Schnellklicker:
Diese User wollen möglichst viele Lesungen erhalten und scrollen die Meinungen einfach durch und klicken ab. Meistens orientieren sie sich an den anderen Bewertungen. Leider schauen sie sich aber den Bestätigungsbutton nicht richtig an, denn der steht jetzt auf geht so. Somit findet man jetzt viele gute Meinungen mit einigen schlechteren. Also ich weiss ja nicht, wie das bei anderen ist, aber wenn ich schlechter bewerten will als der Durchschnitt bekomme ich noch ein Extrafenster eingeblendet mit dem Hinweis, dass meine Meinung vom Durchschnitt abweicht und ob ich wirklich so bewerten will. Das scheinen die Schnellklicker aber auch nicht zu lesen.
Rachebewerter:
Über die braucht man eigentlich nichts groß schreiben. Rachebewerter können schlechtere Bewertungen einfach nicht hinnehmen und bedanken sich ebenfalls mit schlechten Bewertungen.
Faker:
Auch hier braucht man nichts groß sagen. Faker kopieren, wo sie nur können. Egal ob von Webseiten der Text übernommen wird oder Meinungen von anderen Usern kopiert werden.
Eines ist aber klar. Rachebewerter und Faker bleiben nie lange unentdeckt und werden entsprechend bestraft.
Dann möchte ich noch etwas zum Bewerten selbst sagen.
Viele User sind ja auch in anderen Plattformen mehr oder weniger aktiv.
Auch da gibt es User, die eine Meinung in einer anderen Plattform mit sehr nützlich bewerten und bei Yopi auf einmal ganz anders. Begründungen dafür erhält man keine, obwohl das doch ganz interessant wäre.
Dann haben wir noch User, die ein bestimmtes Produkt, einen Provider oder ähnlich nicht abkönnen. Aus diesem Grund wird ein Bericht – egal wie gut er ist – einfach mit geht so oder nicht nützlich bewertet und auch noch so kommentiert.
Meiner Meinung nach geht es doch hier nicht um Gefallen oder Nichtgefallen.
Einzig und allein meine Darstellungsweise ist entscheidend für die Bewertung. Eigene Emotionen sind zwar nicht verboten, aber die Meinung anderer sollte man ebenfalls respektieren.
Kommentarfunktion:
Die Möglichkeit seine Bewertung zu kommentieren finde ich Klasse. Leider wird sie von vielen Usern mißbraucht. Häufig findet man nur Sätze wie: Man liest sich, schau mal bei mir vorbei usw.
Dafür ist diese Funktion nicht vorgesehen. Ich reagiere auf solche Sätze überhaupt nicht und demzufolge wird mich dieser User auch nicht beim Lesen seiner Meinungen finden.
Fazit:
Beim Bewerten hat sich nichts geändert. Wie auch in anderen Plattformen hat man mit vielen Unzulänglichkeiten zu kämpfen.
Zum Glück gibt es mehr gute Meinungsschreiber als Faker und Konsorten.
Das Bewertungssystem von Yopi ist besser als vorher und auf jeden Fall akzeptabel.
Das einzige was bleibt ist eben der Kampf gegen die Querschläger, die eine Plattform doch ganz schön in Verruf bringen können.
Meine Bewertung bezieht sich nicht auf Yopi, sondern nur auf die Faker usw.
Tschö Nicole -
Proggi über: Bautechnik - Schaffe, schaffe, Häusle baue
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Es liegt in der Natur des Menschen Häuser zu bauen.
Ich habe mal ein Referat über die Geschichte der Bautechnik geschrieben. Wer es gerade in der Schule oder Anderswo durnimmt oder braucht kann es sich ausdrucken.
Die Geschichte der Bautechnik
Seit dem die Menschen auf zwei Beinen stehen und ihre Hände nicht mehr zum Laufen brauchen, bauen sie.
In der Urzeit begannen sie Zelte aus Holz und Tierfellen und Werkzeuge aus Holz und Stein herzustellen.
In der Jungsteinzeit fingen die Menschen an Hütten und Häuser aus Ästen, Stroh und Lehm zu bauen.
Zur gleichen Zeit wurden in Südeuropa runde Kuppelhäuser, sogenannte "Trulli",
aus Natursteinen gestapelt.
Die Ägypter stapelten um 2600 v.Chr. riesige Steinbrocken zu über 140 Meter hohen Pyramiden.
Die Römer übernahmen Teile der griechischen Baukunst und entwickelten sie weiter.
Sie errichteten Aquädukte, große Tempel und riesige Kuppeln.
Die Römer benutzten Baustoffe, wie Gussbeton, gebrannte Ziegelsteine, Bims und Tuffstein.
Im Mittelalter entstanden Burgen aus riesigen Sandsteinbrocken.
Kleine Dörfer wurden zu großen Städten mit Kirchen und Kathedralen ausgebaut.
Große Klosteranlagen wurden aus dem Boden gestampft. Die Fachwerkbautechnik wurde zudem entwickelt.
In der Renaissance wurden Schlösser und Festungen gebaut.
Erst ab dem Ende des 19. Jahrhunderts begannen die Menschen Berechnungen für Bauwerke zu erstellen.
Damit war es auch möglich mit Hilfe neuentwickelter Baustoffe, größere Bauwerke zu errichten.
Mit Spanbeton, Stahlbeton, Stahlträgern, Glas, Kunststoffen und Zement wurden hohe Wolkenkratzer,
wie das Empire State Building mit 381 Meter und die Petronas Twins Towers mit 452 Metern Höhe gebaut.
Die Menschen werden auch weiterhin neue Baustoffe entwicklen und noch höhere Gebäude und noch längere Brücken bauen.
cu euer proggi -
Ballonfahren - ein wahrlich heißer Sport
- Pro Viel Spaß, wenns vom Wetter her geht
- Kontra Wetterabhängig, da bei über 4 Knoten Wind nicht gestartet werden kann, schwierige Montage, ziemlich teuer
- Empfehlung Nein
Kilometerweit freie Sicht, saubere Luft, Ruhe - all das kann man in einem Heißluftballon der doch 2000 bis 3000 Meter über der Erde schwebt wunderbar genießen. Einige haben es sicher auch schon gemacht. Aber kaum jemand weiß, wie anstrengend es eigentlich ist, so einen Ballon auf- und wieder abzubauen. Ich habs vor einiger Zeit erlebt, und seit dem weiß ich auch endlich, warum es eigentlich ein Sport ist ;-)
Vorgeschichte:
Ich habe eine Bekannte, die in der Werbeabteilung der Austrian Airlines in den Bereichen Kultur und Sport arbeitet, und anlässlich des letztjährigen Österreichischen Flugtages hat sie mir angeboten, bei Werbefahrten mit dem AUA-Heißluftballon mitzuhelfen. Nach einigem Hin und Her ist es uns dann gelungen, das ganze so zu arrangieren, dass ich mitarbeiten konnte. Also bin ich am besagten Tag um halb 6 (!) in der Früh mit ihr zum Wiener Heldenplatz mitgefahren, wo die Veranstaltung stattfand, und von wo auch die Ballonfahrten starten sollten (ging leider wegen dem Wind nicht). Eigentlich hätte der Ballon um 8 Uhr wenn möglich schon stehen sollen, aber das war relativ schwer, nachdem er erst um ca. 9 Uhr angekommen ist, aber wir haben es dann doch in einer akzeptablen Zeit geschafft. Und damit alle mal eine Ahnung davon bekommen, was zu tun ist, bis das Riesending endlich abheben und über alle drüberfliegen (eigentlich ja fahren, aber was solls) kann, mal ein bisschen vom Auf- und Abbau.
Aufbauen des Ballons:
Als Erstes wird einmal der Ballon selbst ausgeladen und ausgerollt. Danach werden die Verschnürungen gelöst, die den Ballon zu einer wunderbaren "Wurst" formen. Dann kommt der meist noch geflochtene Korb mit den Propangasflaschen dran. Dieser wird nicht gleich aufgestellt, sonder erst mal auf die Seite gelegt, damit man mit dem Brenner dann in den noch liegenden Ballon feuern kann, aber auch das muss noch warten. Zuerst muss der Brenner mal auf den Korb montiert werden.
Dafür werden an den Ecken die Halterungsstangen eingesteckt, was ja noch nicht wirklich sooo schwer ist. Dann wird der (nicht wirklich leichte) Brenner nach oben gehievt, und auf die Stangen gestellt. Danach wird der Brenner mittels Drahtseilen und Karabinern am Korb direkt fixiert und die Propangasflaschen angeschlossen. Wenn das endlich geschafft ist, wird der Korb, wie schon gesagt, auf die Seite gelegt. Dann muss man den eigentlichen Ballon (wieder mit Drahtseilen und Karabinern) festmachen, und zwar wieder an den Karabinern, die schon den Brenner am Korb halten. Das ist insofern kompliziert, als dass die Seile natürlich nicht irgendwie verdreht sein dürfen, und das Entwirren nimmt bei Drahtseilen doch seine Zeit in Anspruch ;-)
Wenn das endlich geschafft ist, wird mittels eines Vetilators erstmal ganz normale Luft eingeblasen, damit der Ballon seine Form erhält. Dabei müssen zwei Personen auf der Seite die Seile straff gespannt in die Höhe halten. Wenn der Ballon eine einigermaßen akzeptable Form hat, wird mit dem Brenner neben dem Ventilator weitergearbeitet. Die Personen auf der Seite müssen weiterhin die Seile in die Höhe halten, weshalb sich besonders auf der Seite, die gegenüber des Ventilators ist, feuerfeste Handschuhe und vielleicht ein Asbestanzug bezahlt machen g (ich hatte natürlich die Seite...), da sonst die Gefahr von leichten Verbrennungen auf den Fingern besteht, und Haare und Wimpern angesengt werden können (ist mir natürlich trotz robuster Arbeitshandschuhe passiert, wie wunderbar).
Nach einiger Zeit ist es endlich geschafft, und der Ballon steht in seiner ganzen Pracht (hoffentlich fest genug verankert) am Boden. Danach kann dann, wenn das Wetter stimmt, abgehoben werden. Das Problem ist leider nur, dass so ein Ballon bei mehr als 4 Knoten Windgeschwindigkeit nicht starten kann.
Die Steuerung erfolgt durch den Wind, also eigentlich gar nicht ;-) Die Höhe wird, was wohl nicht schwer zu erraten ist, mittels des Brenners oder Ablassen von Luft gewechselt.
Die Demontage:
Die ist auch nicht gerade einfach, nur mit Luftrauslassen is nix. Wenn der Ballon wieder am Boden steht, wird er meistens noch im aufgeblasenen Zustand in den Hänger verladen, da es auf diese Art und weise um einiges leichter geht. Danach werden erstmal die Brenner durchlüftet, sprich das verbleibende Gas in den Leitungen wird abgelassen. Danach wird die Entlüftung des Ballons geöffnet, wobein jemand das Seil, das an der "Spitze" befestigt ist, nehmen und den Ballon damit auf die Seite ziehen muss, damit er nicht am Korb zu liegen kommt.
Wenn der Ballon dann endlich auf der Erde ist, muss das restliche Gas (immer noch eine beachtliche Menge) von Hand rausgedrückt werden. Das passiert so: eine Person drückt den Ballon am unteren Ende zusammen, kniet sich drauf, und macht so weiter, bis er/sie ganz an der Spitze angekommen ist, und der Ballon flach und wieder als "Wurst" am Boden liegt. Das hört sich zwar einfach an, ist aber sehr anstrengend, und eine Menge Arbeit. Das Schwierigste dabei ist, dass der Ballon, wenn man ungefähr bei der Mitte angelangt ist, dazu tendiert, einen unter sich zu begraben, und so hab ich mich mehr als einmal wieder rauswühlen müssen ;-) Für den ganzen Ballon braucht man ungefähr 20 Minuten bis eine halbe Stunde schweißtreibender Arbeit. Wenn er dann wieder verschnürt ist, wird der ganze Ballon wieder in einen überraschend kleinen Sack gequetscht, wobei man sich öfters draufsetzt, um auch das letzte bisschen Luft noch rauszuquetschen. Dann das ganze noch in den Hänger verladen, und endlich fertig.
Insgesamt dauert die Montage bis der Ballon steht ca. eine Dreiviertel Stunde, die Demontage ungefähr genausolang.
Fazit:
Ziemlich viel schweißtreibende Arbeit, die sich dann allerdings, wenn das Wetter mitspielt, wirklich auszahlt. -
Wenn das Bäuchlein zwickt bei Groß und Klein
- Pro KEINS!
- Kontra Kann sehr weh tun!
- Empfehlung Nein
Bei Babys:
Wenn das Baby mal wieder schreit, weil ihm das kleine Bäuchlein weh tut und man schon alles versucht hat, um es zu beruhigen, dann kann man es mal damit versuchen:
Grundsätzlich sollte man darauf achten, dass das Baby (bis zu einem Alter von ca. 3 Monaten) die Flasche nicht zu hastig trinkt, sonst bekommt es Bauchweh. Wenn das Kleine zu schnell trinkt, immer wieder vorsichtig die Flasche aus seinem Mündchen nehmen und warten, bis es wieder richtig durchgeschnauft hat, dann wieder geben.
Aber wenn es dann schon passiert ist, dann schnell eine Wärmflasche machen und dem Baby auf den Bauch legen, das ist schön warm und beruhigt den Bauch! Für schon etwas ältere Babys (ca. 1 Monat) kann man auch einen Fenchel-Anis-Kümmel-Tee (in Apotheken erhältlich) machen (ungesüßt) und dem Kleinen schluckweise geben!
Für jüngere Babys:
4 TL Kümmel mit ca. ¼ Wasser in einen Topf und zum kochen bringen, dann warten, bis sich der Kümmel wieder auf dem Boden des Topfes abgelegt hat und das Wasser (das von dem Kümmel inzwischen etwas bräunlich geworden ist) OHNE Kümmel in die Flasche geben! Dann ganz normal das Milchpulver dazu und dann dem Baby zum Trinken geben! Dem Baby wird es am Anfang nicht so recht schmecken, weil es das nicht gewohnt ist, aber mit der Zeit gewöhnt es sich daran!
TIP: Den Kümmel kann man öfter verwenden, so lange, bis das Wasser nicht mehr bräunlich wird, wenn man es zusammen mit dem Kümmel kocht!
Für Kinder und Erwachsene:
Blähungen und der Druck auf den Bauch können störend, schmerzhaft und einfach unerträglich sein.
Grundsätzlich sollte man zu große Portionen an Essen und zu fettreiche und kohlenhydratreiche Nahrungsmittel meiden. Des weiteren macht es auch Sinn Getränke mit viel Kohlensäure, wie z.B. Mineralwasser, Bier, Cola etc. (das Bier schon wegen dem Alkohol nicht! Von Cola kann man übrigens auch "betrunken" werden, bei übermäßigem Konsum zumindest!) nicht zu häufig zu trinken. Außerdem sollte man sich Zeit nehmen zum essen und alles ordentlich durchkauen (Forscher meinen, man sollte jeden Bissen 100mal kauen!).
Natürlich hilft auch hier der Fenchel-Anis-Kümmel-Tee, sowie Kamillentee oder Pfefferminztee. Oder man isst nach der Mahlzeit ½ TL Kümmel (schmeckt zwar doof [meint meine Cousine], aber hilft; auch gegen Mundgeruch).
Ein bisschen Bewegung (zB. spazieren gehen) nach einer üppigen Mahlzeit hilft auch! Wenn dann auch noch die Sonne scheint und die Vögelein zwitschern ... äh... ja...
Das funktioniert 100%ig ! Meine Cousine (10) hatte große Probleme mit der Verdauung (sprich: Bauchweh/Blähungen), dann hat sie nach jeder Mahlzeit immer ½ TL Kümmel gegessen und hat dann in ihrem Zimmer Gymnastik gemacht (na ja, sie is halt "rum getobt"). Seitdem hat sie keine Probleme mehr!
Meine Wenigkeit hatte damit noch nie Probleme frohsei! -
Betandwin deutlich bessere Quoten als Oddset
- Pro bessere Quoten, keine Bearbeitungsgebühren, breites Angebot
- Kontra Suchtgefahr für Spieler
- Empfehlung Nein
Betandwin – wetten und gewinnen-(oder auch nicht).
Bei dieser Internetseite handelt es sich um einen sehr professionellen Sportwettenanbieter aus Österreich.Du kannst dich über den üblichen Weg anmelden und bekommst dein persönliches Login.-Es wird ein Wettkonto für dich eingerichtet.Du kannst dann mit einer Art Spielgeld – genannt Arenas –oder mit reellem Geld wetten abgeben.
Zur Kontoeröffnung bekommst du 50 Arena´s gutgeschrieben –wenn du noch ein paar Fragen zu deinem Internetverhalten beantwortest ,bekommst du weitere 50 Arenas gutgeschrieben.
Richtiges Geld wird entweder mit Kreditkarte oder per Überweisung einbezahlt.(Überweisung dauert 5 – 7 Tage).
´Genug der Formalitäten.-Wer Oddset kennt wird von betandwin begeistert sein und nie mehr was bei Oddset einzahlen!!(unterstelle ich mal einfach so!).
Die Gewinnquoten sind immer höher (in der Regel 20%) ,wie bei Oddset,außerden fällt natürlich die 1 Mark Bearbeitungsgebühr auch weg ,was sich bei der Abgabe von mehreren Wettscheinen schnell niederschlägt.
Wetten kannst du die verschiedensten Sportarten und Veranstaltungen Weltweit. Beispiele:Fußball – Eishockey – Basketball – Baseball- Ski alpin – Formel 1u.s.w.
Es gibt auch Spezialwetten – wie zu Big Brother oder Oscarverleihung.
Du kannst einzelne Wetten abgeben oder auch Kombiwetten ( von den sich multiplizierenden Quoten am interessantesten).
Alle anbotenen Wetten lassen sich nach Belieben miteinander kombinieren.
Wettannahme ist bis kurz vor Veranstaltungsbeginn.
Die Webseite ist sehr gut , dass heißt vor allem überschaubar., aufgemacht.
Es gibt natürlich Info´s (Magazin) zu den Ereignissen , last minute Wetten , Ergebnisse und Tabellen.
Die Sportarten sind in Kategorien aufgeteilt und mit Untergruppen versehen.
Beispiel: Fußball – Welt – Deutschland – Bundesliga – 2.Bundesliga – Freundschaftsspiele.
Es ist kein Problem sich so das riesige Angebot nach seinen Persönlichen Vorlieben anzupassen.
So jetzt einfach selbst ausprobieren – Viel Spaß und Erfolg beim Wetten -
BUSFAHREN-TEUER UND SCHRECKLICH
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Kein Auto, es regnet, der Zielort ist zu Fuß nicht erreichbar. Da muß man in den sauren Apfel beißen und den Bus benutzen.
Aus Erfahrung weiß man: Das wird nicht lustig.
Politik und Betreiber finden die öffentlichen Verkehrsmittel total toll, umweltfreundlich, kundenorientiert und preisgünstig sollen sie sein.
Da zeigt sich mit aller Deutlichkeit, daß diese Menschen nie in die Verlegenheit kommen, diese Verkehrsmittel zu benutzen, wenn überhaupt, verirren sie sich ausnahmsweise in die erste Klasse eines Intercitys, selbst das kann ich mir kaum vorstellen, da man sich einfach nicht auf die Abfahrt und Ankunftszeiten verlassen kann und der S- Klasse Dienstwagen eh viel gemütlicher ist.
Zurück zum Busfahren, glücklicherweise bin ich sehr frühzeitig an der Haltestelle, der Bus trifft ausnahmsweise nicht nur rechtzeitig sondern ca. 4min vor der regulären Abfahrtszeit ein und fährt natürlich direkt weiter. Aber Glück gehabt, diesmal.
Der Busfahrer ist extrem kundenfreundlich orientiert, er betrachtet mich offensichtlich als Feind, da er wegen mir anhalten mußte.
Auch die anderen Fahrgäste scheinen ihn zu stören, nach jeder Haltestelle fährt er augenblicklich sehr sportlich an, wahrscheinlich mit dem Ziel, gerade ältere Menschen zu Fall zu bringen, was auch fast gelingt. Ein sehr gutes Rezept, um die unangenehm gereizte Stimmung im Bus zu verschärfen.
Der Fahrschein (einfache Fahrt, keine Gegenrichtung) kostet 3,10 DM, ein stolzer Preis, das Theater nimmt auch kein Ende. Irgendwie verspätet sich der Bus trotz rasanter Fahrweise, der Anschlußbus ist weg.
20 Minuten Wartezeit am Bahnhof (um 14 Uhr !), es regnet immer noch, die Wartehäuschen zu nutzen macht auch keinen Spaß, da sie von dem üblichen Bahnhofsklientel in Beschlag genommen sind, das finde ich nicht tragisch, nur hatte man die glorreiche Idee, die Bänke so zu verkürzen, daß sie nicht als Übernachtungsmöglichkeit genutzt werden können. Eine nicht sehr menschenfreundliche Sache, das Platzangebot schrumpfte natürlich auch enorm.
Der nächste Bus hat ein wenig Verspätung, das geht in Ordnung.
Jetzt stellt sich die Frage: Bewege ich mich in Richtung oder Gegenrichtung?
Der gesunde Menschenverstand sagt natürlich, daß alles in Ordnung ist, aber die Tarifordnung der Stadtwerke hat mit diesem nicht allzu viel zu tun.
Es bleibt die Hoffnung, nicht in eine dieser entwürdigen Kontrollen zu geraten, aber aus Paranoia für ca.5Km 6,20 DM zu bezahlen ist nicht machbar.
Den Busfahrer zu befragen ,macht auch keinen Sinn, entweder weiß der das selbst nicht oder es muß bezahlt werden.
Eine Beobachtung am Rande: Gerade extrem gebrechliche Senioren müssen zwanghaft, kurz bevor der Bus zum Halten kommt, ihren Platz verlassen und taumeln dann halbsbrecherisch herum.
Eine Busfahrt ist ohne schwarzen Humor nicht lustig, schön schon garnicht. -
Wenn unser Baby lacht, geht die Sonne auf.
- Pro Es giebt michts schöneres für mich
- Empfehlung Nein
Ein süßer Babymund und leuchtende Augen, was giebt es
für uns Eltern schon besseres.
Deshalb möchte ich diesen Bericht Schreiben, und jeden Monat verlängern.
Unser Sohn(10 Wochen) erfreud uns so jetzt jeden Tag.
Er lieget auf seinem Wickeltisch, und wir reden mit Ihm und da plötzlich mit ca. 7 Wochen lachte er uns an. ein unvergesslicher Augenblick.
Neugeborene Babys:
Ich weis auch Neugeborene lächeln schon,(das berümde Engelslächeln)doch da ist das Lächeln ja noch ein Reflex. Und dies meist ausgelöst wird wenn die Babys schlafen. So war es jedenfalls bei unserem Söhnchen.
Babys ab dem 2 Monat:
Ab dem 2 Monat kann man wirklich schon von einem Richtigen Lächeln sprechen, das hat sich bei uns so bemerkbar gemacht, das er immer Öffters Lächelte wenn wir mit unserem Söhnchen sprach.
Babys ab dem 3 Monat:
Ab dem 3 Monat, konnten wir beobachten das da das lächeln schon eher ein soziales und geziehltes lächeln geworden ist.
Ich werde diesen Bericht jeden Monat weider verlängern, da ja unser Sohn erst im 3 Monat ist, also will ich hir noch nocht vorraus Schreiben.
Deshalb schaut Öffters bei mir rein.Und Bitte auch nicht böse sein wenn er jetzt noch nicht soooo lange ist.
Gruß Judge972
Danke für´s Lesen .
