Testberichte und Erfahrungen zum Yamaha TZR 125
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Erfahrungsberichte zum Yamaha TZR 125
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Das beste Mopped!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Ich habe meine TZR mit 16 gekauft.
Eigentlich war ich immer ein sehr großer Fan der Honda NSR, aber als ich die TZR das erste mal bei meinem Händler stehen sah, wusste ich sofort das es kein anderes Mopped sein durfte.
Überzeugt hat mich vor allem die Optik, schon die Instrumente und die Bedieneinheiten erinnerten mich eher an ein \"richtiges\" Motorrad, als an eine 125er.
Und dann dieser Mega-Sound!! Nichts von diesem Enduro, oder NSR Mofageknatter, sondern einfach Hammerhart!
Auch die Tatsache, das die TZR nicht mehr gebaut wird bestätigte mich in meiner entscheidung. Sie ist einfach seltener und die Leute gucken einem auch schon mal hinterher, wenn mann an ihnen vorbeifährt.
Alles in allem ist die TZR ein klasse Mopped, sehr zuverlässig und mit guten fahreigenschaften. Auch in gedrosseltem Zustand kann mann beispielsweise eine Aprillia oder eine DT ganz lässig abziehen.
Wenn sie offen ist hat sie ca.34 PS und geht ab wie Schmitts Katze! (was ich natürlich nur auf meinem eigenen Grundstück ausprobiert habe!!)
Ich würde auf jeden Fall jedem Fall jedem die TZR empfehlen, den sie ist auf jeden Fall eine Klasse für sich!!!
P.S.:Wenn ihr mit meinem Text nich zufrieden seid, dann Mailt mir:
[email protected] -
Die Yamaha TZR 125 - Eine gute Rennsportmaschine für den Führerschein A1
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Okay, zunächst einmal muß man sagen, dass man natürlich auch bei einer TZR, wie bei jedem anderen Motorrad, Glück beim Kauf haben muß. Ich habe mir im März 2000 eine gekauft und na ja, sagen wir das Glück war nicht ganz auf meiner Seite. Ich hatte aufgrund eines wirklich inkompetenten Vorbesitzers viele Probleme damit. Aber das soll mich nicht davon abhalten einen objektiven Bericht darüber zu schreiben.
Zunächst ein paar technische Daten: Hubraum: 125ccm; Leistung: (offen)21kw, (gedrosselt)8kw; Höchstgeschwindigkeit: (offen) 156 km/h (gedrosselt) ca. 90km/h; Leergewicht: 135 kg.
Doch jetzt zu dem was die TZR eigentlich ausmacht: Als ich sie das erste Mal sah, da unten in der Garage des Vorbesitzers hätte ich schon vor Freude schreien können. Sie wirkt nicht so mickrig wie eine NSR oder so. Allein der große Tank, die Sitzbank und der Hinterreifen lassen auf einen größeren Hubraum schließen. Doch völlig geschafft war ich als ich das erste Mal ihren Sound hörte... Ich war damals mit 8 Jahren mal auf einem Motorradrennen am Nürburgring, und glauben sie mir, es gab nichts was mich jemals so an dieses Ereignis erinnert hat, wie dieser Sound. Doch er verspricht nicht zuviel. Zwar ist das Motorrad in den unteren Drehzahlbereichen, wie wahrscheinlich fast alle Zweitakter etwas träge, aber wenn sie ab 7000 U/min (sie regelt gedrosselt bei 9000 U/min ab)ihren Schun kriegt, glaubt man nicht mehr das man auf einem Motorrad sitzt, sondern fühlt sich eher wie in einem Jet. Und auch die nächste Kurve ist durch ihr super Handling und ihre astreine Kurvenlage kein Problem.
Abschließend will ich also sagen, dass wenn beim Kauf alles gut geht (hier unbedingt auf Elektrik und eventuelle Motorgeräusche achten) die Yamahe TZR 125 ein absolutes Funbike ist und trotz ihres kleinen Hubraums einen riesen Spaß machen kann.
Meiner Meinung nach immer noch die beste 125er die ich jemals gesehen oder gefahren habe.