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VDO Dayton

VDO Dayton MS 4150 RS

- Monitor-Typ: Radio-Display. - Integriertes Radio. - CD-Player / -Recorder: CD-Player. - Monitor-Format: Radio-Display. - Kategorie: 1-DIN Radio-Navigationssystem. - Karten-Speichermedium: On board CD. - Größe: 1 DIN.

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Über dieses Produkt

- Monitor-Typ: Radio-Display. - Integriertes Radio. - CD-Player / -Recorder: CD-Player. - Monitor-Format: Radio-Display. - Kategorie: 1-DIN Radio-Navigationssystem. - Karten-Speichermedium: On board CD. - Größe: 1 DIN.

Technische Daten

Hersteller
VDO Dayton
Gelistet seit
Bluetooth-Schnittstelle
nicht vorhanden
Bildverhältnis
Radio-Display
Internetfähig
nicht vorhanden
USB-Anschluss
nicht vorhanden
Kategorie
Navigationssystem in DIN-1 Radio
Größe
1 cm
DVD-Player / -Recorder
nicht vorhanden
Touchscreen
nicht vorhanden
MP3-Wiedergabe
nicht vorhanden
Speicherkarten-Steckplatz
nicht vorhanden
CD-Player / -Recorder
CD-Player vorhanden
Integriertes Radio
Radio vorhanden
Speichermedium
CD
Integriertes Telefon
nicht vorhanden
Integrierter TV-Tuner
nicht vorhanden
Sprachsteuerung
nicht vorhanden
Verkehrsfunkkanal (TMC)
TMC
Monitor-Typ
Radio-Display
Map Share Technologie
nicht vorhanden
Kostenfreie Kartenupdates
nicht vorhanden
Kostenfreies Verkehrsfunkabonnement
nicht vorhanden

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Menüführung, Handhabung, Handbuch

Nachteile

  • Gerät arbeitet ungenau bis auf 100 m
  • Das Display ist etwas zu klein

1 Bewertung

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

3,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum MS 4150 RS

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • pinki1959

    Eine feine Sache

    • Pro Menüführung, Handhabung, Handbuch
    • Kontra Gerät arbeitet ungenau bis auf 100 m, Das Display ist etwas zu klein
    • Empfehlung Ja

    Heute also über das Gerät VDO Dayton MS 4150 RS MP3, es befindet sich als Festeinbau in unserem Grand Vitara. Ausgestattet ist das Gerät mit der Software der Firma Tele Atlas.

    Der Hersteller
    Siemens VDO Trading GmbH
    Kruppstr. 105
    60388 Frankfurt (Main)

    Kontakt
    Telefon: 0 900 1 - 674 370
    Fax: 069 40 80 55 95
    E-Mail: [email protected]
    URL: http://www.siemensvdo.de

    Preis
    Da das Gerät im Auto bereits eingebaut war, habe ich auf der Seite von Siemens mir den aktuellen Preis eingeholt der zurzeit bei etwa 279, 00 Euro liegt.

    Einstellbarer Zielführungsschirm mit Zeit, Fahrstrecke, Fahrzeit, erwartete
    Ankunftszeit
    *Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (SDVC)
    *Demo-Mode, Sperrung von Auswurftaste der CD möglich
    *Sperrung der Zieleingabe bei bewegtem Fahrzeug möglich

    Wie funktioniert Navigation?
    Die Position und Bewegungen werden vom Navigationssystem durch Sensoren erfaßt. Der zurückgelegte Weg wird durch das Tachosignal des Fahrzeugs ermittelt. Die Positonsbestimmung erfolgt über die Satelliten des GPS. *****GPS heißt Global Positioning System. Durch den Vergleich der Sensorsignale mit der digitalen Karte auf der Navigations- CD ist es möglich, die Position mit einer Genauigkeit von ca. 10 m zu erreichen.
    Ich habe das komplette Handbuch gelesen um dieses Gerät bedienen zu können.

    Technische Daten des Navigation Radio / CD MP3 Player Route und Sound
    Max. 4 x 40 Watt
    RMS. 4 x 22 Watt bei 10% THD (DIN 45324) and 14,4V
    Sensors: 8-Channel GPS Receiver, Gyroscope, Interface for Speed Signal
    Temperaturen Range -20° C ... +65° C
    Dimensions- DIN Housing, 180 x 51 x 160 mm
    Connections Digital CD-Changer Control, 4-Channel Amplifier, OEM Steering Wheel Remote Control Adaptation via Cable, Internal RS 232 Interface, GPS Antenne (SMB), ISO - Connector Block
    Die technischen Daten habe ich dem Handbuch entnommen.

    Navigation
    Piktogramm- und sprachgestützte Routenführung
    9 Sprachen mit 21 Stimmen
    Routenkriterien
    Dynamische Navigation
    Berechnung Alternativroute
    Verkehrsinformationen
    Adressbuch mit mindestens 200 Einträgen:
    Kategorien: Heim, Arbeit, Privat, Geschäftlich
    Letzte Ziele: 20
    Wegpunkte: 25
    Bordcomputer:
    Einstellbarer Zielführungsschirm mit Zeit, Fahrstrecke, Fahrzeit, erwartete
    Ankunftszeit
    Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (SDVC)
    Demo-Mode, Sperrung von Auswurftaste der CD möglich
    Sperrung der Zieleingabe bei bewegtem Fahrzeug möglich

    Das sollte an technischen Daten reichen, wer Interesse an diesem Gerät hat kann sich auf der Hompage informieren.

    Die Varianten
    Mit dem System haben wir eine Wertgutschrift von 169 Euro erhalten. Dieser Betrag wird mit der Freischaltung verrechnet. Dazu werden unterschiedliche 3 Varianten angeboten.

    Variante 1:
    2 Jahresfreischaltungen inklusive Update Service
    Freischaltung für ein/e Land/Region unserer Wahl: Gesamteuropa


    Variante 2:
    Zeitlich unbegrenzte Freischaltung für ein/e Land / Region unserer Wahl:
    Gesamteuropa, ohne kostenlosen Update Service

    Variante 3:
    1 Jahresfreischaltung inklusive Update Service für Gesamteuropa.

    Wir haben uns für die 2.Variante entschieden, da wir das Navigationssystem selten brauchen.

    Erfahrungen/Fazit
    Leider mussten wir feststellen dass die Software aus dem Jahr 2005 nicht mehr aktuell ist.
    Eine neue CD mit der neuen Software kostet 99€, aus diesem Grund würde ich eine andere Variante eines Update Service empfehlen.
    Den persönlichen Zugangscode haben wir über das C-1QService Center erhalten. Diesen Code habe ich dann in unser Navigationsgerät eingegeben. Danach standen uns die Navigationsdaten sofort zur Verfügung. Das Navigationsgerät ist sehr umfangreich ausgestattet und kinderleicht zu bedienen.
    Die Vorgaben werden automatisch angezeigt. Das Handbuch ist sehr leicht zu verstehen und bis ins kleinste Detail beschrieben.
    Leider arbeitet das Gerät ungenau, bis auf 100m. Aufgefallen ist es uns an verschiedenen Autobahnausfahrten.Das Display zeigte uns noch 100 Meter bis zur Ausfahrt an, und wir hatten schon die Autobahn verlassen.
    Meine ganz persönliche Erfahrung war ziemlich grausam jedenfalls für mich. Ich gab unsere Heimatadresse ein und verließ mich ganz und gar auf dieses Gerät, welches mir in einer sehr klaren und deutlichen Stimme den Weg ansagte. Zu hause kam ich nicht an stattdessen stand ich in der Nähe von Neunkirchen irgendwo auf einem Berg, weit und breit kein Licht und kein Mensch zusehen. Egal dachte ich fahr irgendwo lang du kommst schon noch da hin wo du hin willst. Nach einer Stunde kam ich am Ziel an und hatte vom Navigationsgerät total die Nase voll. Der Grund dieser Irrfahrt war das wir kein Update gemacht hatten, also auch noch ein Fall von selber schuld. Jetzt habe ich immer zusätzlich eine Karte im Auto.
    Die Menüführung ist als ausgezeichnet zu betrachten, die bisher angefahrenen Adressen werden gespeichert und sind im Menüpunkt gespeicherte Adressen schnell wieder zu finden. Man muss also nicht jedes Mal alles erneut eingeben. Sehr gut finde ich das, dass die Fahrstrecke und die erwartet Ankunftszeit angezeigt wird.
    Das Display ist meiner Meinung nach etwas zu klein. Weil das Display zu klein ist, muss man zu konzentriert auf die Angaben schauen und vernachlässigt dadurch die Fahrbahn.

    Danke für lesen, bewerten und kommentieren

    Lieben Gruß
    pinki1959

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.