Garmin StreetPilot C550

aus 3 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum StreetPilot C550

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• c childofdestiny

  "In 100 Metern rechts abbiegen"

  • Zuverlässigkeit durchschnittlich
  • Pro insgesamt ein gutes Navi
  • Kontra Ansagen kommen oft zu kurzfristig
  • Empfehlung Ja

  Fazit Wenn man über die kleinen Mängel hinweg sieht, kann man wirklich zufrieden mit diesem Navigationsgerät sein. Es hat mich bisher immer an das Ziel gebracht und auch die Ankunftszeitangabe war bisher auch immer realistisch.

  Immer wieder frage ich mich, was man früher ohne Navi gemacht hat? Nun gut, mein Orientierungssinn ist jetzt nicht wirklich der Schlechteste, aber man muss sich ja auch in unbekannten Gegenden zurecht finden. Am letzten Wochenende sollte es für eine Freundin und mich mal wieder in eine für uns recht unbekannte Gegend - das Erzgebirge im Freistaat Sachsen - gehen und da wir nicht stundenlang sinnlos in der Gegend herumfahren wollten, wurde also mein Navi von Garmin eingepackt. Was mich jetzt dazu gebracht hat, gleich mal einen Testbericht zu verfassen.
  
  Technische Daten
  Abmessungen: 11,2 x 8,2 x 5,6 cm
  Gewicht: 269 g
  Display: 72 x 54 mm; 320 x 240 Pixel; helles 16-Bit-LCD mit weißer Hintergrundbeleuchtung und Touchscreen
  Gehäuse: Kunststoff, nicht wasserfest
  Temperaturbereich: 0°C bis 60°C
  Datenspeicher: Interner Speicher und auswechselbare SD-Karte. Zeitlich unbegrenzte Datenspeicherung
  PC-Schnittstelle: USB-Massenspeicher, Plug-and-Play
  Ladedauer: ca. 4 Stunden
  Stromversorgung: 12 / 24 V DC
  Stromverbrauch: 15 W max. Bei 13,8 V DC
  Nennwert: 1,5 A
  Batterielaufzeit: bis zu 8 Stunden
  Empfänger: WAAS aktiviert
  Empfangszeiten der Satellitensignale (Durchschnittswert unter freiem Himmel) Warm ca. 1 Sekunde, Kalt ca. 38 Sekunden; Werkseinstellung: ca. 45 Sekunden
  Positionsberechnung: 1- mal pro Sekunde, kontinuierlich
  GPS-Genauigkeit: Position < 10 Meter, typisch, Geschwindigkeit 0,05 m/s effektiv
  GPS-Genauigkeit mit WAAS: Position < 5 Meter, typisch, Geschwindigkeit: 0,05 m/s effektiv
  
  Lieferumfang
  
  Navigationsgerät
  USB-Datenkabel
  Tasche
  Betriebsanleitung
  
  Handhabung und Funktionen
  Die Menüführung ist durch die vielen passenden Symbole selbsterklärend. Das Gerät wird, bis auf das Ein- und Ausschalten bzw. Lautstärkeregelung , komplett per Touchscreen bedient. Ich werde jetzt genauer auf die Handhabung der Navigation eingehen - das ist ja auch der eigentliche Sinn vom Gerät ;) :
  Es gibt zwei Varianten, die man bei der Navigation wählen kann. Einmal ohne Zieleingabe einfach nur die Kartenansicht, die einem immer zeigt, wo man sich gerade befindet und dann mit Zieleingabe. Um ein Ziel einzugeben bietet das Navi verschiedene Möglichkeiten an:
  beispielsweise die einfache Adresseingabe des Ziels, die Suche nach Essens- und Einkaufsmöglichkeiten (was aber weit mehr als nur das umfasst. Des weiteren kann man zum Beispiel auch nach Park- oder Freizeitörtlichkeiten suchen) oder einfach nur Städte/Orte, die sich in direkter Umgebung befinden. Bisher habe ich immer nur die Adresseingabe verwendet , weswegen ich jetzt sogar ein bisschen überrascht war, nach was man noch so suchen kann! Die Adresseingabe ist auch sehr einfach gehalten , oft schlägt einen das Gerät schon vorzeitig die geeigneten Straßennamen etc. vor.
  In Anlehnung an unsere Reise vom letzten Wochenende kam es bisher auch das erste mal vor, dass das Gerät uns irgendwie in die Irre führen wollte. Bisher ging alles immer wunderbar, nur als wir dann auf unserer Tour vom Navi durch irgendwelche Wohngebiete mit "Anlieger frei"-Straßenzügen von gefühlten 20% Gefälle geführt wurden, kamen mir tatsächlich Zweifel. Schon vorher durften wir einen kleinen Umweg durch irgendwelche Dörfer machen, anstatt der Bundesstraße zu folgen. Vielleicht war es an diesem Tag nur etwas überfordert, also so wirklich kann ich mir das bis jetzt noch nicht erklären.
  Ein weiterer Mangel, der mich persönlich stört, sind die Ansagen. Sie kommen a) oftmals zu spät - wenn man nicht direkt auf den Bildschirm schaut, dann kann man schon schnell mal eine Ausfahrt verpassen - und b) finde ich sie irgendwie abgehackt. Nun gut, letzteres ist dann wohl eh Geschmackssache. Aber was mir leider auch recht häufig passiert, dass sich das gute Ding von der Scheibe verabschiedet, und das sogar auf frisch gebauten glatten Autobahnen. Aber irgendwie scheinen die normalen Fahrerschütterungen - oder vielleicht mein Fahrstil? ;) - auch schon zu reichen, damit sich dieses "Saugteil" an der Rückseite von der Scheibe löst.
  Wirklich praktisch finde ich die Stauanzeigen und auch die Vorschläge, wie man Umleitungen fahren kann!
  Die Optik ist ja auf dem obigen Bild ersichtlich. Es ist jetzt nicht wirklich das stylishte Navi von allen, aber man kann es schon anschauen ;). Manchmal finde ich jedoch den Ton zu leise.

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• F Fahrzeugmaxe

  Garmin StreetPilor 550 - Gut und zu gebrauchen

  • Pro Klein, Handlich, Gut zu bedienen
  • Kontra Akkulaufzeit
  • Empfehlung Nein

  Wir haben in unserem Betrieb alle auf Garmin umgestellt.
  
  Das Garmin 550 haben wir 2006 in einem Mediamarkt für 399,- im Angebot gekauft. Jetzt wird es wieder für 349,- angeboten.
  
  Das nur zum Anfang.
  
  Hier meine/unsere Erfahrung.
  
  Bedienung:
  
  Bedienung und Menüführung beim Garmin ist sehr gut.
  Über Touchscreem sehr einfach und auch mit ein paar dickeren Fingern recht schnell erledigt.
  
  Eingabe und Suche:
  
  Die Eingabe der Adresse erfolgt direkt über den Bildschirm.
  1. Man gibt das gesuchte Land ein
  2. Den Ort (meine Empfehlung, wenn vorhanden über die PLZ Suche)
  3. die Strasse
  4. die Nummer
  los gehts.
  
  Der Empfang ist recht schnell erledigt, WENN MAN STEHT!
  Beim fahren dauert es im Schnitt 30 - 120 sec. bis man geortet ist.
  
  Zuverlässigkeit:
  
  Zuverlässig ans Ziel bringt uns das Garmin Europaweit.
  Die Zuverlässigkeit entspricht ungefähr 95%.
  Es gibt ja auch ein paar Strassen die neu dazugekommen sind!
  
  Genauigkeit:
  
  Die genauigkeit liegt ca. bei 1-3 Meter. Also passt schon
  
  Streckenführung:
  
  Hier sollte man schon angeben, welche Fahrzeug man bsitzt.
  Wir haben es mit LKW und PKW getestet und ein und die selbe Strecke gefahren.
  Es passt also zu 90 %.
  Nur mit dem LKW sollte man doch mehrmals auf die Strasse schauen, ob diese auch zugelassen ist für über 7,5t.
  Zur Streckenführen noch zu sagen ist,
  nehmt immer die schnellste Route, denn bei der Kürzesten kann es mal sein, Ihr steht - Wortwörtlich - im Wald.
  
  TMC
  
  Stauwarner TMC ist auch onboard, aber nur mit dem Kabel im Zigarettenanzünder hat man stänig Kontrolle über Staus.
  Trotzdem sollte man die Staumeldungen im Radio anhören, denn manchmal reagiert das TMC im Gerät nicht so schnell und zeigt noch immer den Stau an, obwohl dieser sich schon aufgelöst hat.
  Allerdings auch umgekehrt.
  Manchmal Staus, obwohl das gerät nichts anzeigt.
  
  Bluetooth:
  
  Das Gerät ist mit einer BT ausgerüstet. Kann auch als Freisprecheinrichtung genutzt. werden
  Einzigstes Manko daran ist leider die Sprach- und Übertragungsqualität.
  
  Batterielaufzeit
  
  Das einzigste Problem das wir haben ist die Akkulaufzeit.
  Dies kommt aber daher, dass wir dsas Gerät ständig an der Stromversorgung haben, und sich der Akku, obwohl Li-Io, einen Memoryeffekt eingestellt hat.
  
  Fazit:
  
  Gut zu gebrauchendes gerät, das handlich und relativ genau ist.
  Bedienbarkeit und ASusstattung sind gut bis sehr gut.
  Preis ist ansprechend.
  
  Zubehör:
  
  Fensterhalter mit Saugnapf
  Stromanschluss 12V/24V
  SystemCD mit Daten und Routenplaner für den HeimPC

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• Wharariki

  nie wieder orientierungslos

  • Pro - leichte Installation, für die man die Bedienungsanleitung eigentlich nicht braucht, - kinderleichte Bedienung, - umfangreiches vorhandenes Kartenmaterial, - Bluetooth-Funktion
  • Kontra - das kleine Display, - die Halterung (hitzeempfindlich)
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Street Pilot ist leicht zu installieren und noch leichter zu bedienen. Die Sprachanweisungen sind absolut idiotensicher und die Displayanzeige gut zu erkennen. Einziges Manko ist das etwas kleine Display, auf dem sich aber dennoch alles hervorragend erkennen lässt. Nur die Halterun ist meines Erachtens verbesserungswürdig.

  Ich hatte bislang den Garmin Street Pilot c510 Deluxe. Jetzt habe ich mir den Street Pilot c550 zugelegt und bin damit super zufrieden.
  
  Im Päckchen mit enthalten sind zunächst SD Kartenschacht und Bluetooth, Handbuch, USB-Kabel, Zigarettenanzünderstecker mit integriertem TMC, Saugnapfhalterung, Klebeplatte und eine Neopren-Schutztasche.
  
  Die Installation des C 550 war wirklich kinderleicht. Die Anleitung benötigt man hierzu im Prinzip nicht, weil sich das Gerät von selbst erklärt. Nichts desto trotz ist auch die Bedienungsanleitung benutzerfreundlich und übersichtlich.
  
  Die Startzeiten sind erfreulich kurz; bei einem „Kaltstart“ braucht das Gerät ca. eine halbe Minute, um ins Laufen zu kommen, hat man schon „vorgeglüht“, klappt es schon in ca. einer Sekunde mit dem Navigieren.
  
  Die Bedienung des Menüs ist absolut unproblematisch. Man kann wählen zwischen der kürzesten oder der schnellsten Route und dabei sogar noch den eigenen Fahrzeugtyp berücksichtigen (wenn man z.B. einen Lkw fährt). Außerdem kann man z.B. Tankstellen oder ähnliche Locations von Interesse eingeben. Besonders löblich: Bei Staumeldungen schlägt das Gerät eine alternative Route vor.
  
  Die Sprachansagen (optional deutsch oder 14 weitere Sprachen) sind präzise, unmissverständlich und erfolgen vor allem rechtzeitig. Die Strassennamen werden dabei mitgeteilt. Und wenn man doch mal nicht richtig aufgepasst hat oder seinen eigenen Kopf bezüglich der zu wählenden Strecke durchsetzen möchte, erfolgt die Routen-Neuberechnung ebenfalls unverzüglich. Der GPS-Empfänger ist hoch empfindlich. Kommt man z.B. aus einem Tunnel, so erfolgt die Satellitenerfassung in wenigen Sekunden. Die Bluetooth-Funktion funktioniert zuverlässig und übernimmt alle üblichen Telefon-Funktionen des Handys wie Telefonbuch, Ruflisten usw.
  
  Weiter kann man seine persönlichen Favoriten programmieren. Will man also nach einer langen Party-Nacht zurück in die Heimat und kennt den Weg nicht mehr, muss man nur auf die „zu-Hause-Taste“ drücken, sofern man denn seine Heimadresse vorab gespeichert hat.
  
  Will man nicht nach Hause, sondern lieber in die Ferne, so sind 23 Länder (Zentral- und Westeuropa) bereits im internen Speicher vorprogrammiert. Natürlich kann man auch weiteres Kartenmaterial einspeisen.
  
  Positiv hervorzuheben ist auch, dass auf der Homepage von Garmin laufend neue und verbesserte Firmware für das Gerät zum Download bereit gehalten wird. Das Update erfolgt automatisch, das Gerät muss einfach nur via USB-Kabel am PC angeschlossen werden (USB-Datenschnittstelle am Gerät vorhanden), den Rest erledigt der WebUpdater. Auch hierbei kann eigentlich nichts schief gehen.
  
  Ein kleines Manko ist vielleicht das nicht allzu große Display (7 cm Breite und 5 cm Höhe = 8,9 cm diagonal), das aber dafür – wie vom Hersteller versprochen – auch bei prallem Sonnenschein noch gut abzulesen ist, was meinen überaus lichtempfindlichen Augen sehr entgegen kommt. Der Farbbildschirm ist hoch berührungsempfindlich und die Auflösung mit 320 x 240 Pixel (QVGA-Auflösung) sehr hoch. Selbstverständlich ist das Display intergrundbeleuchtet und die Helligkeit manuell einstellbar. Die Kartendarstellung erfolgt in 2- und 3-D und ist zoombar.
  
  Ein echter Minuspunkt ist hingegen die Halterung. Als mir einen Tag lang die Sonne auf die Windschutzscheibe schien, ist dem Saugnapf offensichtlich zu heiss geworden und die Halterung hat sich verabschiedet, jedoch nicht ohne einen Kunststoffrest auf der Scheibeninnenseite zu hinterlassen. Ließ sich zwar problemlos wieder anbringen, ist aber für die Zukunft nicht gerade vertrauenserweckend.
  
  Fazit: Ein hervorragendes Gerät, das einem den Stress des Kartenablesens zuverlässig abnimmt und einem zudem erlaubt, knöllchengefahrenfrei beim Autofahren zu telefonieren.

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