Britax Roemer King Plus

aus 10 Bewertungen

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• 4 Sterne — nur diese anzeigen 20 %
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• 1 Sterne — nur diese anzeigen 0 %

Erfahrungsberichte zum King Plus

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• nimmerlein Kurzmeinung
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort gut
  • Einbau einfach
  • Design sehr gut
  • Gewicht leicht
  • Preis-Leistungs-Verhältnis gut
  • Besitzen Sie das Produkt? nein

  Meine Tochter ist nun 13 Monate alt und vor einigen Monaten stand ich vor dem Problem, welchen Autositz ich kaufen soll. Da ich ja nun schon 3 andere Kinder hatte, war ich auf einer gewissen Art ja vorbereitet, was mich wohl erwarten würde, beim Autositz kauf.
  
  ich testete auch diesen, denn ich nahm ihn direkt mit ins Auto und versuchte auch gleich den einbau, da wir bei zwei PKWs auch immer mal wieder umbauen mussten.
  Alles in allem ging es recht schnell und auch das Kind an sich anzuschnallen, geht schenll und zuverlässig.
  Dennoch entschiedenen wir uns für einen anderen, da uns das Design nicht zusagte. Aber der Preis und alles andere ist mit einem GUT zu bewerten.

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  Zum Erfahrungsbericht von nimmerlein

• M Majus Hauke Kurzmeinung
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Gewicht leicht
  • Preis-Leistungs-Verhältnis gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja

  Da wir mit unserer Tochter viel mit dem Auto unterwegs sind, haben wir einen Baby- und Kinderautositz organisiert, mit dem wir sie überallhin mitnehmen können. Unsere Entscheidung fiel auf den Britax Römer King Plus. Dieser Sitz ist für Kinder von 9 Monaten bis 4 Jahren geeignet (Gewichtsklasse: 9-18kg), er ist ausgestattet mit einem Gurt, der über die Schultern reicht und an einen Sportgurt eines PKW erinnert, so wie es bei Kindersitzen üblich ist, zudem kann man das Kind mit einer Anschnallfunktion zwischen den Beinen sichern. Diese Funktion ist zum Anschnallen die wichtigste, sie übernimmt den Halt des kompletten Gurtmechanismus.
  Mit einer Halterung am hinteren Teil des Sitzes kann man den Kindersitz am Autositz befestigen und so rutschfest und sicher machen.
  Da der Kindersitz sehr leicht in Gewicht und Anbringung ist, kann man ihn auch von einem ins nächste Auto leicht transportieren, wenn die Kleine beispielsweise lieber bei den Großeltern mitfahren möchte.
  Die Farben sind ebenfalls frei wählbar. Hierfür sollte man aber in ein Geschäft gehen, welches sich darauf spezialisiert hat, wie z.B. Babymax o.ä., damit man einen realen Eindruck der verschiedenen Farben bekommt.
  Ich bin mit dem Kindersitz sehr zufrieden, er hat bisher alle unsere Wünsche erfüllt.

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  Zum Erfahrungsbericht von Majus Hauke

• A Aisling

  Sicherer Gruppe I Sitz zu einem fairen Preis

  • Qualität & Verarbeitung gut
  • Handhabung & Komfort gut
  • Design gut
  • Pro niedriger Preis, gutes Testergebnis, einfache Handhabung, passt auch in Autos mit kurzen Gurten
  • Kontra langweiliges Design, keine Isofix-Befestigung möglich
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Römer King Plus ist sowohl sicherheitstechnisch als auch preislich eine gute Wahl. Er kann in allen Autos mit 3-Punkt-Gurt genutzt werden. Er lässt sich einfach ein- und ausbauen und lässt das Kind bequem und sicher sitzen.

  Allgemeines:
  
  Der Britax Römer King Plus ist ein Gruppe 1 Sitz, d.h. er ist für Kinder mit einem Gewicht von 9 - 18 kg geeignet. Um ihn nutzen zu können, sollte das Kind sicher sitzen können und die Gewichtsgrenze locker (man muss nicht bei 9 kg gleich in den Laden rennen, um einen Folgesitz zu kaufen) erreicht haben, ansonsten ist die Babyschale weiterhin die bessere Wahl, solang das Kind mit dem Kopf noch nicht den oberen Rand erreicht hat.
  
  Preis:
  
  Der King Plus ist ein vergleichsweise günstiges Modell von einem namhaften Hersteller. Er kostet im Internet ca. 150 € aufwärts, im Laden bekommt man ihn ab ca. 170 € zu kaufen, je nach Design.
  
  Design:
  
  Das Design des King Plus ist klar und einfach. Der Rand und die Kopfstütze sind meist schwarz und die Sitz- und Rückenflächen sind einfarbig, also rot oder grün, usw.. Es stehen einige Farben zur Auswahl, die teilweise sehr kräftig und leuchtend sind (wir haben z.B. das Modell Leon in schwarz/türkis), teilweise aber auch nichtssagend und langweilig (braun, schwarz), aber das ist natürlich Geschmackssache. Mir persönlich gefällt das Design des Konkurrenten Maxi Cosi Tobi deutlich besser, aber ein Kindersitz soll schließlich der Sicherheit dienen und da liegen beide gleich auf. Leider wurde die Kollektion 2012 nur geringfügig geändert, da hätte man gerne weitere freche, bzw. frische Farben einführen können.
  
  Qualität/Verarbeitung:
  
  Die Verarbeitung des King Plus ist solide. Nichts klappert, der Stoff fühlt sich gut an und der Sitz ist stabil gebaut. Nur beim Anfassen und Einbauen muss man etwas aufpassen, da man immer in Versuchung ist, den Sitz an den Seitenwangen/Ohren festzuhalten und zu drücken, die jedoch (wie bei fast allen (?) Sitzen) nur aus Styropor bestehen.
  
  Handhabung/Komfort:
  
  Das sogenannte Autogurtspannsystem hat mich überzeugt. Der Sitz ist wirklich einfach und genau einzubauen. Man drückt den kleinen, grauen Hebel an der Seite hoch und kann dann den Sitz vorklappen. Eine ausklappbare Sperre verhindert, dass der Sitz zurückklappt und hält ihn zum Anschnallen in Position. Anschließend führt man den Autogurt über das Gestell und rastet ihn im Gurtschloss ein. Man führt den Beckengurt durch die roten Gurtführungen. Den Diagonalgurt führt man durch die Gurtklemme auf der gegenüberliegenden Seite des Gurtschlosses. Bevor man den Gurt festklemmt zieht man ihn straff, so dass der Sitz fest an der Rückbank anliegt. Ist der Gurt fest, löst man die Sperre und lässt den Sitz wieder nach hinten einrasten. Durch dieses System ist auch ein Anschnallen in älteren Autos mit kürzeren Gurten möglich. Man muss nur darauf achten, dass der Gurt nicht verdreht und schön straff anliegt.
  
  Die Kopfstütze kann man in der Höhe verstellen. Damit verstellt sich auch die Höhe der Gurte des Fünfpunktgurtes. Um die größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten sollte man dabei den Empfehlungen des Herstellers in der Gebrauchsanleitung folgen. Das Anschnallen erklärt sich auch von selbst. Man führt die beiden Schlosszungen zusammen und steckt sie anschließend in das Gurtschloss. Dabei dürfen auch hier die Gurte nicht verdreht sein. Nun zieht man an den Schultergurten, damit die Hüftgurte eng anliegen. Anschließend zieht man die Schultergurte durch Ziehen am Gurtende straff. Hierbei soll ein Klicken zu hören sein, was ich jedoch noch nicht wahrnehmen konnte. Zwischen den Schultern des Kindes und den Schultergurten darf höchstens Platz für 1-2 Finger sein. Die Gurte lockert man später, indem man die Verstelltaste drückt und dabei die Schultergurte herauszieht.
  
  Zusätzlich besitzt der Römer King Plus mehrere Positionen bis hin zur Liegeposition. Diese unterscheiden sich allerdings nur minimal voneinander. Abschnallen kann man das Kind nur, wenn der Sitz wieder in die Ausgangsposition zurückgestellt wurde.
  
  Sollte der Sitz einmal verschmutzt sein, kann man ihn einfach abziehen und im Schonwaschgang bei 30° waschen.
  
  Wir werden uns noch einen kleinen Zusatzspiegel zulegen, den man auf die Höhe des Sitzes einstellen kann, da der Sitz für den normalen Rückspiegel zu tief liegt. So kann man auch während der Fahrt schonmal einen Blick auf sein Kind werfen, ohne sich oder andere im Straßenverkehr zu gefährden.
  
  Gewichts-/Altersbereich:
  
  Wie bereits oben erwähnt eignet sich der Sitz für Kinder zwischen 9 Monaten und 3-4 Jahren bzw. zwischen 9 kg und 18 kg Körpergewicht. Dabei ist es jedoch wichtig, dass das Kind bereits selbstständig sicher sitzen kann, damit die Wirbelsäule einen Aufprall auch unbeschadet überstehen kann. Auf einen vorwärtsgerichteten Folgesitz wirken immer andere, stärkere Kräfte als auf die rückwärtsgerichtete Babyschale. Von daher sollte man solange bei der Babyschale bleiben bis das Kind zu groß (Kopf erreicht den oberen Rand) dafür geworden ist.
  
  Akzeptanz:
  
  Unser Sohn mag seinen Sitz. Auf der ersten Fahrt ist er gleich eingeschlafen. Er weint nicht und genießt es sichtlich, dass er mich beim Fahren immer im Auge hat (in der Babyschale war das natürlich nicht der Fall und nun sitzt er hinter dem Beifahrersitz und kann mich so während der Fahrt gut sehen). Einzig eine Möglichkeit Spielzeug zu befestigen fehlt. Bei der Babyschale konnte man etwas an den Tragegriff binden, damit ihm während der Fahrt nicht langweilig wurde. Hier müssen wir uns erst etwas einfallen lassen.

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• F Franky82

  super Kindersitz

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro super Kindersitz, Top Preis - Leistung, einfache Handhabung
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Mein Fazit
  
  Alles in allem ein super sicherer Kindersitz, der sich schnell ein und ausbauen lässt. Er ist sehr einfach in der Handhabung und alle Hebel sind einfach zu bedienen und problemlos erreichbar. Das Kind sitzt bzw. liegt sicher. Unser Kind sitzt gerne drin und fühlt sich sichtbar

  Als unser Kind größer wurde suchten wir einen guten Kindersitz für Kinder von 9-18 kg.
  Entschieden haben wir uns für den Römer King Plus für ca.180€ (Jahr 2010)
  Für den Kauf entschieden wir uns unter Anderem auch, da der Sitz mehrfach als Testsieger ausgezeichnet wurde
  Stiftung Warentest 11/2008: Gut
  ADAC 11/2008: Gut
  Zuerst ein paar technische Details:
  Kindersitz erfüllt die jüngste europäische Sicherheitsnorm ECE R44/04.
  - zentral höhenverstellbare Kopfstütze und Gurtsystem – in 7 Stufen
  - Sitzschale verstellbar in Sitz-, und Liegeposition
  - Bezug abnehmbar und waschbar
  - Schulterpolster reduzieren die Belastung im Hals-/Kopfbereich
  - gute Klimatisierung
  - Breite: ca. 46 cm
  - Sitzbreite innen: ca. 28 cm
  - Höhe: ca. 66 cm
  - Tiefe: ca. 50 cm
  - Gewicht: ca. 10 kg
  Bezugsstoff:
  - 100 % Polyester in optisch ansprechender Optik, gibt unterschiedliche Designs
  - hautfreundlich, pflegeleicht
  - deutsche Bedienungsanleitung + Kurzbedienungsanleitung
  Der Sitz darf ,laut Hersteller, nur in Fahrrichtung und immer mit 3 Punkt-Gurt verwendet werden. Auf dem Beifahrersitz immer Airbag ausschalten!
  Der Einbau des Kindersitzes ist kinderleicht. Die Rückenlehne des Sitzes kann vor geklappt werden. Damit kommt man problemlos an die Haltevorrichtungen für den KFZ 3 Punkt-Gurt heran. Einfach den Beckengurt quer rüber und Verschluss ins Schloss stecken, kurz straff ziehen, dann Schultergurt durch die „Halteklammer“ führen und sichern. Dann einfach die Rückenlehne des Sitzes zurück und dank des automatischen Gurtstraffers ist der Sitz perfekt gesichert. Der Einbau dauert nicht mal 3 Minuten, wenn man damit vertraut ist.
  Der Ausbau geht in umgekehrter Reihenfolge und dauert nur halb so lang.
  Das Kind wird mit einem 5-Punktgurt gesichert. Vorher sollte der seitliche Kopfschutz an die Größe des Kindes angepasst werden. Die 7 fachverstellbare Kopfstütze nimmt automatisch die Gurte mit und braucht man nicht extra die Gurte zu verstellen.
  Kind reinsetzen, Schulterpolster ggf. richten, Gurt verschließen, und am unteren Teil des Sitzes wird der 5-Punktgurt entsprechend straff gezogen. Dank der Armlehnen sitzt das Kind super im Sitz.
  Zum Lösen der Gurte gibt es einen Metallknopf, der zu drücken ist und paralell dazu muss an den Gurten gezogen werden. Damit ist ein Gurtlösen durch das Kind oder versehentliches Lockern der Gurte ausgeschlossen.
  Wenn das Kind einschlafen sollte, gibt es eine Liegeposition. Dazu wird einfach ein Griff an der Unterseite des Sitzes gezogen und die Schale kippt nach hinten. Per Rasterstellung einstellbar.
  Da Kinder auch mal bröseln und Kleckern: Der Sitzbezug ist abnehmbar und bei 30° wachbar. Haben wir noch nie gebraucht, da sich Flecken auch gut mit Wasser und Reinigungsmittel beseitigen lassen.

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• R Reisemaus

  Römer King Plus

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro design und schlafstellung
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Test Bericht über einen Autositz der Marke Römer . Er ist für Kinder ab ca. 8 Monaten und bis ca. 4 Jahre alt .Er lässt sich mehrfach verstellen . Der Bezug kann einfach demontiert werden und gewaschen werden.

  Römer King Plus
  
  Produktinformationen :
  
  - Große Sitzschale
  - In 4 Stufen von der Sitzposition in die Schlafstellung verstellbar
  - 5 - Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung
  - 7 - fach verstellbare , leicht bedienbare Kopfstütze
  - Optimaler Seitenaufprallschutz.
  - Click & Safe.
  - Spezial - Schulterpolster
  - Waschbarer , hautsympathischer , sehr einfach und schnell abzunehmender Bezug
  - klappbaren Sitzschale
  
  Gruppe I : ca . 8 Monate bis 4 Jahre.
  Zugelassen nach ECE R44 / 04.
  
  Meine Meinung zu diesem Kindersitz :
  
  Eine richtige Abschnallung ist unerlässlich, wenn einem das Leben der Kinder was wert ist. Ich sehe immer wieder Kinder im Auto , die überhaupt nicht angeschnallt sind und sogar im Auto umher klettern. Das ist unverantwortlich !
  
  Das spezielle Autogurt - Spannsystem hat mich überzeugt an diesem Autositz. Er bietet Sicherheit da der Kinder-Autositz fest im Auto installiert wird . Er ist in 4 Stufen von der Sitz - bis in die Ruheposition einstellbar .Dies war mir besonders wichtig. Wir sind oft länger unterwegs im Auto und mein 4 Jähriger Sohn schläft viel im Auto ein. Die Kopfstütze ist 7 fach höhenverstellbar. Der Kindersitz ist schön und edel im Design und passt mit seiner eher neutralen Farbe gut in unser Auto und zum zweiten Kindersitz für unser anderes Kind. Er verfügt über einen 3 Punkte Gurt. Der Bezug ist aus 100% Polyester und kann bei 30 Grad gewaschen werden. Der Bezug lässt sich auch sehr leicht abnehmen und wieder anbringen. Das war mir auch wichtig, denn ich wasche die Bezüge relativ oft. Unsere Kinder haben immer mal was zum Knappern und das wird halt dreckig. Der Sitz ist für 9- 18 Kg geeignet, von ca . 8 Monate bis ca . 4 Jahre .Obwohl mein Sohn das sicher noch 1 Jahr reinpasst. U(nd er ist nicht ein Kleiner.
  Ich habe im Geschäft auch andere Sitze angeschaut. Mich hat er überzeugt , vorallem wegen der Möglichkeit, das Kind in Schlafposition zu bringen.
  Also mich hat er überzeugt.
  
  Fazit: Gutes Preisleistungs-Verhältnis.

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• E Eckido66

  Was ist denn heute noch sicher?

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design gut
  • Pro Verstellbare Lehne, Gurtstraffer, robuste Schale, hohe Qualität und gute Verarbeitung, waschbarer Bezug, geprüfte Sicherheit (u.a. ADAC)
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Kindersitz hat alles, was er haben sollte. Er ist bequem und hat einen robusten Stoff, der obendrein waschbar ist. Er hat eine mehrfach verstellbare Lehne, sodass der Nachwuchs auch mal im Sitz schlafen kann.

  Da ich der Meinung bin, dass billige Sitze die Kinder nicht wirklich schützen, kaufe ich auch Kinderrückhalteeinrichtungen, die getestet- und für gut befunden wurden. Ich selbst teste sie natürlich nicht sondern überlasse dies den Fachleuten, die ihre Ergebnisse ja in der einen oder anderen Zeitschrift und im Internet veröffentlichen.
  
  Nun war es an der Zeit, den passenden Sitz zu finden. Ich suchte daher das Internet und verschiedene Zeitschriften nach einem geeigneten Modell ab. Dieses sollte sowohl "weibliche Farben" enthalten, für ein Gewicht von 9-18 Kg gefertigt-, bequem- und verstellbar sein als auch einen sicheren Transport des Kindes ermöglichen. Außerdem wollten wir auf folgende Eigenschaften nicht verzichten:
  
  -auf einen 5-Punkt-Gurt
  -auf die aktuelle Prüfnorm (ECE R 44/04)
  -auf die Möglichkeit des einfachen Einbaus
  -auf waschbare Sitzbezüge
  -auf eine verstellbare Lehne bis hin zur Ruhestellung (damit das Kindchen schlafen kann)
  -auf eine verstellbare Kopfstütze
  -auf ein schwer zu öffnendes Gurtschloss (schließlich soll sich das Würmchen während der Fahrt nicht selbst befreien)
  
  Wenn das Testergebnis des Sitzes nun noch auf "sehr gut" oder auf "gut" lautet, würde er in die engere Auswahl kommen und hätte eine Chance auf einen Platz in unserem Auto.
  
  DIE PRÜFNORM / DIE PRÜFZEICHEN
  
  Auch bei Kindersitzen gibt es ein Verfallsdatum. Dieses ist, gegenüber verderblichen Lebensmitteln, sehr großzügig angelegt. Man erkennt dieses auch nicht an einem Datum sondern an einer Prüfnummer. Diese befindet sich auf einem kleinen Sticker oder auf einem Aufnäher, der irgendwo am Sitz angebracht ist. Die Nummer lautet in etwa so "ECE R 44/04". Dies ist die aktuell gültige Prüfnummer. Und noch eine weitere Prüfnummer hat derzeit noch ihre Gültigkeit, was zur Folge hat, dass man Sitze mit dieser Nummer noch benutzen darf. Es handelt sich dabei um die Nummer "ECE R 44/03". Der Unterschied zwischen "04" und "03" ist gering.
  
  Um euch den Unterschied zwischen den Normen zu verdeutlichen, habe ich auf der Internetseite des ADAC (www.adac.de) folgende Ausführungen gesucht und gefunden:
  
  PRÜFZEICHEN 03
  
  "1995 wurde die deutlich verschärfte Norm 44-03 eingeführt. Die Sitze zeichnen sich nun insbesondere aus durch:
  
  -Erfüllung verschärfter Anforderungen beim Frontcrash
  -Stabiler Schrittgurt bei Modellen mit Hosenträgergurten
  -Ausgeprägte Gurtführungen insbesondere für den Beckengurt, zusätzlich farblich hervorgehoben
  -Sogenannte "Gurtmanschetten" erfüllen nicht mehr die Anforderungen der ECE R 44
  -Einführung der Gruppe 0+ (bis 13 kg), um größere Babyschalen realisieren zu können"
  
  "Sitze mit Prüfzeichen 03 dürfen weiterhin ohne Einschränkung benutzt werden. Dies gilt insbesondere auch für Sitzerhöher ohne Rückenstütze. Von deren Verwendung rät der ADAC aber ausdrücklich ab, da sie bei einem Seitencrash keinerlei Schutz bieten."
  
  "Beginnt die Prüfnummer auf dem am Sitz angebrachten Prüfsiegel mit "01" oder "02", dann dürfen sie seit April 2008 nicht mehr verwendet werden. Unser Foto zeigt so einen Sitzerhöher alter Machart, wie er noch häufig in Gebrauch ist. Woran man kritische Sitze erkennt und was sich hinter den Prüfnormen verbirgt, haben wir hier zusammengestellt."
  
  PRÜFZEICHEN 04
  
  Der Übergang zur ECE R 44-04 im Jahr 2006 brachte nur insofern eine Änderung, als die Hersteller anhand von Stichproben die Einhaltung der geforderten Sicherheits- und Qualitätsstandards häufiger nachweisen müssen. Renommierte Sitzhersteller verfahren aber bereits seit Jahren so. Bei einer Neuanschaffung sollte man also auf die "04" achten."
  
  WIESO GIBT`S DIESE PRÜFUNG?
  
  Jeder Sitz wird geprüft, bevor er in den Handel kommen darf. Die Prüfung bezieht sich hierbei auf sicherheitsrelevante Eigenschaften. In Europa gibt es einen einheitlichen Prüfnachweis, ohne den ein Sitz weder verkauft noch benutzt werden darf. Der Sitz muss eine aktuell gültige Prüfnummer tragen. Welcher Prüfnorm der Sitz entspricht, steht in der Zeile unterhalb des "E" im Kreis. Die Prüfziffern-Folge beginnt im Beispiel mit "04", womit die Erfüllung der (aktuellen) ECE R 44-04 bestätigt wird.
  
  Sollte ein in eurem Auto eingebauter Sitz eine Prüfnummer tragen, die die Ziffern 01 oder 02 enthalten, so solltet ihr diesen Sitz umgehend entsorgen, was bereits im April 2008 hätte geschehen müssen. Solltet ihr nämlich damit erwischt werden, so dürfte ein Verwarngeld i.H.v. 30 Euro fällig werden.
  
  Im Übrigen sind Sitze mit der Prüfnummer 01 und 02 bereits vor 13 Jahren auf den Markt gekommen, weshalb sie einem alten Sicherheitsstandard entsprechen. Auch wird das Material im Laufe der Jahre müde, porös oder sonstiges. Schließlich steht so ein Sitz üblicherweise im Sommer und im Winter im Auto. Wer will sein Kind schon einer erhöhten Gefahr aussetzen?! Also raus damit! :-)
  
  Übrigens fallen einfache Sitzerhöher nicht unter das Verbot. Allerdings rät der ADAC dringend davon ab, solche Teile zu benutzen, weil die Kinder darauf nicht sicher sind. Die fehlenden Kopfstützen, der fehlende Rückenschutz und auch der nicht vorhandene Seitenaufprallschutz wurde vom ADAC bemängelt. Im Fernsehen habe ich gesehen, wie ein Dummy, der auf so einer Erhöhung sass, bei einer Vollbremsung unter einer solchen Erhöhung durch gerutscht ist. Üblicherweise werden solche Tests bei 50 bis 60 Km/h durchgeführt. Bereits bei dieser Geschwindigkeit hatte das Kind erhebliche Verletzungen. Nun versteht ihr sicher, wieso ich keinen billigen Müll und auch keine Sitzerhöhung gekauft habe. Unser Kind und dessen Gesundheit ist es mir wert!
  
  Und nun möchte ich einige Worte zu dem Sitz verlieren, für den wir uns nach langem Suchen entschieden haben. Es handelt sich dabei um den...
  
  ...RÖMER KING PLUS.
  
  Dies ist ein schöner, praktischer und recht sicherer Autositz. Wir sind mit ihm bisher vollstens zufrieden und auch qualitativ macht er einen sehr guten Eindruck. Mehr dazu gibt´s im weiteren Verlauf meines Berichtes.
  
  FÜR WELCHES ALTER / GEWICHT?
  
  Dieser Kindersitz entspricht der Klasse 1. Er ist für Kinder von 9 bis 18 Kilogramm zugelassen. Man kann ihn im Normalfall für Kinder zwischen dem 8. Monat und dem 4. Lebensjahr verwenden. Für übergroße- oder recht mickrige (hihi) bzw. zierliche "Racker" verschiebt sich dieser Zeitraum etwas.
  
  DIE AUSSTATTUNG
  
  Laut Hersteller verfügt er über folgende Ausstattung (Quelle: www.britax-roemer.de):
  
  -Autogurt-Spannsystem für maximale Sicherheit
  -Klappbare Sitzschale vereinfach den Einbau im Fahrzeug
  -5-Punkt-Gurt-System mit zentraler Gurtlängenverstellung
  -optimaler Seitenaufprallschutz durch tiefe gepolsterte Seitenwangen
  -Spezial-Schulterpolster
  -höhenverstellbare Kopfstütze und Schultergurte in 7 Stufen von vorn bedienbar
  -in 4 Stufen von der Sitzposition in die Schlafstellung
  -Benutzerfreundliche Halterungen für die seitliche Ablage der Schultergurte
  -Belüftungskanäle im Rückenbereich für gute Klimatisierung
  -Hautsympathischer, schnell abnehmbarer und waschbarer Bezug, das Aus- und Einfädeln der Gurte entfällt
  -Einbau im Auto mit 3-Punkt-Gurt
  
  DIE MAßE / TECHNISCHE DETAILS
  
  Diese lauten wie folgt:
  
  - Breite: ca. 46 cm
  - Sitzbreite innen: ca. 28 cm
  - Höhe: ca. 66 cm
  - Tiefe: ca. 50 cm
  - Gewicht: ca. 10,8 kg
  
  DER HERSTELLER
  
  BRITAX RÖMER
  Kindersicherheit GmbH
  Blaubeurer Strasse 71
  89077 Ulm
  Deutschland
  
  Telefon: 0731-93450
  
  Tefefax: 0731-9345210
  
  E-Mail: [email protected]
  
  Internet: www.roemer.eu
  
  Ich denke, das sind genügend Möglichkeiten, den Hersteller zu erreichen. :-) Ich habe bisher keine davon nutzen müssen, weil es bis jetzt keinen Grund zur Beschwerde gab und ich auch keine Hilfe vom Hersteller benötigte. Der Einbau ist in der Gebrauchsanleitung sehr gut erklärt. Ich werde später noch auch die Anleitung und auf den Einbau eingehen.
  
  DER KAUFORT, DAS DESIGN UND DER PREIS
  
  Wir haben diesen Kindersitz bei einem Internethändler bestellt. Bei "myToys" kostete er 204,99 Euro. Der Preis klingt im ersten Moment vielleicht recht hoch, doch bekommt man dafür einiges geboten, vor allem Sicherheit. Wir haben uns für die Ausführung "Trendline" und für das Design "Heidi" entschieden. "Heidi" besteht überwiegend aus einem blauen Stoff, in Jeans-Optik. Der Sitz hat eine rosafarbene Sitzfläche und auch die Kopfstütze ist rosa. Uns hat der Sitz in diesem Design sehr gut gefallen. Allerdings können sich auch die anderes Designs sehen lassen. Diese werde ich euch an dieser Stelle einfach mal nennen. Als Quelle hierzu diente mir übrigens die Internet-Seite des Herstellers "www.britax-roemer.de".
  
  DIE ANDEREN AUSFÜHRUNGEN
  
  Diesen wunderbaren Kindersitz gibt es in folgenden Ausführungen:
  
  -Classic Line
  -Trend Line
  -High Line
  -Belly Button
  
  Was sich jeweils dahinter verbirgt, hat Roemer auf der Internetseite beschrieben. Ich will euch dies nicht vorenthalten:
  
  "Die Sitzbezüge setzen sich je nach Dessinlinie aus verschiedenen Stoffen zusammen."
  
  "CLASSIC LINE"
  
  Sitzbezug aus Kunstfaser-Mischgewebe, atmungsaktiv, hautfreundlich, pflegeleicht, klassisches zeitloses Stoffmuster.
  
  "TREND LINE"
  
  Sitzbezug mit 2 bis 3 verschiedenen Stoffen aus 100% Kunstfaser-Mischgewebe, atmungsaktiv, hautfreundlich, pflegeleicht, modisch trendgerecht kombiniert, teilweise Streifen-, Struktur-, Glanz-Optik, dadurch optische Anmutung höher.
  
  "HIGH LINE"
  
  Sitzbezug mit 2 bis 3 verschiedenen Stoffen aus Kunstfaser-Mischgewebe, teilweise Velour-Stoff mit Alcantara-Optik, Bezug flauschig weich, zusätzliche Effekt-Biese als Schmuckelement, atmungsaktiv, hautfreundlich, pflegeleicht, optische Anmutung sehr hoch.
  
  "BELLY BUTTON"
  
  Hierzu fand ich auf www.Kidsroom.de folgenden Wortlaut:
  
  "Die "bellybutton by RÖMER"- Edition vereint höchste Sicherheitsstandards mit dem einzigartigen bellybutton- Design. So fühlt sich Ihr Kind unterwegs sicher und geborgen - vom ersten Lebenstag an.
  
  Bellybutton - das ist Liebe, Vertrauen und das Wissen erfahrener Mütter. Die Zeit der Schwangerschaft und das Leben mit dem Kind ist etwas ganz Besonderes. Jedes unsere Produkte entwickeln wir mit dem Anspuch, Müttern und Kindern das Beste zu geben.
  
  Das bellybutton-Team sind: Ursula Karven, Katja Emcke, Astrid Schulte, Netti Bode und Diana Schweiger."
  
  ALLE STOFFE...
  
  ...erfüllen hohe Anforderungen in Bezug auf Farbbeständigkeit gegen UV-Strahlung und Scheuerfestigkeit. Sie sind atmungsaktiv, hautfreundlich und pflegeleicht.
  
  Die weiche Polsterung besteht aus Schaumstoff sowie Vliesmaterial (jeweils 100 % Polyester).
  
  Die Bezüge sind abnehmbar und waschbar.
  
  DIE DESIGNS
  
  Je nach Ausstattung gibt es auch verschiedene Designs. Ich werde euch diese nun nennen. An dieser Stelle muss ich sagen, dass euch diese Namen nicht wirklich viel bringen werden. Aus diesem Grunde schlage ich vor, ihr schaut euch die Designs, welche sich hinter den Namen verbergen, einfach auf www.britax-roemer.de an.
  
  Ich beginne mit dem Modell "CLASSIC LINE". Dieses gibt es im folgenden Design:
  
  -Eric
  
  In der Ausführung "TREND LINE" sind folgende Designs erhältlich:
  
  -Ellen
  -Sophia
  -Robbie
  -Benno
  -Emily
  -Marcel
  -Jette
  -Tommy
  -Claire
  -Martin
  -Peter
  -Heidi
  
  In der "HIGH LINE" - Ausstattung fand ich diese Designs:
  
  -Bastian
  -Vincent
  -Natalie
  
  An der Liste habt ihr sicher erkannt, dass wir einen Sitz in der Ausstattung Trend Line gekauft haben. Mehr dazu lest ihr unter "EIGENE ERFAHRUNGEN".
  
  DIE TESTS
  
  In der Folge werde ich euch alle Firmen auflisten, die den Sitz bisher getestet haben. Darunter werde ich den Testmonat und das Ergebnis des Tests wiedergeben.
  
  ADAC Motorwelt
  
  -Test in 11/2008
  -Testergebnis: gut
  
  Stiftung Warentest
  
  -Test in 11/2008
  -Testergebnis: gut (2,1)
  
  EUROPEAN TEST NOVEMBER 2008
  
  ÖAMTC ANWB RACE
  
  -Test in 11/2008
  -Testergebnis" "highly recommended / good
  
  Ihr seht, dass dieser Sitz nicht nur bei uns "gut" ankommt. Ursprünglich wollten wir einen "sehr gut" getesteten Kindersitz erwerben, jedoch gibt es einen solchen in dieser Gewichtsklasse nicht.
  
  Das Testergebnis des ADAC möchte ich euch an dieser Stelle gern mitteilen. Als Quelle diente mir hierfür natürlich die Seite www.adac.de. Dort klickt man auf "Tests" und dann auf "Auto-Kindersitze". Wer Interesse hat, kann sich dort ja mal umschauen. Die Tests wurden in verschiedenen Klassen durchgeführt, sodass für jede Altersgruppe Testergebnisse vorhanden sind.
  
  DAS ADAC-TESTERGEBNIS
  
  Folgenden Wortlaut habe ich hierzu auf der ADAC-"Page" gefunden:
  
  "ADAC-Urteil: gut
  
  Fazit: Guter Kindersitz zur Montage mit dem Fahrzeuggurt. Der Hosenträgergurt kann vielstufig mit einem Handgriff an die Schulterhöhe des Kindes angepasst werden. Diese Art Kindersitz erst dann verwenden, wenn die Kopfoberkante über den Rand der Babyschale hinausragt oder die Gurtaustrittsöffnung tiefer liegt als die Schulter. Die vorstehenden Styropor-Seitenwangen sind im täglichen Gebrauch bruchgefährdet."
  
  DIE STÄRKEN
  
  SICHERHEIT:
  
  -Geringe Belastungswerte im Seitencrash
  -Optimaler Gurtverlauf und sehr einfache Größenanpassung an das Kind
  -Der Kindersitz steht stabil im Fahrzeug
  -Hohe Rückenstütze
  
  BEDIENUNG:
  
  -Sehr geringe Gefahr der Fehlbedienung
  -Sitzeinbau und Anschnallen des Kindes einfach
  -Leicht verständliche Bedienungsanleitung und Warnhinweise
  
  KOMORT:
  
  -Sehr gute Beinauflage
  -Sehr gute Polsterung
  
  REINIGUNG / VERARBEITUNG:
  
  -Der Sitzbezug ist leicht zu entfernen und lässt sich in der Maschine waschen
  -Gute Verarbeitung
  
  SCHWÄCHEN
  
  SICHERHEIT:
  
  -Durchschnittliche Belastungswerte im Frontcrash
  
  KOMFORT:
  
  -Beeinträchtigte Sicht für das Kind nach außen
  
  Mit der Sichtbeeinträchtigung kann das Kind sicher leben, es sei denn, man fährt es den ganzen Tag nur mit dem Auto umher, sozusagen als Kinderwagen-Ersatz (lach). Klar, auf Urlaubsreisen hat man vielleicht schneller das Gequengel, aber da muss man einfach cool bleiben. Hihi Mal im Ernst: so schlimm finde ich die Beeinträchtigung gar nicht. Bisher habe ich auch keinen Sitz gesehen, bei dem das nicht so ist. Die Kinder haben in ihren Sitzen fast alle eine eingeschränkte Sicht zur Seite. Wenn der nachwuchs irgendwann clever genug ist, lehnt er sich einfach ein Stück nach vorn und siehe da...er sieht etwas. :-)
  
  Das einzige Manko dieses Sitzes besteht für uns also in den "nur" durchschnittlichen Belastungswerten im Frontcrash. Durchschnitt heißt, es geht noch besser, der Sitz ist aber mindestens so gut wie viele andere...
  
  DAS ZUBEHÖR
  
  Zu diesem Sitz kann man einen Sommerbezug erwerben. Dieser besteht aus flauschigem Frottee und ist besonders saugfähig. Es gibt ihn derzeit nur in der Farbe Grau.
  
  Wir haben diesen Sommerbezug bisher nicht gekauft (es ist ja noch Winter). Ich denke aber, dass wir ihn erwerben werden, sobald es warm wird. Bei einem anderen Kindersitz haben wir nämlich auch einen Sommerbezug genutzt und waren damit sehr zufrieden.
  
  DIE BEDIENUNGSANLEITUNG
  
  Sie ist in DEUTSCH, BRITISCH UND FRANZÖSISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, ITALIENISCH, RUSSISCH, DÄNISCH und HOLLÄNDISCH, geschrieben. Ich habe mich mehr auf die deutschen Ausführungen konzentriert, was sehr gut klappte. :-) Insgesamt besteht die Anleitung aus 84 Seiten. 28 Seiten davon bringen dem deutschen-, dem britischen- und dem französischen Leser die Handhabung und die Installation des Sitzes näher. Gelesen wird die Anleitung im Querformat. Damit kam ich ganz gut klar.
  
  Sowohl Sicherheitshinweise, der Ein- und Ausbau, das Anpassen der Kopfhöhe, das Sichern des Kindes, das Straffen- und Lockern der Gurte, die Verstellung des Sitzes in verschiedene Positionen, die Pflegeanleitung, die Abhilfe bei Funktionsstörungen, das Ab- und Aufziehen der Bezüge, der Aus- und Einbau der Gurte als auch die Hinweise zur Entsorgung und zu den möglichen Folgesitzen sind in dieser Anleitung enthalten. Der Garantieschein befindet sich auch in diesem Heft.
  
  DER EINBAU UND DER AUSBAU
  
  Der Einbau funktionierte einwandfrei. Ganz ohne Bedienungsanleitung habe ich ihn jedoch trotzdem nicht "installiert". Hier und da musste ich kurz nachlesen. Dies hatte vielmehr damit zu tun, dass ich die Sache schnell über die Bühne bringen wollte, weil wir einen Ausflug geplant hatten und der Rest der Familie mir buchstäblich im Nacken sass.
  
  So einfach geht´s:
  
  Nachdem man den Sitz von sämtlichen Plastikfolien, in denen er sich bei Lieferung befindet, und von den Anhängern, die an ihm befestigt sind, befreit hat, stellt man ihn auf einen beliebigen Sitz des Kraftfahrzeuges, in dem das Kind später durch die Gegend gefahren werden soll. :-)
  
  An dieser Stelle empfehle ich die Verwendung einer Taschenlampe. Ich habe mir eine zurecht gelegt und war ganz froh, sie bei mir zu haben. Nicht, dass ich Angst habe, aber man sieht einfach mehr ;-) .
  
  Nun drückt man den grauen Entriegelungshebel nach oben und zieht gleichzeitig oben in der Mitte am Sitzschalen-Rand.
  
  Dann kippt man die Sitzschale nach vorn bis sie festhakt. Man sollte das gefühlvoll durchführen. Ich habe es, nachdem es nicht gleich geklappt hat, etwas kräftiger probiert, was auch nichts half. Mit viel Gefühl kommt man auch bei Sitzen gut an (grins). Wenn man seitlich in den Sitz hinein schaut, sieht man das Bauteil, auf welchem der Sitz "ruhen" soll, so lange man den Gurt einzieht.
  
  Jetzt zieht man den entsprechenden Gurt (Autogurt) heraus und führt diesen zwischen Sitzschale und Sitz-Unterteil hindurch. Die Schlosszunge wird nun im Gurtschloss eingerastet. Den Beckengurt legt man dann in die hellroten Gurtführungen, welche sich an beiden Seiten des Sitzunterteiles befinden. Der Diagonalgurt (führt beim Erwachsenen über die Brust) wird nun oberhalb des Gurthakens vorbei geführt.
  
  Nun muss man den Klemmhebel, der sich auf der gegenüberliegenden Seite des Gurtschlosses befindet, nach unten schwenken und den Diagonalgurt dann in die dunkelrote Gurtklemme einlegen. Man muss kräftig am Diagonalgurt ziehen und gleichzeitig den Klemmhebel nach oben schnappen, bis er einrastet.
  
  An dieser Stelle muss man die sog. Spannklappe an der grauen Taste nach hinten drücken, bis sie aus der Sitzschale aushakt. Die Sitzschale wird nun nach hinten geklappt. Dann drückt man diese gegen das Sitzunterteil bis sie einrastet. Vorsicht! Die Sitzschale muss auf beiden Seiten einrasten. Dies kann man überprüfen, indem man oben an der Sitzschale zieht.
  
  EIGENE ERFAHRUNGEN
  
  Beim Einbau habe ich mich natürlich an diese Anleitung gehalten. Ich habe knapp 6 Minuten gebraucht. Dabei habe ich aber schon in der Anleitung geblättert und die Taschenlampe eingeschaltet (grins). Selbst Leute, die noch nie einen Sitz ins Auto eingebaut haben, kommen damit zurecht und dürften nach maximal 10-15 Minuten fertig sein.
  
  Der "Einbau nach Anleitung" funktionierte wunderbar. Ich schätze, dass ich ohne die Anleitung in diesem Falle länger gebraucht hätte.
  
  Die Möglichkeit, die Sitzschale zu klappen, erleichtert eindeutig den Einbau, denn man kann den Gurt ganz einfach einfädeln.
  
  Nach dem Einbau sitzt der Kinderstuhl wirklich sehr fest auf dem Fahrzeugsitz. Dies liegt wohl an dem eingebauten Autogurt-Spannsystem. Wir hatten ja nun schon mehrere Kindersitze - keiner davon sass ähnlich fest wie dieser. Meist konnte man sie noch hin und her- oder sogar vor- und zurück bewegen.
  
  Der Sitz bietet ein recht großzügiges Platzangebot. Das finde ich besonders gut, schließlich soll sich das Kind auch auf längeren Fahrten in seinem Sitz wohl fühlen.
  
  Den Gurt verstellt man, indem man die an der Vorderseite der Sitzfläche befindliche Schlaufe zieht. Hierbei wird der Gurt enger gestellt. Wenn man den Gurt des Sitzes weiten möchte, so drückt man den kleinen Hebel, der sich direkt unter der Schlaufe befindet.
  
  Wenn man das Kind aus dem Sitz genommen hat, weil man z.B. am Reiseziel angekommen ist, kann man die Enden des Gurtes (Schlosszungen) in die auf der Armlehne befindlichen Haltegummis stecken. Dies hat den Vorteil, dass man bei der Rückkehr das Kind in den Sitz "packen" kann, ohne zuvor die Gurte suchen zu müssen oder diese später unter dem Kind hervor zu ziehen. Ich finde das sehr praktisch.
  
  Der Sitzbezug macht einen recht robusten Eindruck. Auch die Möglichkeit, diesen zu waschen, finde ich sehr gut. Wie schnell kleckern oder sabbern Kinder die Sitze voll. Es wäre da doch ungünstig, wenn man die Bezüge nicht reinigen könnte. Wir hatten in der Vergangenheit einen Sitz, bei dem dies nicht vorgesehen war. Biologen hätten darauf sicher einige neue "Tierchen" entdeckt, wäre er nicht frühzeitig verschrottet worden. :-)
  
  Wenn man den Sitz verstellen möchte, weil das Kindchen zum Beispiel schlafen möchte (oder schlafen soll), drückt man einfach den unter der Sitzschale (und zwischen den Beinchen des Babys) befindlichen Hebel nach oben und zieht- oder drückt die Sitzfläche, bis die gewünschte Position erreicht ist. Vier Stufen sind möglich - bis hin zur Liegeposition. Die Liegeposition ist natürlich weit von der "Waagerechten" entfernt, jedoch kann das Kind in dieser Position trotzdem ganz gut "schlummern".
  
  Zum Abziehen der Bezüge und zur Reinigung kann ich bisher nicht viel sagen, denn bisher blieb er nahezu fleckenfrei. Laut Anleitung kann man die Bezüge bei 30 Grad und im Schonwaschgang waschen. Bei einer höheren Temperatur besteht die Gefahr des Ausfärbens des Bezugsstoffes. Das abziehen stellt, wenn man der Bedienungsanleitung glauben darf, keine allzu große Hürde dar. Die Frage wäre jetzt nur noch, ob "Papa" oder "Mama" die Bezüge ab- und aufziehen (grins).
  
  Das Design ist Geschmackssache. Aus diesem Grunde bietet Römer den Sitz auch in vielen verschiedenen Designs an. "Heidi" gefiel- und gefällt uns sehr gut. Deshalb haben wir uns dafür entschieden.
  
  Wir sind mit diesem Kindersitz rundum zufrieden und können ihn bedenkenlos weiter empfehlen. !

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• G GSiebert

  Pascals Lieblingsplatz

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design gut
  • Pro Sicherheit
  • Kontra Preis etwas hoch
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ich kann zu diesen Sitz nur Raten. Aber im entefekt muss es jeder selber wiesen was die Sicherheit einen Wert ist und Vergebe 5 von fünf Sternen.
  
  Wünsche euch eine schöne Adventszeit

  Hallo liebe Yopi Leser
  
  Heute werde ich mal über ein Produkt berichten, das nicht meiner Sicherheit dient. Sondern der Sicherheit meines Sohnes Pascal im unserem Auto.Es handelt sich hierbei um einen Kindersitz der Firma Römer, mehr dazu im Bericht.
  
  Hersteller :
  
  BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH
  Blaubeurer Straße 71
  89077 Ulm
  oder Postfach 34 49
  89024 Ulm
  
  Telefon : 0731-93 45-0
  Telefax : 0731-93 45-210
  E-Mail : [email protected]
  
  Preis :
  
  Meine Eltern haben für diesen Kindersitz 189 € Ausgegeben. Wo sie ihn Gekauft haben weiß ich nicht. Habe ich auch nicht nachgefrakt. Nur den Preis den haben sie mal erwähnt.
  
  Ein Paar Daten zum Sitz :
  
  Für Kinder 9 kg bis 18 kg. Bis zu einen Alter von ca 4 Jahren gedacht.
  Extra Große Sitzschale mit Optimalen Seitenaufprallschutz.
  Mit 4 Stufen von der Sitzposition in die Schlafstellung
  Schulterpolster reduzieren die Belastung im Hals und Kopfbereich
  5-Punkt-Gurtsystem
  Abnehmbarer und waschbarer Bezug
  
  Bericht :
  
  Wie haben diesen Kindersitz zur Geburt unseres Sohnes Pascal von meinen Eltern geschenkt bekommen. Zuerst wollte meine Mutter uns ja eine Babyschale fürs Auto Kaufen. Aber ich war schneller und so haben sie sich für diesen Kindersitz entschieden. Was für mich genauso wichtig war, wie für sie, waren folgende Punkte :
  
  Es sollte keine Noname Marke sein, sondern ein Produkt das in Test gut Bewertet wurde. Nicht nur die Hausinternen Untersuchungen sondern auch von ADAC auf Herz und Nieren getestet wurde. Hier schloß der Kindersitz sehr Gut ab. Er sollte meinen Sohn bestmöglich schützen. Der Preis spielte in diesen Moment keine Rolle. Sie sind halt der Auffassung Lieber bestmöglich geschützt als hinterher bereut. Leider ist das heutzutage für viele Leute nicht wichtig. denn wenn ich manchmal so mich umsehe und es noch immer Eltern gibt die ihre Kinder nicht anschnallen. Kann ich nur den Kopf schütteln . Leider gibt es noch zu wenig an Strafen für diese Eltern ( Ich würde solchen Eltern 6 Monate den Führerschein abnehmen damit sie es mal merken wie gefährlich das ist. Aber das ist jetzt nicht das Thema und somit weiter mit diesen Kindersitz. Benutzt und eingebaut habe ich diesen wie mein Sohn ca 5 Monate alt war. Das einbauen hat etwas Zeit gekostet. aber als ich die Anleitung gelesen habe war dieses schnell volbracht. In diesen Schwarz Grauen Sitz ( Gibt es in Verschiedenen Farben ) ist mein Sohn Bestens geschützt. Man kann diesen Kindersitz auch in eine Schlaflage verschieben, das ich aber schon aus überzeugung nicht mache. Denn wenn das Kind in Liegestelung ist, stößt er an meinen Sitz was für den Kleinen und mich selber nicht angenehm ist.Finde das sollte man nur machen solange sich die Füsse frei bewegen können .was bei Pascal mit 9 monaten schon nicht mehr der Fall war .
  Der Sitz ist sehr Bequem so sehr das unser Kleiner liebend gern darin einschläft und mit dem fünfpunkte Gurt kommen wir sehr gut zurecht. Der Gurt lässt sich sehr gut verstellen, so das ich jetzt im Winter wo man ja dicker eingepackt ist es nur wenige Minuten gedauert hat diese umzustellen. Wenn er drinnen hockt ist sein Bewegungsfreiraum stark eingeschrenkt was aber auch so sein soll zwecks Sicherheit. Finde auch gut das dieser den Kopf seitwerts schützt was bei uns oft benötigt wird wenn er mal wieder eingeschlafen ist kann er seinen Kopf auch seitwärts ablegen . Der Bezug lässt sich sehr einfach abziehen und Waschen bei 30 ° c, was schon mal vorkommt wen der Kleine im Auto isst. Wir sind mit diesen Sitz sehr zufrieden.
  
  Fazit
  
  Ich kann zu diesen Sitz nur Raten. Aber im Endefekt muss es jeder selber wissen was die Sicherheit einen Wert ist und Vergebe 5 von fünf Sternen.
  
  Fürs Lesen und Bewerten. Bedanke ich mich euer Georg ;-))

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• M Mr_Andrew

  Sicher wie in Mamas Schoß.

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro Sehr bequem und optisch ansprechend.
  • Kontra Für eine Frau relativ unhandlich bzw. schwer.
  • Empfehlung Ja

  Wenn kleine Menschen in das Alter kommen, in dem sie gut und sicher sitzen können, wird es Zeit sich über einen geeigneten Autokindersitz Gedanken zu machen. Natürlich nur, wenn man entsprechend motorisiert ist, aber davon gehe ich bei einem Großteil der auf Yopi anwesenden Eltern einfach mal aus.
  
  Zuerst muss die grundlegende Entscheidung getroffen werden, ob man, möglicherweise aus Kostengründen, gleich auf einen quasi mitwachsenden Kombisitz setzt, oder entsprechend Gewicht und Größe des Kleinen jeweils einen speziellen Kindersitz kauft.
  
  Gemäß einer bestimmten europäischen Prüfnorm sind Autokindersitze in vier Gruppen eingeteilt worden:
  
  Kindersitz Gruppe 0
  Anwendungsbereich: Geburt bis etwa 10 Kilo Körpergewicht (ca. 9 Monate)
  
  Kindersitz Gruppe I
  Für die Gewichtsgruppe von 9 bis 18 Kilo (ca. 9 Monate bis 4 Jahre)
  
  Kindersitz Gruppe II
  Für die Gruppe von 15 bis 25 Kilo (ca. 4 bis 7 Jahre)
  
  Kindersitz Gruppe III
  Für die Gruppe von 22 bis 36 Kilo (ca. 7 bis 12 Jahre)
  
  Der Römer King Plus, über den ich heute meine Erfahrungen mit euch teilen möchte, gehört zur Gruppe 1.
  
  Zu kaufen gibt es diesen Autokindersitz bei vielen der einschlägigen Anbieter von Kinderzubehör. Ich selber habe ihn bei einem auch in Ebay mit eigenem Shop vertretenden Versand für etwa 150 Euro gekauft. Den Römer King Plus gibt es jedes Jahr in einer ganzen Palette verschiedener optischer Ausführungen. Dabei wird zwischen den eher schlichteren Classicline-, den peppigeren Trendline- und den auch vom Material her edleren Highline-Modellen unterschieden, die auch im Anschaffungspreis etwas differieren. Üblicherweise werden dafür zwischen 170 und 210 Euro fällig.
  
  Unser Trendline-Modell nennt sich "Antje" und ist in meinen Augen das mit Abstand attraktivste der 2007er Kollektion. Dass das nun ganz zufällig auch der Name der Kindesmutter ist, spielt bei dieser Einschätzung wirklich keine oder besser gesagt nur eine sehr untergeordnete Rolle. :-)
  
  Vom Hersteller werden dem Autokindersitz folgende Eigenschaften zugesprochen:
  
  - optimaler Seitenaufprallschutz
  - 5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung
  - Spezial-Schulterpolster: reduzieren die Belastung im Hals-/ Kopfbereich
  - Belüftungskanäle im Rückenbereich für gute Klimatisierung
  - Halterungen für die seitliche Ablage der Schultergurte
  - hautsympathischer, abnehmbarer und waschbarer Bezug
  
  Aus eigener Erfahrung kann ich ergänzen, dass sich die Schultergurte in 7 Höhenstufen spielend leicht einstellen lassen. Das Anschnallen auch eines zappelnden oder unwilligen Mini-Fahrgastes ist sehr einfach und mütterfreundlich.
  
  Meistens fährt mein Kleiner sehr gerne mit und wenn nicht, dann hat das andere Gründe als sein bequemer Autositz. Denn der ist gut gepolstert (auch die Beinauflage), nirgends scharfkantig und bietet gute Sichtverhältnisse. Zum Glück scheint mir der Verschluss auch den fortgesetzten Untersuchungen kleiner Forscher sehr gut standzuhalten.
  
  Besonders wesentlich für eine Bewertung ist auch der Sitzeinbau, denn wir verleihen Kind und Sitz dann und wann an anderes familiäres oder befreundetes Pflegepersonal. Und da ist Römer meiner Meinung nach der ganz große Wurf gelungen. Der Sitz ist zwar ziemlich schwer für eine Frau zum Tragen (aber wozu gibt es denn Männer?), aber einmal an der richtigen Stelle abgesetzt, geht alles Weitere kinderleicht. Durch Vorklappen der Sitzschale und Einrasten in vorgeklappter Stellung ist die Montage selbst in 2-türigen Fahrzeugen einfach. Einfach Sitzgurt durch zwei dafür vorgesehene Formen legen, den Schultergurt mit einem Hebel arretieren und Sitzschale zurückklappen. Perfekt! Aufgrund der sehr leicht verständlichen Bedienungsanleitung in Papierform und mittels kleiner eindeutiger Bilder am Sitz selber ist die Gefahr einer Fehlbedienung wirklich sehr gering.
  
  Bemerkenswert finde ich noch die sehr gute Verarbeitung und die Möglichkeit den Sitzbezug separat in der Waschmaschine zu waschen. Nach über einem Jahr Dauernutzung sieht der Autositz immer noch sehr gut aus und weist keinerlei Schäden auf.
  
  Alles in allem bin ich also äußerst zufrieden mit unserem Autokindersitz. Auch wenn er noch nie einer ernsthaften Bewährungsprobe ausgesetzt wurde (ich habe auch nicht die Absicht dies zu tun), vermittelt der Römer King Plus mir ein sehr gutes Gefühl in Punkto Sicherheit und Komfort für den mir wichtigsten Menschen auf der Welt. Da unabhängige Testberichte (Stiftung Warentest) dies genauso sehen, fühle ich mich in meinem Urteil durchaus bestätigt.

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• d deuling

  Die Sicherheit meiner Kinder ist immer wichtig

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro .
  • Kontra .
  • Empfehlung Ja

  Römer King Plus
  
  Da ich ja 2 Jungs habe, kam ich auch um einen Autokindersitz natürlich nicht herum. Insgesamt habe ich 2 Sitze gehabt und über einen möchte ich euch heute berichten.
  
  Kaufort & Kaufpreis
  
  Diesen Kindersitz habe ich damals geschenkt bekommen von meiner Familie, aber da ich ihn mir selber aussuchen durfte, weiss ich das er damals 189 Euro bei Baby
  Butt gekostet hat. Ganz schön teuer dachte ich erst, aber bei der Sicherheit meiner Kinder sehe ich es einfach nicht ein zu sparen. Es soll ja was vernünftiges sein und zudem auch noch gut aussehen. Diese Kriterien sind mir einfach wichtig.
  
  Der Kindersitz & Meinung
  
  Der Sitz ist laut OAMTC sehr empfehlenswert und da mein ältester Sohn schon bei der Geburt 60cm war, brauchte ich für ihn schneller einen richtigen Kindersitz. Optisch ist unser nicht so wie auf dem Produktbild, sondern in grau/schwarz gehalten. Sieht einfach schick aus. Montiert wird der Sitz in Fahrtrichtung und zwar mit dem 3-Punkt-Fahrzeuggurt. Man kann diesen Sitz in zwei Positionen einstellen und zwar einmal in der Sitz- und einmal in der Liegestellung. Un geeignet ist der Sitz eigentlich für Kinder ab 4 Jahen oder einem Gewicht von 9-18kg. Das Kind wird mit einem Hosenträgergurt angegurtet. Dieser hat auch eine zentrale Gurtspannung auf der Rückseite des Sitzes. Der Kindersitz selber ist gar nicht mal so leicht, denn er wiegt knapp 11 kg.
  Der Kindersitz sitz bei richtiger Montage fest und stabil im Auto und hab zudem noch eine schöne hoho Rückenstütze. Das Anschnallen ist einfach und schnell durch den Hosenträgergurt erledigt. Das war auch immer ein guter Vorteil, denn mein Grosser wollte nie gerne Auto fahren und zappelte immer herum beim Anschnallen, in der Hoffnung das es nicht klappt. Den Gurt kann man sehr gut auf die Grösse des jeweiligen Kindes anpassen. Die Gurtaustrittsöffnung sollte tiefer als das Schlüsselbein des Kindes liegen und Hosenträgergurt sollte auf Schulterhöhe mit dem Kind liegen. Unter dem Bezug befinden sich dann das Styropor Gestell, welches einen sehr festen und stabilen Eindruck macht. Sie Seitenwände des Sitzes sind auch sehr stabil und bei normaler Nutzung halten sie auch einiges aus.
  Was mir besonders gefallen hat, ist die gute Polsterung des Sitzes, denn so sind auch etwas längere Fahrten kein Problem und ausserdem verfügt der Sitz über eine Beinauflage. Falls das Kind mal kleckert kann man den Bezug einfach entfernen und dann in der Waschmaschine bei 40°C waschen. Auch nach dem Waschen habe ich keinerlei Mängel an dem Bezug oder in der Farbqualität feststellen können.
  
  Hergestellt wird er durch
  
  Britax Römer Kindersicherheit
  Blaubeurer Straße 71
  D-89077 Ulm
  Tel. +49 (731) 93 45 163
  Internet: http://www.britax-roemer.de
  
  Ausstattungsmerkmale
  
  * in 4 Stufen von der Sitz- bis in die Liegeposition einstellbar
  * 7-fach höhenverstellbare Kopfstütze, gleichzeitig wird auch die Schultergurthöhe passend eingestellt
  * Spezial-Schulterpolster reduzieren die Belastung im Hals- und Kopfbereich
  * Belüftungskanäle im Rückenbereich für angenehmes Klima
  * 5-Punkt-Sicherheits-gurt mit zentralem Gurtstraffer Wichtig: auch geeignet für Vans auf einem rückwärts gerichteten Sitz mit 3-Punkt-Gurt
  * Schnellspannsystem für den Gurt: der Gurt wird automatisch ohne zusätzlichen Kraftaufwand nachgespannt und sorgt für eine perfekte Fixierung
  * praktische Klappfunktion für einfachen Einbau
  * selbst bei beengten Platzverhältnissen im Pkw frei zugänglich
  * große Sitzschale mit optimalem Seitenaufprallschutz
  * Farbe: schwarz/grau
  
  Geprüft nach ECE R 44/04!
  
  Material
  
  * Obermaterial und Wattierung: 100% Polyester
  * hautsympathischer abnehmbarer Bezug (die Gurte müssen nicht extra ausgefädelt werden)
  * 30°C-Wäsche
  
  Altersstufe
  
  * geeigent für Kinder von 9-18 kg (von ca. 8 Monaten bis 4 Jahren)
  
  Schlusswort
  
  Also ich kenn die Marke Römer King schon aus der Zeit, als meine Geschwister noch klein waren und laut meiner Mutter bin ich darin auch immer sicher transportiert worden als Kleinkind. Diese Marke mag im ersten Augenblick wohl etwas teurer sein als andere, aber ich denke bei der Sicherheit des eigenen Kindes sollte man definitiv nicht sparen. Es gibt genügend Kindersitze, die ihr Soll nicht efüllen und es so böse Überraschungen gab. Ganz wichtig ist noch zu erwähnen, falls der Sitz auf dem Beifahrersitz montiert werden soll: Es darf sich dann kein Airbag dort befinden, denn das könnte bei einem Unfall fatale Folgen haben. Gott sei dank habe ich meine Kindersitze nie in so einer Notsituation testen müssen und ich hoffe es bleibt allen Eltern auch erspart. Dieser Sitz hat mir 3 Jahre lang gute Dienste erwiesen und wurde von uns nur gegen einen neueren modernen für unser zweites Kind ausgetausch. Denn ich denke mal in 3 Jahren tut sich einiges in Punkto Sicherheit fürs Kind. Auch das Ausbauen oder Einbauen erwies sich als leicht und schnell erledigt. Also mich hat der Sitz vollkommen überzeugt und meine Kids haben sich bestimmt auch wohl gefühlt, denn sie sind oft darin eingeschlafen während der Fahrt. Ich vergebe hier für diesen Römer die volle Punktzahl und spreche auch eine Kaufempfehlung aus.

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• angela1968

  der junge römer

  • Pro Bezug Waschbar, leichte Montage, hohe Rückenstütze, gut verarbeitet, Paul ist wunderbar dringesessen....
  • Kontra bei der Sicherheit gibts null mängel....
  • Empfehlung Ja

  Fazit Dieser Sitz für Kids mit 9-18 kg lässt sich leicht mit dem Sicherheitsgurt montieren.
  Er hatte im ÖAMTC Test mit 4 Sternen und einer Empfehlung sehr gute Ergebisse im Test 2008 und ich habe ihn von der Stadt Linz vor 3,5 Jahren als Willkommensgeschenk für neue Babys gratis bekommen....

  Römer King Plus
  
  Kindersitze und Babyschalen habe ich bis dato 4 gehabt. Die erste Babyschale habe ich beim ÖAMTC als Mitglied vergünstigt für ein Jahr ausgeborgt. Das war mit ca 30 € für einen Neusitz von Römer wesentlich günstiger als ein Kauf.
  Den zweiten (den Römer King Plus) gabs als Geschenk der Stadt Linz für frische Bürger gratis.... und heute gibts darüber einen Bericht. Über den derzeitigen Solution Sitz habe ich bereit vor längerer Zeit berichtet....
  
  Paul war damals aus der Babyschale relativ schnell herausgewachsen und als er ca 11 Monate war, habe ich den Sitz ausgetauscht.
  Was mich sehr gefreut hat, war, dass dieser Sitz in den Tests des ÖAMTC (Österreichischer Auto und Motorrad Club) eigentlich sehr gut abgeschnitten hat....
  
  ÖAMTC-Empfehlung
  
  sehr empfehlenswert
  
  Beschreibung
  
  ECE-Gruppe: I
  Für Kinder von 9 - 18 kg (etwa ab einem Jahr bis 4 Jahre)
  Sitzschale mit Hosenträgergurt und zentraler Gurtspannung
  Sitzgewicht: 10,8 kg
  
  Montage
  
  in Fahrtrichtung mit 3-Punkt-Fahrzeuggurt
  Sitz- und Liegestellung
  
  Preis
  
  179 - 223,-
  
  importiert durch
  
  Britax Römer Kindersicherheit
  Blaubeurer Straße 71
  D-89077 Ulm
  Tel. +49 (731) 93 45 163
  Internet: http://www.britax-roemer.de
  
  und in meinem Fall sogar gratis...ein Dank hier an die Stadt Linz, die ihre neuen Bürger so sicher begrüßt....
  
  Beurteilung ÖAMTC
  
  Hier kommen Infos des ÖAMTCs mit ins Spiel....
  Guter Kindersitz zur Montage mit dem Fahrzeuggurt. Die korrekte Spannung des Hosenträgergurtes, der vielstufig mit einem Handgriff an die Schulterhöhe des Kindes angepasst werden kann, wird akustisch signalisiert. Diese Art Kindersitz erst dann verwenden, wenn die Kopfoberkante über den Rand der Babyschale hinausragt oder die Gurtaustrittsöffnung tiefer liegt als das Schlüsselbein. Die vorstehenden Styropor-Seitenwangen sind im täglichen Gebrauch bruchgefährdet.
  
  STÄRKEN :
  SICHERHEIT
  Optimaler Gurtverlauf und sehr einfache Größenanpassung an das Kind
  Der Kindersitz steht stabil im Fahrzeug
  Hohe Rückenstütze
  
  BEDIENUNG
  Sehr geringe Gefahr der Fehlbedienung
  Sitzeinbau und Anschnallen des Kindes einfach
  Leicht verständliche Bedienungsanleitung und Warnhinweise
  
  KOMFORT
  Sehr gute Beinauflage
  Sehr gute Polsterung
  
  REINIGUNG / VERARBEITUNG
  Der Sitzbezug ist leicht zu entfernen und lässt sich in der Maschine waschen
  Gute Verarbeitung
  
  Kindersitz-Test 2008
  
  der Vollständigkeit halber gibts hier den Link von mir:
  www.oeamtc.at
  
  Das Gesamtergebnis zeigt:
  Sieben der in Österreich erhältlichen Kindersitzmodelle haben mit "sehr empfehlenswert" abgeschnitten, einer mit "nicht empfehlenswert".
  
  Testsieger
  
  Die besten Werte bei der Sicherheit erzielte der "Römer Baby Safe Sleeper".
  
  Testverlierer
  
  An absolut letzter Stelle rangiert der "Brevi Touring Sport" mit der Bewertung "nicht empfehlenswert". Grund für das katastrophale Abschneiden ist der fehlende Seitenaufprall-Schutz. "Für größere Kinder muss bei diesem Modell die Rückenlehne demontiert werden. Damit bietet der Sitz keinerlei Schutz bei einer seitlichen Kollision", erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl.
  
  Warum dürfen so katastrophale Sitze im Handel verkauft werden?
  
  Auch Sitze mit schlechten Testergebnissen sind ganz legal im Handel erhältlich, weil sie über das obligatorische ECE-R44-Prüfzeichen verfügen.
  Dieses ist allerdings keine Garantie für die Sicherheit eines Kindersitzes. Um die Zulassungsanforderung für einen Kindersitz zu erlangen, braucht der Hersteller laut Gesetz keinen Seitenaufprall-Test durchzuführen.
  Das ist höchst fahrlässig, wenn man bedenkt, dass der Seitenaufprall die zweithäufigste Unfallkonstellation darstellt. Hier sollte so schnell wie möglich eine entsprechende gesetzliche Regelung her.
  Bis dahin appelliert Kerbl an die Hersteller, im Interesse der Kinder auch ohne gesetzliche Regelung auf die Herstellung von Sitzerhöhern ohne Rücken- und Kopfstütze dringend zu verzichten.
  und dazu möchte ICH EUCH AUCH RATEN!!!!!!
  
  Und hier der Link zum genauen Nachlesen....
  http://www.oeamtc.at/index.php?type=article&id=1132880&menu_active=15
  
  Meine Meinung
  
  Heute habe ich sehr viel Informationen vom ÖAMTC übernommen, aber, wenn es um Sicherheit und Produkttests im Auto/transportbereich geht, vertraue ich ihm in dieser Hinsicht sehr. Und ich dachte, wenn ihr diese Tests vielleicht noch nicht kennt, wären Ergebnisse, wie die Warnung vor gefährlichen Sitzen sicher sehr interessant.
  
  Paul ist bei mir immer am Beifahrersitz im Kindersitz mitgefahren. Das lag auch darin begründet, dass mein Opel hier keinen Airbag hat. Mit Airbag wäre eine Montage eher nicht zu empfehlen und bei der Babyschale, die entgegen der Fahrtrichtung montiert war, sogar sehr gefährlich....
  Aber als Mama hatte ich so immer eine Hand frei, um Trinkflasche, oder Lieblingsstofftier für längere Fahrten zu reichen....am Rücksitz wäre das für mich schwieriger gewesen. Der Sitz war bei uns blau und ich muss ihn erst aus dem Keller heraussuchen, dann kann ich Fotos nachliefern. Der Bezug war halbwegs strapazfähig und auch Sonneneinstrahlung hat ihm wenig ausgemacht...
  
  Natürlich sah er nach ca 2 Jahren, nicht mehr ganz so neu aus, wie die Babyschale, die war praktisch neuwertig, auf dem King gabs schon mal Schokoflecken und Brösel sowieso...aber sofort feucht weggewischt, war auch das eigentlich immer sofort leicht zu reinigen....
  
  Etwas schwer zu tragen sind die Sitze ja immer, deshalb gibts bei uns im Mama Auto den Soluten derzeit und ein älteres Römer Modell beim Papa....
  Ich habe die Herummontiererei immer gehasst und damals beim King Plus, war es zwar nicht schwer, die Gurte einzufädeln und Paul anzuschnallen, aber bei zwei Fahrzeugen empfehle ich Euch auch hier, über die Anschaffung eines Zweitsitzes nachzudenken....
  Nur die Polster, davon lasst lieber die Finger, zumindest rät der ÖAMTC stark davon ab....
  aber das könnt ihr im Test ja auch selbst nachlesen....

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