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Britax Roemer

Britax Roemer Safefix Plus TT

- Antikipp-System (ISOFIX Pivot Link) reduziert die Kopfvorverlagerung und die Belastungswerte bei einem Unfall. - 5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung. - Seitenaufprallschutz durch tiefe, gepolsterte Seitenwangen.

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Über dieses Produkt

- Antikipp-System (ISOFIX Pivot Link) reduziert die Kopfvorverlagerung und die Belastungswerte bei einem Unfall. - 5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung. - Seitenaufprallschutz durch tiefe, gepolsterte Seitenwangen.

Technische Daten

Hersteller
Britax Römer Kindersicherheit GmbH
Gelistet seit
Gewicht
9 - 18
Geeignet für
9 Monate bis 4 Jahre
Besonderheit
vorwärtsgerichtet
Gruppe
ECE-Gruppe I
KIndersitz Gewicht
14,0 kg
Isofix
vorhanden
Gurtsystem
5-Punkt-Gurt

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Isofix System
  • Der Preis und das Design
  • Sehr sicher
  • Leichter Einbau und einfache Handhabung

Nachteile

  • Der Preis ist zwar happig, aber der Sitz ist soviel wert

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

4,0 von 5 Sternen

aus 2 Bewertungen

Bewertung nach Kriterien

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut

Erfahrungsberichte zum Safefix Plus TT

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Gute Fahrt

    • Qualität & Verarbeitung sehr gut
    • Handhabung & Komfort sehr gut
    • Design gut
    • Pro Leichter Einbau und einfache Handhabung
    • Kontra Der Preis ist zwar happig, aber der Sitz ist soviel wert
    • Empfehlung Ja

    Fazit Die Kinder haben noch Bewegunsfreiheit und fühlen sich wohl. Man bricht sich nicht die Finger, wenn man die Kinder fest schnallen möchte. Die Befestigung ist einfach und sicher. Der Stoff bzw. Bezug ist robust und waschbar.

    Auch die Kleinsten werden größer und so mußten wir auf einen neuen Kindersitz umsteigen. Wir haben nun
    den Römer Safefix Plus TT. So liegt es nahe, das ich ihn hier heute beschreibe.

    Der Hersteller:

    BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH
    Blaubeurer Straße 71
    D-89077 Ulm, Deutschland
    Telefon: +49 (0) 731-93 45-0
    Telefax: +49 (0) 731-93 45-210

    [email protected]

    Britax möchte uns die Sicherheit im Alltag mit einem Kind erleichtern, denn sie wissen das das Leben mit Kindern ein Abenteuerland ist.
    Britax hat es sich zur Aufgabe gemacht mitzudenken. So versuchen sie gleich zwei Aufgaben zu erfüllen. Sie möchten ein geeignets Schutzsystem anbieten und denken auch daran, das Eltern an eine Menge denken müßen bei einer Autofahrt. Sind alle Vorschriften beim Sitzeinbau und der Sicherung des Kindes eingehalten? Habe ich alle Hinweise beachtet?
    Britax hat in diesen Bereichen eine ziemlich lange Herstellererfahrung und sind immer auf den neusten Stand bei den Sicherheitstechniken, dem Komfort und der Bedienerfreundlichkeit.
    Der Service ist schnell und super freundlich.

    Der Preis:

    Der Kindersitz ist kein Schnäppchen und kostet 279,00 Euro im Angebot!

    Der Kindersitz:

    Das wichtigste zuerst: Der Kindersizt ist Testsieger im ADAC-Test Mai 2009 mit Note gut!
    Der Kindersitz gehört zur ECE-Gruppe I und ist geeignet für Kinder von 9 bis 18 kg. Das heißt von ca. einem Jahr bis ca. 4 Jahre. Das Sitzgewicht beträgt 12,2 kg.

    Der RÖMER hat das ISOFIX-System, dieses verbindet den neuen SAFEFIX plus TT mit den ISOFIX-Befestigungspunkten im Auto und reduziert so die Kopfvorverlagerung. Ein weiterer Vorteil ist, das die Belastungswerte bei einem Unfall auch reduziert werden.
    Durch das ISOFIX-System wird das Risiko einer Fehlbedienung minimiert und es kann somit auch eine optimale Schutzwirkung gewährleistet werden.

    Was besitzt der Britax Römer Safefix Plus TT noch:

    Ein 5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung, optimaler Seitenaufprallschutz durch tiefe gepolsterte Seitenwangen, zusätzliche Befestigung mit TopTether (Zusatzgurt) am dritten Befestigungspunkt, Farbindikator zeigt an, ob die ISOFIXRastarme sicher eingerastet sind, Spezial-Schulterpolster, Höhenverstellbare Kopfstütze und Schultergurte in 7 Stufen.

    Die wichtigsten Details laut Römer:

    Die Verwendung im Fahrzeug: In Fahrtrichtung mit Isofix und Top Tether (vor dem Kauf dringest überprüfen, ob das Fahrzeug mit Isofix + Top Tether Verankerungspunkt ausgestattet ist, sonst ist die Montage mit Fahrzeuggurt ist nicht möglich!) Die Sitz- und Liegestellung: Geringe Belastungswerte im Frontcrash, geringe Belastungswerte beim Seitencrash, optimaler Gurtverlauf und einfache Größenanpassung, der Kindersitz lässt sich sehr fest mit dem Fahrzeug verbinden, hohe Rückenstütze

    Die Bedienung:

    Geringe Gefahr der Fehlbedienung, Anschnallen des Kindes einfach, leicht verständliche Bedienungsanleitung und Warnhinweise, wegen des zusätzlichen Befestigungspunktes (Top Tether) und des hohen Gewichts ist der Sitzeinbau relativ aufwändig

    Der Komfort:

    Gute Beinauflage, sehr gute Polsterung, beeinträchtigte Sicht für das Kind nach außen, der Sitzbezug ist leicht zu entfernen und lässt sich in der Maschine waschen, gute Verarbeitung

    Meine Erfahrungen:

    Nun ist unser kleiner Mann soweit das er einen neuen Kindersitz braucht und ich freue mich erst einmal auf neue Methoden mir vielleicht die Finger zu brechen.
    Aus Erfahrung weiß ich, das es manchmal schon an psychologischer Kriegsführung grenzt, einen einfachen Kindersitz einzubauen.
    Aus diesem Grund haben wir auch einen anderen als wie den, den unsere Tochter hatte.

    Wir haben uns für diesen entschieden, da er im Freundes- und Bekanntenkreis recht oft vorkam und alle begeistert waren.
    Die Bedienungsanleitung wurde gelesen und der Einbau ist durch das Isofix-System wirklich ganz einfach (ehrlich, ich habe es ohne meinen Mann geschafft).
    Es gefiel mir auf Anhieb gut, das er nicht mit dem Fahrzeug-Gurt festmontiert wird, sondern nur mit dem Isofix und dem Zusatzgurt (Top-Tether). Was mich dann auch noch begeistert hat, ist das die Größenanpassung der Gurte ganz einfach am Sitz funktioniert, ohne dabei die Gurte ausfädeln zu müssen. Dieses Gurte rein- und rausfädeln ist nämlich ein richtiges Geduldsspiel. Die Fachleute nennen die neue, optimierte Form der Zentralen Gurtlängenverstellung.
    Hört sich gut an und funktioniert auch so.

    Die Sitzschale ist klappbar, jeder der es etwas eng im Auto hat spricht Dankes-Gebete. Durch diese klappbare Schale kommt man also wirklich immer gut an die Gurte bzw. Gurtführung dran. Man legt also den Gurt ein, klappt die Schale zurück und schon hat man das gewünschte Spannsystem. Der Kindersitz wird so ganz super easy auf dem Autositz fixiert. Laut Römer ist dies eine "einzigartige technische Entwicklung".
    Ich als Frau sage, super Jungs - ihr habt mal mitgedacht!

    Der Gurt des Autos wird direkt beim erstmaligen Einbau automatisch nachgespannt, man es schont echt Nerven und Kraft. Man muß nicht mehr nachziehen und ruckeln, nein - alles fest.

    Das Stützbein ist hier der dritte Befestigungspunkt. In Verbindung mit den beiden Armen des Isofix-Gerätes ist das Stützbein der Punkt, der den Sitz auf dem Rücksitzbank abstützt und die Kipp- und Rotationsbewegung verhindert. Es gibt kein ruckeln und kippeln mehr, der Sitz saugt sich einfach in das Polster fest. Römer nennt das ganze denn Antikipp-System (ich nenne es: Geht doch Jungs-System).

    Die Höhe läßt sich auch einfach einstellen und ist dann fest.
    Der ganze Sitz läßt sich in 4 Stufen von der Sitzposition zur Schlafposition einstellen. Die Kopfstütze ist in 7 Höhenstufen verstellbar und gleichzeitig wird auch die Schultergurthöhe eingestellt.

    Da nicht alle Kinder gleich groß oder dick sind, ist die Schale schön groß.
    Unser Muckelchen ist nicht eingequetscht und sieht aus wie Wurst in der Pelle. Der Bezug läßt sich schnell und einfach entfernen. Es gibt Belüftung für den Rückenbereich, damit die kleinen Racker auch eine angenehme Klimatisierung in ihrem Sitz.

    Der Sitzbezug ist robust und man sieht im nicht an, das zwei Kinder da ewig dran rumfummeln. Wenn es mal Flecken gibt, so sind die leicht abwaschbar (bisher).
    Durch die richtig tief gepolsterten Seitenteile hat man schon ein gutes Gefühl. Es soll so ein optimaler Seitenaufprallschutz gewährleistet sein.

    Was unbedingt beachtet werden muß, ist die Überprüfung vor dem Kauf ob im Auto das Isofix möglich ist. Wäre ja ärgerlich, wenn man unnötige Fahrerei hat mit dem Umtauschen.

    Mein Fazit:

    Ein super-guter Kindersitz, der unempfindlich ist und dabei noch nett aussieht. Die Firma Römer hat mal Leute am Start die wirklich mitdenken und so einen den Alltag etwas erleichtern.

    Dafür gibt es 5 Sterne!!!

    Vielen Dank für´s Lesen und Bewerten,
    Melanie

  • Baby on Board

    • Qualität & Verarbeitung sehr gut
    • Handhabung & Komfort gut
    • Design sehr gut
    • Pro Isofix System, Der Preis und das Design, Sehr sicher
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Fazit Alles ist genau so wie wir es uns vorgestellt haben der Sitz von Römer ist sehr gut verarbeitet hat ein schönes Design und war vergleichbar mit anderen Kindersitzen sehr günstig.
    Der Benutzer kann zwischen vier verschiedenen Sitz und Liegepositionen wählen und das ist ein sehr hoher

    Die Vorgeschichte

    Wir haben uns im Internet in dem online shop www.baby-walz.de einen Safefix plus TT gekauft, der Isofix hat eine feste Schnittstelle mit genormten Verankerungspunkten für den sicheren Einbau des Kindersitzes im Auto, dieses System gehört mittlerweile zum internationalen Standard für alle Kindersitz-und Automobilhersteller dazu.
    Wir haben lange überlegt für was für einen Sitz wir uns entscheiden aber dieser Sitz von dem Hersteller Römer hat uns dann doch am Besten gefallen.

    Wir hatten Glück der Kindersitz war reduziert und wurde versandkostenfrei geliefert das ist extrem klasse.

    Erklärung über den Begriff Isofix

    Wie in der Einleitung bereits erwähnt handelt es sich hier um eine fest verankerte Schnittstelle, diese verringert Einbaufehler im Auto und so ist gewährleistet das das Kind sicher sitzt und der Autositz fest eingebaut worden ist.
    Der Safefix ist ein reiner Isofix Sitz der komplett auf ein Stützbein verzichtet, durch den TopTether-Gurt wird die Bewegung von Vor- und Seitwärtsbewegungen des Kindersitzes reduziert zum Teil sogar verhindert.

    Kipp und Rotationsbewegung werden durch das Stützbein, oder den TopTether abgefangen . Der Top Tether ist für alle die es interessiert der dritte Zusatzgurt am Befestigungspunkt.

    Man sollte sich aber im Vorfeld auf der www.britax-roemer.de Seite erkundigen ob die Befestigung mit Isofix für das eigene Auto geeignet ist eine Fahrzeugtypenliste wird angezeigt.
    Das Isofix System ist sehr sicher und zudem kann man den Autositz sehr schnell ein und wieder ausbauen.
    Und das hilft wirklich allen Beteiligten.

    Die Ausstattung

    Das ISOFIX-System verbindet den Kindersitz mit den ISOFIX-Befestigungspunkten im Auto, das Fehl- bedienungsrisiko wird minimiert und eine optimale Schutzwirkung erzielt.
    Die ISOFIX-Rastarme lassen sich herausziehen um einen sicheren Einbau zu sichern und den Bedienkomfort zu erhöhen.

    . Farbindikator zeigt das sichere Einrasten der ISOFIX-Rastarme an
    . höhenverstellbare Kopfstütze und Schultergurte in 7 Stufen, von vorne bedienbar
    . Antikipp-System mit Absenktechnik reduziert die Kopfvorverlagerung und die Belastungswerte bei einem Unfall
    . Spezial-Schulterpolster
    . optimaler Seitenaufprallschutz durch tiefe gepolsterte Seitenwangen
    . Belüftungskanäle im Rückenbereich für gute Klimatisierung
    . schnell abnehmbarer Bezug, das Aus- und Einfädeln der Gurte entfällt
    . 4 Sitzpositionen - verstellbar ohne Ihr Kind unnötig zu stören
    . 5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung
    . Schultergurt-Halterungen erleichtern es Ihnen, Ihr Kind in den Kindersitz zu setzen und herauszuheben
    . Einbau mit ISOFIX und TopTether - Zusatzgurt am dritten Befestigungspunkt, um die Rotationsbewegung zu reduzieren



    Das Zubehör

    Man kann wenn man möchte noch zusatzlich einen Sommerbezug dazubestellen, wir haben das aber nicht gemacht da wir der Meinung waren das wir das nicht brauchen.


    Das Material

    Füllung: 100% Polyester
    Bezug: 62% Polyester, 38% Baumwolle
    Bezug: weich gepolstert, waschbar

    Die Maße vom Kindersitz

    HxBxT: 65 cm x 46 cm x 60 cm

    Die Altersstufe

    Geeignet ist der Safefix plus TT ab ca. 9 Monaten bis ca. 4 Jahren (9 bis max. 18 kg)

    Die Bestellung

    Wir haben knapp zwei Wochen auf den Kindersitz warten müssen die UVP liegt bei 340 Euro wir haben 248,46 Euro + 0,00 Euro Versandkosten bezahlt.

    Die Bestellung in dem online shop war sehr problemlos auch mit dem Versand war alles in Ordnung.

    Mein Fazit

    Alles ist genau so wie wir es uns vorgestellt haben der Autositz von Römer ist sehr gut verarbeitet hat ein schönes Design und war vergleichbar mit anderen Kindersitzen sehr günstig.
    Der Benutzer kann zwischen vier verschiedenen Sitz und Liegepositionen wählen und das ist ein sehr hoher Komfort für das Kind.
    Wir finden das unser Kind sehr sicher und ruhig in dem Autositz verweilen kann und sind froh das wir uns für dieses Modell entschieden haben.
    Das grüne Innenpolster gefällt mir am Besten kombiniert mit dem Schwarzen Außenpolster ist das Design wirklich sehr sehr schön.

    Den Bezug haben wir schon einige Male von Hand gewaschen und er sieht immer noch aus wie neu.

    Wir können hier für den Sitz von Römer die volle Punkt-Sternenanzahl vergeben, und hoffendlich konnte ich euch mit diesem Bericht bei eurer Kaufentscheidung behilflich sein eure Oxalife

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.