Das aussergewöhnliche Motorrad

Puenktchen3844

• Fahreigenschaften gut
• Gewicht mittelmäßig

• Pro Eben alles!
• Kontra Die Nebenkosten
• Empfehlung Ja

Fazit Das Aussehen, die Power eben das ganze Motorad hat das gewisse etwas. Es ist eben eine sehr außergewöhnliche Maschine. Eher zum dahingleiten als zum Rasen. Ich bin rundum begeistert. Top eben!

Seit langer Zeit habe ich mir ein Motorrad gewünscht, was nicht jeder fährt. Bei der Suche stolperte ich über eine alte Motoguzzi.

Nun suchte ich einen Händler um mich genauer zu informieren.
Das war die erste Hürde, es gibt nur wenige Händler die diese schöne und aussergewöhnliche italienische Maschiene verteiben.

Die Beratung / Der Kauf

Hier in Berlin fand ich zwei Händler. Also ging ich zu dem, der am nächsten war. In Schaufenster sah ich meine Motoguzzi in, silber mit schwaz abgesetz, stehen. Das war meine Maschiene die Nachfolgerin der alten V7. Ich betrat das Geschäft. Ausser Motorräder wurde hier auch die passende Bekleidung Lederjacken, Lederhosen, Westen, Koffer usw, verkauft.
Hier war ich richtig.

Die Beratung war sehr genau und ausführlich. Mir wurden die einzelnen Maschienen vorgestellt und die Unterschiede genau erläutert. Ich war zufrieden, entlich hatte ich das Motorrad gefunden, dass ich mir gewünscht hatte.

Am nächsten Tag machten ich den Vertrag perfekt. Natürich mit zwei Koffern, in schwarz. Auch die passende Kleidung wurde gleich mit gekauft, eine Jacke und eine Lederhose.

Technische Daten

Motor: V2
Leistung: 55 KW / 75 PS
Hubraum: 1064 cm ³
Dehzahl: 7000/min
Geschwindigkeit: 200 km/h
Kraftstoff: 100 / 6,0 L Super
Leergewicht: 261 kg
Bereifung vorne: 110/90-B18 61V
Bereifung hinten: 140/80-B17 60V
Sitzhöhe: 760 mm
Standgeräusch: 90 dB (A)
Preis: 9.600 €

Zulasssung und erst Fahrt.

Den Händler hatte ich beauftragt die Zulassung zu übernehmen. Dei Tage später konnte ich die Guzzi abholen. Das war die längste Wartezeit in meinem Leben, die Ungeduld trieb mich. Entlich kam der ersehnte Anruf von meinem Händler ich konnte meine Maschiene abholen.
Da stand die Guzzi, in silber mit schwarz und mit meinem Wuschkennzeichen. Ich war glücklich, entlich meine.
Der Händler startet die Maschine, oh, was für ein Sound, kernig und ehrlich, einfach herrlich.
Mir wurde noch einiges erklärt und nun ging es los.
Das Motorrad unter mir zitterte, als wenn es genauso aufgeret ist wie ich. Der Motor donnerte und röhrte, ich hörte jede Kolben Bewegung. Das ist etwas anderes als eine Kawasaki oder Susi.
Einen eisernen Chrakter hat dieses imposante Motorrad.

Kennen lernen der Guzzi

Am Wochende startet ich eine grösere Fahrt. Jetzt lernte ich meine Guzzi richtig kennen. Raus aus der Stadt und Gas.
Von anderen Guzzifahrern wurde ich durch Handzeichen gegrüsst, ich grüsste natürlich zurück.
Was für ein Gefühl, dass kann ich nicht in Worte fassen. Mein Motorrad, meine Guzzi. Das Leben ist schön.
Das Motorrad ist etwas gewaltiges und auch etwas bissig.
Kuven nimmt sie sehr gut, auch die Schräglage, bis die Absätze auf der Straße schleifen, war für sie keine Hürde. Im Antritt ist sie einsame Spitze, sie schiest wie ein Pfeil nach vorne.
Als nächstes suchte ich mir einen längeren Tunnel und drehte die Maschine richtig auf. Was für ein Sound, das war Musik in meien Ohren. Ich war zufrieden genau so hatte ich mir mein Motorrad vorgestellt.

Fazit
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Die Motoguzzi kann ich jedem empfehlen, der richtig Motorrad fahren will und die Bewegung der Maschiene unter sich spüren möchte. Eben nur Motorrad und nichts anderes.