Peugeot Speedfight 2 WRC

• Zuverlässigkeit sehr gut
• Besitzen Sie das Produkt? ja

• Pro Gute Bodenhaftung, Niedriger Benzinverbrauch, Tolles Design, Robust
• Kontra Teuer in der Anschaffung
• Empfehlung Ja

Fazit Der Roller ist sehr empfehlenswert. Ich habe in als Mofa und Motorroller testen können und nur gute Erfahrungen mit ihm gemacht. Er ist sparsam im Verbrauch und robust gebaut. Ich benutze in täglich und auch in der Kälte, im Winter, springt er immer gut

Ich besitze jetzt seit knapp zwei Jahren den Peugeot Speedfight 2 WRC. Er hat mir immer treue Dienste geleistet. Anfangs (das erste Jahr) gedrosselt als Mofa und seit einem Jahr als Motorroller. Ich kann also Aussagen zu beiden Fahrverhalten machen. Ich kann den Roller absolut empfehlen. Gedrosselt war er laut Tacho in der Geraden 32 Km/h schnell und entdrosselt bringt er nun 56 Km/h in der Geraden. Ich habe auch schon viele andere Roller gefahren, aber im Anzug gehört dieser zu den besten. In der Mofa- Version ist er denkbar etwas schlechter, aber entdrosselt zeigt er sein "wahres Gesicht". Ich fahre täglich 4 Km in die Schule und oft in die Stadt. Auch im Winter hat er fast nie Probleme mit dem Anspringen gehabt. Selbst bei minus 8 Grad sprang er nach 2 mal betätigen des Kick- oder Elektrostarters an. Er benötigt gedrosselt etwa 5,6 Liter auf 100 Km. Entdrosselt aber ist er viel sparsamer, denn er braucht nur 3,4 Liter auf 100 Km. Man kann mit ihm sowohl Super als auch normal Benzin tanken, was sehr wichtig für den Kostenfaktor ist. Man kann keinen Unterschied zwischen den einzelnen Benzin-Sorten feststellen. Man muss also keinen Leistungsabfall befürchten. Auch die Haftung auf der Straße ist sehr gut und man kann sich sehr weit in die Kurve legen. Trotz der guten Haftung hatte ich neulich meinen ersten Unfall. Ich bin mit ungefähr 40 Km/h in eine nasse Kurve mit Kopfsteinpflaster gefahren und das Hinterrad ist weggerutscht. Der Roller ist noch ungefähr 10 Meter gerutscht und hat trotzdem so gut wie nichts abbekommen. Kleinste Kratzer an der vorderen Verkleidung, die durch Polieren durch mich, fast ganz verschwunden sind. er ist also auch sehr robust. Auch der Motor ist mit 4,9 Ps sehr leistungsstark und bergauf wird er kaum langsamer. Den leistungsstarken Motor merkt man auch beim Überholen von Autos. Mit Rollern die ich gefahren habe, war das schier unmöglich, da sie viel zu langsam anzogen.

Auf vielfachen Wunsch:

Laufende Kosten:

Die Versicherung kostet mich 95 € im Jahr da ist dann eine Teilkasko-Versicherung mit 150€ SB dabei und eine Haftpflichtversicherung.(LVM)Ich hätte zwar lieber Vollkasko, aber das habe ich mir aus dem Kopf geschlagen, nachdem ich erfahren habe, dass die ca.495€ im Jahr kostet.
Benzin verbraucht er wie gesagt 3,4 Liter auf 100 Km, es kommt natürlich immer darauf an, ob man weite Strecken fährt, oder wie ich, nur kurze.
Beim Öl hat der Roller ein Mischungsverhältnis von 1 zu 25. In den Benzintank passen 7,2 Liter, dass heißt bei jeder 3.Tankfüllung auch Öl nachfüllen.Öl und Benzintank sind voneinander getrennt. ( Ich kaufe vollsyntetisches Öl, das kostet 7, 99€ pro Liter)
Kosten für die Werkstatt fallen nach 500 Km zum ersten mal an und mit 50 € hat man ca. zu rechnen. Dann erst wieder ein Jahr später oder nach 2500 Km.