Und ich schwebe...

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Wuppertaler Schwebebahn

Vorwort:

Da ich aus der Nähe von Wuppertal komme und sehr oft (damals fast täglich) mit der Schwebebahn gefahren bin bzw musste, möchte ich euch heute einen kleinen Bericht über die fliegenden Busse aus Wuppertal schreiben.

Über die Schwebebahn:

Zugegeben, Wuppertal ist nicht die schönste und attraktivste Stadt Deutschlands, aber wer in Wuppertal halt macht, muss einmal durch die Stadt geschwebt sein. Denn die Wuppertaler Schwebebahn ist das Wahrzeichen der Stadt. Sie ist einzigartig in Europa und ein "Muss" für jeden Besucher.
"Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt ca 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert."
(wikipedia.de)
Die Stadt Wuppertal wird nicht umsonst "Die Stadt der fliegenden Busse" genannt, denn wer einmal durch Wuppertal fährt, dem fällt direkt auf, dass sich alles um die Schwebebahn dreht. Sie dient seit Jahrzehnten als sicherstes Verkehrsmittel der Welt.

Daten der Wuppertaler Schwebebahn:

* Betriebsstreckenlänge (einschienig, zweigleisig): 13,3 km
* Gleislänge: 28 km
* Haltestellen: 20 (siehe unten)
* Reisegeschwindigkeit im Durchschnitt: 26,6 km/h
* Größte Steigung: 4%
* Anzahl der Stützrahmen (ohne Wagenhallen): 464
* Gelenkzüge: 27
* Platzangebot: 3429 + Sonderfahrzeuge 1 Kaiserwagen
* Verkehrspersonal 298
* Zurückgelegte Strecke (im Jahr): 1,93 Mio. km
* Verkehrsleistungen (im Jahr): Fahrgäste: 24,6 Mio.
* Fahrgäste je Werktag: 87.000
* Platzausnutzung 47,4 %

Haltestellen:

Oberbarmen
Wupperfeld
Werther Brücke
Alter Markt
Adler Brücke
Loher Brücke
Völklinger Straße
Landgericht
Kluse / Schauspielhaus / Cinemaxx
Döppersberg / Wuppertal HBF
Ohligsmühle
Robert-Daum-Platz
Pestalozzistraße
Westende
Varresbecker Straße
Zoo / Stadion
Sonnborner Straße
Hammerstein
Bruch
Vohwinkel

Meine Meinung zur Wuppertaler Schwebebahn:

Mittlerweile ist die Wuppertaler Schwebebahn für mich ein alltägliches Verkehrsmittel geworden. Allerdings kann ich mich auch noch an meine erste Fahrt mit der Wuppertaler Schwebebahn erinnern. Eingestiegen in Wuppertal-Oberbarmen, hatte ich ein flaues, komischs Gefühl. Die Bahn schwankte und wackelte etwas. Richtig stabil, kam mir das Ganze nicht vor. Als die Bahn dann allerdings die ersten drei Stationen abgefahren hat, fühlte ich mich umso wohler. Der Blick auf Wuppertal, die alten Färbereien und Industrieanlagen, aber auch auf die Wupper und die Innenstadt, waren sehr interessant und nett anzusehen.
So ging es aber nich nur mir, sondern allen Bekannten denen ich die Wuppertaler Schwebebahn mal vorgeführt habe. Pure Begeisterung.
Weitere Attraktionen an der Schwebebahnstrecke sind meiner Meinung nach das Opernhaus, das Stadion und der Zoo und das Sonnbornerkreuz, wo die Bahn über die Autobahn schwebt ;)
Für Leute, die täglich mit der Schwebebahn fahren, ist es ein großer Vorteil, dass die Bahn sehr zügig und zuverlässig die Stationen anfährt und selbst ein Schneechaos keinen Einfluss auf die Verfügbarkeit der Bahn hat. So passiert es, dass viele Busfahrgäste im Winter öfters mal auf die Schwebebahn umsteigen müssen ;)

Genaue Preise habe ich leider nicht im Kopf, da ich ein Abo-Ticket habe. Es gelten aber die normalen Tarife der Bahn für eine Kurzstrecke. Somit also ca 1,40 pro Fahrt.

Fazit:

Für jeden Besucher in Wuppertal ein Muss!