formschön

• Pro Optik und Funktionalität
• Kontra -
• Empfehlung Ja

Fazit Die Ultegra-Bremse ist die optimale Symbiose aus Preis, Optik und Funktionalität. Wer eine grundsolide und dennoch leichte Bremse sucht und das auch noch zu einem vertretbaren Preis, der ist bei der Ultegra-Bremse genau richtig!

Die Shimano Ultegra Bremsen sind wohl DIE Rennradbremsen, die ich persönlich mir wünschen würde. Ich fahre sie seit 3 Jahren und habe an ihnen nichts, aber auch gar nichts zu beanstanden. Die Form ist wirklich gut gelungen, nicht zu sehr abgemagert, aber auch nicht überladen. Schön unauffällig schmiegt sie sich an den Hinterbau und die Gabel, ohne dabei die Aufmerksamkeit zu sehr auf sich zu lenken. Die Dura Ace Bremse ist zwar noch ein kleines Stück filigraner gehalten, jedoch steht das in keinem Verhältnis zu dem Mehrpreis, den man dafür berappen müsste, um dann am Ende ein paar Gramm einzusparen.

Bremsgummis

Die Bremsgummis, die serienmäßig bei den Ultegra-Bremsen verbaut sind, sind wirklich erstklassig. Kein Quietschen, kein Rutschen, kein Garnichts. Wenn man nur diese Beläge gewöhnt ist, fällt einem sowas garantiert nicht auf, aber im Rahmen eines ausgiebigen www.teiletests.de Ultegra-Tests habe ich auch andere Bremsbeläge montiert und war durchaus überrascht. Vor allem die billigen NoName Produkte kommen nicht einmal annähernd an die Bremsleistung und den Bremskomfort von den originalen Belägen heran. Der Bremsweg verlängert sich maßgeblich und der Griff zum Bremshebel setzt reflexartig früher ein, da das Vertrauen in die Bremse an sich einfach nachlässt.
Mir den originalen Belägen passiert einem aber so etwas nicht, da die Qualität hier um einiges höher ist. Das Vertrauen in die Bremse steigt eher noch von Fahrt zu Fahrt und in der Abfahrt wird man sogar dazu verleitet den Bremspunkt immer ein wenig später anzusetzen. Das soll natürlich niemand zum Rasen verleiten, jedoch spiegelt es das enorme Vertrauen, das sich auf der Ultegra-Bremse aufbaut hervorragend wieder.

Handhabung

Pflege benötigt die Bremse eigentlich so gut wie keine. Auch längere Regentouren mit Sand und Dreck hat sie problemlos auch ohne Wartung gut überstanden. Das Einzige, was man vielleicht öfters einmal machen sollte ist die Bremsgummis mit einem Lappen von Dreck und gegebenefalls Metallspänen zu befreien. Das gilt aber generell für alle Felgenbremsen.