Erfahrungsbericht zu Fulda 165/65 R13 Kristall Montero
Riders Reifen - Die Wintervariante
- Pro s. Text
- Kontra s. Text
- Empfehlung Ja
Fazit Ein Winterreifen, der nicht nur vergleichsweise preiswert angeboten und verkauft wird, sondern auch in seinen Praxiseigenschaften überzeugen (Haftung, Laufgräusche, ...) kann. In der Zwischenzeit wurde der Reifen von einem Nachfolgemodell abgelöst.
Nachdem ich diesen Termin wetterbedingt bereits mehrfach verschieben musste, ist es nun in der kommenden Woche endlich so weit und ich wechsle an meinem Auto wieder von Winter- auf Sommerreifen.
Bevor nun diese Winterreifen einzeln in Tüten verpackt, auf meinem Felgenbaum unter einer Abdeckplane verschwinden, nutze ich die Gelegenheit, hier einen Beitrag über meine Winterreifen, bei denen es sich um FULDA KRISTALL MONTERO handelt, zu verfassen.
ALLGEMEINES
FULDA (Künzeller Straße 59-61, 36043 Fulda) ist ein Reifenhersteller, der nicht nur auf eine mehr als hundertjährige Firmengeschichte zurückblicken kann, sondern der mit 1800 Mitarbeitern an 13 Standorten in Europa und jährlich fast 10000000 verkauften Reifen auch zu den größeren Reifenherstellern zählt. Den Marktanteil in Deutschland gibt FULDA mit etwa 10% an.
Beim FULDA KRISTALL MONTERO handelt es sich nun um einen Winterreifen dieses Herstellers, der im aktuellen Programm allerdings nicht mehr enthalten ist und durch den FULDA KRISTALL MONTERO 2 (welch originelle Bezeichnung für ein Nachfolgemodell) abgelöst wurde, der im Handel aber dennoch in unterschiedlichen Dimensionen durchaus noch zu finden ist.
Ich fahre den FULDA KRISTALL MONTERO in der Dimension 195/65R15 (der Reifen ist/war aber natürlich auch in anderen Größen erhältlich) und hatte für diesen etwas weniger als 60,- ? (inklusive Montage und Auswuchten) zu zahlen. Aufgrund des vergleichsweise niedrigen Preises wird/wurde der FULDA KRISTALL MONTERO bei zahlreichen Reifenhändlern auch als "Budget-Reifen" angeboten/angepriesen.
Weitere Informationen über Reifen und Unternehmen finden sich im Internet unter www.fulda.com.
PRAXIS
Jahrelang bin ich ganzjährig auch auf Sommerreifen unfallfrei gefahren und wirklich vermisst habe ich Winterreifen damals auch nur an einigen Wintertagen in meiner ehemaligen Wahlheimat Siegen. Die diesbezüglich geänderte Rechtslage veranlasste mich dann, meinen FIAT UNO PINK mit Ganzjahresreifen auszustatten und bei meinem aktuellen Automobil, einem VW PASSAT (1,8, 150 PS) beschloss ich dann, zischen Sommer- und Winterreifen zu wechseln. Grund hierfür war nicht nur die aktuelle Gesetzeslage, sondern auch der Umstand, dass Winterreifen durch ihr Profil und die (auch bei tieferen Temperaturen) weichere Gummimischung ein weit sichereres Fahren bei Kälte und Schnee ermöglichen.
Abgesehen davon schone ich ja auch in den Monaten, in denen ich mit/auf Winterreifen fahre, meine (deutlich teureren) Sommerreifen - somit wird die Anschaffungsinvestition ja schon wieder relativiert. In dem Zusammenhang scheint mir auch noch erwähnenswert, dass der FULDA KRISTALL MONTERO nicht nennenswert verschleißt. Auch nach etwa 20000 km konnte ich keinen nennenswerten Verlust der Profiltiefe erkennen.
Eine Steigerung des Benzinverbrauchs konnte ich nach dem Wechsel von Sommer- auf diese Winterreifen nicht feststellen (einen geringeren Verbrauch konnte ich ebensowenig feststellen). Allerdings sind meine Sommerreifen breiter als meine FULDA KRISTALL MONTERO und so verursachen diese Winterreifen wohl einen Mehrverbrauch, der sich allerdings in sehr geringen Grenzen zu bewegen scheint.
Ebenfalls in geringen Grenzen bewegt sich die Geräuschentwicklung. Zwar scheinen mir die FULDA KRISTALL MONTERO etwas lauter abzurollen, als meine Sommerreifen, aber auch dies empfinde ich keinesfalls als ungewöhnlich oder gar störend.
Mein FULDA KRISTALL MONTERO in der Dimension 195/65R15 ist mit dem Geschwindigkeitssymbol "T" versehen, welches besagt, dass der Reifen bis zu einer Geschwindigkeit von 190 km/h zugelassen ist. Mein Passat könnte zwar noch ein wenig schneller, aber insbesondere im Winter nutze ich die Höchstgeschwindigkeit meines Automobils ohnehin nie.
Wichtigstes Kriterium eines Winterreifens sind natürlich Eigenschaften wie Bodenhaftung und derartiges und auch hier enttäuschte mich der FULDA-Reifen nicht.
Sowohl bei Regen, als auch bei Schnee vermittelte mir der Reifen ein gutes Gefühl für die Fahrbahnbeschaffenheit/-oberfläche und auch eine Neigung zum Ausbrechen konnte ich nicht feststellen.
Der Bremsweg auf schneebedeckter Oberfläche lag mit dem FULDA KRISTALL MONTERO immer im absolut grünen Bereich und selbes gilt auch für regennasse Straßen, wobei ich hier auch keine Aquaplaningneigung feststellen konnte.
Insgesamt fühlte ich mich also mit dem FULDA KRISTALL MONTERO bei jedem denkbaren Winterwetter (mit Ausnahme von extremem Glatteis, bei dem ich gar nicht erst losfahre) immer absolut sicher bereift.
FAZIT
Ich bin mit den FULDA KRISTALL MONTERO hochzufrieden. Für vergleichsweise wenig Geld fahre ich einen Reifen, der mir ein sicheres Fahrgefühl im Winter vermittelt, wenig verschleißt, keinen nennenswerten Mehrverbrauch erzeugt und sich auch bezüglich der Abrollgeräusche erfreulich zurückhält.
Ich kann den FULDA KRISTALL MONTERO hier also guten Gewissens empfehlen und urteile mit SEHR GUT !
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