Meine neuen Sommergummis

• Pro gute Testergebnisse, mittleres Preissegment
• Kontra ---
• Empfehlung Ja

Fazit In allen Situationen, in die ich in den letzten 1 1/2 Monaten gekommen bin, hat der Fulda Carat Progresso gute Dienste geleistet, egal ob trockene, nasse oder überflutete Fahrbahn, egal ob gerade oder kurvige Strecke.

Da meine Sommerreifen mittlerweile schon einige Jahre am Buckel hatten, habe ich mich dazu entschlossen mir neue zu kaufen.

Auf der Suche nach neuen Reifen habe ich mich auf der Homepage meines Autofahrerclubs informiert. Dabei hat der Fulda Carat Progresso mit 5 Sternen (sehr empfehlenswert) bei der Dimension 185/60 R14 H erreicht. Da diese Dimension der von mir benötigten Dimension von 185/65 R14 H am nächsten kommt, habe ich mich an diese Testergebnisse gehalten. Neben dem Carat Progresso gab es noch sechs andere Reifen, welche ein sehr empfehlenswert ergattert haben, aber auf Grund der Einzelwerte habe ich mich für den Fulda entschieden.

Hier die Testergebnisse von ÖAMTC:
Trocken: 2,0
Nass: 1,8
Geräusch: 3,0
Kraftstoffverbrauch: 2,2
Verschleiß: 1,6

Gesamtnote: 2,0

Die Kosten für die Reifen (185/65 R14), Montage auf meinen Felgen inkl. Wuchten, Entsorgung der alten Reifen, Gasfüllung und so weiter beliefen sich bei Forstinger auf ca. 70 Euro.

Mittlerweile habe ich die Reifen seit 1 ½ Monaten montiert und bin ca. 1500 km damit gefahren. Da waren viele möglichen Strassenbedingungen dabei, von trockener Strasse bis zu sintflutartigen Regenfällen. Daher denke ich, dass ich jetzt eine Bilanz ziehen kann.

Bei trockener Fahrbahn läuft der Wagen mit den Reifen beinahe wie auf Schienen. Sowohl bei schnellen, als auch bei etwas engeren Kurven halten die Reifen gut an. Ich habe bei einigen Kurven versucht an die Grenzen zu gehen und bin dabei auf Geschwindigkeiten gekommen, die ich bei den alten Reifen selbst mit quietschenden Gummis nicht erreichen konnte.
Beim scharfen Bremsen konnte ich die Fahrtrichtung ohne Probleme halten und der Bremsweg war, so meine subjektive Meinung, war durchaus in der erforderlichen Norm.

Auf nasser Fahrbahn hat der Fulda Carat Progresso beim Test am Besten abgeschnitten. Ich selbst konnte auch keine Beeinträchtigung des Fahrkomforts (Kurvenfahrten und Bremsen) feststellen.

Bei extremen Regenfällen sollte man ja generell die Geschwindigkeiten anpassen. Mit meinen neuen Reifen konnte ich kein Aquaplaning feststellen, auch wenn ich auf der Autobahn mit gewaltigen Spurrillen mit ca. 120 km/h unterwegs war. Eine Vollbremsung musste ich bei diesen Fahrbahnverhältnissen bisher nicht machen, aber das normale Bremsen zeigte keine Auffälligkeiten.

Auch bei zügigerem Anfahren, z.B. bei Kreuzungen, gehen die Reifen nicht durch und fangen zu quietschen an. Die Gummis bringen die Beschleunigungskraft gut auf die Strasse.

Gemäß Test soll der Reifen relativ laut sein, was ich allerdings nicht bestätigen kann.

Ich denke, dass der Fulda Carat Progresso für den normalen Autofahrer ein ausgezeichneter Reifen der mittleren Preisklasse ist. Natürlich habe ich die Reifen bei meinen „Tests“ nicht voll ausgereizt. Aber in den bisherigen Verkehrssituationen haben die Reifen immer ihre Verlässlichkeit gezeigt.