Continental Winter Contact Ts 780 175/70 R 13 79Q

• Pro sehr guter Winterreifen in allen winterlichen Disziplinen, langlebig, verschleißarm
• Kontra nichts
• Empfehlung Ja

Fazit Continental Winter Contact Ts 780 175/70 R 13 79Q, ein Winterreifen der Spitzenklasse. Mit einem Conti Reifen macht man nichts falsch. Etwas teurer zwar, aber Qualität hat nun mal seinen Preis. Kein nennenswerter Verschleiß und gute Traktion sprechen für sich.

Da mein Senker (Sohn) seit geraumer Zeit auch ein Auto besitzt (einen Opel Corsa C grün) und er viel fährt, war es Zeit, sich im letzten Jahr für neue Winterreifen zu entscheiden. Nach langen Suchen und vergleichen (im Internet bei einem großen und seriösen Reifenversand) fiel die Wahl auf den Winterreifen:

Hersteller:
Continental Winter Contact TS 780

Typ:
Wintercontact TS 780

Reifenbezeichung:
175/70 R 13 79Q / Laufrichtungsgebunden

Luftdruck: 2,2 at vorn / 1,9 at hinten

Preis: ab 42,00 Euro im Net / beim Reifenhändler natürlich teurer

Internet:
www.continental.de

Im großen und ganzen kann man bei einem Conti nicht viel falsch machen. In vielen Tests seriöser Autozeitschriften zählen die Contis zu den Favoriten.

Der Reifen: Für Conti typisch sind die zwei Längsrillen. Die Klötzchen, welche in einer leichten Y Form angeordnet sind, sollen bei Schnee gut greifen und das ist auch bei einem so kleinen Reifen (13 Zoll und 15,5 cm Auflagefläche) bitter nötig. Die Reifen sind wie alle Winterreifen laufrichtungsgebunden.

Fahrverhalten: Für so einen kleinen "Latsch" fährt sich der Conti sehr komfortabel. Der Reifenverschleiß ist nach einer Fahrstrecke von etwa 30000km/Jahr kaum messbar. Die Kurverhaftung ist sehr gut. Der Conti bleibt super in der Spur und vermittelt einen sehr guten Straßenkontakt.
Beim Bremsen auf trockener und nasser Straße zeigt der Conti keine Schwächen und die Fahrgeräusche der Reifens sind kaum wahrnehmbar.
Auf verschneiten Straßen fühlt sich der Conti wohl. Das Y Profil kommt seiner Bestimmung nach und zieht das Fahrzeug vorwärts.
Beim Anfahren an einer Steigung geht der Conti zu "flink" ans Werk, das heisst, die Räder drehen relativ schnell durch. Hier ist der gefühlvolle Umgang mit der Kupplung gefragt.
Auch hier kann man, unter Beachtung der winterlichen Straßenverhältnisse sagen, das sich der Reifen gut in der Spur bewegt und das es auch beim Bremsen keine Probleme gibt. Er greift gut, rutscht nicht und bringt das Fahreug sicher zum stehen.
Auf blakem n ist ist der Conti wie alle Reifen schlecht. Jeder Fahrzeugführer weiss das, deshalb gehe ich nicht weiter darauf ein und dieses führt auch nicht zur Abwertung.
Fazit: Der "kleine" Conti ist eine sehr empfehlenswerte Investition.

Fazit: sehr empfehlenswert

So,liebe Freunde, vielen Dank für das Lesen und Bewerten meines Beitrages.
Allen noch einen schönen 4. Advent Euer Blaubaer

Fazit: sehr empfehlenswert