Erfahrungsbericht zu TomTom XL IQ Routes
Navigationsgerät Tom Tom
- Zuverlässigkeit gut
- Pro hohe Akkuleistung, leichte Bedienung
- Kontra lange Berechnung der Route am Anfang
- Empfehlung Ja
Fazit Bin ziemlich zufrieden mit dem Navigationsgerät.Die bedienung ist sehr einfach und Routenänderungen rechnet es schnell aus.
Die akkuleistung is auch klasse.
Leider braucht es am Anfang nen bissl lange um die route zu berechnen.
Hallo,
nach langem Hin und Her hat mein Vater sich endlich mal eins gekauft.Ich selber hab eins von Medion.da war ich natürlich gespannt wie der Unterschied so is.
Technische Details:
* 4,3" Touchsreen
* IQ Routes
* Fahrspurassistent
* Text to Speech
* Easy Port Halterung
* TMC incl.
* Map Share Technology
* Hilfe! - Menü
* QuickGPSfix
* Garantie für neueste Kartenversion
* Karten von 42 Europäischen Ländern (West/ Ost)
* Future Proof
Karten
Andorra, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Norwegen, Österreich, Portugal, Republik Irland, San Marino, Spanien (mit Kanarischen Inseln), Schweden, Schweiz und Vatikanstadt, Estland, Kroatien, Lettland, Litauen, Polen, Russische Föderation, Slowakei, Slowenien, Tschechische Republik und Ungarn. Hauptverkehrsstrassen: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Mazedonien, Moldawien, Montenegro, Rumänien, Serbien, Ukraine und Weißrussland.
Nach dem Einschalten ist das TomTom nach etwa einer Minute navigationsbereit. Die Routenberechnung dauerte sehr lange... mehr als zweieinhalb Minuten. Bei Fahrfehlern dauert eine Neuberechnung der Route acht Sekunden.
Stauwarnungen empfängt das Gerät per TMC. Die Vorabansagen für die richtige Fahrspur kamen rechtzeitig, die Anzeige dagegen etwas spät. Der Akku machte erst nach über drei Stunden und 10 Minuten schlapp.Meinst hat meistens schon viel früher den geist aufgegeben.
Das TomTom XL IQ Routes Edition ist kein Austattungswunder. Es hat weder eine Freisprecheinrichtung noch einen Media-Player. Dafür warnt Sie das Navi auf Wunsch vor stationären Radarfallen.
Die Bedienungsanleitung des Navis ist knapp, aber sehr leicht verständlich. Die Hilfefunktion am Gerät ist ausführlich. Ein Ziel ist mit sehr wenigen Schritten ausgewählt. Sprachsteuerung gibt es nicht. Der Bildschirm ist in heller Umgebung etwas dunkel und nachts etwas zu hell. Zum Anschluss des Navigationsgerätes genügt ein Kabel.
Das XL hat Karten für West- und Osteuropa, nur Griechenland fehlt. Für dieses Land lässt sich eine Karte nachkaufen, allerdings zum happigen Preis von 49,95 Euro. Zudem sind weitere Karten erhältlich. Die Straßendaten werden vier Mal jährlich aktualisiert.