BMW C1 Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Sogar mit Dach

  

  28.07.2005, 22:10 Uhr von
  Killerbeast
  Da bin ich da bleib ich

  4

  Bewertungen (17)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein

  Pro:

  s.u.

  Kontra:

  s.u.

  Empfehlung:

  Ja

  Heute will ich einen Text über den BMW C1 schreiben. Ich bin selber ein begeisteter Rollerfahrer und will deshalb meine Tipps zum BMX C1 weiter geben.
  
  
  MotorGetriebe:
  ***************
  Das Getriebe springt einbahnfrei. Er hat eine sehr harmonisches Leistungsverhalten, und die Variomatik ist auch sehr gut Abgestimmt die gewichte in der Variomatik sind sehr gut abgestimmt.
  
  
  Fahrleistung:
  *************
  Der Roller hat trotz seinen 200Kilo einen sehr guten Anzug. Aber leider ist er in der 125ccm etwas langsam denn er fährt MAX. 105Km/h.
  
  
  Fahrkomfort:
  ************
  Der Platz in dem Roller ist sehr gut aber leider ist die Feder etwas hart eingestellt. Ausserdem kann es hinter der scheibe das C1 manchmal etwas rauschen und die Person die noch mit auf dem Roller sitzt muss leider ausserhalb des Rollers sitzen den sie hat einen harten sitz am ende des Rollers. Dieser Sitz ist leider nicht mehr unter dem Dach.
  
  
  Fahrverhalten:
  **************
  Der Roller fährt immer in die Richtung die sie selber bestimmen. Er liegt tadellos in der hand und ist deshalb auch so gut zu lenken. Der BMW C1 ist sehr Fahrpäzise und auch sehr Stabil.
  
  
  Bremsen:
  ********
  Das ist wohl eines der wichtigsten Themen den ein guter Roller sollte immer auch eine super funktionierende Bremse haben. Bei dem C1 sind die Bremsen einfach nur Klasse denn sie Packen wirklich gut. Sie verfehlen nicht ihre Wirkung und sie sind auch sehr gut Dosierbar.
  
  
  Ausstattung:
  ************
  Leider ist die Ausstattung an dem Roller nicht so hervorragend denn es gibt nicht viel Stauraum, er hat zwar supergute Spiegel und ein super Licht aber halt keinen Stauraum. So gut wie jeder Roller hat einen Kickstarter aber diesen besitzt er auch nicht. Den zusatzständer, also den Seitenständer mit dem der Roller noch viel Sportlicher aussieht ist auch nicht vorhanden.
  
  
  Qualität:
  *********
  Das ist wieder ein grosses Plus für den C1 denn er hat einfach keine Macken und ist super verarbeitet wiorden. Es ist auch ein super Material verwendet worden.
  
  
  Kosten:
  *******
  Wieder ein punkt der sehr wichtig ist denn viele Jugendlich wollen sich vieleicht den Roller holen haben aber kein Geld für diesen Roller. Und leider können sich auch die Jugendlichen diesen Roller nicht holen denn er hat einen sehr hohen neupreis, aber dafür ist er sehr günstig im Verbrauch. Dieser Roller besitzt leider nur 1 Jahr Garantie.
  
  
  Motordaten:
  ***********
  Bauart: 1 Zyl. 4-Takt
  Kühlung: Wassergekühlt
  Hubraum: 176cm³
  Leistung (kw/ps) 13,0kw/18,0Ps
  bei Drehmoment 8500/min
  Lichtmaschine: 400Watt
  Betterie: 12V/!4Ah
  Abgasreinigung: G-Kat
  schadstoffarm: Euro 2
  
  
  Allgemeines:
  ************
  Der Roller liegt sehr gut in der Hand er hat eine sehr leichte Lenkung. Und Wie auch schon gesagt der Anzug ist den meisten Leuten auch sehr wichtig und in seiner Gewicht klasse also mit 200Kg hat er einen sehr guten anzug. Er ist auch für Fahranfänger sehr gut geeignet. Die Endgeschwindigkeit ist für Fahranfänger auch nicht gerade schlecht denn er fährt nicht zu schnell. Und man sollte als Fahranfänger auch nicht unbedingt zu schnell fahren, man sollte sich langsam an die Maschine Gewöhnen. atürlich fühlt man sich auf jedem Roller sehr frei aber das ist an diesen Roller leider nicht so denn man fühlt sich etwas eingeengt da der Roller ein ach hat (ein Dach für einen Roller ist normalerweise sehr unüblich). Die Federn sind sehr gut eingestellt und daher kann man auch auf schlechten Strassen die viele Schlaglöcher haben sehr gut Fahren man merkt zwar die Löcher aber der Roller wird daher nicht instabiler. So das sollte es erstmal sein.
  
  
  Fazit:
  ******
  Alles in allem ist es eins ehr guter Roller nur er ist sher teuer den er kostet 12 094DM und das kann sich ein Schüler einfach nicht leisten.
  
  
  
  Vielen dank für das lesen des Textes ich werde so gut ic kann zurückbewerten. Und viel Spass noch wenn ihr den Roller besitzt.
  
  
  Ich habe diese sachen noch Hinzugefügt da mich eine Nette CIAO userin darauf hingewiesen hat das ich das noch hinzufügen sollte. Es ist die userin Gold-Locke bei der ihr auch mal vorbei schauen solltzet den sie schreibt auch sehr gute und ausführliche berichte. Danke Gold-Locke das du mich auf diese Sachen hingewiesen hast. du hattest recht das Fehlte mir noch in meinem Bericht.
  
  
  Man liest sich Killerbeast. weiterlesen schließen

• C1 - halbes Auto oder Roller mit Dach

  

  20.11.2004, 15:05 Uhr von
  Alpavaria
  

  3

  Bewertungen (8)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja

  Pro:

  Hohe Sicherheit, geringer Spritverbrauch, gute Beladungsmöglichkeiten, tolles Fahrgefühl, da keine Helmpflicht besteht

  Kontra:

  sehr hoher Anschaffungspreis, hohe Wartungs- und Reparaturkosten, wenig \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Power\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"

  Empfehlung:

  Ja

  Für alle, die sich nicht zwischen Zweitwagen und Motorrad entscheiden können, ist der BMW C1 eine interessante Alternative. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig und hat selbst bei extremen Witterungsverhältnissen ein gutes Startverhalten. Es ist gut verarbeitet und verfügt in der executive-Version eine sehr gute Ausstattung (ABS, Sitz- und Lenkheizung, Handyhalter, Netztaschen etc.) Von dem einzigartigen Sicherheitskonzept konnte ich mich unfreiwillig bei einem Sturz überzeugen: Mir passierte nichts, die Reparatur war jedoch sehr teuer und ich war froh, eine Vollkaskoversicherung abgeschlossen zu haben. Empfehlenswertes Zubehör ist das Topcase, in dem drei Einkaufstüten Platz haben. Beim Fahren wird man kaum nass und bei Anlegen der Sicherheitsgurte besteht keine Helmpflicht. Damit ist der C1 ein praktisches, vielseitig einsetzbares und im Unterhalt (Steuern, Versicherung, Spritverbrauch) kostengünstiges Zweitfahrzeug, wenn da nicht die extrem hohen Kosten für Anschaffung, Wartung und Reparatur wären. Schön wäre außerdem ein laufruhigerer und kräftigerer Motor. weiterlesen schließen

• Helm ab und los....

  

  18.03.2003, 19:44 Uhr von
  der.doctor
  Hallo Yopi-Gemeinde, Ich heiße Frank, komme aus Duisburg und bin 39 Jahre alt. Für die nächst...

  4

  Bewertungen (17)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  wendig, sparsam,

  Kontra:

  nur bei trockenem wetter

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leser,
  
  jetzt schreib ich mal einen Bericht über ein Gefährt was man recht selten sieht, mit dem ich die letzten Tage aber viel Spaß hatte
  
  Es geht um den BMW C1.
  
  Der BMW C1 ist relativ unbekannt. Manche halten ihn sogar für ein Auto oder eine Studie von BMW.
  
  Also der BMW C1 fällt ja nun wirklich aus dem Rahmen. Aber genau das wollte BMW erzielen. Nicht wieder die x-te Variante
  eines normalen Rollers, sondern einfach mal die Brücke zum Auto schlagen ohne den Vorteil des Zweirades aufzugeben.
  
  Der Vorteil des C1 ist doch nun mal seine Sicherheit durch das stabile Dach und die Möglichkeit ohne Helm zu fahren. Zugegeben, für eingefleischte Motorrad-Freaks ist das keine Alternative. Aber es gibt da ja auch noch Leute die einfach in der Stadt mobil sein möchten. Genau hierfür ist der C1 optimal.
  
  
  Man kann den BMW C1 in 2 Leistungsstufen bekommen:
  
  Mit 125 ccm und 15 PS ist er etwas schwach, aber 103 km/h bei 2,9 l Verbrauch ist auch akzeptabel
  
  Mit 200ccm und 18 PS ist es etwas flotter, die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 112 km/h, der Verbrauch 3,2 l
  
  Es gibt ihn 3 Ausstattungsversionen, Basis, Familys-Friend und Executive.
  
  Die Preise für das günstigste Modell beginnen bei 5.290,00 Euro und lassen sich je nach Ausstattung natürlich noch steigern.
  Die 200 ccm Variante kostet 250,00 Euro mehr als die 125 ccm Variante (ich finde die 250,00 Euro gut angelegt).
  
  
  Und wie ist es mit dem BMW C1 unterwegs zu sein??
  
  Also wer damit durch die Landschaft kurvt hat die Blicke auf seiner Seite. Obwohl mittlerweile schon eine ganze Zeit auf dem Markt ist er immer noch kaum im Straßenbild anzutreffen.
  Dadurch ist der Aufmerksamkeitswert schon mal sehr hoch.
  
  Zu fahren ist er sehr komfortabel. Die Leistungsdaten des von mir gefahrenen 200er-Modells reichen gut aus um zügig unterwegs zu sein. Es ist ein richtiges gutes Gefühl ohne Helm unterwegs zu sein.
  
  Man findet überall auch dort einen Parkplatz wo man mit dem Auto weitersuchen muss. An der Tankstelle stellt sich wegen des geringen Verbrauchs jedes Mal ein leichtes Grinsen auf dem Gesicht ein.
  
  Übrigens darf der BMW C1 125ccm bereits ab 16 Jahren mit dem A1-Führerschein gefahren werde. Hierzu ist allerdings eine Drosselung auf 80 km/h erforderlich, die man aber später ohne Probleme wieder zurücknehmen kann.
  
  
  Mein Fazit:
  ==========
  Ich werde mir den C1 nicht kaufen müssen, da ich anderweitig ständig die Gelegenheit habe ihn zu fahren.
  Aber ich würde ihn kaufen .
  Auch wenn manche Leute leicht schmunzeln, die Vorteile im Verbrauch, in der Wendigkeit, der Spaß und die geringen Kosten sind nicht wegzudiskutieren.
  
  Natürlich wird er nie mein Auto ersetzen sondern nur ab und zu ergänzen.
  
  Es macht halt Spaß mit dem BMW C1 zu fahren und daher spreche ich eine uneingeschränkte Empfehlung aus.
  
  
  Vielen Dank, daß ihr es bis hier ausgehalten habt!
  
  Alles Gute und bis zum nächsten Bericht.
  
  Euer Frank weiterlesen schließen