Flughafen Köln - Bonn Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Flughafen Köln/Bonn

  

  20.03.2004, 14:42 Uhr von
  Starflyer15
  Ich bin ein großer Flugzeugfan und werde im April 04 mit dem Abi beginnen und hoffentlich aus bes...

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  Der Flughafen Köln/Bonn war besonders in diesem Jahr Ausgangspunkt für zahllose (Billig-)flüge nach Europa. Dadurch hoffe ich, euch einen besonders guten Eindruck über den Airport zu vermitteln.
  
  1. Lage
  Der Flughafen Köln/Bonn liegt knappe 10km von der Kölner City und gute 20km von Bonn entfernt. Das Flughafengelände befindet sich in der Wahner Heide und grenzt an Köln-Porz an.
  
  2. Verkehrsanbindung
  Der Flughafen verfügt über eine besonders komfortable Autobahnanbindung, da er in den 70ern als "Drive-In" Airport konzipiert worden ist. Die A559 (Richtung Königswinter) führt direkt am Aiport lang und der Abzweig endet direkt vor den Terminals. In einem Ring wird der Autofahrer wieder mühelos auf die Autobahn geleitet.
  Dem Fahrer stehen viele (günstige) Parkplätze zur Verfügung. P1 (direkt vor Terminal 1) ist nicht so günstig wie P2 direkt vor dem neuen Terminalkomplex 2. Parkhaus 3 dagegen ist hauptsächlich für Urlauber gedacht und liegt weiter außerhalb. Ein Shuttle befördert die Passagiere rund um die Uhr zu ihren Autos. Desweiteren gibt es noch mehrere andere offene Parkplätze (P-Nord).
  An den Bushaltestellen der Ankunftsebene verkehren mehrmals Busse nach Köln, Bonn und auch Aachen. Ab dem 10.11.03 verkehrt zusätzlich ein Germanwings-Shuttle zum Düsseldorfer HBF.
  Einen Bahnhof gibt es ab April 2004 übrigens auch. Die Schienen und das Glasdach werden derzeitig fertiggestellt. Es sollen sogar ICE´s verkehren!
  
  3. Die Terminalgebäude
  Köln/Bonn (oder auch CGN) verfügt über zwei Terminals. Terminal 1 stammt aus den 70er Jahren und sieht daher ein bisschen karg aus, dafür bietet es kurze Wege und ein sehr gutes Angebot an Kiosken, Cafés und Läden. Das Terminal 1 unterteilt sich in die Bereich A (Lufthansa/Star Alliance Ausland), Bereich B (Lufthansa/Star Alliance Inland), sowie der Bereich C (Germanwings). Insgesamt findet man knapp 50 Check-In Schalter vor. Die Bereiche B und C verfügen über sog. "Sterne", an denen jeweils fünf Fluggastbrücken installiert sind. Zwischen den Sternen wird das T1 um 5000qm erweitert, um das Wachstum von Germanwings zu bewältigen. In der oberen Ebene befindet sich auch eine Zuschauerterrasse (kostenlos!!) und ein Café.
  Das Terminal 2 ist ein großer, offener Glaskomplex und wurde im Jahr 2000 eröffnet. Das großzügige Terminal verfügt über 40 Check-In Schalter und beheimatet den Bereich D des Flughafens. 8 Fluggastbrücken erleichtern das Einsteigen und viele Läden und Gaststätten verkürzen die Wartezeit. Ab diesem Terminal fliegen die meisten Airlines, auch der zweite Kölner Billigflieger HLX. In der oberen Ebene befindet sich gleichfalls ein angenehmes Restaurant.
  Die Ankunft in beiden Terminals ist ausreichend groß und bietet Platz für mehrere Flüge gleichzeitig.
  Zu den zusätzlichen Einrichtungen der beiden Terminals zählen Mietwagenfirmen, Reisebüros, kostenlose Kofferkulis, Geldautomaten, Sparkassenfiliale und sehr viele Sanitäranlagen.
  Die Beschilderung in den Terminals ist klar strukturiert und führt immer ans Ziel. Vorbildlich !
  
  4. Abfertigung
  Die Abfertigung am Flughafen CGN ist sehr schnell und zuverlässig. Lediglich 4 von gut 20 Flügen ab CGN waren aufgrund langsamen Bodenpersonals verspätet. Ansonsten ist das Personal sehr freundlich, hilfsbereit und zuvorkommend. Ich hatte hier noch keine Probleme.
  
  5. Die Airlines
  Ab Köln fliegen die Billigflieger HLX und Germanwings, aber auch die "großen" wie Lufthansa, British Airways und KLM. Auch die Charterairlines wie Thomas Cook und Air Berlin fliegen mehrmals täglich ab CGN.
  
  6. Das Streckennetz
  Besonders gefragt ab Köln sind Berlin, London, München und Paris, aber auch Palma, Antalya und Istanbul. Angeflogen werden alle möglichen Ziele am Mittelmeer, in der Türkei, Ägypten und sehr viele Städte in ganz Europa. Lediglich die Langstrecken sind nicht sehr zahlreich vertreten, so fliegt Iran Air 2x wöchentlich nach Teheran. Ansonsten flog Condor bis ins Jahr 2000 hinein noch Passagiere in die Karibik.
  Das Netzwerk wird durch die ständige Expansion der Billigflieger immer wieder erweitert und mit Überraschungen ist zu rechnen.
  
  7. Statisken
  3 Start-/Landebahnen
  2 Terminals
  ca. 50 Airlines
  ca. 90 Ziele
  Nach London-Stansted zweitgrößter Standort der Billigflieger in Europa
  günstiges Parken
  schnelle Anfahrt
  schnelle Abfertigung
  jährlich knapp 7,5 Mio. Passagiere (2005 werden 10 Mio erwartet)
  
  Ich hoffe, dass euch der Bericht bei der Wahl eines Abflughafens hilft.
  Ich werde jedenfalls immer wieder ab Köln/Bonn fliegen. weiterlesen schließen

• Mach nen Abflug!

  

  01.10.2002, 15:29 Uhr von
  Dadaniel
  Hi, ich bin fleißiger Student der Geschichte, Politik, Medienwissenschaften und Informationswisse...

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  Als ehemaliger Zivi am Flughafen Köln/Bonn denke ich doch mal, dass ich diesen Laden kenne. Immerhin hab ich da dreizehn Monate meines Lebens verbracht.
  Also wo fange ich an??? Der Flughafen Köln/Bonn ist zur Zeit ein recht kleiner Flughafen (dafür sehr übersichlich). Mit dem Terminal 2000 hat sich das jedoch ändern.
  Hatte man früher noch Probleme den Flugahafen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen (es dauert einfach zu lang) hat man bald anbindung an Staßenbahn und ICE.
  Taxis findet man, wie wohl an jedem Flughafen, en Mass. Auch Parkplätze sind mehr als genug vorhanden.
  Im Bereich Ankunft gibt es zwischen Ankunft B und Ankunft C einen Supermarkt, auf den man ausweichen kann, wenn man nicht bereit ist, ein Vermögen für eine Kleinigkeit zu Essen zu bezahlen. Überhaupt sollte man vorsichtig sein wo man etwas Kauft. Kosten Getränkedosen im Bereich Abflug 2,50 DM so kann man diese im Bereich Ankunft für 1,30 im Automaten erstehen... komisch, aber so ist es.
  Auch wer Hunger hat kann, wenn er dreist genug ist, sehr Preiswert essen. Im 5ten oder 6ten Stock gibt es ein Personalcasino... hier wird nur leider nicht kontrolliert ob man zum Personal gehört... guten Hunger sag ich da :-).
  Apropos Personal... am Flughafen ist jeder extrem wichtig! Fluggäste bekommen das weniger mit, aber fast das gesammte Personal, besonders von Lufthansa ist extrem, sagen wir mal hinterfotzig. Dies schlägt sich aber nicht auf die Abfertigung aus, die eigentlich gut funktioniert.
  Und keine Angst, als Gast bekommt man immer ein falsches Lächeln serviert.
  
  Ein eindeutiger Vorteil des Flughafen ist, dass es kein Nachtflugverbot gibt. So muss man auch bei Verspätung nicht auf einen anderen Flughafen ausweichen, wie es in Düsseldorf der Fall ist.
  Durch sehr lange Landebahnen (Köln/Bonn ist eine der Ausweichladebahnen für Spaceschuttels) kann hier auch bei extrem schlechten Bedingungen gelandet werden.
  
  Der Scharm des Gebäudes ist der eines Betonklotzes, nur die Besucherterasse ist ganz nett, wo man Zivis dabei zusehen kann, wie sie mit ihrem Auto mal wieder eine Boing 747 schneiden... naja, sooft passiert sowas nicht... hihi, aber es kommt vor....
  
  Apropos Zivis... sollten Sie auf Grund einer Verletzung oder Behinderung den Dienst des Roten Kreuzes am Flughafen benötigen, so seien sie bitte nett zu Ihrem Zivi... denn er hat echt viel zu tun... Trinkgeld ist auch nie verkehrt, hab ich gehört :-), aber auch so versucht man Ihren Aufenthalt so angenehm wie möglich zu gestallten. Also unterlassen sie es doch, uns panisch anzubrüllen nur weil Ihr Flug in 20 Minuten geht... wir kümmern uns schon... bisher ist noch jeder in die Luft gegangen...äh gekommen....
  
  In diesem Sinne,
  
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• In der Business Class nach Köln

  

  25.04.2002, 12:14 Uhr von
  markus76
  

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  Hallo ihr lieben,
  
  im letzten Jahr bin ich von Frankfurt am Main nach Köln / Bonn mit einem Linienflug mit der Lufthansa geflogen. Die Strecke Frankfurt - Köln/Bonn fliegt fliegt die deutsche Lufthansa sechs mal täglich und die Flugzeit beträgt circa 40 Minuten. Die Flugzeit von 40 Minuten ist nur die Planmässige , die tatsächliche Flugzeit von Frankfurt nach Köln/Bonn dauert nur circa 20 bis 25 Minuten. Die restlichen 15 Minuten sind nur für Verspätungen berechnet. Da ich nur eine einfache Strecke geflogen bin, bin ich nicht wieder zurückgeflogen. Für die einfache Flugstrecke bietet Lufthansa nur das sogenannte One-Way-Ticket an. Für das One-Way-Ticket gibt es je nach Flugstrecke nur einen einzigen Tarif. Dieses Ticket kann man bis zu 45 Minuten vor dem Ablug an einem Lufthansa Ticketschalter noch kaufen und ist an keine Konditionen gebunden. Auf innerdeutschen Flugstrecekn fliegt man mit dem One - Way - Ticket immer in der Business Class. Das Handgepäck wird am Ticketschalter beim Kauf des Flugscheins gleich eingecheckt und man kann seine Boardkarte gleich in Empfang nehmen. Man hat dann die MÖglichkeit sofort zum Gate zu gehen. Das one - Way Ticket ist zwar sehr teuer , aber es lohnt sich. Der Preis für das One-Way-Ticket von Frankfurt nach Köln/ Bonn beträgt ciraca 200 Euro ( 390 DM ) oder von Frankfurt nach München 216 Euro (424 DM ). Aber der Service in der Business Class ist super. Schon beim Einsteigen bekommt jeder Fluggast der Business Class drei Zeitschriften nämlich das Lufthansamagazin, Shoppingmagazin und den Focus bzw. den Stern nach Wahl sowie ein Erfrischungstuch. Es sei noch angemerkt vorher am Gate gibt es Tee und Kaffee sowie eine Tageszeitung für alle Pasagiere kostenlos, auch für die der Economyclass. Auf der Strecke Köln / Bonnn fliegt meistens die Boing 737 - 300. Dieses Flugzeug fass 123 Passagiere und die ersten sechs Reihen sind Business Class. Nach dem Start bekommt jeder Passagier der Businessclass einen Imbiss und ein Getränk nach Wahl , dass in einem schönen Glas eingeschenkt wird. Während der Service der Economyclass nur ein kleines Getränk und und etwas zum lesen beinhaltet. Der Imbiss der Business Class enthält ein belegtes Laugenbrötchen mit Wurst, ein Häppchen Weisbrot mit Käse , ein kleiner Gemüsesalat ca. 100 gramm, sowie 4 grosse Weintrauben und zwei Pralinen in einer kleinen Schachtel. Nach der Landung steigen die Passagiere der Businessclass zuerst aus. Angemessen an der kurzen Flugzeit von 20 bis 25 Minuten ist der Service spitze. Zum Schluss sei noch hinzugefügt die Passagiere der Businessclass haben auch mehr Beinfreiheit als in der Economyclass.
  
  Bis bald
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    deepdance, 18.07.2002, 15:24 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    Ähem, das war ja wohl nix. Wolltest Du einen LH-Flug beschreiben, oder den Airport?