Testberichte und Erfahrungen zum Garmin nüvi 350

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Garmin nüvi 350

• M MaKu

  Mit Garmin einfach und schnell ans Ziel

  • Pro Zuverlässigkeit, Verarbeitung, viele Extras, Preis
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Fazit Obwohl TomTom in Deutschland schon fast Kultstatus hat, würde ich mir trotzdem diese Gerät als nächstes Navi in Erwägung ziehen, da es höchste Präzision und Zuverlässigkeit besitzt. Alles in allem ein sehr gut gelungenes Navigationsgerät für einen guten Preis

  Garmin Nüvi 350
  Obwohl der Name eher an ein türkisches Produkt erinnnert, ist dieses Gerät eines der zuverlässigsten Navi-Geräte, die es derzeit gibt. Der Hersteller Garmin arbeitet eng mit der Luft- und Raumfahrtbehörde Nasa zusammen und wahrscheinlich auch deshalb ist Garmin Marktführer in diesem Gebiet (also nicht TomTom, was viele wahrscheinlich als Marktführer sehen).
  >> Präzision/Empfang:
  Das Navigationsgerät arbeitet sehr genau und kann dadurch sogar auch als Wegweiser für Fußgänger dienen, wofür es einen extra Fußgängermodus gibt. Desweiteren kann man sich sicher sein, dass man niemals in einer Einbahnstraße falsch hineinfährt, da dies auch von dem Gerät berücksichtigt wird.
  Sicher ist auch: Wenn man in einen Tunnel reinfährt kommt man auch wieder raus. Kurz gesagt: Das Gerät hat auch im Tunnel Empfang!
  
  >> Verarbeitung:
  Das Garmin Nüvi 350 ist sehr gut verarbeitet, das heißt, dass es weder an irgendeiner Stelle leicht zerbrechlich oder wackelig erscheint. Die Antenne ist ausklappbar und auch sehr gut in das Gehäuse integriert, wenn es eingeklappt ist.
  
  >> Ton:
  Auch ein wichter Faktor eines "guten" Navis ist die Sprachführung, die sich bei dem Garmin Nüvi 350 für sehr gut herausstellt. Man kann die Sprachlautstärke von "Ton aus" bis "laut" (> Extras:
  1. Wie schon erwähnt besitz das Garmin Nüvi 350 mehrere Einstellungen und zwar für
  -- Fußgänger
  -- Auto / Motorrad
  -- Fahrrad
  
  Weil Fußgänger natürlich nicht so schnell sind wie Autos, daher verändert sich auch die berechnete Ankunftszeit oder auch die Route selber, da Fußgänger natürlich auch entgegengesetzt durch Einbahnstraßen gehen können oder durch Fußgängerpassagen.
  2. Ein externer TMC-Empfänger kann durch einen eingebauten USB-Anschluss mit dem Navi verbunden werden.
  3. Vorinstalliertes Kartenmaterial von ganz Westeuropa
  4. Steckplatz für eine weitere SD-Speicherkarte
  5. Musik und Bilder kann das Gerät lesen und abspielen bzw. zeigen
  6. Reiseführer: Wichtige Sehenswürdigkeiten sind auf der Karte markiert und angezeigt
  7. Weltzeituhr
  8. Taschenrechner
  9. Währungsrechner
  10. Einheiten-Umwandler
  11. Stromversorgung entweder über den eingebaute Batterien (ca. 8h) oder über das mitgeliefert Zigarettenanzünderkabel
  
  >> Updates:
  Natürlich können updates durch ein mitgeliefertes Kabel auf das Gerät übertragen werden, sodass das Kartenmaterial immer auf dem neuesten Stand bleibt
  Details:
  -Große, beleuchtete, sehr gut lesbare LCD-Anzeige mit automatischer Helligkeitsanpassung: Abmessung: 72x54 mm, Auflösung: 320x240 Pixel, 65536 Farben
  -Abmessung des Gerätes: 98mmx74mmx22mm (BxHxT)
  -Gewicht: 142 g

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• DerTestator

  Mit Garmin ans Ziel...

  • Pro sehr gute Positionierung, gute Routenführung, leichte Bedienung, kompakte Abmessungen, Fahrzeughalterung mit Kugelkopf
  • Kontra höhere Lautstärke wünschenswert, schlechte Sprachverständlichkeit bei hoher Lautstärke, Abklappbare GPS-Antenne stört beim Einbau etwas
  • Empfehlung Nein

  Fazit Ein sehr kompaktes und schön Navigationsgerät in ansprechendem Design. Garmin-typisch ist die hervorragende Positionierung und die sehr gute Routenführung. Das Kartenmaterial ist recht aktuell. Das Display ist gut, könnte aber für die Preisklasse größer sein. Einziges Manko: Die Qualität der Klangausgabe. Sonst Spitzenprodukt.

  Auf der Suche - oder sagen wir besser Odyssee - nach einem geeigneten Navigationsgerät bin ich beim Garmin nüvi 350T gelandet und hier ein kleiner Test- und Erfahrungsbericht dazu.
  
  Das Garmin nüvi 350T ist ein Paket aus dem Navigationsgerät nüvi 350 mit Fahrzeughalterung, Reiseladegerät und dem TMC-Empfänger Garmin GTM 12. Kauft man diese einzeln, so betragen die Anschaffungskosten derzeit ca. 400 €, das Paket ist derzeit für ca. 300 € erhältlich. Also durchaus ein sehr gutes Angebot.
  Zum weiteren Lieferumfang gehört neben einem Lederetui außerdem ein Ladegerät mit gängigen Steckern, u.a. für USA und Großbritannien, ein USB-Kabel zur Verbindung mit dem PC und ein 12V-Bordnetzstecker für das Auto.
  
  Installation
  Im Auto ist das Gerät sehr schnell installiert. Die Fahrzeughalterung läßt sich sehr einfach per Saugnapf an der Windschutzscheibe befestigen. Bei stark gekrümmten Scheiben, z.B. bei Panoramascheiben von Opel und Citroen, muss der Saugnapf kapitulieren oder es muss eine weniger stark gekrümmte Stelle für die Anbringung gewählt werden. Bei stark geneigter Windschutzscheibe muss der sehr flexible Kugelkopf der Halterung ebenfalls aufgeben, da das Gerät hier nicht ausreichend ausgerichtet werden werden kann. Aber eine solche starke Neigung trat bisher nur einmal bei Audi auf. Auf jeden Fall sollte man vor einem Kauf die Eignung am eigenen Fahrzeug prüfen !
  Das Gerät kann über besagten Kugelkopf sauber ausgerichtet werden. Über ein recht störrisches weil steifes Ladekabel lässt es sich mit dem Bordnetzstecker verbinden. Damit das Kabel nicht beim Schalten oder Bedienen der Mittelkonsole stört, sollte man ein bis zwei Klettverschluss-Kabelbinder mitnehmen und diese z.B. am Lüftungsgitter der Düsen im Mittelkonsolenbereich befestigen.
  Das Kabel des TMC-Empfängers lässt sich einfach unter der Windschutzscheibe mit Saugnäpfen befestigen, diese halten sehr zuverlässig und der gesamte Empfänger stört dank schwarzer Farbe und bei bedachter Verlegung auch nicht das Sichtfeld.
  
  Einschalten und Erstbetrieb
  Nach dem ersten Einschalten sollte man zunächst die Firmware-Version prüfen, mit der das Gerät läuft. Auf der Herstellerseite wird ein Programm angeboten, das die Version automatisch ermittelt und mit den aktuellen Versionen abgleicht und gegebenenfalls neue Versionen automatisch installiert. Das ganze dauert keine 3 Minuten und danach kann man eigentlich sofort loslegen. Aber halt ! Erst sollte man im Menüpunkt System seine eigenen Präferenzen einstellen, da man sonst sehr ungewöhnlich navigiert.
  Empfehlenswert sind bei einem normalen Pkw folgende Einstellungen :
  Kürzeste Zeit
  Pkw/Motorrad
  Ausschlüsse : Stau, Fähren, unbefestigte Strassen
  Danach kann es direkt losgehen.
  
  Ich empfinde die Tests in den Elektronikheftchen ehrlich gesagt als Witz - es wird wohl weniger Vorkommen, das man von Flensburg mal eben nach Rimini fährt oder von Warschau nach Lyon. Deshalb habe ich das Gerät auf verschiedenen lokalen Strecken getestet, was ungefähr dem Einsatzprofil eines Außendienstmitarbeiters oder Bauleiters gleichkommt, der ständig wechselnde Einsatzorte anfahren muss.
  Der erste Test führte mich in die Innenstadt Frankfurts. Dort kam ich zuverlässig am Ziel an, ohne das ich größere Schwierigkeiten hatte. Von dort aus ging es Richtung Südosthessen und hier war ich überrascht, wie schnell mich das Gerät zuverlässig aus Frankfurt lotste. Ich behaupte mal von mir, das ich Frankfurt eigentlich sehr gut kenne, aber diesen 'Schleichweg' den das Gerät mir vorgeschlagen hat, erwies sich als wesentlich schneller als alles, was ich bis dahin gekannt hatte. Binnen 20min war ich trotz dichtesten Berufsverkehrs auf den Hauptrouten und diverser Baustellen komplett aus Frankfurt draußen und hatte die ganze Zeit freie Fahrt. Da kannte meine Begeisterung schon kaum Grenzen.
  Eine Fahrt in die Wetterau war ebenso erstaunlich, das Gerät schien alle problematischen Stellen von sich aus zu kennen und lotste mich zuverlässig um Problempunkte wie das Gambacher Kreuz herum, wo Konkurrenzprodukte und kostenlose Routenplaner mich gnadenlos hindurchschickten.
  
  Bedienung
  Die Bedienung geht recht einfach von der Hand, aber es gibt verbesserungswürdiges : Zum sind die Tasten auf dem Touchscreen einfach zu klein, um schnell Zielorte einzugeben und das kleine Gerät benötigt schon ein wenig Zeit, in seiner Datenbank zu suchen.
  Ohne Zieladresse mit Strasse, Hausnummer und Postleitzahl kommt man bei konkreten Zieleingaben nicht weit. Bei den meisten Außendienstlern ist das vorhanden, bei Bauleitern aber häufig nicht, weil Baustellen nunmal öfters mitten in der Pampa liegen. Wünschenswert wäre die Eingabe eines Punktes nach WG84, um an eben diese Stelle navigiert zu werden. Ansonsten kennt das Gerät die meisten Tankstellen und Hotels. Filterfunktionen wären hier auch sehr nett, manchmal hat man mit einem Anbieter ja einen Rahmenvertrag.
  Ansonsten erschließt sich die Bedienung intuitiv.
  
  Anzeige
  Die Anzeige der Karte ist gut, das Display könnte wirklich größer sein für das Geld, aber sicherlich wird das Nachfolgemodell ein größeres Display haben. Die Anzeige passt sich der Tageszeit an, kann aber auch selbst zwischen Tag- und Nachtmodus umgeschaltet werden. Die Helligkeit der Anzeige lässt sich gut regeln, die Detailierung der Karte ebenfalls und sogar verschiedene Richtungspfeile sind auswählbar.
  Alles in allem sehr gut, nur halt - bischen klein.
  
  Sprache
  Die Ausgabesprache lässt sich gut wählen. Auch wenn Frauen die schlechteren Navigatoren sind, lasse ich mir die Streckenangaben von der eingebauten Frauenstimme ansagen. Hier wird es ein wenig kritisch, denn die Ansagen sind zwar alle recht exakt und das eingebaute 'Text-To-Speech'-Modul eines der besten überhaupt, aber es krankt hier an der Hardware. Denn ab 75% Lautstärke wird es undeutlich und bei 100% Lautstärke sind die Anweisungen nicht mehr wirklich verständlich. Die Sprachausgabe wird dann sehr blechern und kratzt. Das sollte bei einem so hochwertigen Produkt nicht sein und ein Kopfhörerkabel sollte man dann nicht benutzen müssen.
  Das Gerät hat auf jeden Fall seine Schwierigkeiten, gegen ein Autoradio oder Fahrgeräusche im Innenraum anzukämpfen, besonders auf aufgerauhten oder gefrästen Fahrbahnbelägen und älteren oder preisgünstigeren Fahrzeugen.
  Auf der Autobahn kommen die Abbiegeansagen etwas spät, jedoch kündigt das Gerät rechtzeitig an, die Spur zu wechseln oder sich nach Möglichkeit entsprechend einzufädeln. Im innerstädtischen Verkehr sollte man sich mehr auf die Karte verlassen als auf die Ansage oder zumindest bei einer Ansage kurz checken, welche Einfahrt gemeint ist.
  
  Positionierung und Kartenmaterial
  Das Kartenmaterial sieht aktuell aus und in Sachen Positionierung wird man von Garmin wirklich verwöhnt. Ein Hardcore-Test ergab, das das Gerät selbst mit nur 3 Satelliten auf 2m genau positionieren kann und dann selbst so hochempfindlich ist, das es Bewegungen von weniger als einer Fahrzeuglänge zuverlässig mit Fahrtrichtung angeben und die Position exakt angeben kann. Rückwärtsfahrten, z.B. in Sackgassen, auf Parkplätzen etc. erkennt es ebenfalls. Kommt man von der Route ab oder überfährt eine Abfahrt, so berechnet das Gerät sehr schnell eine Alternativroute und bringt einen zuverlässig ans Ziel.
  
  Traffic Message Channel (TMC)
  Die Nachrichten werden über den Empfänger GTM10 zuverlässig empfangen. Hier bildet nur die langsame Übertragungsgeschwindigkeit des TMC (50bps) ein unerfreuliches Limit, es reicht aber aus, um schwere Staus zu umfahren. Anders als manche billige Geräte, die die Schwere einer Behinderung nicht mit einschätzen, tut das Garmin-Gerät dies und erlaubt es, den Fahrer selbst einzuschätzen, um man eine Meldung umfährt oder in sie hineinfährt. Die Schwere wird dabei durch farbliche Balken angezeigt.
  Die dynamische Umfahrung funktioniert dabei einwandfrei.
  
  Extras
  Nach den Extras habe ich nicht großartig gesehen. Es ist zwar nett, das man MP3 abspielen kann und Hörbücher, aber ehrlich gesagt soll das Gerät mich zuverlässig navigieren und nicht so einen Firlefanz können. Es ist eine nette Spielerei, die einfach niemand wirklich braucht, die den Hersteller nichts kostet, aber die man halt aus Marketinggründen mit einbaut.
  Ich habe die Extrafunktionen deshalb nicht weiter getestet. Wer meint, er braucht so etwas, soll sich den Nutzen bitte bei einem Fachhändler vorführen lassen, das sorft sicherlich für Lacher.
  
  Fazit
  Das Gerät arbeitet zuverlässig, ist intuitiv zu bedienen und sehr kompakt. Man vermisst ein größeres Display und eine verständlichere Sprachausgabe bei größerer Lautstärke. Positionierung und Kartenmaterial sind toll, TMC funktioniert einwandfrei, jedoch etwas träge, was aber am System und nicht am Gerät liegt. Garmin WebUpdate hält das Gerät ständig auf dem neuesten Stand und die Akkulaufzeit ist mit 4h - dann aber ohne TMC - recht gut. Das Gerät eignet sich sehr gut für Pkws und Lkws, für Motorräder und Fahrräder eher nicht, da das Gerät nicht spritzwasserfest und eine zu kurze Akkulaufzeit hat und der Akku fest eingebaut und nicht austauschbar ist. Hier bieten sich aber die Outdoor-Produkte von Garmin optimal an.
  Ein sehr gutes Produkt und meiner Meinung nach sollte man das Geld hier investieren. Wer also das nüvi 350T für unter 300 Euro sieht : Unbedingt zuschlagen !

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• Mario0807

  besser geht das navigieren nicht

  • Pro gute Verarbeitung, super Ausstattung, sehr gute Zuverlässigkeit
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit ein kleiner Allround Könner, der durchaus zu der Bezeichnung Navigationssystem auch noch das Vorwort "mobil" verdient hat. Denn mit der Navigation kann man nicht nur sein Auto lenken, sondern auch zu Fuß, mit dem Rad oder anderen Fahrzeugen unterwegs sein.

  Hallo,
  Testbericht zum Garmin® Nüvi® 350, 12.10.2006
  
  Auf der Suche nach einem „mobile“ Navigationssystem für mein Auto wurde ich natürlich bei Garmin® fündig. Garmin® bietet mit dem Nüvi® ein wirklich hervorragendes Gerät an, was nicht zu groß und klobig ist wie die TomTom® Geräte. Jetzt mag man behaupten, er mag kein TomTom® obwohl der doch Marktführer ist – und ich werde antworten „ja, das stimmt“. Ich mag die TomTom® Geräte nicht, weil sie zum einen viel Platz wegnehmen und zum anderen die Navigation meines Erachtens nicht die beste ist. Ich „liebe“ mein Nüvi® und kann mir keine andere Navigation mehr vorstellen, da dieses Gerät so individuell einsetzbar ist. Aber auf die Individualität gehe ich noch näher in meinem Bericht ein.
  
  Verarbeitung / Robustheit:
  
  Mit der Ausnahme, dass das Gerät nicht wasserdicht ist, ist die Verarbeitung des Nüvi® hervorragend gelungen. Das Gehäuse ist in einem zarten Grau gehalten und bietet dem eigentlichen Display und der Antenne einen guten Halt. Es gibt keine Stelle am Gerät, die in irgendeiner Form Wackelig oder leicht zerbrechlich ausschaut. Die „interne“ Antenne befindet sich auf der Rückseite und muss für den Satellitenempfang ausgeklappt werden. Selbst in diesem Zustand ist das Gerät robust, denn die Scharniere der Antenne gehen fest aber leicht zu bewegen. So denke ich, das auch nach jahrelangem Gebrauch die Scharniere nicht den Geist aufgeben werden. Der Steckplatz für die SD Karten könnte eine Abdeckung gebrauchen, denn wenn man in den Bergen unterwegs ist, ist man dort sicher nicht immer ohne Staub unterwegs und somit kann der Steckplatz durchaus verdrecken. Das Gerät wird mittels Saughalterung an der Windschutzscheibe befestigt oder aber mittels Saugfuß auf dem Armaturenbrett. Ich habe mich für die Windschutzscheibe entschieden, denn da hängt es übersichtlicher und gerade bei den heutigen Armaturenbrettern, die nicht mehr ganz eben sind ist dies die bessere Wahl.
  
  Handhabung / Bedienung:
  
  Die Handhabung des Nüvi® ist sehr simpel. Hat man Ihn einmal eingeschaltet, sucht der Empfänger (wenn die Antenne ausgeklappt wurde) sofort nach einem Satelliten. Dies kann innerhalb der ersten 15 Sekunden passieren, kann aber auch bis zu 3 Minuten dauern, wenn man das Gerät kalt startet (z.B. am nächsten Morgen) und wenn der Satellitenempfang durch schlechtes Wetter oder aber Strommasten ein wenig gestört wird. Dann bekommt man nach einer gewissen Zeit eine Frage am Display gestellt, ob man sich im Haus befindet, dann ob man 100e Kilometer vom letzten Ausgangspunkt entfernt ist. Hat man beide Fragen mit Nein beantwortet, hat das Gerät in der Zwischenzeit sicher schon den Satelliten geortet und beginnt mit der Arbeit. Nun kommt es darauf an, was man vor hat, denn neben der allgemeinen Navigation bietet das Gerät auch noch die Sparte „Reisebegleiter“, in der man die Auswahl zwischen einem MP3 Player, einer Weltzeituhr, einem Bildbetrachter, einem Audi-Buch Player und einem Taschenrechner, sowie einem Währungsrechner hat. Außerdem hat man dort Software zu Testzwecken installiert bekommen, als da wären ein Sprachführer und ein Reiseführer. Aber wenden wir uns der Navigation zu, denn um diese geht es hauptsächlich. Das Gerät verfügt über Detailkarten von gesamt Europa und bietet neben diesen noch zusätzlich 650 MB für Wegpunkte. Dies verdankt das Gerät dem internen 2 GB Speicher. Bei der Erstinbetriebnahme des Gerätes, werden die lokalen Daten abgefragt und unter dem Pseudonym „zu Hause“ abgespeichert. Diese befinden sich dann bei der Zieleingabe unter dem Punkt „Zu Hause“. So kann man ganz einfach und schnell auf die Daten zugreifen und die Route berechnen lassen. Die Eingabe des Zieles erfolgt ganz simpel über Adresseneingabe oder über vordefinierte Ziele wie Essen, Übernachtungen, Tanken, Ambulanzen, Kreuzungen usw.. Wenn man einmal ein Ziel über die Adresse eingeben hat, kann man dieses auch unter „meine Favoriten“ speichern. Dort steht es dann für das nächste Mal als Schnellzugriff zur Verfügung. Hat man sein Ziel erst einmal eingegeben, oder aber ausgewählt aus den Favoriten, erfolgt die Berechnung der Route in Windeseile. Man wird dann wie bei jedem anderen Navigationsgerät gebeten zur Route zu fahren. Die Ansage erfolgt, wenn man es in den Einstellungen vorgenommen hat mittels Sprachausgabe und Ansage der Straßennamen. Die Anzeige kann wahlweise in 2D oder aber in 3D erfolgen. Ich habe mich für 3D entschieden. Man wird nun mittels Kilometerangabe bis zum nächsten Wegpunkt durch die Straßen gelotst. Sollte man einmal verkehrt abgebogen sein, erfährt man dies durch die Aussage „Neuberechnung im Gange“ und man wird dann über eine alternativ Route gelotst. Wenn man mal in einen Stau geraten sollte, hat man die Möglichkeit mittels des Punktes „Umleitung“ eine Alternativ Route zu wählen. Wenn man aber den Funkempfänger für das Radio Signal installiert hat (ist optionales Zubehör), bekommt man sofort die Info wo eine Baustelle oder aber ein Stau ist und man bekommt die Wahl ob man diese Staupunkt umfahren will oder nicht. In den Einstellungen für das Gerät hat man viele Wahlmöglichkeiten, so kann man einstellen, dass das Display automatisch zwischen Tag und Nacht Beleuchtung umschaltet. Außerdem kann man einstellen, ob man gewisse Straßen wie Autobahnen oder Mautstraßen umgehen will. Diese werden dann erst gar nicht in die Berechnung mit eingebunden. Des weiteren kann man wählen, als was man unterwegs ist, denn jetzt komme ich auf die Mobilität des Nüvi® zu sprechen. Man kann wählen zwischen (ich hoffe ich habe jetzt keine Einstellung übersehen):
  • Auto / Motorrad
  • Fußgänger
  • Fahrrad
  • Taxi
  • Krankenwagen
  • Bus
  Auf Grund dieser unterschiedlichen Vorgaben, wir die Route auch unterschiedlich berechnet, denn ein Fahrrad kann auch gegen die Einbahnstraße fahren, was ein Auto nicht kann. Für den Bus gibt es spezielle Busspuren, die manchmal auch anders verlaufen. Als Fußgänger kann man auch querfeldein laufen. So ist man mit dem Nüvi® wirklich flexibel und mobil. Für die Option Fußgänger, kann man auch topografische Karten laden (als Zubehör erhältlich) um dann zu sehen ob man als nächstes durch ein Tal oder über einen Berg muss. Für die genaue Handhabung und Bedienung liegt dem Gerät eine wirklich gute Beschreibung und Bedienungsanleitung bei.
  
  Zuverlässigkeit:
  
  Ich bin von der Zuverlässigkeit mehr als überzeugt, denn die Daten sind auf einem ausreichend letzten Stand und man wird auch wirklich durch die kleinsten Straßen gelotst, wenn das der kürzere oder schnellere Weg ist. Jede Einbahnstraße wird berücksichtigt und dementsprechend in die Routenplanung mit einbezogen. Die Angaben zu den Wegpunkten, wenn man sich Ihnen nähert ist sehr genau und auch sehr sicher. Ich kann dem Gerät also nur eine hohe Zuverlässigkeit bescheinigen.
  
  Updates / Service:
  
  Man hat die Möglichkeit Wegpunkte und auch die Firmware über das mitgelieferte USB Kabel und einem Computer mit Internetverbindung zu aktualisieren. Das geht einfach von der Hand. Dafür gibt es eine Software von Garmin® den sogenannten Webupdater®. Hat man den installiert, verbindet man sein Gerät mit dem Computer und startet das Programm. Das Programm überprüft als erstes, ob ein Garmin® Gerät angeschlossen ist und sucht dann im Internet auf den Garmin® Seiten nach vorhandenen Updates. Diese werden dann übersichtlich dargestellt und man kann wählen, was man aktualisiert haben will.
  
  Details:
  
  • Integrierter 12-Kanal-Empfänger mit eingebauter, hochempfindlicher Antenne, Anschluss für externe GPS-Antenne (externe Antenne als Zubehör erhältlich).
  • Benutzerführung in 21 Sprachen (Dänisch, Deutsch, Englisch (UK und US), Estländisch, Finnisch, Französisch, Griechisch, Holländisch, Italienisch, Kroatisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch, Slovakisch, Slovenisch, Schwedisch, Spanisch, Tschechisch, Türkisch und Ungarisch).
  • Sprachführung in 16 Sprachen (Dänisch, Deutsch, Englisch (UK und US), Finnisch, Französisch (Frankreich und Kanada), Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch, Tschechisch und Ungarisch).
  • Integrierte Übersichts-Weltkarte mit Ländern aller Kontinente inklusive zahlreicher Großstädte.
  • Integrierte Grundkarte von Europa, Afrika und naher Osten mit Ländern, Gewässer, Städte und Ortschaften, Autobahnen, Verbindungsstraßen und zahlreichen Stadtplänen mit wichtigen Hauptstraßen. Es sind Informationen der folgenden 90 Länder gespeichert.
  • Datenspeicher um lokale, noch detailliertere Karten mit Straßenverzeichnissen, Adressen und Attraktionen vom PC auf das GPS zu übertragen:
  • Modelle Nüvi® 350: Speicherplatz für Detailkarten von ganz Europa plus 650 MB für Daten wie Wegpunkte, MP3-Dateien (Musik) und Bilder.
  Steckplatz für SecureDigital Speicherkarte (SD-Speicherkarten sind als Zubehör erhältlich)
  • Routing-Geschwindigkeit: 14.97
  • Unterstützt den Anschluss eines als Zubehör lieferbaren TMC-Empfängers via USB-Stecker. Mit dem Empfänger können Verkehrsmeldungen empfangen und bei der Routenberechnung berücksichtigt werden. Trifft eine Meldung über einen Stau, eine Straßensperrung usw. ein, welche die aktuelle Route betrifft, so kann automatisch eine Umfahrung berechnet werden.
  • Reisebegleiter mit folgenden Funktionen:
  • MP3 Player, ermöglicht das Musikhören unterwegs
  • Audio-Buch-Player, liest Bücher vor, Audio-Bücher können übers Internet bezogen werden
  • Bild-Betrachter, zeigt Bilder, diverse Funktionen wie drehen, vergrößern usw.
  • Sprachführer (erfordert als Zubehör lieferbare Software)
  • Reiseführer (erfordert als Zubehör lieferbare Software)
  • Weltzeituhr
  • Taschenrechner
  • Währungsrechner
  • Einheiten-Umwandler
  • Geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen aller Art oder als Handgerät. Halter mit Saugnapf und Schnellverschluss sowie ein Kabel für Stromversorgung aus Zigarettenanzünder sind im Lieferumfang eingeschlossen, erfordert keine Montage. Das Gerät kann innerhalb von Sekunden entfernt werden (Diebstahlschutz, Wechsel zwischen mehreren Fahrzeugen usw.).
  • Große, beleuchtete, sehr gut lesbare LCD-Anzeige mit automatischer Helligkeitsanpassung: Abmessung: 72x54 mm, Auflösung: 320x240 Pixel, 65536 Farben.
  • Einfache Bedienung mittels Touchscreen.
  • Manuelle oder automatische, Standort- und Zeit-abhängige Umschaltung der Anzeige zwischen Tag- und Nacht-Betrieb (basierend auf dem Zeitpunkt des theoretischen Sonnenaufgangs bzw. Sonnenuntergangs). Tag: Heller Hintergrund, Nacht: Dunkler Hintergrund.
  • Gerät ist nicht wasserdicht.
  • Stromversorgung durch eingebaute Batterie (bis 8 h Betriebsdauer) oder extern durch 12/24 V aus Zigarettenanzünder im Auto (Verbindungskabel im Lieferumfang enthalten).
  • Kurze Zeit bis zur ersten Positions-Erkennung (TTFF¹: ca. 15 Sekunden bei Warmstart, d.h. falls gültige Satelliten-Koordinaten vorhanden sind; ca. 45 Sekunden bei Kaltstart, d.h. falls keine gültigen Satelliten-Koordinaten vorhanden sind)
  • Datenaustausch mit PC via USB-Schnittstelle (Verbindungskabel zu PC im Lieferumfang enthalten).
  • Unterstützt WAAS/EGNOS
  • Firmware in Flash-Memory gespeichert, d.h. es kann vom Benutzer aktualisiert werden
  • Betriebstemperatur 0° - 60° C
  • Abmessungen(B*H*T): 98x74x22 (alle Angaben in mm)
  • Gewicht: 145 g
  
  Fazit:
  
  Wer eine mobile Navigation sein eigen nennen möchte kommt glaube ich nicht an dem Garmin® Nüvi® Gerät vorbei, denn in meinen Augen gibt es nichts besseres als diese Serie. Die Ausstattung und die Zuverlässigkeit ist einfach klasse.
  
  © Mario, 2006

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