Colin McRae Rally 3 (PS2 Spiel) Testbericht

Gefahren wird in acht verschieden Ländern: Spanien, Japan, England, Schweden, Griechenland, USA, Finnland und Australien. Auf die Originalstrecken wurde verzichtet, was nicht so schlimm ist, da die angebotenen Rallys von Asphalt über Schlamm und Schotter bis hin zu Eis und Schnee alles bieten. Gegenüber Colin McRae 2 hat sich nicht allzu viel getan. Generell hat mann in allen Ländern öfter mal ein Déjàvu erlebnis: Einige Streckenabschnitte kommen einem aus Teil 2 bekannt vor. Das Ganze ist aber nicht unbedingt schlimm, da das Streckendesign ansonsten abwechslungsreich und fordernd ist.
Es gibt vier Wagen Klassen: 2WD, 4WD, Gruppe B und Bonus. Oft müssen Wagen freigeschaltet werden. Die bekannten Wagen Subaru Impreza, Ford Focus. Insgesamt stehen mehr als 20 Wagen zur Wahl.

Das Spiel bietet die Modi Einzeletappe, Einzelrally und Meisterschaft. Allerdings ist zu Beginn nur die erste Etappe eines Landes freigeschaltet. Alle anderen müssen im Meisterschaftsmodus freigespielt werden. In der Königsdisziplin muss man aus der Cockpitperspektive mit manueller Schaltung spielen, wobei der Wagen schon bei geringenUnfällen großen Schaden nimmt.

Die Fahrphysik kann wie gewohnt überzeugen. Neu ist die Lenkung, die den Wagen realistisch über die Vorderräder lenkt. Mann muss sich beim Driften zwar etwas umgewöhnen, aber die Eingewöhnungszeit ist relativ kurz. Der Beifahrer ist diesmal ein richtiges Plappermaul: Die Ansagen vor den Kurven sind zwar detailliert aber dafür sehr lang und verwirren am Anfang mehr, als dass sie helfen. Hier hilft nur Üben. Bei den Mehrspielermodi bietet Codemasters Splitscreen (für bis zu zwei Spieler) und Hotseat (bis zu vier Spieler fahren nacheinander) an. Die Meisterschaft kann man zu zweit nur im Hotseat-Modus spielen, Einzeletappen und Einzelrennen dagegen mit bis zu vier Spielern. Weiter kann man eigene Rallys kreieren: Man wählt sechs Etappen aus allen Ländern aus und speichert diese unter einem eigenen Namen ab. Codemasters liefert hier bereits einige Beispiele mit, wie Rallys, die nur auf Schotter stattfinden, oder eine Sammlung der Etappen mit den weitesten Sprüngen.
Grafik und Sound können sich sehen bzw. hören lassen. Der Wagen sieht gut aus, die Landschaft und Wettereffekte sind abwechslungsreich und sehr stimmungsvoll. Auch die hervorragende Cockpitperspektive ist wieder mit dabei. Alle Wagen hören sich unterschiedlich an und man hört sofort, wenn man mit einem Rad z.B. auf den Grasstreifen gerät. Die Menüs sind eingängig und die Ladezeiten erfreulich kurz.
Mein Fazit:
Tolles Spiel aber wegen den wenigen veränderungen nur kaufen wenn mann noch kein Rally Titel hat.

Tschüss