Flughafen Antalya Testbericht

Vorgeschichte
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Im Herbst bin ich in die Türkei geflogen. Mein Urlaub startete in Hannover, einem typischen deutschen Flughafen, wie ich finde. Muffeliges Personal, alllerdings war es halb 5 Uhr morgens aber auch sonst so, sauber, modern. Mit Condor sollte es also nun nochmal eine Woche in den Süden gehen. Erst mal in Hannover hatten sich riesige Schlangen vor den Condor Check-In Schaltern gebildet. Warten, warten und warten... Nun man muss nicht glauben dass man in irgendwelchen Reihen stand. Nein! Alle Passagiere standen kreuz und quer mit ihrem Gepäck, den Nachbarn hier anrempelnt den andern haarscharf mit dem Rucksack verpasst. Nun denn.... Irgendwannsaß man dann auch geschaffft in der Boening 757-300 von Condor. Ein Spitzenflug, freundlicher Service und bequeme Sitze.

Ankunft in Antalya
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Als wir in Antalya landeten herrschte das schönste Wetter das sich ein Westfale vorstellen kann, wenn er aus dem verregneten Hannover eingeflogen kommt - ungefähr 27°C und blauer Himmel. Während der, zum Glück, längeren Zeit auf dem Taxiway konnte man wunderbar die parkenden Flugzeuge am Terminal und auf dem Vorfeld betrachten. Unter den vielen westlichen Maschinen der bekannten Hersteller, fanden sich auch einige russischer Bauart, wie zum Beispiel eine russische Ilyuschin Il-86 der Kras Air.

Das Terminal
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Was mich schon verwunderte als wir am Terminal \'andockten\', waren die Fluggastbrücken über die wir das Flugzeug verlassen konnten. Neu, modern, architektonisch toll gestaltet. Auf dem Weg zu den Gepäckbandern ging man durch marmorausgekleidete Gänge, die in der Sonne blitzten, und kam schließlich in eine große kuppelförmige Halle, eine Art Atrium, die sich über 3 Stockwerke offen nach oben erstreckte. In der Mitte im Erdgeschoss befand sich ein kreisrundes Wasserbassin welches eine angenehme Kühle verbreitete. Zudem musste man sich hier einen Stempel in die Pässe \"knallen\" lassen. Und siehe da: Hier gab es sogar Absperrungen die bewirkten dass alle ankommenden Passagiere hintereinander in geordneten Schlangen standen. Toll! im Vergleich zu Hannover. In der großen Halle in der sich die Gepäckbander befanden, es gab 8 von ihnen, befand sich außerdem der Ausgang und unzählige
Schalter von Reiseveranstaltern und Fluggesellschaften. Nach einem kurzen Blick auf die Digitalanzeigen über den Gepäckbändern hatte man seines gefunden. Die Koffer kamen auch schnell und der Urlaub konnte beginnen... Einziges Mängel war, dass die Kofferwagen 1€ kosteten, kein Pfand. Naja, dass nahm man dann auch wohl in Kauf.

Allgemein
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Insgesamt merkt man an der gesamten Anlage und am Terminal, dass der Flughafen nach westlichen Vorbildern und Maßstäben gebaut wurde. Kein Wunder, denn die deutsche Fraport AG hält ca. 30% am Flughafen Antalya und war am Bau maßgeblich beteiligt. Die westlichen Standards werden vom Flughafen in Antalya mehr als erfüllt, da auch die Hygiene und die Sauberkeit deutschen Airports allemal gleichkommen und , was die Mitarbeiter angeht, meilenweit überholen.

Der Flughafen Antalya fertigt im Jahr ungefähr 9 Millionen Passagiere ab und wird im Jahr 2003 wahrscheinlich erstmals mehr Passagiere abfertigen als der Atatürk Airport in Istanbul. Die Kapazität beläuft sich auf rund 15 Millionen Passagiere im Jahr!

Er ist ein optimaler Ausgangs- und Endpunkt des Urlaubs, ganz ohne Stress oder Hektik, da er auch eine perfekte Lage hat. Doch die Duty Free Waren sollte man lieber nicht kaufen. Weniger von der Qualität her als von den horrenden Preisen, ein Beispiel: 1Riegel Mars 1,20€!

Also dann!

Euer Player100