Ford Mondeo Testbericht

Als Kener der Szene (mein Vater besitzt seinen 5. Ford in 11 Jahren) möchte ich den Mondeo V6 als das gelungenste Modell von Ford in der Mittelklasse bezeichnen. Das Zusammmenspiel von Größe,
Motorisierung, Ausstattung, Verarbeitung, Fahrkomfort und Zuverlässigkeit steht jederzeit akzeptabel zum Preis.
In etwas mehr als 3 Jahren legte er (mein Vater) mit dem Auto 92.000 Km zurück und wurde dabei nie von ihm Stich gelassen.


Zuverlässigkeit


Besonders hervorhebend ist neben dem Stadtverkehr die langen Urlaubsreisen,
die er mit dem Mondeo zurücklegte. Voll beladen und mit 4 Personen bestückt, reiste er mit dem Mondeo von Berlin u.a. nach Barcelona, Biarritz, Kopenhagen, Cortina d`Ampezzo und Paris,
wobei letztes Ziel in exakt 10 Stunden erreicht wurde.


Fahrleistung


Der Mondeo V6 sprintet in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 Km/h und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit, auch voll beladen, von 235 Km/h. Eine durchgängige Reisegeschwindigkeit von ca. 190 Km/h nimmt er spielend, sofern es erlaubt ist sie zu fahren. Überholmanöver sind jederzeit bedenkenlos möglich, dank des starken Durchzugs. Allerdings in höheren Drehzahlen, da sich ab 4000 U/Min ein zweiter Ansaugkreis zuschaltet.


Raumangebot


Der Mondeo Turnier verfügt über ein Gepäckraumvolumen von 650 Litern und bietet damit für Urlaub, Freizeit und Beruf ein Höchstmaß an Kapazität.
Die Gesamtlänge von 4,63m lässt ein bequemes Reisen im Front - und Fondbereich zu.


Ausstattung und Fahrkomfort


Von ASR, Niveauregulierung, Lederlenkrad, Holzeffekt, Leselampen, Klimaautomatik, Check - Control - System bis hin zu gewohnten Standarts wie Airbags und Seitenaufprallschutz bietet der V6 Ghia noch ein besonderes Schmankerl`:
Das Winterpaket mit beheizbaren Sitzen, Außenspiegeln, Scheibenwaschdüsen, Rück - und Frontscheibe welches im Großen und Ganzem eine Standheizung ersetzt.
Der Fahrkomfort ist ungefähr mit 2-3 zu bewerten, da beim Fahren auf Kopfsteinpflaster das Innengeräusch deutlich zu nimmt und im Kurvenbereich bei hohen Geschwindigkeiten (190 Km/h in den Kasseler Bergen) die E - Klasse von Mercedes oder der Audi A6 das bessere Fahrverhalten vorweisen.


Verbrauch


Die angegebenen 13,7 Liter pro 100 Km im Stadtverkehr konnte er (mein Vater) trotz voller Beladung um etwa 1,5 Liter pro 100 Km senken, jedoch ist auf Autobahnen dieser Wert bei seiner Fahrweise nicht wesentlich geringer.
Kraftstoff: Super Plus 98 Oktan


Fazit


Dieses Auto ist jedem zu empfehlen, der Dynamik und Komfort bei großem Platzangebot haben will.
Der Preis von ca. 52.000 DM für dieses Fahrzeug mutet geradezu billig an,
vergleicht man Größe, Motorisierung und Ausstattung mit E - Klasse oder 5´ BMW.
Trotzdem nimmt er vom V6 abschied und fährt demnächst den neuen Mondeo Diesel Turnier 2,0 l
mit \"nur\" 115 PS, da bei ca. 30.000 gefahrenen Km pro Jahr doch die Vernunft siegt.




PS: Ich habe diesen Bericht auch schon bei ciao.com veröffentlicht!