Kawasaki KMX 125 Testbericht
Abbildung beispielhaft
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Auf yopi.de gelistet seit 08/2003
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Summe aller Bewertungen
- Fahreigenschaften:
- Gewicht:
Erfahrungsbericht von herbie0000
KMX 125 - Mein ding
Pro:
Fährtsuper , kann viel , Spritzig , viel fun wegen cross
Kontra:
Viel verbrauch , schaut nicht so toll aus
Empfehlung:
Ja
Hi Leute
Ich fahre die Kawasaki KMX 125er schon seit 2.2003 und muß sagen ein Klasse teil .
Also für alle die sie nicht kennen , die Kawasaki KMX 125er ist eine Crossmaschine für die Strasse. Meine ist Grün , es gibt sie auch in Rot ,Schwartz ,Blau und Grün. Das 125er ist die Kubig zahl.
Mann darf dies 125er mit Drossel auf 80 Km/h mit 16 fahren mit ein A1 Führerschein (Leichtkraftrad)
So jetzt zur Kawasaki KMX 125er :
Sie ist Optisch nicht so toll , aber sonst klasse Teil . Schöner Lenker , helles Licht , Sprietzigkeit , schnell
Der Lenker:
Der Lenker ist schön breit , die Knöpfe sind nicht alt so gut zuereichen aber das Tacho ,Grife ,Spiegel und Händlin sind das super.
Das Licht:
Es ist schön hell man sieht richtig gut nur das Fernlicht ist bei MIR nicht richtig eingestellt ;.)
Die Spritzigkeit:
Ist super weil sie hat 6 Gänger (bei der gedrosselten 5 ) und kann sehr viel hergeben (ich habe mal an ner Ampel ne Honada NSR 125 abgezogen aber richtig :-) ) und schnell ist sie auch offen schaft sie so 112 km/h , mit der Krümmer drossel raus 130 Km/h und mit par klein sachen 140 km/h
Kleine Tipps:
Wenn du sie auch hast hole die aufkleber bei Polo oder so , dann schraub vom auspuff eine schraube raus hört sich dann mehr nach Cross an. Nimm den Luftfilter deckel ab dann bekommt sie mehr luft und wir stärker. Auf der rechten seite ist so eine Dose für die hinterfederung die ist genau so groß wie eine Energiedose also mach sie darum. Ersteiger noch Blitzer bei Ebay und dann sieht das teil schon flot aus.
Der Preis:
Der Prais der KMX ist so 3.5500 € im dreh
das ist ein sehr guter preis für die Handa Varadero und Yamaha TDR bezahlt man viel mehr so 4.500 € es kommen auch immer noch versicherung dazu so 400 € (bischel weniger) und sämliche gebühren.
Benzin:
Also ich komme meistens so 120 Km mit ein vollen Tank ohne Reserve. Bin aber schon mal 190 Km gekommen beim einfahren. Also der verbrauch ist bischel hoch , naja tüpisch 2 Takter.
Fazit:
Ich finde die Kawa(saki) KMX 125 ist ein tolles ding , die mehr aus "Luxus" steh und mehr geld haben empfehle ich die Honda Varadeo , hat 2 Zylinder und sie super stark aus.
(c) Herbie0000
Ich fahre die Kawasaki KMX 125er schon seit 2.2003 und muß sagen ein Klasse teil .
Also für alle die sie nicht kennen , die Kawasaki KMX 125er ist eine Crossmaschine für die Strasse. Meine ist Grün , es gibt sie auch in Rot ,Schwartz ,Blau und Grün. Das 125er ist die Kubig zahl.
Mann darf dies 125er mit Drossel auf 80 Km/h mit 16 fahren mit ein A1 Führerschein (Leichtkraftrad)
So jetzt zur Kawasaki KMX 125er :
Sie ist Optisch nicht so toll , aber sonst klasse Teil . Schöner Lenker , helles Licht , Sprietzigkeit , schnell
Der Lenker:
Der Lenker ist schön breit , die Knöpfe sind nicht alt so gut zuereichen aber das Tacho ,Grife ,Spiegel und Händlin sind das super.
Das Licht:
Es ist schön hell man sieht richtig gut nur das Fernlicht ist bei MIR nicht richtig eingestellt ;.)
Die Spritzigkeit:
Ist super weil sie hat 6 Gänger (bei der gedrosselten 5 ) und kann sehr viel hergeben (ich habe mal an ner Ampel ne Honada NSR 125 abgezogen aber richtig :-) ) und schnell ist sie auch offen schaft sie so 112 km/h , mit der Krümmer drossel raus 130 Km/h und mit par klein sachen 140 km/h
Kleine Tipps:
Wenn du sie auch hast hole die aufkleber bei Polo oder so , dann schraub vom auspuff eine schraube raus hört sich dann mehr nach Cross an. Nimm den Luftfilter deckel ab dann bekommt sie mehr luft und wir stärker. Auf der rechten seite ist so eine Dose für die hinterfederung die ist genau so groß wie eine Energiedose also mach sie darum. Ersteiger noch Blitzer bei Ebay und dann sieht das teil schon flot aus.
Der Preis:
Der Prais der KMX ist so 3.5500 € im dreh
das ist ein sehr guter preis für die Handa Varadero und Yamaha TDR bezahlt man viel mehr so 4.500 € es kommen auch immer noch versicherung dazu so 400 € (bischel weniger) und sämliche gebühren.
Benzin:
Also ich komme meistens so 120 Km mit ein vollen Tank ohne Reserve. Bin aber schon mal 190 Km gekommen beim einfahren. Also der verbrauch ist bischel hoch , naja tüpisch 2 Takter.
Fazit:
Ich finde die Kawa(saki) KMX 125 ist ein tolles ding , die mehr aus "Luxus" steh und mehr geld haben empfehle ich die Honda Varadeo , hat 2 Zylinder und sie super stark aus.
(c) Herbie0000
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