Kia Carnival Testbericht

Seit jetzt 6 Wochen bin ich Besitzer dieses Wagens, hoffe jedoch trotzdem, einen objektiven Bericht schreiben zu können. Ab August letzten Jahres stellte sich uns die Aufgabe, ein neues Transportmittel zu suchen. Die hauptsächlichen Auswahlkriterien waren :
- mindesten 6 Sitzplätze (wir haben 4 Kinder)
- ein Diesel (ich fahre 48 km. einfachen Weg zur Arbeit)
Dies Kriterien schränken die Auswahl schon ein, ich möchte die Suche bzw. Erfahrungen mit Opel, VW, Ford usw. euch jetzt weitgehend ersparen. Ein kleines Beispiel: ein elektrisch verstellbarer Aussenspiegel (Beifahrerseite) sollte beim Sharan 190 EUR. kosten).
Im Endefekt waren die Gründe, den Carnival II zu kaufen, der Preis, die Ausstattung, die Finanzierungsmöglichkeiten und die Verhandlungsbereitschaft des Händlers.

Nachteile :
- bei voller Bestuhlung (7 Sitzplätze) bleibt relativ wenig Kofferraum (jedoch mehr als bei VW, Ford und Seat)
- Kia kann (noch) keine Fußmatten bzw. Schonbezüge für die Sitze liefern (soll demnächst kommen)
- die dritte Sitzreihe ist etwas umständlich zu erreichen

Vorteile :
- als Extra's gab es nur Ledersitze und ein Schiebedach (Klimaanlage, Spiegel, Fahrersitz und Ausstellfenster sind elektrisch verstellbar, Frontscheibe ist bei den Scheibenwischern beheizt, die hinteren Sitze sind mit einem Handgriff herausnehmbar, Dachreling mit Haltern für einen Jetbag, Nebellampen vorn / hinten, usw., alles Dinge, die Mitanbieter sich teuer bezahlen lassen)
- Die hinteren Türen sind beide (!!) Schiebetüren. Hurra, keiner der Kinder wird die Tür beim Öffnen an das Nachbarfahrzeug knallen.
- Der Dieselmotor (144 PS) entspricht der Euro-Abgasnorm 3 (hatte das Vorgängermodell nicht)
Finanzierung (unabhängig von der Laufzeit 3.9 % effektiv), Ford wollte für seine Benziner-Modelle 0.99 %, für die Diesel 7.9 % (!!!)
- der PREIS : im Vergleich mit dem Ford Galaxy (aus dem Bauch heraus wollte ich den eigentlich) besteht eine Differenz von 4.500 EUR., zum Sharan über 6.000 EUR (Zubehöhr-bereinigt)
- Vor Vertragsabschluss habe ich mit dem Händler 12% Rabatt ausgehandelt, er übernimmt auch die Kosten der ersten Inspektion (bei 10000 km).

Die ersten Erfahrungen:
144 PS sind nicht zuviel, immerhin wiegt das Fahrzeug fast 2 Tonnen
Verbrauch: bei einer Fahrt über ca. 700 km, 6 Personen + Zuladung komme ich auf unter 8 l Diesel / 100 km.
Als angenehme Reisegeschwindigkeit empfand ich 140, 170 kmh war jedoch keine Schwierigkeit, die Fahrgeräusche waren erstaunlich niedrig. Nach 3 Stunden Fahrt sind die hinteren Passagiere (Erwachsene) ohne Gelenkverkrümmungen (schmunzel) ausgestiegen.
Bemerkenswert ist das Drehmoment, ich fahre wesentlich öfter in höheren Gängen, Tempo 20 im dritten Gang ist normal.
Weiter in technische Details zu gehen wäre fast Werbung (WWW.KIA.DE), ich werde diesen Bericht (sollte mir etwas positives/negatives auffallen) erweitern.
Ach ja, den Kaufvertrag habe ich Ende November unterschrieben, geliefert wurde Mitte Januar.
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Jetzt, knapp 3 Monate später´: Der Verbrauch pendelt sich im Stadtverkehr / rush-hour bei (ca.) 9,5 l ein. Positiv ist auch die Leistung der Klimaanlage zu vermelden, auch bei geringer Lüfter-leistung entsteht (bei 6 Passagieren) eine angenehme Temperatur. Besonders erfreulich war das AHA-Erlebnis der Ladefläche bei (4) ausgebauten Sitzen, die Ladefläche erinnert fast an einen kleinen Transporter !!