Mazda 626 Testbericht

Nun ist er schon fast wieder zwei Jahre in unserem Besitz. Unser Trabi-Kombi hatte mich verlassen – altersschwach – und so musste wieder ein neuer Allzweckwagen her. Es sollte ein Kombi sein. Nach einigen Übehrlegungen und dem Studieren von Prospekten zogen wir los. Nachdem wir bei verschiedenen Autohäusern uns die Angebote angesehen hatten, kamen wir nach einigen Stunden intensiven Suchen zu dem Entschluss, das wir uns einen Mazda Typ 626 Kombi zulegen. Ihn gab es als Millenium-angebot (gute 8000 DM preiswerter) sehr günstig zu kaufen. (Der wenig geänderte neue Mazda war schon fast im „Laden“)

Auch in den nächsten Tagen änderten wir unsere Meinung nicht, und so kauften wir am 29. Februar dieses nagelneue Auto (Model 626 K 5T 2.01 SV EX) für knapp 35 000 DM - ca. 18 000 Euro - (inkl. Tourring-Paket für 2500 DM). Natürlich wieder in Silbermetallic, denn da sieht man nicht jeden Staubfleck gleich.


Zuerst möchte ich ein paar Ausstattungsdinge nennen:
z.B. Mit:
· Servolenkung
· ABS
· Zentralverriegelung (funktioniert nur bei geschlossenen Türen, da kann man den Schlüssel nicht im Auto vergessen)
· 4 elektr.. Fensterheber, die man je von jedem Platz und auch zentral vom Fahrersitz aus bedienen kann, auch mit Window-Lock-Taste
· Kindersicherung hinten
· Leselampe für Fahrer + Beifahrer (etwas ungünstiger als anderen Auto angebracht)
· Radio
· Kofferraum sehr groß – ideal, wenn wir zum Camping unterwegs sind, für Transport von Baumaterial und Tieren
· gut finde ich die ungleich geteilt umklappbaren Rücksitze (bieten ebene Ladefläche)
· genügend Platz in Fahrerkabine
· Polsterung in angenehmen Blau mit grau
· Armaturenbrett mit Nachbildung einer Holzmaserung - wirkt edel.
· Verstellbare Rücksitzbank – etwa 10 cm nach vorn (größerer Gepäckraum) und nach hinten (Mitfahrer auf Rücksitzbank haben mehr Beinfreiheit)
· Doppelairbag und Seitenairbag
· Klimaanlage uvm.



Hervorheben möchte ich hier noch die lebenslange Mobilitätsgarantie. Auch sind in fast allen europäischen Ländern, die wir vorhaben zu besuchen genügend Servicewerkstädten vorhanden. – Ich hoffe trotzdem, dass wir diese nicht in Anspruch nehmen müssen.

Der Verbrauch liegt bei 7,3 Liter (längere Urlaubsfahrten – bei fast ständig laufender Klimaanlage) und etwa 7,5 (für unsere normale Fahrten). Für den Verbrauch im Stadtverkehr und im Winter kann ich noch keine Genauen angaben machen.

Versicherung und Steuern ( etwa bei 102 Euro) sind auch nicht zu hoch.

Über Höchstgeschwindigkeit uns sein Verhalten in extremen Situationen kann ich nichts sagen, da ich ihn nicht bis zum Letzen ausfahre. Bei einem normalen Reisetempo von 140 bis 160 km/h fährt er ruhig, angenehm und verbraucht auch nicht zu viel Kraftstoff der Marke Super. Fährt man schneller, dann springt die momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige doch gewaltig nach oben.

Viel schwächer als 2,0 ccm / 85 kw sollte die Maschine nicht sein, denn das Fahrzeug ist doch ziemlich schwer. Die Beschleunigung ist so auch o.k.

Da wir bisher erst gute 30 000 Kilometer mit dem Mazda gefahren sind, kann ich Zuverlässigkeit, den Verschleiß und vieles mehr noch nicht ausreichend beurteilen. Bisher traten noch keine Probleme auf.

Und hier noch ein paar Erlebnisse mit dem Auto:

· Ein im späten Frühjahr einsetzender Schneefall bereitete uns einmal Probleme. (wir hatten schon auf Sommerreifen gewechselt, und der Anstieg war zu steil – da mussten wir schieben)
· Leichte unschöner kaum sichtbare Stellen am Lack wurden uns problemlos auf Garantiekosten beseitigt.
· Wie bei allen größeren Autos macht das Parkplatzsuchen in engen Städten nicht gerade viel Spaß. (Besonders schwierig war es in den engen Küstenstädten Südeuropas und deren Sackgassen)
· Die Klimaanlage funktioniert ausgezeichnet. Meist stellen wir die Temperatur ein und die wird auch dann gehalten.
· Das Auto liegt nicht sehr tief, das ist für uns von Vorteil auf unebenen Straßen, Nebenstraßen und beim Auf- und Abfahren von Fähren.
· Da wir auch öfter Säcke, Kisten und andere nicht immer saubere Sachen transportieren, haben wir uns eine Schale für den Kofferraum zugelegt. Diese passende Gummischale ist sehr schnell herausgenommen und ausgeschüttelt. Und der Kofferraum bleibt sauber. Auch stört da kaum, wenn die Ski-, Boot- oder Zeltausrüstung mal nicht ganz trocken im Kofferraum transportiert wird.
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Als Fazit muss ich sagen, dass ich doch sehr zufrieden mit dem Auto bin. Und hoffe, das wir noch lange damit fahren können.

Wie die meisten asiatischen Autos, verliert es schneller an Wert, als die deutschen, doch da wir nicht vorhaben es gleich wieder zu verkaufen, stört uns dies nicht.
Ich kann nur sagen, für das Geld (ca. 18 000 Euro) haben wir sehr viel Auto bekommen.

Den Zweck, für den wir dieses Auto gekauft haben, erfüllt es zu unserer Zufriedenheit. Ich würde es mir unter den Bedingungen wieder kaufen. Es ist kein Stadtflitzer.