Mehr Informationen zu Fluggesellschaften Testbericht

Gestern flog ich mit der Lufthansa (LH) von Düsseldorf nach London-Heathrow und möchte hier nun über meine (positiven) Erfahrungen berichten. Wie immer ist der Bericht in folgende Punkte untergliedert:

[1]. Buchung & Preise
[2]. Abfertigung
[3]. Flug LH4772 DUS-LHR & Service
[4]. Ankunft in Heathrow / Bodenservice der LH
[5]. Allgemeines zur Lufthansa
[6]. Strecken & Ziele
[7]. Fazit



[1]. Buchung & Preise
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Mein Ticket nach London habe ich über das Callcenter der Lufthansa gebucht. Dieses ist mit 12ct./min. recht günstig und 24 Stunden erreichbar. Die Mitarbeiter sind sehr freundlich und sehr hilfsbereit und stehen dem potentiellen Kunden mit Rat und Tat zur Verfügung. Nach etwa 10 Minuten war mein Flugwunsch gebucht und dingfest gemacht. Zu zahlen waren insgesamt 107,94 € für den Returnflug (Rückflug jedoch mit Lufthansa Cityline). Als Zahlungsart ist über das Callcenter nur die Kreditkarte möglich, ebenso wenn man über die Homepage der Lufthansa bucht. Zusätzlich sind die Tickets auch über Reisebüros und Online-Portale buchbar, wobei die Zahlungsart vom Anbieter abhängig ist. Grundsätzlich sind Online-Buchungen günstiger und werden 10€ unter dem \"normalen\" Ticketpreis angeboten.
Die innerdeutsche Strecke ist schon ab 92€ (Onlinepreis) zu haben. London ab 98€. Diese Angebote sind wie so oft begrenzt nur mindestens 6 Wochen vor Reiseantritt erhältlich.

[2]. Abfertigung
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Am Flughafen Düsseldorf angekommen, begab ich mich zum Terminal A und checkte an einem der vielen Schalter ein. Der Vorgang dauerte noch keine 5 Minuten und die nette Dame gab mir auch schon die Bordkarte für meinen Rückflug am selben Abend. Service!
Wie gewünscht erhielt ich meinen Fensterplatz und meine Meilengutschrift für das Vielfliegerprogramm LH Miles&More. Nachdem ich mir die Zeit auf der Bahnhofsterrasse des Flughafens vertrieb machte ich mich dann via SkyTrain auf, um den Sicherheitsbereich zu betreten und mein Gate zu suchen. Alles ging wieder sehr fix und der zweite Sicherheitscheck (USA und UK) war ebenfalls freundlich und schnell. Mein Abfluggate wurde mir erneut via SMS mitgeteilt und befand sich in Reichweite.
Am Gate konnte der Fluggast aus diversen Zeitungen und Magazinen wählen.
Das Boarding für meinen Flug begann 25 Minuten vor Abflug (also um 10.10), sodass einem pünktlichen Start in Richtung Heathrow nichts mehr entgegen stand. Gegen 10.40 waren alle Fluggäste an Bord (ca. 95% voll) und es konnte losgehen.

[3]. Flug LH4772 DUS-LHR & Service
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\"All doors in flight\". Dieser Spruch ertönte, als die Türen verschlossen wurden und schon bald begrüßte uns ein, für mich zum ersten Mal, weiblicher Kapitän.
Die 4 Flugbegeleiter unserer Boeing B737-300 (D-ABXP) versicherten sich mehrfach, ob alle Gäste auf ihren grauen Ledersitzen mit gelben Abnähern angeschnallt waren und gaben ihre Sicherheitshinweise. Der Sitzabstand ist sehr groß und im Vergleich zu Air France wesentlich optimaler für große Menschen. Anschließend startete unsere Boeing von der Startbahn 23L und hob in Richtung Duisburg ab. Nach etwa 15 Minuten erloschen die Anschnallzeichen und der Service begann.
Zum Frühstück gab es entweder ein Baguette mit Camenbert, Gouda oder Schinken. Alles sehr frisch und schmackhaft. Dazu diverse, kostenlose Getränke (auch Wein). Der Service wurde sehr schnell abgeschlossen und alle Sachen waren in ausreichender Menge verfügbar.
Am Ende kamen die Flugbegleiter erneut durch und sammelten den angefallen Abfall ein und fragten, ob man noch einen Wunsch hätte. Während die Crew noch servierte und/oder abservierte, befand sich die Boeing schon im Sinkflug über dem Kanal und rauschte in starke Turbulenzen (wie sollte es in der Nähe Englands auch anders sein). Heftig schüttelte sich die Maschine und flog mindestens drei Warteschleifen über London-Heathrow, bevor wir dann in den Endanflug gehen konnten. Nach der Seitenwindlandung setzte die Maschine sicher auf und rollte zum Finger am Terminal 2. Flug LH 4772 war nun beendet und die Flugbegleiter verabschiedeten sich von uns.

[4]. Ankunft in Heathrow / Bodenservice der LH
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Wie schon erwähnt, hielt unserer B737 an einer Fingerposition, die direkt über lange Wege in die Ankunft führte. Da ich zum sog. \"Planespotting\" in Heathrow war und es Schweine regnete, fragte ich am Lufthansa Service Schalter nach, wo man denn in Heathrow am Besten Flugzeuge ablichten könne. Die zwei Herren waren zu meinem Überraschen total hilfsbereit, skizzierten mir Wege auf und gaben mir Tipps zu den angegebenen Positionen. Sie berieten mich und wünschten mir dennoch gutes Wetter. Leider regnete es den ganzen Tag weiter...
Auf jeden Fall war der Bodenservice der Lufthansa sehr gut.

[5]. Allgemeines zur Lufthansa
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Da ich nicht jedes einzelne Detail herunterrasseln will, bleibt mir der Verweis auf www.lufthansa.com .
Ansonsten möchte ich anmerken, dass auf Europaflügen immer eine Businessclass zu buchen ist, sowie auf vielen Fernstrecken auch eine First Class.
Desweiteren ist Lufthansa nach British Airways und Air France Europas drittgrößte Airline, die Mitglied und Mitbegründer der Star Alliance ist. Partnergesellschaften sind u.a. Thomas Cook, SAS, United, Thai, Spanair, und und und.
Die Flotte der Lufthansa besteht aus gut 250 Flugzeugen der Typen A300, A310,A319,A320,A321,A330,A340,B737,B747,B767. Die Flugzeuge sind im Durchschnitt 5-7 Jahre alt und werden kontinuierlich ersetzt. So geht der neue Lagstreckenairbus A340-600 ab 2. Dezember in den Liniendienst und neue A330 stoßen im Laufe des Jahres 2004 zur Flotte und ersetzen die älteren A340-200. Auch die B737-Flotte soll möglichst schnell durch Airbusflugzeuge ersetzt werden.

[6]. Strecken & Ziele
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Lufthansa bedient eigentlich jeden Flughafen in Deutschland. Wenn nicht selbst, dann durch Partnerairlines wie Eurowings oder die Lufthansa Cityline. Angeflogen werden \"normale\" Ziele wie Berlin,London,Wien und Rom, aber auch Exoten, wie Mexiko-City, Osaka, Muscat oder Addis Abeba. Jedenfalls existieren Linienverbindungen nonstop nach Nord- und Südamerika, Europa, Afrika und Asien und via Hongkong oder Los Angeles auch Australien mit Partnerairlines.
Insgesamt stehen im Star Alliance Verbund 700 Flughäfen in 128 Ländern zur Verfügung. Da wird sich bestimmt etwas finden lassen *g*.

[7]. Fazit
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Lufthansa ist eine service- und kundenorientierte Airline, die viel Wert auf Freundlichkeit und Kompetenz legt. Das Preissystem ist kundenfreundlich gestaffelt und das Streckennetz ist groß.
Kurz: Viel Service für einen angemessenen Preis!