Mercedes-Benz A-Klasse Testbericht

Als die A-Klasse von Mercedes auf den Markt kam, wurde sie in der Werbung mächtig als „Der Mercedes in der Golf-Klasse“ gepriesen. Erinnerst Du Dich noch an die schönen Werbespots, wie ein junges Pärchen hintereinandersitzend mit zwei Fahrrädern aufrecht daneben stehend ins Grüne fuhr? „Die A-Klasse ist zwar kürzer als der Golf“, hiess es, „jedoch passt genau so viel rein“.

Wie sieht die Sache nun tatsächlich aus? Bist Du zufällig Ski-Fahrer? Kein Problem wirst Du sagen. Aber machst Du zufällig auch Langlauf? Dann zeig mal, wie man die zwei Meter lange Latten in die A-Klasse hineinbringt, ohne hintereinander sitzen zu müssen; es geht einfach nicht. Die A-Klasse ist mit 3,66 m einen satten halben Meter kürzer als der Golf; da führt kein Weg vorbei. Natürlich gibt es jetzt wieder die Möglichkeit, dass der Freund oder die Freundin hinter Dir sitz; aber mal ehrlich, wie romantisch ist es, eine Stunde durch die Gegend zu fahren ohne sich richtig zu sehen?

Ich finde, dass die A-Klasse in der Golf-Klasse nichts mitzumischen hat; für die Corsa/Polo Klasse ist sie jedoch ein harter Konkurrent.

Ach ja, vielleicht kann die A-Klasse ja doch in der Golf-Klasse mitmischen, nämlich in der Golf-Preis-Klasse. Vergleichen wir mal die A160 Elegance mit dem Golf 1.6 Comfortline: Zwei 1,6 l Maschinen, jeweils ca. 100 PS, vergleichbare Ausstattung, vergleichbare Fahrleistungen. Preis A-Klasse: 19000 Euro; Preis Golf: 17000 Euro. Noch Fragen?

Update
=================================

Mercedes hat inzwischen gelernt: Seit Sommer 2001 gibt es eine Stretch-Version der A-Klasse. Klasse sag ich da! endlich mehr Komfort für die Passagiere im Fond, endlich etwas mehr platz für Gepäck. Die A-Klasse wird ein richtiges Auto und damit auch eher ein Golf-Konkurrent. Aber der Preis? Oh weh oh weh...