Need For Speed: Most Wanted (PC Rennspiel) Testbericht

Da ich schon von Need for Speed Underground 1 und 2 total begeistert war, konnte ich es natürlich kaum abwarten Most Wanted, den neuesten Teil der Need for Speed Reihe, endlich in die Finger zu bekommen.

Momentan kostet das Spiel noch ca. 40 €, darum konnte ich es mir bisher noch nicht leisten. Glücklicherweise ist aber der PC von meinem Nachbarn kaputt gegangen und so konnte ich das Spiel jetzt erstmal von ihm haben.

Most Wanted ist eine gelungene Mischung aus Need for Speed Underground und Hot Pursuit. Es gibt also spannende Verfolgungsjagden mit der Polizei, aber man hat auch die Möglichkeit das Auto individuell zu gestalten. Bei den Hot Pursuit Spielen fehlen mir einfach diese zahlreichen Tuningmöglichkeiten, darum konnte ich mich dafür nie so richtig begeistern.





Systemvorraussetzungen


Minimal:

Betriebssystem: Windows 2000 Professional/ XP Pro, Home
Prozessor: 1,4GHz (Intel Pentium 4 oder gleichwertig)
Arbeitsspeicher: 256 MB RAM
Festplattenspeicher: 3 GB
DVD-Laufwerk: 8-fach
DirectX: Version 9.0 (ist auf der DVD)
Soundkarte: DirectX 9,0-kompatibel
Netzwerk: TCP/IP - kompatibel (2-4 Spieler)
Online-Multiplayer: Breitband (2-4 Spieler)
Grafikkarte: 32 MB DirectX 9.0c-kompatible Grafikkarte (Geforce2 MX)
Offiziell unterstützte Direct3D-Chipsätze:
- ATI Radeon 7500, 8500, 9er Serie, Xpress 200, X300, X600, X700, X800
- NVIDIA GeForce 2 (GTS, MX, Ultra/Ti), 3 (Ti), 4 (MXS, Ti), FX Serie, 6200, 6600, 6800, 7800
- Intel 950/i915g
- S3 Gamma Chrome S18 Pro


Optimal:

Prozessor: min. 2,4 GHz (ab Pentium 4), AMD FX 57
Arbeitsspeicher: 1024 MB
Grafikkarte: 256 MB, ATI X800 / NVIDIA 6800


Mein Rechner bringt nicht viel mehr als die Mindestanforderungen, ich ärgere mich z.B. noch mit einer 64MB Grafikkarte rum. Das Spiel läuft, aber ich muss die Grafikdetails schon ziemlich weit runter stellen, damit es nicht ruckelt. Besonders toll sieht das Ganze dann nicht aus, aber es macht trotzdem Spaß. Da ich das Spiel schon öfter bei Kumpels gespielt habe, weiß ich aber, dass die Grafik eigentlich echt super ist, wenn man einen entsprechenden PC hat.





Handlung



Wieder einmal dreht sich alles um illegale Straßenrennen mit dem eigenen Auto als Einsatz. Da die Rennen diesmal am helllichten Tage stattfinden werden sie immer wieder von den Gesetzeshütern gestört. Wie alle anderen Gegner verbessert sich die Polizei im Laufe des Spiels auch immer weiter und wird dadurch gefährlicher. Anstelle eines Streifenwagens verfolgt einen dann schon mal eine getarnte Corvette oder ein Hubschrauber.

Das Spiel beginnt etwas verwirrend in der Vergangenheit mit einigen Videos und einem Rennen. Bei diesem ersten Rennen tritt man in einem BMW M3 GTR gegen einen Fahrer namens Razor an. Die Fahrt dauert jedoch nicht lange, weil man wegen eines Motorschadens nichtmal in die Nähe der Ziellinie kommt. Der schöne BMW ist somit also futsch und das eigentliche Spiel beginnt.

Um den Wagen wieder zu bekommen, muss man sich auf der "Blacklist" (Rangliste), die von Razor angeführt wird, Stück für Stück nach oben kämpfen. Um einen Fahrer herauszufordern, muss man allerdings immer genauso viele Rennsiege, Meilensteine und Kopfgeld wie er vorweisen können.

Wie schon bei NfS Underground 2 gibt es ein frei befahrbares Straßennetz. Über eine Karte kann man sich orientieren und bestimmte Ziele, nach Belieben auch mit Hilfe des GPS ansteuern.


Die wichtigsten Stationen:

UNTERSCHLUPF: Entspricht der Garage bei NfSU2, man kann entweder durch die Stadt fahren um dorthin zu gelangen, oder einfach die ESC-Taste drücken. Der Unterschlupf ist gleichzeitig das Hauptmenü.

TUNINGSHOP: Bei diesem Spiel muss man nicht für jede Kleinigkeit einen separaten Shop aufsuchen, sondern es gibt nur einen Tuningshop. Hier kann man freigeschaltete Karosserieteile, Lacke, Vinyls, Motorteile etc. erwerben. Die Auswahl ist zwar nicht ganz so groß, wie bei NfSU2, aber kann sich trotzdem sehen lassen.

AUTOHÄNDLER: Wenn man durch die Rennsiege genug Geld verdient hat, kann man sich hier immer wieder neue freigeschaltete Wagen kaufen.




Rennen


- Drag (Beschleunigungsrennen): Im Gegensatz zu anderen Rennen muss man hier selbst schalten. Damit man sich darauf konzentrieren kann, fährt das Auto wie auf Schienen und man muss nur durch kurzes Antippen der Richtungstaste gelegentlich die Spur wechseln. Außerdem gibt es eine Anzeige, die Hilfestellung gibt, um im richtigen Moment zu schalten.

- Rundkurs: Ein Rennen mit mehreren Runden, in dem man ganz normal gegen andere Fahrer antritt.

- Runden-KO: Ein Rundkurs mit dem Prinzip "der Schwächste fliegt". Wer bei einer Runde als Letzter durchs Ziel fährt, scheidet aus und wer zum Schluss übrig bleibt, hat logischerweise gewonnen.

- Sprint: Hier tritt man auf einer längeren Strecke von A nach B gegen andere Fahrer an.

- Mautstellen-Zeitfahren: Bei dieser Disziplin müssen bestimmte Streckenabschnitte in einer vorgegebenen Zeit zurückgelegt werden.

- Radarfalle: In diesen Rennen geht es darum, mit möglichst hohen Geschwindigkeiten geblitzt zu werden.





Meilensteine



Fahrerflucht: Man muss über eine vorgegebene Zeit von der Polizei verfolgt werden, ohne geschnappt zu werden

Blitzer: Es muss eine möglichst hohe Geschwindigkeit erreicht werden

Fahrzeugkontakte: Eine bestimmte Anzahl von Polizeiwagen muss gerammt werden

Verfolgungsschaden: Während einer Verfolgungsjagd möglichst viel Sachschaden verursachen

Kopfgeld: Das Kopfgeld muss durch Verfolgungsjagden eine bestimmte Höhe erreichen. (Übrigens: je höher das Kopfgeld, desto aggressiver die Polizei)




Autos



Von Anfang an kann man zwischen Lexus IS300, Fiat Punto, Cobalt SS und VW Golf GTI wählen.

Folgende Autos können im Verlauf des Spieles freigeschaltet werden:

- Aston Martin DB9
- Audi A3 3.2 quattro, A4 3.2 FSI quattro, TT 3.2 quattro
- BMW M3 GTR
- Cadillac CTS
- Corvette C6, C6 R
- Dodge Viper SRT-10
- Ford GT, Mustang GT
- Lamborghini Gallardo, Murciélago
- Lotus Elise
- Mazda RX-7, RX-8
- Mercedes-Benz CLK 500, SL 500, SL 65 AMG, SLR McLaren
- Mitsubishi Eclipse, Lancer Evolution 8
- Pontiac GTO
- Porsche 911 Carrera S, 911 GT2, 911 Turbo S, Carrera GT, Cayman S
- Renault Clio V6
- Subaru Impreza WRX STi
- Toyota Supra
- Vauxhall Monaro VXR



Steuerung

Gespielt werden kann mit Tastatur, Maus, Gamepad oder Lenkrad. Ich finde ein Pad für solche Spiele am besten, aber das muss ja jeder für sich selbst rausfinden.

Die Steuerung kann komplett individuell eingestellt werden, wobei man sich beim Pad gut überlegen sollte, welche Funktionen man wirklich immer in Reichweite haben muss, da es nicht genügend Tasten für sämtliche Funktionen gibt. Zum Lesen von Nachrichten kann man zum Beispiel auch gut mal die Tastatur verwenden.

Sound und Grafik können auch individuell eingestellt werden. Das einzige, was man vergeblich sucht, ist eine Möglichkeit, den Schwierigkeitsgrad einzustellen. Es gibt bei Most Wanted nur eine Schwierigkeitsstufe.





Meine Meinung


Von Most Wanted bin ich nicht ganz so begeistert, wie von Underground 2, was aber nicht heißen soll, dass ich das Spiel weniger gut finde. Bei den Underground-Spielen gibt es einfach etwas mehr Tuningmöglichkeiten, was für mich persönlich den Suchtfaktor extrem erhöht.

Man kann sich einfach stundenlang an optischen Details aufhalten, was bei Most Wanted nicht so der Fall ist. Was mich wirklich stört ist eigentlich nur die Tatsache, dass man die Schwierigkeit nicht einstellen kann. Ich finde, zu einem guten Spiel sollte sowas einfach dazugehören. Immerhin ist aber ein guter Mittelweg gefunden worden, also ich habe die ersten Rennen zwar nicht auf Anhieb geschafft, aber ich behaupte mal, es ist auch für Anfänger noch machbar und für Profis trotzdem nicht zu einfach.

Genauso wie die anderen Need for Speed Spiele wird auch Most Wanted noch lange nicht langweilig, wenn man es einmal durchgespielt hat. Vor allem, weil man dann erst so richtig mit den Multiplayer-Rennen beginnen kann. Ich habe das zwar in diesem Fall noch nie ausprobiert, aber vom Prinzip her wird es sich nicht sehr von den Vorgängern unterscheiden.


Insgesamt bezeichne ich das Spiel als absolut empfehlenswert, weil trotz einiger Negativ-Punkte doch die Spannung und der Spaß an den völlig verschiedenen Arten von Rennen überwiegt.