Opel Corsa Testbericht

So, liebe Yopis,

noch ein rasanter Bericht für Euch....

Nachdem letztes Jahr mein altes Auto, ein Fiat Punto, seinen Geist aufgegeben hat, (worüber ich eigentlich nur froh sein konnte, denn dieses Auto kostete mich durch seine monatlichen Werkstattbesuche ein Vermögen) war ich nun auf der Suche nach einem neuen Wagen. Um nicht wieder Dauerkunde bei dem Kfz Meisterbetrieb (Name ist ja nicht wichtig) zu sein, sollte es diesmal ein Neuwagen sein, denn bekanntlich dauert es bei einem Kraftfahrzeug bis die ersten Verschleißteile ausgewechselt werden müsen.



***Der Weg zum perfekten Auto***

Ich nahm mir mit dem Kauf eines neuen Autos mehr Zeit als bei der Anschaffung des Vorgängers .
Viele Mittelklassewägen verschiedenster Hersteller wie Ford, VW, Peugot, Seat usw. wurden von mir Probe gefahren und im Preis- Leistungsverhältnis verglichen. Leider konnte ich mich für keines der Kraftfahrzeuge 100% entscheiden, da ich nicht immer mit dem Preis und der Ausstattung zufrieden war. Last but not least befolgte ich dann doch den Rat - wahrscheinlich aus lauter Frust , verzeiht mir bitte liebe Verwandten - meines Vaters und Großvaters, die beide Opel fahren und von dieser Marke begeistert sind. Ich machte mich auf den Weg in ein Opel Autohaus um mir dort bei einem Rundgang mit dem Verkäufer die verschiedensten Fahrzeugtypen von Opel näher vorführen zu lassen. Mir gefiel sofort das Modell "Opel Corsa "- welcher Typ und welche Ausstattung mein "perfektes Auto" sein/haben sollte war zuerst noch nicht sehr relevant.

Nachdem ich in diesem Autohaus einen schwarzen Corsa 1.2 Probe gefahren bin und mir vom Verkäufer ein Angebot einholte (ich glaube es waren knapp 10.000€ was er für diesen Wagen mit diversen Extras haben wollte) merkte ich, dass dies das erste Auto war bei dem ich mit dem Preis- Leistungsverhältnis zufrieden war. Fortan ging ich mit dem Ziel mir einen Corsa anzuschaffen durch den Irrgarten der Opelhändler. Alle Opel-Autohäuser in einem Umkreis von 100 Kilometern wurden fortan von mir abgeklappert. Ich fuhr verschiedenste Corsa Modelle (Swing, Enjoy, Sport und wie sie alle hießen) mit den unterschiedlichsten Ausstattungen probe und holte mir Angebote ein.

Kurz bevor ich mir einen roten Corsa C Swing anschaffen wollte, erfuhr ich von einem Bekannten, der in einem Opel Autohaus arbeitete, dass bei ihm in der Arbeit vor kurzem ein Opel Corsa 1.7 DTI Jahreswagen eingetroffen ist. Also schnappte ich ihn mir und wir fuhren zu seiner Arbeitsstelle.



***Endlich gefunden - Aussehen, Ausstattung***

Da stand es also, mein Traumauto...
...ein metallic ultrablauer Corsa 1.7 DTI!

Auf den ersten Blick unterschied er sich auch nicht großartig von den anderen Corsas. Doch bei näherem betrachten - vor allem des Innen- und Motorraums - sah man den Unterschied.
In diesem Auto war alles eingebaut, wovon man bei einem Mittelklassewagen träumen kann.


***Ausstattung Innenraum***

- Sportausstattung (Sportsitze, Lederlenkrad und silberne Tachoringe, silberne Mittelkonsole, silberne Türöffner, und silberne Handbremse)

-Sitzheizung
-Regensensor
-Klimaautomatik
-8-fach Airbag
-eingebaute Telefonfreisprechanlage
-Navigationssystem
-elektr. beheizbare Aussenspiegel
-elektr. Schiebedach
-elektr. Fensterheber
-4-fach CD Wechsler
-Lenkradbedienung für CD/Radio/Navigationsgerät
-5 Sitzer mit 3 Kopfstützen für die hinteren Bordgäste
-höhenverstellbares Lenkrad
-höhenverstellbare Sitze
-elektr. Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig


***Ausstattung Sonstiges***

-Colorverglasung
-Funkfernbedienung
-Sportfahrwerk sowie bereits eingebaute Tieferlegungsfedern
-3 türiges Modell
-ABS



***Technische Daten***

Hubraum: 1686 cm3
Max. Leistung: 74 kW 100PS
Max. Drehmoment: 240 Nm
Anzahl der Zylinder: 4
Kraftstoff: Diesel
Schadstoffarm nach: EURO 4
Getriebe: 5 Gang-Getriebe, manuell


***Motoren***

Beschleunigung von 0 auf 100: in 11,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit :188 km/h
Krafstoffverbrauch: 4,7 - 4,9 Liter


***Maße und Gewichte***

Länge: 3839 mm
Breite: 1955 mm
Höhe: 1440 mm
Öffnungshöhe des Gepäckraums: 627 mm
Volumen des Gepäckraums: 260 l
Leergewicht (inkl. Fahrer): 980 kg
Zuläss. Gesamtgewicht: 1405 kg



***Versicherung und Steuer***

Bevor ich das Fahrzeug kaufte, machte mich auf den Weg zu meiner Versicherung und ließ mir meinen Beitrag ausrechnen. Dort erfuhr ich, dass der Corsa C relativ häufig gefahren wird und er deshalb in der Typ- und Regionalklasse ziemlich hoch eingestuft ist. Jedoch ist ein jährlicher Beitrag mit Teilkassko und Auslandsversicherung sowie Pannenhilfe von 500,00€ bei 75% Schadensfreiheitsklasse noch erschwinglich.

Einen Schock bekam ich jedoch, als ich mich nach der Steuer erkundigte, die belief sich auf 340,00€ jährlich, trotz Euro 4 Norm. Daheim angekommen rechnete ich mir aus welches Fahrzeug für mich günstiger kommt. Das Benzin oder das Diesel Modell!? Nach meiner "Mathematikstunde stellte ich fest, dass das Dieselmodel trotz höherem Steuerbetrag die günstigere Variante ist um meine mindestens 100 km Arbeitwseg täglich zu absolvieren.



***Anschaffungspreis***

Das sportlich aussehende Auto war ein Jahreswagen und auf die Opel AG 4 Monate zugelassen. Danach stand er einige Monate still und hatte somit nur knapp 10.000 km auf dem "Buckel", was für einen Diesel ja gar nichts ist.

Neu hätte das Fahrzeug mit dieser Ausstattung knapp 20.000€ gekostet - ich habe ihn 8.000€ günstiger ergattert. Das ist wirklich ein Schnäppchen!



***Technische Zufriedenheit***

Die Lautstärke des Radios passt sich der Geschwindigkeit des Fahrzeuges an. Das Navigationssystem von Siemens ist sehr exakt und zuverlässig. Auch die Freisprecheinlage, die ab Werk eingebaut wurde (ebenfalls von Siemens) hatte noch nie Störungen.
Ich bin auch von der Sitzheizung begeistert, denn wie man weiß dauert es bei einem Diesel immer etwas länger als bei einem Benziner bis er warm wird und so muss ich diese Zeit nicht abwarten, denn die Sitzheizung wird nach wenigen Minuten bereits warm.
Natürlich ist es auch von Vorteil eine Klimaautomatik (nicht wie bei den Standartmodellen Klimatronik) zu haben, denn man kann die gewünschte Wärme exakt nach Grad einstellen und vermeidet so Erkältungen durch eine zu kalt eingestellte Klimaanlage.



***Fazit***
Ich bin froh, dass ich mir dieses Auto angeschafft habe (auch wenn es nicht ganz ein Neuwagen war) und würde es jedem weiterempfehlen.

Achja und in der Werkstatt war er, ausgenommen vom Kundendienst noch nicht!!!!!

© by vettura 16.04.2006