Peugeot 307 Testbericht

Peugeot 307 SW HDI 90 FAP

Karosserie
Abmessungen:
Das Auto ist etwa 4,40m lang und 1,75m breit. Die Höhe beträgt 1,54 m. Ein Radstand von 2,70m ermöglicht ausreichend Platz im Innenraum. Das Fahrzeug ist ein 5-türiger Kombi.

Design:
Der Peugeot 307 SW macht einen sportlichen Eindruck, jedoch van-ähnliche Charakterzüge zu erkennen. Dachreling, Türgriffe und Heckzierleiste sind in Chromoptik gehalten und verleihen dem Auto somit einen edlen Touch.

Licht & Sicht:
Die Frontscheinwerfer sind in Klarglasoptik. Mit Halogenscheinwerfern erreichen sie eine gute Leuchtweite. Integriert sind hier auch die optionalen Nebelscheinwerfer. Der auch optionale Lichtsensor reagiert ausgesprochen gut ganz im Gegensatz zum Regensensor, welcher ein paar Macken hat und nicht immer dem Regen angepasst wischt.

Innenraum:
Im 307 SW hat man als Fahrer eine leicht erhöhte Sitzposition und dadurch eine gute Rundumsicht. Das Raumgefühl wird noch durch das serienmäßige Panorama – Glasdach verstärkt. Ein ausreichend großer Kofferraum erlaubt auch weitere Fahrten mit dem Fahrzeug – z.B. in den Urlaub mit der ganzen Familie. Kofferraumabdeckung und Gepäcknetz sind enthalten. Die variablen Einzelsitze sind umklapp,- und ausbaubar und erlauben somit flexibles Beladen.
Zudem mangelt es nicht an Ablagen. An den Vordersitzen befinden sich Sitztaschen und in jeder Tür befindet sich eine Ablage. Solche befinden sich auch in Form von Schubladen unter den Vordersitzen. Vorne sowie hinten befinden sich Becherhalter.
Die Mittelkonsole und auch die Einfassungen der Türgriffe sind im Aluminium Look gehalten, die Türgriffe selber in Chrom.

Bedienung:
In der Mittelkonsole befinden sich Schalter für Klimaautomatik, Radio/Telefon/Navigation und sonstige wichtige Schalter. Die Fensterheber sind vorne, wie hinten in den Türen platziert, wobei der Fahrer alle vier bedienen kann. Zusätzlich dafür befindet sich auch der Schalter zur Spiegelverstellung in der Türverkleidung des Fahrers. Wichtige Informationen, Details über Radio und Navigation sowie Verbrauch werden auf dem serienmäßigen Bordcomputer angezeigt. Insgesamt ist die Bedienung des Wagens übersichtlich und einfach.

Sitze:
Die vorderen Sitze kann man als langstreckentauglich und sehr bequem bezeichnen. Armlehnen, große Verstellbereiche sowie die Sitzheizung (optional) erlauben ein komfortables Reisen. Im Fond sind drei Einzelsitze platziert. Auf den beiden äußeren sitzt man auch auf langen Fahrten gut, der kleinere mittlere Sitz wird auf Dauer doch etwas eng.
Die beiden optionalen Sitze in der dritten Reihe sind wirklich nur für die Kurzstrecke geeignet, da man dann auch die Sitze der zweiten Reihe verschieben muss und somit auf allen fünf hinteren Plätzen nicht genügend Platz hat.

Verarbeitung:
Die Verarbeitung wirkt solide. Natürlich gibt es Gebrauchsspuren und man kann bei genauerem Hinsehen auch Mängel im Detail erkennen, welche aber eigentlich nicht auffallen.
Eindrücke

Fahrkomfort:
Wie schon gesagt sitzt man im 307 SW sehr bequem und auch gerne mal länger. Der laufruhige Diesel hält den Geräuschpegel im Zaum und unangenehm laut wird dieser auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht.

Motor/ Antrieb

Der sehr laufruhige Dieselmotor mit 66 KW (90 PS) ist für dieses Auto völlig ausreichend. Schon bei 1900 Umdrehungen steht das maximale Drehmoment von 205 Nm zur Verfügung, was eine zügige Anfahrt erlaubt.
Der Motor ist serienmäßig mit Rußpartikelfilter ausgestattet.
Ein kleines Manko ist die nicht mehr ganz aktuelle Abgasnorm EURO 3.
Das Auto verfügt außerdem über ein direktes 5 – Gang Schaltgetriebe und eine präzise Lenkung.

Ausstattung
Hier nur einige von vielen Ausstattungsmöglichkeiten des 307 SW:
Sicherheit:
• Fahrer,- und Beifahrer Airbag, Seitenairbags vorne, Kopfairbags durchgehend
• ABS, ASR, ESP
• Bremsassistent , 3.Bremsleuchte
• Aktive Kopfstützen, Dreipunktgurte auf allen Sitzen

Komfort:
• Elektrische Fensterheber vorne
• Klimaanlage
• Gepäckraumrollo
• Einzelsitze in der 2. Reihe, welche vielfach verstellbar sind und sich verschieben lassen ( In der 3. Reihe gegen Aufpreis zwei zusätzliche Sitze zu erhalten)
• Panorama – Glasdach mit elektrischer Jalousie
• Echt bequeme und langstreckentaugliche Sitze
• Bordcomputer
• Schubladen unter den Vordersitzen

Natürlich bietet das Fahrzeug eine lange Aufpreisliste (viele davon sind schon in der Premium – Ausstattung enthalten)
• Elektrische Fensterheber hinten
• Regen,- und Lichtsensor
• Klimaautomatik
• Sitzheizung, gekoppelt mit Scheinwerferreinigungsanlage
• Verschiedene Radiosysteme
• 2 Navigationssysteme
• 2 zusätzliche Sitze
• Elektrisch anklappbare Außenspiegel
• Verschiedenste Leichtmetallfelgen
• Lederausstattung
• Viele Metalliclackierungen


Kosten
Mit einem Anschaffungspreis von 20 150 € ist man für den 307 SW HDI 90 FAP dabei.
Mit einigen oben erwähnten und nützlichen Extras kommt man auf einen Preis von etwa
25 000 – 27 000 € und hat damit ein gut ausgestattetes Familienauto.
Der Verbrauch von durchschnittlich 6,5 Litern Diesel hält die Betreibungskosten niedrig.

Fazit
Meiner Meinung nach ist der Peugeot 307 SW ein gut ausgestattetes Familienauto mit sportlichem Charakter. ES mangelt nicht an Komfort und Platz.