Salomon Performa Kinder Testbericht
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Auf yopi.de gelistet seit 08/2003
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Erfahrungsbericht von holsi
super Allrounder
17.04.2003, 17:30 Uhr
von
holsi
Tja, wer hätte das gedacht, damals ein User der ersten Stunde bin ich jetzt doch wieder etwas akt...
Pro:
super, sehr bequem
Kontra:
eventuell der Preis
Empfehlung:
Ja
Einleitung
Inlineskating ist ja mittlerweile ein Volkssport geworden. Na jedenfalls fahre ich schon seit etwa 10 Jahren mit diesen Dingern durch die Gegend und würde sagen, ich gehöre zu den besseren Fahrern.
Nun ja, es war mal wieder an der Zeit, mir ein paar neue Skates zu kaufen. Da ich mittlerweile bei der Vielzahl von Inlineskates die es gibt den Überblick verloren habe, bin ich direkt zu einem Fachgeschäft gegangen.
Verkaufsgespräch
Jetzt kommt erst einmal ein Bericht über die Auswahl des Schuhs. Ich weis, es gehört nicht zu der Beschreibung, aber es kann euch eine Vorstellung geben, wie man solche Schuhe aussuchen sollte.
Ich also in den Laden. Ein ziemlich junger, in trendiger Skaterkleidung, begrüßt ich mit einem fröhlichem Hallo. Nachdem ich ihm erklärt hatte, das ich ein par Inlineskates suchte, begann er das direkt mit zwei Fragen näher einzukreisen.
1. Was möchtest du ausgeben?
Antwort: Nun ja, da ich etwas gutes wollte sagen wir mal um die 250,00 Euro.
2. Wozu möchtest du die Skates benutzen?
Antwort: Reines Vergnügen, ich möchte damit etwa 3 mal die Woche an der Mosel (Fluss bei Trier (da lebe ich) mit sehr gut ausgebauten Radwegen) entlang fahren. Keine großen Tricks oder so, auch nicht auf Speed fahren, aber schon schnell.
Gut dann zeige ich dir mal ein paar.
Sekunden später war er mit 5 verschiedenen Schuhen zurück. Die probierte ich alle an und hatte sogar die Möglichkeit, jedes paar, welches ich an hatte, so etwa 10 Minuten frei in der Stadt zu fahren. So konnte ich mich auch mal mit dem Gefühl an den Füssen vertraut machen. Das ist auch gerade bei den Salomon Performa sehr wichtig, da sie ein Fußbett aus Gel besitzen, welches sich an die Form des anpasst, aber erst wenn das Gel warm genug ist. Na ja, jedenfalls habe ich mich dann für den Performa von Salomon entschieden.
Doch nun zu den Details des Schuhs:
Die Schiene ist aus einer Aluminiumlegierung und damit sehr leicht aber auch stabil. Salomon hat um seine Schienen besser beschreiben zu können den DR-Wert eingeführt (DR = Dynamic Ratio = Dynamikverhältnis). Dies beschreibt das Verhältnis zwischen der Kraftübertragung auf die Strasse und der Wendigkeit. Dabei reichen die Werte von 20 (extrem Wendig) bis 200 (extrem Schnell). Die Performa haben einen Wert von 100 und liegen gut in der Mitte.
Die Schiene selbst heißt PowerArch2 und hat eine Länge von 270 mm.
Die Schiene ist mittels den sogenannten Schockabsorbern mit dem Schuh verbunden. Das bedeutet über den gesamten Schuh, von der Verse bis zu der Spitze ist ein Meschanismus angebracht, der Stöße abfedert. Dies soll das ermüden während des Fahrens deutlich mindern.
Oberhalb der Verse ist im Schuh der Energyzer angebracht. Dieser soll dafür sorgen, das der Fuß bei der Belastung etwas nach vorne gedrückt wird, um so eine optimalere Übertragung der Kraft zu bieten. Nach der Belastung zieht der Energyzer dann den Fuß wieder zurück, damit er sich entspannen kann.
Der Innenschuh hat auch einiges zu bieten. Erst einmal ist er sehr leicht herausnehmbar, da er mit einer Plastikschraube mittels einer 4. Drehung gelöst werden kann. Hat man ihn draußen, so kann man ihn bei 30 Grad in der Maschine waschen. Ich wasche ihn aber immer von Hand, man weis ja nie. Jedenfalls ist das eine sehr nützliche Sache, den ich muss euch ja nicht erzählen, wie die Schuhe nach einigen Benutzungen riechen können.
Der Innenschuh ist gut mit einem atmungsaktiven Schaumstoff gepolstert, das hilft ein wenig, denn die Füße werden nicht so extrem heßs. Dies merkt man auch deutlich.
Der Schaumstoff ist anatomisch geformt, so dass auch wiederum kaum Druckstellen entstehen. Zusätzlich ist der Schaumstoff selbstformend. Das meint, dass bei den ersten 3 Benutzungen sich der Schaumstoff optimal an euren Fuß anpasst. Ist er einmal angepasst, sollte er nicht mehr an Freunde verliehen werden, da sonst wieder das Optimum für euch verloren geht. Zusätzlich kommt dann noch das eben schon erwähnte Gelfußbett, was auch wiederum eine optimale Anpassung bietet. Dies alles gibt einen super Tragekomfort und ein guten halt, was für die Sicherheit sehr wichtig ist.
Geschnürt wird der Schuh mittels ganz normaler Schnürsenkel. Allerdings sind in den Halterungen für die Senkel kleine Wiederhacken angebracht, so dass sich die Senkel während der Fahrt nicht lösen können.
Die Rollen haben eine Größe von 78 mm und sind mit einem ABEC 5 Kugellager versehen.
Das Aussehen der Schuhe ist, rein subjektiv gesehen super. Er ist in drei Farben gehalten, Silber, Blau und Dunkelfrau. Durch diese Farbkombination sieht der Schuh sehr edel aus.
Fazit
Salomon klassifiziert diesen Schuh selbst für Fahrer des mittleren bis fortgeschrittenem Niveau. Und das stimmt genau. Auf der einen Seite ist er sehr gutmütig zu steuern, man kann aber auch durch das gute Kugellager sehr schnell fahren. Da meine Rollen jetzt aber doch abgefahren sind, werde ich wohl auch die Kugellager auf ABEC 7 oder sogar auf Titan (ist eine Frage des Geldes) umstellen.
Ich kann jedem diesen Schuh nur empfehlen, obwohl er auf den ersten Blick mit 199,00 Euro nicht gerade zu den günstigsten zählt. Auf jeden Fall sollten die Schuhe erst einmal probegefahren werden.
Inlineskating ist ja mittlerweile ein Volkssport geworden. Na jedenfalls fahre ich schon seit etwa 10 Jahren mit diesen Dingern durch die Gegend und würde sagen, ich gehöre zu den besseren Fahrern.
Nun ja, es war mal wieder an der Zeit, mir ein paar neue Skates zu kaufen. Da ich mittlerweile bei der Vielzahl von Inlineskates die es gibt den Überblick verloren habe, bin ich direkt zu einem Fachgeschäft gegangen.
Verkaufsgespräch
Jetzt kommt erst einmal ein Bericht über die Auswahl des Schuhs. Ich weis, es gehört nicht zu der Beschreibung, aber es kann euch eine Vorstellung geben, wie man solche Schuhe aussuchen sollte.
Ich also in den Laden. Ein ziemlich junger, in trendiger Skaterkleidung, begrüßt ich mit einem fröhlichem Hallo. Nachdem ich ihm erklärt hatte, das ich ein par Inlineskates suchte, begann er das direkt mit zwei Fragen näher einzukreisen.
1. Was möchtest du ausgeben?
Antwort: Nun ja, da ich etwas gutes wollte sagen wir mal um die 250,00 Euro.
2. Wozu möchtest du die Skates benutzen?
Antwort: Reines Vergnügen, ich möchte damit etwa 3 mal die Woche an der Mosel (Fluss bei Trier (da lebe ich) mit sehr gut ausgebauten Radwegen) entlang fahren. Keine großen Tricks oder so, auch nicht auf Speed fahren, aber schon schnell.
Gut dann zeige ich dir mal ein paar.
Sekunden später war er mit 5 verschiedenen Schuhen zurück. Die probierte ich alle an und hatte sogar die Möglichkeit, jedes paar, welches ich an hatte, so etwa 10 Minuten frei in der Stadt zu fahren. So konnte ich mich auch mal mit dem Gefühl an den Füssen vertraut machen. Das ist auch gerade bei den Salomon Performa sehr wichtig, da sie ein Fußbett aus Gel besitzen, welches sich an die Form des anpasst, aber erst wenn das Gel warm genug ist. Na ja, jedenfalls habe ich mich dann für den Performa von Salomon entschieden.
Doch nun zu den Details des Schuhs:
Die Schiene ist aus einer Aluminiumlegierung und damit sehr leicht aber auch stabil. Salomon hat um seine Schienen besser beschreiben zu können den DR-Wert eingeführt (DR = Dynamic Ratio = Dynamikverhältnis). Dies beschreibt das Verhältnis zwischen der Kraftübertragung auf die Strasse und der Wendigkeit. Dabei reichen die Werte von 20 (extrem Wendig) bis 200 (extrem Schnell). Die Performa haben einen Wert von 100 und liegen gut in der Mitte.
Die Schiene selbst heißt PowerArch2 und hat eine Länge von 270 mm.
Die Schiene ist mittels den sogenannten Schockabsorbern mit dem Schuh verbunden. Das bedeutet über den gesamten Schuh, von der Verse bis zu der Spitze ist ein Meschanismus angebracht, der Stöße abfedert. Dies soll das ermüden während des Fahrens deutlich mindern.
Oberhalb der Verse ist im Schuh der Energyzer angebracht. Dieser soll dafür sorgen, das der Fuß bei der Belastung etwas nach vorne gedrückt wird, um so eine optimalere Übertragung der Kraft zu bieten. Nach der Belastung zieht der Energyzer dann den Fuß wieder zurück, damit er sich entspannen kann.
Der Innenschuh hat auch einiges zu bieten. Erst einmal ist er sehr leicht herausnehmbar, da er mit einer Plastikschraube mittels einer 4. Drehung gelöst werden kann. Hat man ihn draußen, so kann man ihn bei 30 Grad in der Maschine waschen. Ich wasche ihn aber immer von Hand, man weis ja nie. Jedenfalls ist das eine sehr nützliche Sache, den ich muss euch ja nicht erzählen, wie die Schuhe nach einigen Benutzungen riechen können.
Der Innenschuh ist gut mit einem atmungsaktiven Schaumstoff gepolstert, das hilft ein wenig, denn die Füße werden nicht so extrem heßs. Dies merkt man auch deutlich.
Der Schaumstoff ist anatomisch geformt, so dass auch wiederum kaum Druckstellen entstehen. Zusätzlich ist der Schaumstoff selbstformend. Das meint, dass bei den ersten 3 Benutzungen sich der Schaumstoff optimal an euren Fuß anpasst. Ist er einmal angepasst, sollte er nicht mehr an Freunde verliehen werden, da sonst wieder das Optimum für euch verloren geht. Zusätzlich kommt dann noch das eben schon erwähnte Gelfußbett, was auch wiederum eine optimale Anpassung bietet. Dies alles gibt einen super Tragekomfort und ein guten halt, was für die Sicherheit sehr wichtig ist.
Geschnürt wird der Schuh mittels ganz normaler Schnürsenkel. Allerdings sind in den Halterungen für die Senkel kleine Wiederhacken angebracht, so dass sich die Senkel während der Fahrt nicht lösen können.
Die Rollen haben eine Größe von 78 mm und sind mit einem ABEC 5 Kugellager versehen.
Das Aussehen der Schuhe ist, rein subjektiv gesehen super. Er ist in drei Farben gehalten, Silber, Blau und Dunkelfrau. Durch diese Farbkombination sieht der Schuh sehr edel aus.
Fazit
Salomon klassifiziert diesen Schuh selbst für Fahrer des mittleren bis fortgeschrittenem Niveau. Und das stimmt genau. Auf der einen Seite ist er sehr gutmütig zu steuern, man kann aber auch durch das gute Kugellager sehr schnell fahren. Da meine Rollen jetzt aber doch abgefahren sind, werde ich wohl auch die Kugellager auf ABEC 7 oder sogar auf Titan (ist eine Frage des Geldes) umstellen.
Ich kann jedem diesen Schuh nur empfehlen, obwohl er auf den ersten Blick mit 199,00 Euro nicht gerade zu den günstigsten zählt. Auf jeden Fall sollten die Schuhe erst einmal probegefahren werden.
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