Sonax AutoHartWax Testbericht

Heute möchte ich Euch einmal ein Hartwachs für das Heißgeliebteste der meisten Menschen vorstellen - für das Auto. Ich habe eines Tages beschlossen, meinen besten Freund mal wieder auf Hochglanz zu bringen. Also fuhr ich zu einer Tankstelle und leistete mir das preislich in der Mitte liegende \"Sonax Auto HartWax\".

Zuvor habe ich mein Auto natürlich gründlich vom Schmutz gereinigt, was ich jedem wärmstens ans Herz legen möchte, bevor man sein Auto poliert. Hier haben ca. 2 Eimer mit reinem Regenwasser genügt.

Damit sich jeder ein Bild von dem Behältnis machen kann, hier kurz eine optische Beschreibung: SONAX - Produkte sind meist in roten Behältnissen, wie auch dieses \"HartWax\". Es ist ca. 20,50 cm hoch, ca. 9 cm breit und ca. 4 cm tief und besteht aus weicher Plastik. Auf der Front findet man einen weißen Aufkleber mit der roten Aufschrift \"SONAX\", darunter ein Bild einer Person, die gerade ein Auto poliert. Darunter der Artikelname \"Auto HartWax\" in schwarzer fettgedruckter Schrift und darunter eine kurze Beschreibung.

Also, nachdem ich exakt 9,69 € für das \"Auto HartWax\" ausgegeben habe, begann ich mir die Anwendungshinweise zu betrachten, die wie folgt beschrieben werden:

Die Firma Sonax empfiehlt natürlich seinen Wagen vorher mit \"Sonax GlanzShampoo\" zu waschen, doch ich erachte dies nicht wirklich als zwingend nötig zu Sonax GlanzShampoo zu greifen..
Bevor man jedoch die \"Dose\" öffnet, sollte man sie einmal richtig durchschütteln, damit sich die chemischen Bestandteile, die an den Boden gesunken sind, wieder vermischen können.

Zum Auftragen des Mittels sollte man laut Hersteller Watte, SONAX PolierVlies oder ein weiches Tuch benutzen - ich empfehle ein weiches Tuch, das langt voll und ganz. Was mich verwundert hat, ist, daß man das HartWax sogar auf feuchten Lack auftragen kann - aber egal ob feucht oder trocken, man sollte es wirklich nur in einer dünnen Schicht auf Teilflächen auftragen, da es schnell trocknet.

Nun kurz antrocknen lassen und auf Hochglanz polieren. Fertig (-:

Sonax erwähnt aber noch, daß man es nicht auf Kunststoffe auftragen sollte, was man aber manchmal nicht vermeiden kann, da man zwangsläufig teilweise beim Übergang einer Fläche von Blech zu Kunststoff auf den Kunststoff gelangt. Das hat aber laut meinen Erfahrungen dem Kustsoff nicht geschadet( war ja nur minimal, ich weiß allerdings nicht, was passiert, wenn man große Flächen Kunststoff damit poliert).

Anwendungsgebiete des SONAX HartWax liegen bei neuwertigen Bunt- und Metalliclacken, doch ich habe es bei meinem 11 Jahre alten Auto auch benutzt und ich schwöre: ES SAH und SIEHT SUPER AUS!!!

Es pflegt den Lack und bringt Dein Auto wieder auf Hochglanz, sogar kleine Teerflecken werden schonend entfernt. Das Polieren nach dem Auftragen geht spielend leicht von der Hand, da man wirklich nur mit einem sauberen Tuch drüberwischen muß. Das ist ein großer und nennenswerter Vorteil gegenüber anderen von mir ausprobierten Produkten.

Zu den Bestandteilen des Produktes kann ich leider nicht viel informatives sagen, da hierzu nicht gerade viel beschrieben wird: Es wurden Naturwachse in Verbindung mit hochwertigen Inhaltsstoffen kombiniert. Mehr wollte der Hersteller nicht preisgeben.

Was auch als positiv zu erwähnen wäre, das ist das mögliche Auftragen auf erwärmte Oberflächen oder bei direkter Sonneneinstrahlung. Ich habe es ausprobiert und ich kann Euch sagen, daß es wirklich funktioniert: das Wachs läßt sich trotzdem ganz einfach ohne erhöhten Kraftaufwand wegpolieren.

Zusammenfassend möchte ich das SONAX Auto HartWax als sehr gut einstufen, begründet durch seine einfache Verarbeitung und das optimale Preis-/ Leistungsverhältnis. Durch das dünne Auftragen hält es sehr lange und ist somit sehr ergiebig. Ich kann es somit nur weiterempfehlen.

PS: Hier noch ein kleiner TIP: Wenn Ihr poliert, dann poliert auch Eure Scheiben mit, denn wenn es regnet, dann perlt das Wasser einfach ab und die Scheiben bleiben sauber (-:

Also, probiert es aus und Ihr werdet mir zustimmen. Vielen Dank fürs Lesen,

Grüße vom forwarder.