Sport bei Premiere Testbericht

Heute mal keinen Film oder was zu essen!!! Mein Vati hat sich Premiere geholt natürlich hatte er keinen Plan davon also muste ich alles machen :-). Da kommt Vati einfach nach Hause und sagt das er sich Premiere geholt hat mit allem drum und dran wirklich alles ich nenne es das "superpornoprolleten Paket" aber nun zu den Details speziell zur Formel 1 weil mich die am meisten interresiert.

-= Vorraussetzungen für Formel 1 auf Premiere =-

Um überhaut in den Genus der Formel 1 Übertragung auf Premiere zu kommen, müsst ihr einen entsprechenden digitalen Receiver haben, den ihr meist nicht habt und bei Premiere für die Länge der Vertragslaufzeit mieten müsst. Dann benötigt ihr eine Smartcard und ein Abo, in diesem Fall, wenn man nur Basic und Sport haben möchte, fallen 30 Euro im Monat an bei einer mindest Vertragslaufzeit von 24 Monaten. 5 Euro zusätzlich im Monat, falls ihr das Abo auf 12 Monate begrenzen wollt. Weitere Infos darüber natürlich auf http://www.premiereworld.de .


-= Das Angebot bei Formel 1 auf Premiere =-

Hauptargument mag für viele Premiere Gucker die werbefreie Übertragung des Sportereignisses sein. Das stimmt grundsätzlich auch, ein Rennen, eine Qualifikation und das Zeittraining werden nie unterbrochen durch Werbung! Allerdings ist es, wenn man schon genau sein möchte, Werbung dennoch vorhanden. Diese ist meist zu Beginn und am Ende einer Übertragung zu sehen. Also auf gut deutsch stört die Werbung nicht, aber man kann auch nicht werbefrei sagen.

Ihr bekommt jeden einzelnen Renntag in voller Länge, Live und ungekürzt zu sehen und darüber hinaus am gleich Tag noch mal zu verschiedenen Zeiten wiederholt. Es geht los mit dem 1. und 2. freien Training am Freitag, der Qualifikation am Samstag und den Warm Up und das Rennen am Sonntag. Neben der Übertragung bekommt ihr Vorberichte serviert und Gespräche nach den Testeinheiten und dem Rennen selbst. Da kommen locker viele Stunden zusammen, für echte Formel 1 Freaks bedeutet das fast schon einen TV Marathon.

Zusätzlich bekommt ihr als extra Service den Boxenfunk zu den Fahren während des Rennens serviert – vorausgesetzt die Teams lassen das zu. Legendär war im vergangenen Jahr der Satz von Todt zu Barrichello "Let Michael pass for the championship". Oder mit anderen Worten: Bekomme einen Krampf und halt an, damit unser König Michael das Rennen gewinnt. Neben diesen diskussionswürdigen Ereignissen bekommt man aber auch wahre sportliche Infos, Gründe über Ausfälle und Problemen sehr schnell und aus erster Hand mitgeteilt.

Ein besonderes Highlight sind aber die insgesamt sechs verschiedenen Kanäle, zwischen denen man spontan hin und her zappen kann. Den ersten Kanal kann man locker mit der RTL Übertragung vergleichen, hier bekommt ihr einen Mix aus allem zu sehen und diesen Kanal wird wohl mit großer Mehrheit sicherlich stets bevorzugt geguckt. Einen Multikanal gibt es, um das Geschehen von vier Kanälen mit einem Blick zu sehen. Hier will Premiere lt. Aussage der heutigen Printmedien ab April auf 6 Kanälen aufstocken. Des weiteren bekommt ihr einen Cockpit Kanal angeboten. Hier seht ihr die Geschwindigkeit fast aus den Augen des Rennfahrers. Gerade wenn es nicht spannend ist, schalte ich öfters mal in den Cockpit Modus, denn hier bekommt man oftmals schönes Rennfeeling vermittelt. Der Boxengassenkanal lässt es von Namen her schon erahnen, beschäftigt sich ausschließlich mit den Vorkommnissen der Boxengasse und bietet auch einen eigenen Moderator. Man hat hier oft nicht die Zeit, während des Rennens diesen Kanal zu sehen. Aber für Formel 1 Fans interessant, die das Rennen schon gesehen haben und bei einer späteren Übertragung noch mal ausführlich alles in der Boxengasse mitverfolgen möchten. Dann gibt es noch den Verfolgerfeld-Kanal. Da wir fast immer nur die roten Flitzer aus Italien, die Silberpfeilchen und die BMW Jünger zu Gesicht bekommen, habt ihr hier endlich die Möglichkeit, aus Fahrer aus dem Mittelfeld und den hinterem Feld einmal zu sehen, die sonst sehr selten bis gar nicht ins Bild fahren – mal abgesehen davon, wenn sie ihr Auto wegschmeißen, wie es so schön auf Premiere heißt.
Der letzte Kanal ist sicherlich den Hardcore-Statistik Fans zugedacht. Alle Zeiten, Zwischenzeiten, Platzierungen auf einen Blick mit ständig aktualisierten Zeiten. Für den ungeübten Zuschauer auf den ersten Blick ein "Hää? Was ist das für ein Zahlenchaos" entpuppt es sich mit der Zeit für geübte Zuseher mit der Zeit als informative Quelle, wenn man mal schnell den aktuellen Stand abrufen möchte.


-= Eindrücke zu der F1 Übertragung =-

Ich habe im vergangenen Jahr fast jede Übertragung bei Premiere verfolgen können, daher an dieser Stelle meine ganz persönlichen Eindrücke und Erfahrungen.

Mehr Formel 1 geht nicht, so lautet mein Eindruck. Ihr bekommt sechs verschiedene Kanäle präsentiert, allerdings muss ich zugeben, dass ich zu über 80 Prozent nur den Hauptkanal sehe, den ihr mit RTL vergleichen könnt. Was mir ganz toll gefällt sind die unterbrechungsfreien Übertragungen, endlich wird nicht mehr unterbrochen, wenn es spannend ist oder wird. Mit der kurzen Werbung vor und ganz am Ende einer Übertragung kann ich leben, denn sonst müsste man sicher noch mehr als jetzt schon bezahlen für Premiere und es stört mich nicht weiter, denn es wird keine laufende Übertragung gestört.

Die Berichterstattung finde ich durchschnittlich bis gut. Ich oute mich und gebe zu, am Rennsonntag oftmals auf RTL zu schalten, denn ein Kai Ebel der sich frech in die Boxengasse bewegt gefällt mir besser als die eher zaghafte Frau bei Premiere, die mir eher etwas Mitleid abgewinnt. Die Rennkommentatoren sind gut, gerade der Ex-Rennfahrer Mark Surer hat sehr viel Wissen und erklärt vieles auch für Laien sehr anschaulich. Was bedeutet untersteuern und übersteuern, wie funktioniert die Technik der Boliden wird einem öfters mal anschaulich erklärt. Das finde ich im Sinne der F1 Neulinge recht gut gelöst, viele F1 Veteranen wird es stören, aber ein Kompromiss muss halt immer gefunden werden und letztlich kann man den Kommentar ja auch abschalten.

Etwas Kritik muss ich aber in den zu geringen Einblendungen sagen. Bei RTL sehe ich oft die Abstände zwischen den Top Fahrern und den Platzierungen. Bei Premiere bekommt man oft nur eine Top 6 Liste, für weitere Informationen muss ich dann leider doch immer wieder mal auf den Info Kanal zappen. Hier wird der Premiere Zuschauer halt „erzogen“, doch bitteschön das ganze Angebot zu nutzen. Schade, denn ich möchte nicht ständig zappen wollen und würde mir etwas mehr Infos während der Übertragung wünschen.


-= Fazit =-

Formel 1 auf Premiere (das Wort "World" gibt es ja jetzt nicht mehr) ist in der Tat ein Erlebnis. Jedem F1 Fan kann ich es daher bedenkenlos empfehlen. Ich kann zwischen sechs Kanälen wählen, verpasse ich ein Rennen (dieses Wochenende in Australien wird zu einer sehr frühen Stunde hierzulande live übertragen), so wird es mehrmals am gleichen Tag wiederholt und ich kann später in Ruhe mal andere Perspektiven auswählen.

Verbesserungen würde ich mir aber noch in den Berichterstattungen wünschen, die meiner Meinung nach teilweise nicht an RTL Qualität herankommt. Aber wenn eine Session erst mal läuft, bin ich froh, ohne Werbung alles sehen zu können.

Das Vergnügen ist nicht ganz billig, ich habe es Eingangs schon erwähnt. Ich finde nicht, dass sich Premiere nur wegen dem Sportangebot lohnt, doch zusammen mit den Filmkanälen kostet es – wie sollte es anders sein – wieder etwas mehr. Für das Superpaket bezahlt ihr 35 Euro monatlich bei einem 24 Monats Abo und stolze 40 Euro bei einem 12 Monats Abo im Monat. Meine Bewertung bezieht sich aber rein auf den Formel 1 Aspekt von Premiere und da kann ich trotz kleinere Schwächen insgesamt 5 Sterne vergeben.