VDO Dayton MS 4200 Testbericht

Hallo,ich habe mir das VDO Dayton MS4200 gebraucht gekauft.
Ein wirklich super Navi.Es ist auf den Meter genau.Ich kann es jedem nur empfehlen.

Installation:
Die Verkabelung und Installation ist ein Kinderspiel,einfach den Sensor an die Windschutzscheibe anbringen und das Radio mit dem ISO-Norm Stecker,der für die meisten gängigen Automobilhersteller sind, anschliessen.Es ist meistens für gängige Automobilhersteller wie OPel usw.

Merkmale:
Das VDO dayton 4200 in silver ist der Nachfolger des überarbeiteten MS 4200 in schwarz.
Also so zusagen ein Faceliftmodell. Es sieht nicht nur super aus sondern hält auch das was es verspricht.

Ruotenführung:
Die Routenführung wird mithilfe einer Sprachsteuerung wiedergegeben und zusätzlich am Display mit einigen hilfreichen Details angezeigt.Ausserdem kann man auch dadurch Staus umfahren ,denn es Navi merkt sofort, wenn auf der Fahrtstrecke ein Stau gemeldet wurde.Dann kann man auswählen ob man die Strecke umfahren möchte und wählt dann die beste Route um den stau zu umfahren,das ist mir sehr oft passiert.
Angezeigt werden unter anderem auch die Restkilometer,sowie die Ankunftszeit der vorgegebenen Route.Wenn einem langweilig ist , beispeilsweise auf einem Parkplatz, gibtes sogar 3 Spiele die man auf dem Display Spielen kann,Memory,Solitärs und Rätse,die aber nur funktionieren ,wenn das Auto steht,also wenn aus Sicherheitsgründen.
Man kann Routen und Adressen in einem sogenannten Adressbuch speichern, die man zuvor gefahren ist.

CD-Player:
Der CD-Spieler liest auch gebrannte CDs und der Klang ist für die Preisklasse bestens.Der CD Spieler befindet sich hinter dem Display,man muss nur den Knopf betätigen und schon Klappt es langsam auf.Es handelt sich hierbei um ein Flip Flop Display das abnehmbar ist.

zur Verarbeitung :Im guten und Ganzen ist das produkt gut bis befriedigend verarbeitet.
Das einzige negative was mir aufgefallen ist waren die Tasten,die neigen leicht zum wackeln und haben etwas zuviel Spiel.

technische Daten/Details:
Navigationssystem / sprachgesteuerte Navigation / GPS / Point of Interest / 4 x Vorverstärkerausgänge
Letzte Ziele: 20
Wegpunkte: 25

Bordcomputer:
Aktuelle durchschnittliche Geschwindigkeit
Zurückgelegte Fahrzeit/ Strecke (rücksetzbar)
Programmierbare Geschwindigkeitswarnung
Maximale Geschwindigkeit
Einstellbarer Zielführungsschirm (mit Zeit, Fahrstrecke, Fahrzeit, erwartete Ankunftszeit)

Sensoren: 8-Kanal GPS-Empfänger, Gyroskope, Interface Tachoanschluß

Temperaturbereich: -20° C +65° C
Stromversorgung: 12 V DC, an GND
Spannungsbereich: +9 V ... +16 V
Stromaufnahme: ca. 1 A (ca. 0,1 A aus)
Abmessungen (b x h x t): DIN-Gehäuse, 180 x 51 x 160 mm

Anschlüsse: Digitale CD-Wechsler Steuerung, Endverstärker, KFZ-spezifische Lenkradfernbedienung, GPS-Antenne (SMB), ISO-Anschluß
Digitaler RDS-/TMC-Tuner

UKW mit RDS-EON-NEWSPTY
MW, LW und KW
RDS MEMO, Alphabetische Sortierung
RDS- und GPS-Uhr

CD-Player:
Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (SDVC)
Max. Power: 4 x 40 Watt
RMS Power: 4 x 22 Watt bei 10 % THD (DIN 45324) und 14,4V
7 Sound Presets
Dynamic Loudness
Soft-Take-In CD-Einzug (Anti-scratch)
CD-Klang Angleichung
CD-Titel Eingabe
CD-Wiedergabe auch während Zielführung (Route & Sound)
CD-R- + CD-RW-kompatibel
Display-Dimmung per Software

Kurzwahltaste für Adressbuch und Points of Interest zur Fahrzeugposition
Geführte Zieleingabe
Pilot Light
Einstellbarer Security Code mit blinkender LED
Flipdown Front, abnehmbar

Bedienung : einfach
Fernbediehnung gibts dazu