Volvo S70 Testbericht

Steigende Benzinpreise interessieren mich nicht die Bohne, denn ich fahre seit nunmehr 2 Jahren einen Volvo S70 Bifuel, d.h. ein Auto mit serienmäßigem Erdgasantrieb sowie eine Umschaltmöglichkeit auf Benzinbetrieb. Er benötigt für 100 km ca. 6 kg Erdgas (kostet derzeit 0,55 Euro bis 0,66 Euro pro kg). Der Erdgastank hat eine Reichweite von 200 - 250 km.

Erdgastankstellen gibt es in allen größeren Städten (vgl. www.erdgasfahrzeuge.de). Ist mal keine in der Nähe fahre ich mit dem normalen 70 l Benzintank. Im Benzinbetrieb verbraucht mein Volvo allerdings ca. 10 l Super auf 100 km, d.h. pro 100 km spare ich im Erdgasbetrieb derzeit mind. 16,- DM gegenüber dem Fahren mit Superbenzin. Die Mehrkosten für den Wagen (ca. 2000 DM) habe ich auf diese Weise schon längst wieder rein, da ich als Vielfahrer bis zu 30.000 km im Jahr fahre. Je höher die Bezinpreise steigen, umso mehr spare ich und umso mehr frohlocke ich.

Nachteilig wirkt sich das leider noch recht dünne Tankstellennetz in Deutschland aus. Bisher ist die Treibstoffart Erdgas nicht sehr verbreitet, aber je höher die Spritpreise steigen, umso mehr Autofahrer interessieren sich dafür und auch das Tankstellennetz wird immer dichter. In den letzten beiden Jahren hat es da schon eine Reihe von Neuzugängen gegeben. Auf meiner Hauptstrecke habe ich ausreichend Tankstellen, so dass ich im Normalfall kaum noch mit Benzin fahren muß. Das Betanken geht kinderleicht und dauert auch nicht länger als das Benzintanken.

Erdgasautos sind ja in Deutschland nicht sehr bekannt und ich stoße immer wieder auf Vorurteile, was die Sicherheit angeht. Die meisten Leute denken bei Erdgas gleich an Explosionen und Gasvergiftungen. In Wirklichkeit sind Erdgasautos fast noch sicherer als Benziner (Man darf das nicht mit den alten Mühlen verwechseln, die mit Flüssig- oder Propangas fahren!). Die Gasflaschen halten einen wesentlich höheren Druck aus, als der, mit dem sie normalerweise befüllt werden. Also auch bei starker Erhitzung kann der Druck in der Flasche nie so groß werden, dass es zu einer Explosion kommt. Außerdem ist alles mit Sicherheitsventilen ausgerüstet, die im Notfall sofort schließen. Gas hat zudem einen höheren Brennpunkt als Benzin und falls doch einmal Gas ausströmen sollte, verflüchtigt sich dies sofort, während Benzin überall herumsuppt und eine zusätzliche Gefahrenquelle darstellt.

Die Steuererleichterungen für Erdgas sind per Gesetz von der Bundesregierung bis 2010 festgeschrieben worden. Während also alle anderen Autofahrer vor ständig steigenden Preisen zittern müssen, kann sich der Besitzer eines Erdgasfahrzeuges gelassen zurücklehnen.

Wer die Anschaffung eines neuen Autos plant, sollte sich unbedingt über Erdgasmodelle informieren. Neben Volvo gibt es z.B. auch bei BMW, Fiat Multipla oder Ford Fahrzeuge mit serienmäßigem Erdgasantrieb. Die neueren Modelle haben meist eine größeres Tankvolumen und damit eine größere Reichweite als mein Volvo, der quasi schon zu den "Erdgasveteranen" gehört. Auch sind die Tanks jetzt meistens im Unterboden und den Seitenschwellern eingearbeitet, so dass im Kofferaum oder im Sitzbereich keine Einschränkungen zu spüren sind.
Dieses Jahr (2001) wollen noch eine Reihe Hersteller neue Erdgasmodelle herausbringen: Bereits erhältlich ist z.B. der Volvo S60, der S80 sowie der Opel Zafira sollen im Laufe des Jahres kommen.

Alle wichtigen Infos zum Thema Erdgas als Kraftstoff bekommt man unter www.ergasfahrzeuge.de.
Dort gibt neben einer Übersicht über alle Erdgastankstellen in Deutschland, ein Herstellerverzeichnis von Erdgasfahrzeugen, eine Gebrauchtwagenbörse sowie eine große Liste regionaler Energieversorger, die die Anschaffung eines neuen Erdgas-PKW förden. Je nachdem, wo man wohnt, kann man bis zu 3.000 DM in bar oder in Tankgutscheinen von seinem Erdgasversorger bekommen.

Nicht zu vergessen ist der Umweltaspekt: Erdgas hat wesentlich weniger Emissionen als Benzin und wenn man sich ein reines Erdgasauto zulegt, ist dies sogar von der KFZ-Steuer befreit. Natürlich wäre ein Krafstoff ganz ohne Emissionen noch besser, aber bis zur Brennstoffzelle wird es wohl noch ein Weilchen dauern.

Für weitere Fragen stehe ich Euch gerne zur Verfügung!
Gruß Romyal