TomTom GO 710 Testbericht

Hallo ihr Lieben!

Ich bin völlig begeistert. Und zwar davon, wie viel Glück man manchmal haben kann! Denn mein TomTom Go 500 (ich berichtete darüber) ist mir kaputt gegangen. Nach nur ca. 3 Monaten Gebrauch war es futsch. Schade eigentlich. Dachte ich zuerst. Aber es kam ganz anders…

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Warum denn schon wieder ein neues TomTom??
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Als mein TomTom Go 500 plötzlich den Geist aufgab (es ließ sich nicht mehr laden, was aber nicht am Ladekabel lag), war ich zunächst mal echt sauer und auch enttäuscht, denn schließlich hat das Ding oftmals gute Dienste geleistet.

Was mache ich also: Ich gehe auf tomtom.com, um dort eine Adresse, Telefonnummer oder Ähnliches zu finden, wo ich anrufen kann. Und ich sage euch eins: Diese Seite ist wirklich der absolute Obermüll. Ich habe selten eine so schlechte Navigation, Subnavigation und unnütze Verlinkungen und eine solche Unübersichtlichkeit wie auf dieser Seite gefunden. Im Prinzip wäre diese Seite ein Erfahrungsbericht für sich wert. Aber ich reiße hier mal nur kurz ab, dass es fast unmöglich war, ein Kontaktdetail zu finden. Ständig gab es nur die Online-Hilfe, die mir meine Frage jedoch dann gar nicht beantworten konnte, völlig falsche Themen vorschlug und plötzlich war ich wieder am Anfang, dann sollte ich mich registrieren, obwohl ich registriert bin…. Dann war echt ein Drama. Irgendwann habe ich eine Emailadresse gefunden, an die ich dann auch eine Email mit meinem Problem geschrieben habe. Als ich nach zwei Wochen noch immer keine Antwort von TomTom erhalten hatte, wurde es mir dann zu bunt und ich habe bei Amazon.de angerufen, wo ich das Ding zuvor gekauft hatte. Nachdem ich dort verhältnismäßig schnell mit einem Kundendienstmitarbeiter verbunden wurde, sagte der mir als allererstes, ich müsste mich direkt an den Hersteller TomTom wenden. Darauf erwiderte ich, dass ich das ich das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht tun würde, da dieser ver* Saftladen das allerletzte wäre, und wenn sie mir nicht sofort helfen würden, würde ich den ganzen Laden auseinander nehmen. Na gut, das habe ich nicht gedacht, sondern das waren ungefähr meine Gedankengänge. Der Kundendienstmitarbeiter von Amazon erkannte aber scheinbar doch die Dringlichkeit dieser Sache und nannte mir eine Postadresse, an die ich das TomTom Go 500 schicken konnte, um es reparieren zu lassen. Es war eine Adresse von Amazon, die dann das Problem weiter betreuen würden.

Gesagt, getan. TomTom Go 500 und Zubehör zusammengesucht, schön „safe“ verpackt, noch ein nettes Anschreiben mit Erklärungen dazu und natürlich die Rechnung (489,00 €) und ab dafür.

Nach circa einer Woche habe ich mich dann mal getraut, bei Amazon anzurufen. Ich hatte langsam echt nen tierischen Hals, weil ich dieses Ding gerne noch mal benutzt hätte. Aber immerhin: Als ich dort anrief und meine Kundennummer durchgab, konnte man mir sofort Auskunft geben. Diese lautete wie folgt:

Das TomTom Go 500 gibt es nicht mehr. Leider können wir Ihnen also kein Ersatzgerät anbieten, außerdem ist der Schaden irreparabel. Wir erstatten Ihnen den Kaufpreis inkl. Der von Ihnen aufgewendeten Versandkosten umgehend zurück.

Na, das war doch mal ne Aussage, oder? Und Tatsache: 1 Tag später hatte ich knapp 500 Euro wiederbekommen, mit denen ich mir nun etwas Neues aussuchen sollte.



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Die Suche nach etwas Neuem
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Ich wollte wieder ein TomTom, das hatte ich mir so überlegt. Ich stöberte also in diversen Onlineshops herum und überlegte, ob es ein TomTom 300 wohl auch tun würde. Denn die Freisprecheinrichtung, die das TomTom Go 500 gegenüber dem TomTom Go 300 hatte, war eh nicht berauschend. Allerdings kostete ein TomTom Go 300 immer noch ca. 350 Euro. Ein neues TomTom Go510 sollte nur ca. 420 Euro kosten (Einführungspreis). Na und da dachte ich mir, das bestellste dir jetzt für 420 Euro. Gesagt getan, und in einem Onlineshop bestellt.

Jetzt denkt ihr euch sicher (wobei, wer liest diesen Bericht wohl wirklich???), dass ich doch in der Kategorie „TomTom Go 710“ schreibe. Ja, das stimmt, und zwar zu recht. Denn: Zwei Tage nach Bestellung erhielt ich per Nachname ein Paket: Darin war das TomTom Go 710. Da war wohl jemandem ein Fehler passiert. Und jetzt kommts (Achtung Achtung Polizisten): Ich habe das Ding einfach behalten! Nein, ich habe es nicht zurückgeschickt, sondern knallhart behalten.

Fassen wir also kurz zusammen: Ich habe für mein altes TomTom Go 500 damals 490 Euro bezahlt. Diese habe ich zwecks kaputt zurückbekommen. Kaufe für 420 Euro ein TomTom Go 510 (Nachfolgemodell, dass sowieso viel mehr kann als das alte) und bekomme aus Versehen das TomTom Go 710, welches in der Regel zwischen 600 und 700 Euro kostet und noch mehr kann. Und da sag mal einer, dass kaputte Dinge ein grundsätzliches Ärgernis seien???


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Die größten Unterschiede kurz zusammengefasst
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Das Tom Tom Go 510, welches ich eigentlich kaufen wollte und das TomTom Go 710, welches ich jetzt habe, unterscheiden sich nur in exakt einem einzigen Punkt: Nämlich in dem, das das TomTom Go 710 jede Straße in Europa zu verzeichnen hat, während das Tom Tom Go 510 „nur“ die Hauptverkehrsstraßen von Europa hat. Deutschland natürlich komplett. Das ist aber ehrlich gesagt völlig untertrieben, denn ich weiß, dass das TomTom Go 510 auch nahezu alle europäischen Straßen hat. Also im Prinzip ist man damit im europäischen Ausland absolut super aufgehoben. Würde jedem eigentlich das 510 empfehlen.

Aber kommen wir zunächst zu den Unterschieden zwischen den alten TomTom Go´s und den neuen!

Das Design des neuen TomTom Go 510/710/910 (alle Baugleich) ist viiiiiiel schöner als das alte. Das Ding ist etwas schmaler geworden, hat sich von der Form geändert und wirkt nicht mehr so „bullig“ . Besonderes Highlight ist aber der neue Haltearm für die Windschutzscheibe. Wo vorher ein recht großer bulliger zweigeteilter Arm mit Saugnapf war, ist jetzt ein kleines Ding mit einem tollen Drehmechanismus da, das erstens viel leichter zu montieren ist, zweitens viel weniger Platz wegnimmt, und drittens einfach besser aussieht. Hinter dem TomTom sieht man den Arm jetzt überhaupt nicht mehr. Der Zubehör ist ziemlich identisch, das heißt, noch immer ist natürlich ein KFZ-Ladekabel dabei, noch immer ein normales Ladekabel, Bedienungsanleitung, Tasche fürs TomTom, SD.Karte… ABER: In den neuen TomToms ist ein Mikrofon dabei. Dieses steckt man einmal in den Haltearm des TomToms, und kann das Mikro dann mittels kleinem Befestigungshaken bspw. An der Sonnenblende oder am Gurt so befestigen, dass es recht nah zum Mund reicht. So ist das Freisprechen jetzt plötzlich überhaupt kein Problem mehr. Tadaaa! Und bei dem alten TomTom wollte se noch 30 Euro für die Extrabestellung eines solchen Mikros haben.

Vom Menü hat sich das TomTomGo710 im Vergleich zu früher nur geringfügig geändert. Das Display ist ein wenig größer und hat mehr Farben und bessere Verläufe bei der reinen Navigations-/Kartenansicht. Ansonsten ist es nach wie vor so, dass man das TomTomGo710 anschaltet (der Knopf befindet sich jetzt oben links auf dem Navi) und dann kann es sofort losgehen.


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Die wichtigsten Features im zusammengefassten Fließtext
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In der ersten Navigationsebene befinden sich die Features „Navigieren zu“ „Alternative suchen“ „TomTom Verkehrsinfo“ „Handy“ und „Einstellungen ändern“. Das war schon früher so. Hier kann man also wieder ganz normal eine Route eingeben, ändern, Spezifikationen einstellen etc.

Die Verbindung mit einem bluetooth fähigen Handy funktioniert problemlos. TomTom führt einen da einfach durchs Menü, und schon kann man mit dem TomTom telefonieren. Hier empfiehlt sich ein Blick auf die Homepage von TomTom, auf der man eine Liste von Handys findet und sehen kann, inwieweit das Handy mit dem TomTom kompatibel ist. In der Regel sind fast alle bluetooth-fähigen Handys kompatibel. Aber die Meisten können eben noch mehr. Zum Beispiel übernimmt das TomTom automatisch alle Telefonnummern aus dem Telefonbuch, so dass man über das TomTom ganz bequem alle Namen aufrufen kann. Außerdem kann man über das TomTom SMS lesen und empfangen. Also wirklich Luxus. Und mit dem beigelegten Mikro funktioniert das Telefonieren wirklich gut.

Das TomTom Go710 (und natürlich auch 510 und 910, ich wollte es nur noch mal sagen), warnt vor feststehenden Blitzern. Egal vor welchen. Man kann sogar manuell einstellen, vor welchen Geschwindigkeiten es warnen soll. Eine extrem feine Sache.

Weitere Features und Spielereien sind solche Dinge wie verschiedene Stimmen für die Navigationen, verschiedene Kartenansichten (normal und 3-D) verschiedene Farbkombinationen für die Karten etc etc…

Eine ganz feine Sache ist das „Karte rollen“ Funktioniert im Prinzip wie Google Earth! Wenn man im ganz ausgescrollten Zustand anfängt, hat man erst mal ne Ansicht von ganz Europa (Satellitenbild) und kann dann dahin scrollen, wo man will. Dort angekommen, kann man mit dem Finger auf dem Touchscreen hin und her schieben, die Karte verschiebt sich in alle Himmelsrichtungen. Mit diesem Wahnsinnsgerät braucht man keinen Stadtplan mehr. Nie wieder. Ein Monstergerät wirklich.

Das Gerät findet auch OVI´s. Das sind Orte von Interesse. Aus einer Liste von zig Dingen kann man auswählen, was einem das Navi währende den Routen auf dem Bildschirm anzeigen soll. Standardmäßig sind das immer Tankstellen. Daneben kann man aber echt alles auswählen. Einige Beispiele: Bahnhöfe, Flughafen, Apotheke, Arzt, Autowerksatt, Berggipfel, Bibliothek,, Campingplatz, Einkaufszentrum, Uni, Golfplatz, Kino, Messe, Oper, Polizei, Restaurant, Schwimmbad etc etc etc… Das war wirklich nur ein Auszug. Man klickt dann an, was man gerne angezeigt werden möchte, und während der Fahrt sieht man das dann. Sinn macht es eben dann, wenn man einen Tierarzt sucht: Dann fährt das Navi einen automatisch zum nächsten Tierarzt. Ist das nicht unglaublich??? Ich finde schon.

Das TomTom bietet noch viele weitere Features wie Staunachrichten, Wettervorhersagen etc. Das kostet jedoch alles Geld. Das TomTom verbindet sich dann mit dem Internet, und das ist mir persönlich immer etwas zu heikel. Aber es gibt auch Abo´s pro Monat, die man da kaufen kann.


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Lieferumfang
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Im Lieferumfang enthalten sind neben dem Tom Tom und dem Halter ein KFZ-Ladekabel und ein normales Ladekabel. Außerdem das bereits angepriesene Mikrofon, weiterhin eine PC-Dockingstation. Das Ding ist cool. Da stellt man das TomTom einfach drauf und schließt es mittels USB-Kabel an. Ist eben gut für Updates aller Art, die man von TomTom via Email mitgeteilt bekommt. Weiterhin sind ein Benutzerhandbuch dabei, eine Installations-CD, natürlich die SD-Speicherkarte und eine Produktcode-Karte. Man kann sich bei TomTom.com registrieren. Dann bekommt man auch die Updates.

An dem Halterarm für das TomTom sind ein Audioausgang, ein Anschluss für das externe Mikrofon, ein Anschluss für eine externe Antenne, ein Stromanschluss und der TomTom Anschluss vorhanden.

Die externe Antenne müsste man sich selbst bestellen. Ich finde sie unnötig. Es dauert nicht sonderlich lange, bis das Navi ein GPRS-Signal empfangen hat. Ich weiß jedoch nicht, wie es bei Panzerglas-Windschutzscheiben ist, evtl. ist es dann etwas schwieriger, ein Signal zu bekommen.


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Fazit
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Tja, was soll ich sagen? Das Ding ist absolut genial. Wirklich. Ich muss sagen, dass ich froh bin, dass mir das alte kaputt gegangen ist. Das Design ist klasse, die Funktionalität und die Qualität sind ebenfalls super, und TomTom ist einfach das allerbeste Navigationssystem. Habe schon einige Navi´s getestet, aber TomTom ist von der Wegführung einfach absolut Top. Ich gebe die höchste Bewertung.






Kritik, Kommentare, Fragen… Immer gerne.


Superlativ, September 2006