Blaupunkt GTb 1200 Testbericht

Blaupunkt Subwoofer GTB 1200
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Preis: 50 Euro

Vorwort:
Heute möchte ich euch etwas über den Blaupunkt GTB 1200 berichten. Dieser Subwoofer gehört zwar meinem Bruder, doch wenn er an seinem Auto herumschraubt und seine Anlage dazu angeschaltet hat, hat die ganze Nachbarschaft etwas von dem Sound und dem Bass.

Der Blaupunkt Subwoofer GTB 1200 gehört zu den Gehäusesubwoofern, oder anders gesagt zu den Bassboxen. Der Bassteller hat einen Durchmesser von 300mm (12“), mit Spun Paper Membran und Design- Abdeckung.
Außerdem hat der Blaupunkt GTB 1200 vergoldete Schraubklemmen für den sicheren Kabelanschluss, zusätzliche Schwingspulenbelüftung für gesteigerte Belastbarkeit und EXP Polkerntechnologie für größeren Maximalhub und reduziertem Klirfaktor.

Technische Daten:
- Abmessungen: 432mm breit, 387mm hoch und 378mm tief. (17“ x 15,3“ x 14,9“)
- Impulsbelastbarkeit: 750 Watt
- Nennbelastbarkeit: 250 Watt
- Impedanz: 4 Ohm
- Übertragungsbereich: 35- 500 Hz
- Wirkungsgrad (2.83 V7m): 91 dB

Das Äußere, der Sound und meine Meinung:
Der Blaupunkt GTB 1200 hat ein eher schlichtes Gehäuse. Die Seitenwände bestehen aus MDF- Platten, welche mit einem schwarzen Stoff bezogen sind. Der Bezugsstoff ist recht dick und robust. Die Anschlüsse befinden sich auf der rechten Seite der Box und lassen sich so gut im Kofferraum des Autos verstecken. Der Subwoofer lässt sich durch ein schwarzes, breites Band, welches im Set enthalten ist, im Kofferraum leicht und sicher einbauen. Natürlich ist auch das typische Blaupunkt- Logo auf der Bassbox zu finden, es prangert groß auf der Deckplatte.
Für mich gehört dieser Subwoofer zur guten Mittelklasse. Ich habe schon deutlich schlechtere gesehen und gehört, aber eben auch bessere. Der Klang ist sauber und der Bass ist satt. Der Tiefbass geht jedoch leider verloren, da der Subwoofer erst eine Frequenz ab 35 Hz wiedergeben kann. Ich für meinen Teil finde jedoch, dass die Kiste ausreichend BUMS hat.
Wie schon gesagt ist dieser Sub gute Mittelklasse, tiefenbassmäßig zieht er zwar keinen Hering von Teller, er hat jedoch ordentlich Dunst wenn er richtig angeschlossen ist. Richtig angeschlossen heißt, dass die Basskiste mit dem Verstärker und dem Radio abgestimmt wurde. Denn wenn der Subwoofer überlastet wird, kommt es zu Nebengeräuschen wie Kratzen oder Schnarren.
Besonders Anfängern würde ich diesen Subwoofer empfehlen. Zum einen um erst mal auszuprobieren wie gut man Radio, Verstärker und Sub aufeinander einstellen kann, und andererseits um für sich selber herauszufinden wie viel Bass man eigentlich erwartet.
Mein Bruder hat sich nach zwei Jahren jedenfalls dazu entschieden noch ein wenig mehr Bass vertragen zu können. Mittlerweile setzt seine neue Basskiste sogar seine Nummernschilder richtig in Bewegung.

(Bei diesem Bericht hat mein Bruder mir etwas geholfen)