Bosch Super 4-Zündkerze Testberichte bei Yopi.de

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Bewertung

(5.0 von 5)

von 100% aller Autoren empfohlen (3/3).

Bewertungsverteilung:

Was? Der Tank ist schon wieder leer??

ein Testbericht von schnucke632003-01-08 01:20:59 vom 08.01.2003

Empfehlung: ja

Also mal schnell zur Tankstelle. Bevor ich ausstieg, schaute ich erst mal auf mein Tachometer. Komisch, dachte ich, nur so wenig Kilometer bin ich diesmal mit nem vollen Tank gefahren, bis er leer war?? Ich tankte mein Super und ging zur Kasse. Dann habe ich mir ausgerechnet, daß mein alter Toyota diesmal knapp 9 Liter Super auf 100 km verbraucht hatte. Sonst trinkt der nur 7,5 Liter. Naja, dachte ich, das Wetter; der Stadtverkehr??
Da sagte mein Freund: „ >Nein, mein Schatz,du brauchst mal wieder neue Zündkerzen!!“
Aha, das ist es also. Nagut, dann auf zu ATP – Zündkerzen kaufen.
Eigentlich kaufe ich jeden Winter neue Zündkerzen, aber dieses Jahr hatte ich das vergessen.
Natürlich kaufte ich, wie immer die Kerzen von Bosch. Das sind die Besten für mich. Sind zwar nicht grad billig, aber dafür zuverlässig und man hat lange was davon.

Genau über diese ZÜNDKERZEN von BOSCH schreibe ich heute meine Meinung.

°°°°°°°& deg;° Der Hersteller °°°°°°°°°
/// //////////////////////////////////////////////

Robert Bosch GmbH
70049 Stuttgart
Deutschland

°°°°° ;°°° Die Technik °°°°°°°°
//////// ///////////////////////////////////

Ich ging dann mit den passenden Zündkerzen für meinen Toyota zur Kasse. Warum ich immer die Bosch Zündkerzen kaufe? Na, diese Technik von Bosch ist wohl einzigartig, und die billigen Modelle kauft man in der Zeit, wie die von Bosch halten, zweimal. Dann sind die billigen wieder die Teuren.
Diese Technik versuche ich mal zu erklären, habe meinen Freund ausgefragt, und der weiß ganz gut darüber Bescheid.
Diese Zündkerzen von BOSCH SUPER 4 sind 4-polig. Ein Mittelpol und 4 Außenpole oder Zündpole. Der Mittelpol ist nicht verkupfert, wie sonst, sondern versilbert. Je schneller man fährt, also je mehr Leistung der Motor bringen muß, desto schneller verteilen sich die Zündfunken und die beste Funkenstrecke wird selbstständig gewählt, um eine sichere Zündung zu gewährleisten.Durch diese Technik der Luftgleitfunktion, springt der Funke direkt aus der Kerze auf die Außenpole. Durch diese 4 Pole ist eine sauberere und bessere Verbrennung möglich. Die billigen Zündkerzen haben manchmal nur einen, zwei oder drei Pole, dadurch halten die Kerzen dann auch nicht so lange und man muß schon nach ca. 10.000 km wieder neue Zündkerzen einbauen. Die Kerzen von Bosch kann man aber ca. 30.000 km fahren. Auch ist der Elektrodenabstand schon eingestellt.

°°°°°°&d eg;° Der Preis °°°°°°°°
//////// ///////////////////////////////

Ich bezahlte an der Kasse bei ATU 20,40 Euro. Das ist ganz schön happig, aber man gönnt seinem Auto ja sonst nicht viel. Ich jedenfalls nicht. Mein Auto muß mich nur von A nach B befördern und damit er das auch zuverlässig tut, kaufe ich eben immer die teuren Zündkerzen von Bosch. Darauf kann ich mich verlassen

°°°°°°° °° Die Verpackung °°°°°°°°°
/// /////////////////////////////////////////////////

Die Zündkerzen sind in einer schwarzen, ca. 10 x 10 cm großen Pappschachtel verpackt. Vorn sieht man eine von den Zündkerzen oben drüber steht Bosch, in roten Buchstaben, und Super 4 , in weißen Buchstaben.
In dem Päckchen befinden sich 4 Zündkerzen , die noch einmal extra, jede Kerze für sich, in eine kleinere Pappschachtel verpackt sind. Mein Auto ist ein 4 Zylinder, also brauche ich auch nur 4 Zündkerzen.

°°°°°°&de g;°° Das Fahrergebnis °°°°°°°°
//////// /////////////////////////////////////////////

S eit ich die Zündkerzen ausgewechselt habe, habe auswechseln lassen, läuft mein Auto wieder ruhiger und springt morgens, trotz dieser Temperaturen unter Null, besser an. Die Leistung des Motors durch die neuen Zündkerzen, ist nun wieder optimal, kein Rückeln mehr beim Gasgeben und kein Rappeln mehr, wenn ich im Leerlauf an der Ampel stehe. Die Zündkerzen sind zwar ziemlich teuer, aber das lohnt sich allemal. Das Preis – Leistungsverhältnis ist optimal und ich kann diese Kerzen von B O S C H nur empfehlen.

Der Winter kann mich und meinen alten Toyota also nicht mehr schocken, das Auto kann die Temperaturen nun besser ab, als ich, denn ich mag diese Jahreszeit nicht sehr. Aber es geht mir schon besser, wenn ich mich morgens auf mein Auto verlassen kann. Und das kann ich nun mit den neuen Zündkerzen auf jeden Fall.
Und dann noch ein Vorteil, aus dem Grund ich diesen Bericht eigentlich schrieb: Mein Auto braucht ab jetzt wieder weniger Super – Benzin, denn, so der Hersteller, mit diesen Zündkerzen sinkt der Benzinverbrauch um 1 –1,5 Liter pro 100km. Danke Bosch. :-)

Danke fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren.
Ich hoffe, daß alles Wichtige drin ist.

Bis bald schnucke63

...

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¹ Alle Preisangaben inkl. MwSt. und ggf. zzgl. Versand. Zwischenzeitl. Änderung der Preise, Lieferzeiten & Lieferkosten sind in Einzelfällen möglich. Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr.

Nicht billig aber sehr gut !!

ein Testbericht von DocT.2003-02-06 06:55:04 vom 06.02.2003

Empfehlung: ja

Für mich ist mein Auto, eine Audi – Limousine, ein mehr oder minder reiner Gebrauchsgegenstand, das einfach nur reibungslos laufen und zuverlässig anspringen muss. Ich muss mit meinem Auto, sei es durch irgendwelche Felgen, Tieferlegungssätze oder Spoiler keinerlei Frauen imponieren. Noch bedarf ich es, um mein Ego zu stärken.
Nun muss ich sagen, dass ich mir den Luxus gönne und meine bisherigen Autos und auch mein jetziges Auto durch einen Bekannten, der bei weitem in diesem Fachbereich viel mehr Ahnung hat als ich, regelmäßig warten lasse. Gestern stand zudem neben dem Fit – machen für den Winter auch noch der Tüv an. Ein Zündkerzenwechsel stand zudem noch auf dem Programm, da ich nicht sagen konnte, wann die das letzte Mal ausgetauscht wurden. Außerdem sprang mein Audi nicht mehr so ganz optimal an.
Der Auftrag an mich lautete: Kauf bei Wessels fix mal die Zündkerzen von Bosch, und zwar die Super 4. Nun ich fuhr also los, stand im Laden und äußerte meine Wusch. An der Kasse verlor ich kurzfristig die Haltung, merkte dass mir schwummrig wurde und taumelte leicht. Eine gewisse Blutleere trat im Kopf ein. Sekunden später hatte ich aber meine Haltung wieder gefunden. Der Grund dieser unangenehmen Erscheinung war der vom Kassierer genannte Preis. Ganze 23,40 Euro sollte ich dafür berappen. Ich meine, dies ist für so ein paar kleine Zündkerzen ein ziemlich hoher Preis.
Na, als mein Freund da war, fragte ich ihn erst mal, ob das denn hätte sein müssen. Nun, da sagte und erklärte er mir folgendes: Es sind die besten, die es zur Zeit auf dem Markt gibt! Das liegt an der Technik, die in ihnen steckt. Dieses so soll das funktionieren (ich versuch das mal als Laie mit eigenen Worten einmal zu erklären):
Die Bosch Super 4 Zündkerzen sollen nämlich vier dünne Masseelektroden mit einer angespitzten versilberten Mittelelektrode besitzen. Dieses Prinzip der Zündung wird wohl weltweit nur von der Firma Bosch angeboten. Der Zündfunke wählt sich dann je nach Motorbelastung und Abnutzungsgrad der jeweiligen Zündkerze den für die Zündung besten Weg von einer der vier außenliegenden Masseelektroden zur mittig liegenden Mittelelektrode. Das geschieht entweder als Luftfunke oder als Luftgleitfunke. Durch dieses neuartige Prinzip des Luftgleitfunkens wird eine gewisse Reinigungswirkung der Zündkerze erreicht. Hierdurch soll der Verrußungsgrad deutlich herabgesetzt bzw. sogar verhindert werden.
Der Unterschied des Luftfunkens zum Luftgleitfunken besteht daran, dass erstere direkt überspringt. Der Luftgleitfunken springt von der Masseelektrode zur Isolierkeramik und läuft bzw. gleitet räumlich gesehen etwas tiefer zuerst an der Isolierkeramik entlang und erreicht dann die Mittelelektrode. Durch diese zwei Wege leisten die Zündkerzen wesentlich mehr als herkömmliche billigere Zündkerzen. Die Leistung des Motors soll durch den mehr als die Hälfte gesteigerten Zündkerzen - Wirkungsgrad damit optimiert werde. Letzteres kann ich noch nicht voll nachvollziehen, allerdings ist der Beurteilungszeitraum natürlich für mich auch etwas kurz. Auch das der Wagen nun deutlich ruhiger fahren sollen, kann ich noch nicht ganz bestätigen, denn heute morgen war mir so kalt, dass ich am ganzen Körper zitterte. Von Fahrkomfort und Laufruhe verspürte ich nichts.
In Ermangelung der geringen Erfahrungsdauer kann und möchte ich mich noch nicht zu dem versprochenen geringerem Kraftstoffverbrauch äußern. Vorstellen kann ich mir das zwar nicht ganz, aber die Zeit wird mich entweder eine besseren belehren oder mich in meiner Meinung bestätigen. Ich werde dieses dann in Form einer Berichtsaktualisierung kundtun.

Laut Hersteller (Bosch) wird ein Austauschintervall von 30000 KM bei herkömmlichen Motoren empfohlen. Bei Turbomotoren sollte man diese Longlife – Zündkerzen schon nach 20000 austauschen. Bei mir haben meine Zündkerzen bisher immer länger gehalten. Man sollte also schon genau gucken, ob die Zündkerzen abgenutzt sind und nicht nur nach den gefahrenen Kilometern gehen.

Die Bosch Super 4 Zündkerzen passen in folgende KFZ – Marken:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Isuzu, Kia, Mercedes – Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Talbot (die gibt es noch??), Toyota, Vauxhall (englischer Version von Opel), VW,

Preis:
Bei Autoteile und Autozubehör Wessels, Höltenweg 50 in 48155 Münster kosten die Zündkerzen Bosch Super 4 momentan 23,40 Euro.

Fazit:
Allein durch das massiv bessere Anspringen, was mir heute Morgen doch deutlich Freude bereitet hat, würde ich diese Zündkerzen schon empfehlen. Die anderen Vorteile, die ich zum Teil noch nicht überprüft habe, die mein Freund aber bestätigt, bestärken mich in meiner Empfehlung.

Für die Lesung, die Kommentare und die Bewertung bedanke ich mich recht herzlich. Einen schönen Abend wünscht Euch der DocT. !

P.S. Dieser Bericht ist auch von mir bei ciao.com !veröffentlicht

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Produktbewertung:	5
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...so, jetzt hat´s aber richtig Gefunkt !! ;-))

ein Testbericht von schumitoni2002-12-15 11:03:31 vom 15.12.2002

Empfehlung: ja

Liebe Community !!
°°°°°°°°°& deg;°°°°°°

Kurze Einführung:
°°°°°°°&d eg;°°°°°°°°

Zu einer guten Wintervorbereitung eures fahrbaren Untersatzes habe ich Euch ja schon ein paar kleine Tip´s vorgeschlagen. Ein weiterer sehr wichtiger Faktor, um bei eisigen Temperaturen keine böse Überraschung zu erleben, sind sehr gut funktionierende und zuverlässige Zündkerzen.
Hierbei ist das Angebot an verschiedenartigsten Zündkerzen sehr groß. Ich habe in meiner jahrelangen Hobbyschrauberei schon sehr viele verschiedene Marken getestet. Von NGK, Champion über Beru bis hin zu Bosch. Aber im Autobereich bleibe ich Bosch treu, da sie für mich die zuverlässigsten, aber nicht billigsten Kerzen herstellen.

Berichteübersicht:
°°& deg;°°°°°°°°°& deg;°°°°

1. Die Zündkerze
2. Verschiedene Arten
3. Pflege und Wartung
4. Hersteller und Preise
5. Mein Fazit

1. Die Zündkerze:
°^°^°^°^°^°^&d eg;

Da in unserer Community nicht alle technische ( Zünd ) - kerzen sind, da sich nicht jeder damit befasst und was mit Sicherheit nicht abwertend gemeint ist, werde ich ein paar Worte allgemein verfassen.

Die Zündkerzen haben folgende Funktion. Sie bringen über die Zündanlage das vorbereitete Benzin-/ Luftgemisch im Motor zur Verbrennung ( Explosion ).
Dazu wird der Zündstrom in der Zündkerze an der Elektrodenspitze in einen Funken umgewandelt, der beim Zündzeitpunkt das Gemisch verbrennt.
Dies geschieht z.B. bei einem Vierzylindermotor in der Zündreihenfolge 1-3-4-2 ( Zylinder 1-3-4-2 ). Dies ist so, damit der Motor überhaupt rund laufen kann. Sollte bei einem Zündkerzenwechsel hier einmal ein Zündkabel verkehrt aufgesteckt sein, könnt ihr gleich die Technik überprüfen, denn dann läuft der Motor nicht mehr rund, oder gar nicht mehr, da die Zündzeitpunkte nicht mehr stimmen.
Dies nur als kleine Kurzeinführungsversion, mehr gerne auf Anfragen.

2. Verschiedene Arten:
°^°^°^°^°^°^°^ °^°

Nun gibt es verschiedene Arten von Zündkerzen. Die gute alte Zündkerze, die an der Unterseite eine Elektrode aufweist. Diese bringt wie schon kurz erwähnt das Gemisch zur Verbrennung.
Nun eine kleine Erfahrung, die vielleicht so mancher in seiner Mopedzeit auch gemacht hat. Man fährt, plötzlich knallt und pfutzt es, auf einen Schlag geht der Motor aus und nix geht mehr ( Habe fertig ).
Na, dann war es in vielen Fällen so, daß sich auf der Elektrode der Zündkerze ein Faden gebildet hatte, der ein Funken der Zündkerze verhinderte und somit keine Verbrennung mehr stattfand. Dies konnte auch im Auto passieren, aber hier stellte man dabei nur oft ein Ruckeln des Motors fest, da ja nur meist ein Zylinder betroffen wurde.

Da die Entwicklung ja nicht stehen bleibt, hat hier BOSCH, eine Neuentwicklung auf den Markt gebracht, die Zündkerze SUPER 4. Was unterscheidet sie von anderen Zündkerzen. Auf den ersten Blick nicht viel, aber wer auf der Unterseite genauer hinsieht, wird bemerken, daß diese Zündkerze anstatt 1 Elektrode ( Bügel ), 4 Massenelektroden ( Bügel )aufweist. Dies verringert obigbeschriebenes Problem ( Zündfaden ) auf ein mimimales und bewirkt auch, das sich der Zündfunke immer den optimalen Zündpunkt sucht. Eine optimale Zündung setzt eine saubere Verbrennung und dadurch auch eine ruhige Laufleistung des Motors voraus, was diese Art der Boschzündkerzen hervorragend erledigen.

3. Pflege und Wartung:
°^°^°^°^°^°^° ;^°^°

Kommen wir nun noch ein wenig zur Wartung und zum Zeitpunkt des Zündkerzenwechsels.
Die neuartigen Bosch Super 4 Zündkerzen sollten nach ca. 30.000 km gewechselt werden. Dies haben sie bisher in meinen getesten Fahrzeugen auch jederzeit erreicht.
Desweiteren sollte beim Einbau immer darauf geachtet werden, daß Ihr sie nirgends anstößt, damit sich der Elektrodenabstand nicht verändert, ansonsten können auch die Besten Zündkerzen nicht richtig funktionieren.

Kleine Anmerkung zum Zündkerzenwechsel:
°°°°°° °°°°°°°°°° °°°°°°°°°° °°°°°°°°°° °°

Wer seine Zündkerzen selber wechselt, sollte unbedingt darauf achten, diese nicht zu fest in den Zylinderkopf einzudrehen. Da die meisten heutigen Auto´s Aluminiumzylinderköpfe haben, können diese Schraubgewinde der Zylinderköpfe sehr schnell kaputtgehen, wenn ihr die Kerzen zu fest eindreht.
Stell dir vor du willst die Kerze ausdrehen und sie bricht, dann wird´s wirklich richtig teuer. Also hier bissi Tuchfühlung und Liebe für´s Detail, wie, ich würd mal sagen, wie bei MAMI auch ;-))
Aber auch nicht zu locker, damit sich die Kerzen nicht von selbst, durch den entstehenden Druck ausdrehen, denn dann ist auch mit großer Wahrscheinlichkeit das Gewinde im EIMER.

4. Hersteller und Preise:
°^°^°^°^°^°^° ^°^°^°

Hersteller:

BOSCH DEUTSCHLAND

Wer noch einiges über Bosch erfahren möchte, kann unter www.bosch.de verschiedene Produkte und Erklärungen erhalten.

Preise:

Ich werde hier nicht die verschienden Preise der Boschzündkerzen auflisten. Aber für 4 Bosch Super 4 Zündkerzen kann man etwa 30 - 35 EUR rechnen. Aber auch hier gilt Augen auf, den die Preisspannen sind auch hier enorm.

5. Mein Fazit:
°^°^°^°^°^

Wenn ich alle Faktoren, lange Lebensdauer, ruhige Laufleistung, bissi weniger Spritverbrauch zusammenzähle, kann ich dem Produkt Bosch Zündkerzen, trotz höheren Preises gegenüber anderen Herstellern die volle Punktzahl geben. Desweiteren muß ich auch die sehr gute Qualität der Zündkerzen hervorheben. Manchmal ist auch sehr gutes etwas teurer. Aber stellt euch vor, ihr habt immer wieder einen Fehler mit einer Zündkerze und müsst dies immer wieder beheben, dann rechnet sich eine BOSCH mit Sicherheit leicht !! ;-))

Kleine Anmerkung:
°°°°°°°&de g;°°°°°°°°°

..und solltet ihr bei Kälte trotz BOSCH Zündkerzen einmal fluchen,
könntet ihr es mal mit Tanken versuchen.
Denn trotz Weihnachtszeit her und hin,
lieben auch diese Kerzen, gern BENZIN ;-))

Viel Spassi beim Lesen und kommentieren. Wie schon im Bericht erwähnt, könnt ihr mich bei Unklarheiten gerne fragen. Für Tip´s, soweit ich helfen kann, bin ich für Euch immer da!!

Euer Schumitoni

© 15. Dezember 002 ©

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