Daelim VT 125

aus 2 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum VT 125

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• H Harris

  VT 125

  • Fahreigenschaften durchschnittlich
  • Gewicht mittelmäßig
  • Pro Verbrauch, Anfängermotorrad
  • Kontra Motor, Leistung, Verarbeitung
  • Empfehlung Nein

  Wer bei Mobile.de oder einer anderen Gebrauchtfahrzeugbörse einmal zufällig auf diese Daelim stößt, der wird sicherlich zuerst etwas überrascht über den geringen Preis sein.
  Schon für etwas mehr als 1000€ kann man eine sehr gut erhaltene VT 125 erhalten.
  Doch bevor man sich dann zu dem Kauf einer solchen Maschine entscheidet, sollte man auf jeden Fall eine Probefahrt machen.
  
  Der geringe Preis macht sich leider in einigen Punkten bemerkbar, die ich hier nun mal aufführe:
  
  Motor:
  Da es sich um einen Viertaktmotor mit entweder 9 oder 7,5kw handelt, darf man keine zu große Leistung erwarten. Der Motor ist äußerst träge, und jeder, der schon einmal eine 125er mit Zweitaktmotor gefahren hat wird auf dieser Maschine verzweifeln, da so etwas wie ein ordentlicher Durchzug nicht vorhanden ist.
  
  Verarbeitung:
  Bei größeren Geschwindigkeiten fängt die Maschine ziemlich stark zu vibrieren an, was dazu führt, dass sich immer wieder Schrauben und andere Teile lockern.
  Des weiteren ist sie ziemlich rostanfällig.
  
  Design:
  Das Chopper-Design Design der VT 125, bei dem man auf den ersten Blick sieht dass es sich höchsten um ein Moppedchen handeln kann , ist nicht jedermanns Geschmack.
  
  Nun zu den Sachen, die mir positiv aufgefallen sind:
  
  Verbrauch:
  Man fährt recht günstig mit der VT 125, und der Verbrauch ist etwa bei 4l/100km.
  
  Fahrstil:
  Das Mopped ist ideal für Anfänger, oder auch Fahrschulen, da es ziemlich gutmütig ist und auch mal Fehler vergibt.
  
  Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich bei diesem Motorrad um eine Geschmackssache handelt.
  Jedoch halte ich es für sinnvoller, sich lieber gleich eine ordentliche 2-Takt Maschine (wie zB die Yamaha TDR) zu holen, da die viel mehr Spaß machen.

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• M Masterphil2000

  The Biggest Criuser

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  wichtige Technische Daten
  
  
  
  Motor: Windgekühlter 1Zyl. 4-Takter
  Hubraum: 124,1 ccm
  Leistung: 9,6 kw / 10000 U/min
  Starter: Elektro und Kick
  Antrieb: 5 - Gang Getriebe
  Federung/v: hydraulische Teleskopgabel
  Federung/h: 5x-verstellb. hydr. Federb.
  Bremse/v: Scheibe d=276 mm
  Bremse/h: Trommel d=130 mm
  Reifen/v: 90/90-18
  Reifen/h: 130/90-15
  Länge: 2230 mm
  Breite: 835 mm
  Höhe: 1075 mm
  Sitzhöhe: 710 mm
  Tankinhalt: 12 l
  Trockengewicht: 144 kg
  
  Serienaustattung
  
  
  
  Tachometer mit Tegeskilometerzähler,
  Zündschloß, Lenkschloß, Helmschloß,
  Haupt- und Seitenständer, H4 Scheinwerfer
  
  Lieferbares Zubehör
  
  
  Gepäckträger, Sissy-Bar, Topcase(auch in Leder),Windschild, Sturzbügel, Lederpack-
  taschen, Werkzeugrolle in Leder, Handyhalter,
  Chopper-Lenkersatz,
  Drosselkit 80 km/h
  
  Farben
  
  
  schwarz, rot, saphirblau, dunkelblau, beige,
  blaugrün, gelb (hängt vom Typ ab)
  
  Fahrfeeling
  
  
  
  Wer einmal auf einer VT sitzt will sicher nicht mehr runter. Der extrem breite Fahrersitz gibt das Gefühl auf dem heimischen Sessel zu sitzen. Dazu kommen die weit nach vorn positionierten Fußrasten, welche ein Gefühl der Gelassenheit auslösen. Nun dreht man den Zündschlüssel um und der kleine Koloss setzt sich in Gang. Auf Landstraßen ist ein Cruising-feeling der besonderen Art geboten, den wer will nicht einfach mal den Alltag hinter sich lassen und einfach nur die Natur genießen?
  
  Wer es aber eilig hat dem bietet die VT genug Leistung um auf bis zu 120 km/h beschleunigen.
  
  Benzinverbrauch
  
  
  
  Leider findet man in nicht einen Katalog eine Angabe über den Benzinverbrauch. Ich schätze ihn Anhand eigener Erfahrung auf ca.3,5 l/100km., was in dem 12 Liter Tank über 300 km ermöglicht.
  
  Besonderheiten
  
  
  
  Meiner Meinung nach ist das ganze Motorad eine Besonderheit! Doch was jedem sofort ins Auge sticht ist der Doppelauspuff, d.h. das Hauptauspuffrohr verzweigt sich in zwei. (d.h. Ein Auspuff links und Einer rechts)
  
  Preis
  
  
  
  Da dieses Motorad in den verschiedensten Ausführungen erhältlich ist, varriert natürlich auch der Preis. Das Standartmodell kostet ca 5000 DM. Das Modell Evolution kostet 1000DM mehr, hat dafür aber auch viel mehr Chrom. Zubehör erhöt den Preis natürlich noch weiter.
  
  Händlernetz
  
  
  
  Leider gibt es in Deutschland noch nicht genug Vertragshändler, was den Kauf oft erschwert. Ich wohne zwar in einer Großstadt, aber der nächstgelegenste Händler ist 40 km weit entfernt, in einen kleinen Dorf. Es ist also rel. schwierig, an ein Produkt von Daelim heran zu kommen. Hat man aber erstmal die Bestellung aufgegeben, so beträgt die Wartezeit max. 5 Tage, bis das Produkt abholbereit da ist.
  
  Fazit
  
  
  
  Eine super 125er, welche günstig und extrem geial ist. Wem dieses Motorad nicht gefällt der ist selbst Schuld. Ich bin von meiner VT begeistert und freue mich riesig wenn die Winterpause endlich vobei ist.
  
  Ich hoffe ich habe euch die VT schmackhaft gemacht, denn meiner Meinung nach fahren davon noch viel zu wenige rum.
  
  Bis zum nächsten mal !!!
  
  written by masterphil2000

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