Flughafen Frankfurt

aus 3 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Flughafen Frankfurt

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• K K30de

  Immer viel los.....

  • Pro Genug Parkplätze, die Terminals sind sauber und gepflegt - trotz Baustellen an einigen Stellen
  • Kontra Viele Baustellen, unübersichtlich, an wichtigen Stellen wenige Hinweisschilder
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Frankfurter Flughafen ist für mich eine Durchgangsstation, der ich keine übermäßige Bedeutung zumesse - ich lebe ja nicht dort.... ;-) Es zog mich bisher immer hierher, wenn ich meine Eltern entweder hinbrachte oder abholte oder selbst in Urlaub bin...

  Der Frankfurter Flughafen ist in 99 % all der Flugreisen in meiner Familie DER deutsche Abflughafen in den Urlaub. Ganz, ganz selten mal von Stuttgart aus (in grauer Vorzeit)...
  
  ERREICHBARKEIT
  -Mit dem Auto-
  Der Flughafen ist von Süden aus sehr gut mit dem Auto zu erreichen. Meistens war - seit ich im Besitz meines Führerscheins bin (1992) - der "Flughafenshuttel" meiner Eltern (seit meinem letzten Umzug 2004 leider nicht mehr).
  Ich habe die Zeit, in der es "nur" ein Terminal gab, auch noch als "Elterntaxi" miterlebt, habe die Baustellen zum Flughafen auch schadlos überlebt (und oh Wunder: ohne mich zu verfahren! Was sonst nicht unüblich ist.) und mich an die nunmehr zwei Terminals gewöhnt. In meinen Augen ist es ein Handicap, die Flughafenschilder zum Terminal 1 und 2, Ankunft und Abflug zu erkennen, wenn man bei Dunkelheit und Regenschauern zum Flughafen fährt. Die wohl flughafeneigenen Schilder - nicht die blauen Autobahnschilder - spiegeln bei Dunkelheit und gleichzeitigem Regen fürchterlich und für mich ist dann ein erkennen der Aufschrift erst auf eine kurze Distanz möglich.
  Wenn man Routine besitzt und häufig die Strecke fährt, ist es nicht das Problem. Anders verhält es sich, wenn man mal ein Jahr nicht hinfährt oder maximal 2 oder 3 x in größeren Abständen ..... .
  
  -Mit der Bahn-
  Bis jetzt bin ich nur ein einziges Mal in einem ICE mit der Deutschen Bahn vom Flughafen aus nach Hause gefahren. Das war Anfang Mai 2006. Da ich, als es in den Urlaub ging, mit dem Auto gebracht wurde, habe ich bei der Rückreise den Weg zum Fernbahnhof mühsam suchen müssen. Die Beschilderung ist klein, leicht zu übersehen und selten - zumindest direkt auf dem Flughafen. Verlaufen habe ich mich zwischen Ankunft mit dem Flieger und dem Bahnsteig des Fernbahnhofs ein Mal erfolgreich und bin dann unsicher weiter mit dem Hintergedanken: "Bin ich hier noch richtig oder schon wieder falsch?" Vor allem am Flughafen selbst, wenn man aus dem Ankunftsbereich kommt, sind die Schilder selten, wenn man aus dem Ankunktsbereich kommt, sind die Schilder selten, je näher man zum Fernbahnhof kommt, wird es besser.
  Das entsprechende Bahngleis findet man gut, so daß man ja nicht auf dem falschen Gleis steht, wenn der richtige Zug in Richtung "Heimat" einfährt.
  Ich musste damals in Mannheim umsteigen in die S-Bahn bis nach Waghäusel. Obwohl -ausnahmsweise- die liebe Bahn pünktlich war, musste ich mich trotzdem beeilen. Der ICE hielt am einen Ende des Bahnhofs und am anderen Ende musste ich in die S-Bahn. Es kommt Freude auf, wenn es ein warmer Maitag ist und man mit großem Koffer und prallgefüllter Umhängetasche von einem Gleis mit niedriger Nummer zu einem Gleis mit hoher Nummer sausen muss. Die S-Bahn habe ich noch bekommen, jedoch hätte ich kein Handicap haben dürfen oder mindestens doppelt so alt sein, dann wäre es knapp oder zu spät gewesen .... von einer Verspätung des ICEs ganz zu schweigen.
  Bei dem Ticket vom Flughafen nach Hause handelt es sich um ein besonderes Ticket namens "Rail & Fly" (auch "Zug zum Flug" genannt). Bei manchen (Pauschal)Reisen ist es für die Hin- und Rückfahrt bereits inklusive oder dazu zu kaufen (im Allgemeinen über den Reiseveranstalter). Ich habe es mir jedoch als einfache Fahrkarte (speziell für die Rückfahrt) dazu gekauft. Den ganz genauen Preis weis ich nicht mehr, lag aber um die 30 Euro für die einfache Fahrt.
  
  MUSS MAN GESEHEN / GEMACHT HABEN:
  
  Naja, ein Flughafen ist für mich "Mittel zum Zweck": man / frau will weg und ist für die meisten Besucher "Durchgangsstation". Mein Herz habe ich an diesem Flughafen nicht verloren - wie an jedem anderen Flughafen auch nicht!!!
  Es ist mir bekannt, daß es eine Besucherterrasse gibt (aus dem Fernsehen), habe diese Plattform aber noch nie betreten... . Liegt wohl daran, dass ich häufig in den Abend- oder Nachtstunden dort war. Irgendwann werde ich mal an einer Führung teilnehmen. Interesse ist da, dazu durchringen konnte ich mich bisher noch nicht. Auf der "Hitliste" der Ausflugsziele liegt es nicht auf den vorderen Plätzen - irgendwann mal am Tag X schon noch.
  
  BUDGET-FREUNDLICHKEIT:
  
  Mit der gebuchten Reise / dem Flug hat der Flughafen als solches nicht viel zu tun. Außer dem Umstand, dass man mit dem Reise- bzw. reinen Flugtiket noch einen Flughafenzuschlag und Kerosinzuschlag bezahlen "darf" (ähh: muss). Nicht schlecht verdient die Fraport an den Parkgebühren der Besucher, die über denen eines "normalen" Parkhauses liegt - zumindest mal dem Niveau, das ich in Deutschland gewöhnt bin. Zur Zeit bezahlt man in der ersten halben Stunde 1,50 Euro, für die erste Stunde 3,60 Euro und für jede weitere angefangene Stunde 3,60 Euro. Auf die weitere Staffelung der Preise gehe ich hier nicht ein, da alles weitere in den Dauerparkerbereich geht. Ist man also zwischen zwei und drei Stunden dort, so zahlt man satte 10,80 Euro! In meinen Augen ein stolzer Betrag für eine solch kurze Zeit.....
  Falls jemand mit dem Gedanken spielt, für ein oder zwei Wochen sein Auto am Flughafen oder in unmittelbarer Umgebung des Flughafens stehen lassen möchte, um flexibel zu sein bzw. "außergewöhnliche" Ab- und / oder Anflugszeiten hat, kann auch einen Dauerparkplatz in der Umgebung des Flughafens bekommen, ohne direkt auf die Parkplätze des Flughafens angewiesen zu sein. Wenn man beispielsweise sehr früh am Morgen wegfliegt, kann man kombiniert mit einer Übernachtung in einem der angrenzenden Flughafenhotels einen vergleichsweise günstigen Dauerparkplatz für die Dauer der Abwesenheit bekommen (zum Teil ca. 60 Euro pro Woche ist mein letzter Stand, die Fraport verlangt etwa das Doppelte). Eine Übernachtung ist nicht überall "Pflicht". Es ist in meinen Augen eine Überlegung wert, wenn man keinen privaten Hol- und Bringservice zum Flughafen hat und die professionellen Angebote zu teuer sind. Bei den professionelle Anbietern kann man unter Umständen das Pech haben, dass der Fahrer auf der Tour mehrere Fluggäste nach Hause zu befördern hat und man mit dem Fahrer auf die weiteren Gäste aus einem Flieger, der zwei oder drei Stunden landen wird, warten muss..... . Ich für mich weiß, dass ich darauf keine Lust habe. Für mich heißt es nach einem Urlaub und einer Ankunft in Frankfurt: ich will nach Hause!! Und sehr häufig heißt es dann auch: ich will ins Bett, es war ein langer Heimweg heute, der Tag war lang, es ist spät und ich will endlich in mein Bett schlafen!!!
  
  MEIN FAZIT:
  
  Ich habe mich mit dem Flughafen Frankfurt arrangiert und bin hin und wieder mal gerne dort, wenn denn nicht die einfache Entfernung von 100 km von meinem Wohnort aus wäre....
  Wenn ich meine Eltern in Frankfurt nach einem Urlaub abholen musste, habe ich vor allem wegen der bereits angesprochenen Parkkosten - die Wartezeit verkürzt. Besondere Hilfe war dabei immer die Servicehotline 01805/3724636, unter der ich mir die erwartete Ankunftszeit des Fluges habe durchgeben lassen. Meistens war der Flug pünktlich. Um die gewünschte Auskunft zu erhalten braucht man die "üblichen" Infos: die Flugnummer, den Abflughafen und die geplante Ankunftszeit. Hier bei der Hotline erhält man weitere Infos, die für "Abholer" nicht uninteressant sind: Ankunft in Terminal 1 oder 2? Bereich A, B oder C? Welcher Ausgang, d.h. wo gehen die Reisenden dieses Fluges durch den Zoll und wo sammele ich meine "Schützlinge" auf? Beispiel: Terminal 2, B16 bedeutet, daß die Passagiere aus dem Ausgang 16 im Bereich B des Terminals 2 rauskommen. Die Beschilderung ist gut, man findet diesen Passagierausgang sicherlich. Die Bereiche und Ausgänge sind auf dunkelblauem Hintergrund in weißer Schrift - manche Tafeln (die für die Bereiche A, B und C sehen aus wie Würfel) sind beleuchtet, wenn sich daran in der Zwischenzeit nichts geändert hat.
  Bei der Anfahrt mit dem Auto zum Flughafen sind die Daten nicht uninteressant, da diese bei der Wahl des richtigen Parkplatzes hilfreich sind. Mein Lieblingsparkhaus ist die langgestreckte Tiefgarage (nicht die Parkhäuser, die in die Höhe geschossen sind), für die man an den ganzen anderen Parkhäusern erst einmal vorbei muss und (fast) als letztes reinfährt. Hier finden sich die blauen Tafeln mit A, B und C wieder und entsprechend des Sektors, in dem die Abzuholenden landen, parke ich dann dann das Auto. So ist dann der Weg der Kürzeste zu dem Ausgang, vor dem man warten muss. Das Risiko ist hoch, sich zu verlaufen, wenn man selten da, ständig woanders eine Baustelle ist und irgendwann mal wieder nach Hause will..... . Zuletzt will ich das Thema "Koffweragen" ansprechen: es ist sinnvoll sich einen solchen Wagen zu suchen und mit zum Ausgang zu nehmen, aus dem die Flugreisende rauskommen, sie werden es u.U. danken. Je nach Tageszeit und Ansturm (Stichwort: Hauptreisezeit) sind diese Wagen im Sicherheitsbereich Mangelware und so kann man zumindest mal einen Teil des Weges (außerhalb des Sicherheitsbereichs) zum Auto mit dem Wagen die Koffer und das Handgepäck transportieren..... .
  Auf das Shoppen und Essen gehen will ich in meinem Bericht nicht eingehen, da es nicht der eigentliche Sinn und Zweck eines Flughafens ist. Es gibt zwar auch in Frankfurt immernoch DutyFree-Shops, die Preise sind jedoch nicht (mehr) so, dass man einen nennenswerten Vorteil daraus ziehen kann und hat für mich an Reiz schon lange verloren....

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• T TurboFranky

  Mann, ist der Gross!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  SCHÖN GROSS – ZU GROSS!
  
  Schön groß – zu groß! So würde ich den Frankfurter Rhein-Main-Flughafen (offiziell: FRAPORT) bezeichnen. Eine Welt für sich, eine Welt mit vielen Geschäften, Restaurants, einem ICE-Bahnhof und S-Bahnstation – aber auch mit sehr, sehr langen Wegen. So spannend dieser einzig „richtige“ deutsche Flughafen ist, so unbequem kann er unter Umständen für den Reisenden werden.
  
  Kleines Beispiel aus der Praxis: Gestern bin ich von Berlin nach Frankfurt (also nach „FRA“) geflogen – der Flug dauerte 50 Minuten. Aufgrund einer überlasteten Verkehrssituation musste die Maschine auf einer Außenposition andocken – der Fußweg vom Gate in die Haupthalle dauerte 12 Minuten, von dort ins Parkhaus waren es weitere zehn Minuten. Somit hatte das „Aussteigen“ am Frankfurter Flughafen halb so lang gedauert wie der gesamte 600-Kilometer-Flug von der Spree an den Main.
  
  Abgesehen von diesen Unannehmlichkeiten ist der Frankfurter Flughafen wirklich eine faszinierende Welt. Ganze Filme und Reportagen wurden bereits darüber gedreht, deshalb kann ich hier nur einen kleinen Teil niederschreiben. Ich möchte mich dabei auf das beschränken, was Euch als Reisende auch mal betreffen könnte. Um Euch die Dimension zu verdeutlichen: Etwa 50.000 Menschen arbeiten am FRAPORT.
  
  (Wichtig: Gegen den Flughafen gibt es jede Menge Vorbehalte, vor allem von Umweltschützern und Anwohnern – darauf gehe ich hier nicht ein, weil dieser meiner Meinung nach ein anderes Thema wäre)
  
  DIE LAGE:
  
  Der Flughafen Frankfurt liegt etwa 20 Kilometer außerhalb der Stadt und ist mit allen Verkehrsmitteln optimal erreichbar. Das meine ich wirklich ernst und soll keine Lobhymne sein. Mit der S-Bahn braucht man aus der Mitte Mainhattens knapp eine Viertelstunde, im 200-Minuten-Takt fahren die Züge. Ebenso lässt sich der Flughafen mit normalen Zügen, ICE-Zügen oder per Auto (Autobahn A3) erreichen. Wer Leute abliefert, kann bequem vorfahren und kurz anhalten. Wer allerdings jemanden abholen möchte, sollte seinen Wagen in einem der vielen Parkhäuser abstellen. Das kostet zwar ein paar Euro, doch sonst gibt‘s garantiert einen Strafzettel. Um den Wagen während einer reise am Flughafen zu parken, ist es zu teuer.
  Kleiner Insider-Tipp: Einfach in einem der Frankfurter Vororte entlang der S-Bahn-Strecke parken und dann die letzten Kilometer mit der S-Bahn oder nem Taxi fahren.
  
  DER FLUGHAFEN:
  
  Jede halbe Minuten startet oder landet in Frankfurt eine Maschine. Um neben dem Personenverkehr auch die Gütergeschäfte abzuwickeln, wird inzwischen der ehemalige Militärflughafen Hahn im Hunsrück einbezogen. Der Flughafen gehört zu den größten Arbeitgebern der Bundesrepublik und ist der größte Arbeitgeber Hessens. Täglich entstehen hier (und bei den umliegenden „Zulieferbetrieben) neue Jobs. Der FRAPORT besteht aus zwei großen Terminals, die mit einer automatisch gesteuerten Hochbahn (Sky Line) verbunden sind. Terminal 1 wickelt vor allem Inlandsflüge und Lufthansa ab, die meisten Charterflüge und viele Auslandsverbindungen gehen ab Terminal 2. Beide Terminals verfügen über eigene Parkhäuser und An- und Abfahrtmöglichkeiten für Autos, über eigene Restaurants und Geschäfte. Man merkt, dass der FRAPORT stückweise ausgebaut wurde, manche Ecken sehen älter, andere absolut modern aus. Das gilt auch für die Parkhäuser.
  
  SHOPS und Gastro:
  
  Auf dem Flughafen gelten andere Öffnungszeiten als außerhalb. Viele Geschäfte haben bis spät am Abend offen. Darunter sind neben Friseuren und Klamottenläden auch Änderungsschneidereien (gerne von Fluglinien-Mitarbeitern genutzt), Supermärkte und Elektroshops. Auch eine Apotheke gehört dazu. Früher gab es sogar eine Diskothek („Dorian Gray“), die inzwischen jedoch zugemacht hat.
  Restaurants gibt es jede Menge – von der Pizzeria, natürlich auch McDonalds oder etliche Bistros mit Snacks und richtigen Menüs. Allerdings: Zu richtig teuren Flughafenpreisen. Einige der Gastros haben 24 Stunden geöffnet: z.B. Goethe’s Bar, das Schwarzwaldstübchen und McDonalds. Der gesamte Flughafen ist „unterkellert“, neben den Hochglanzgeschäften in den An- und Abflughallen gibt es auch „unten drunter“ jede Menge Shops.
  
  DETAILS:
  
  CHECK IN – In den beiden Terminals gibt es mehrere hundert Abfertigungsschalter, die eigentlich ganz passabel ausgeschildert sind. Neuerdings bietet die Lufthansa auch Automaten an, mit denen Reisende ihr Gepäck selbst einchecken können (tja, der Personalabbau läuft schleichend) Praktisch: Wer mit der Bahn zum Frankfurter Flughafen reist, kann sein Gepäck bereits auf dem Weg in das Flughafen-Terminal einchecken und muss die Koffer nicht den ganzen Weg schleppen.
  LAST-MINUTE – Im Terminal 1 gibt es über den Flugschaltern einen Last-Minute-Markt mit Schaltern aller großen reiseveranstalter. Persönlich habe ich hier schon mehrfach ziemlich günstige Reisen abgestaubt, bei denen man weit über die Hälfte des Katalogpreises sparen kann – kann, nicht muss.
  KONTROLLEN - An einer Stelle ist für „Angehörige“ von Reisenden Endstation: Am Zugang zu den „Gates“, den Flugsteigen. Reisende müssen danach noch durch die Sicherheitskontrolle, werden mit Metalldetektoren durchleuchtet. Wer in ein Land außerhalb des „Schengener Abkommens“ reist, muss außerdem durch eine Ausweiskontrolle.
  INFORMATIONEN - Ganz praktisch ist übrigens die Internetseite des Frankfurter Flughafens (www.frankfurt-airport.de) Hier kann man sich genau informieren, wo man als Reisender was findet. Und als „Abholer“ kann man leicht herausfinden, ob eine Maschine tatsächlich zur erwarteten Zeit ankommt. Wer will kann hier seine Handynummer eintippen und wird dann automatisch informiert, wenn sich der Flug verspätet.
  
  PERSPEKTIVEN
  
  Weil selbst der „Flughafen der Superlative“ inzwischen wieder aus den Nähten platzt, soll er nochmals erweitert werden. Rund um Frankfurt hat das schon zu erheblichen Bürgerprotesten geführt. Denn zu den vielen Starts und Landungen gehört natürlich auch eine dementsprechende Lärmbelästigung.

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• H Hanni64

  Überraschung! Ich fand mich zurecht!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Vorab muss ich gleich mal erwähnen, dass sich mein Bericht überwiegend darauf bezieht, wie man sich in diesem Flughafen zurechtfinden kann, wenn man Fluggäste abholen möchte. Also über die Übersichtlichkeit und die Freundlichkeit des Bodenpersonales, Sauberkeit und die Eindrücke die ich gewonnen habe.
  
  Endlich war es soweit. Nach vielen Wochen der Sehnsucht und des Wartens konnte ich endlich am Wochenende zum Frankfurter Flughafen fahren und einen lieben Menschen abholen, auf den ich schon sooooooooo lange gewartet habe.
  Doch ehrlich gesagt, hatte ich etwas Angst. Ich kannte den Flughafen vom vorbeifahren, aber er ist doch erheblich größer als der Münchner oder der Stuttgarter Flughafen, die ich bereits schon von Flugreisen her kannte.
  Da ich in etwa weiß, wie es in Flughäfen zugeht erkundigte ich mich im Internet, wann der Flug landet und welchen Terminal ich anfahren muss und dann ging es am Freitag in der Früh los.
  
  Was man zuvor unbedingt wissen sollte:
  
  Es ist sehr hilfreich wenn man jemanden abholt, dass man weiß mit welcher Maschine der Fluggast ankommt und man eventuell sogar die Flugnummer hat. Dann kann man sich nach dem jeweiligen Terminal richten und auch gezielt das Parkhaus anfahren.
  
  Keine Angst, es ist alles halb so schlimm:
  
  Weiß man den Terminal, dann ist eigentlich alles kein großes Problem mehr. Bereits auf der Autobahn ist beschildert ob man Terminal 1 oder Terminal 2 anfahren muss.
  In meinem Fall musste ich mich nach Terminal 1 richten und das wirklich übersichtlich beschildert. Wenn man den Wegweisern folgt, gelangt man direkt zu dem riesigen Parkhaus. Davor hatte ich den nächsten Bammel!
  Nicht dass ich mich nicht in Parkhäuser zurechtfinden könnte, aber ich hatte Angst, dass alles zu hektisch ist und ich wieder mal irgendeine Panne hatte. Ich habe ich Parkhäusern schon die komischsten Sachen zustande gebracht. Aber zurück zum Thema!
  Ich konnte mir zum Glück Zeit lassen und sehr langsam fahren, denn es hatte mir den Eindruck, dass ich die Einzige bin, die jemanden abholen wollte, denn ich war das einzige Auto bei der Einfahrt. Ich sah drei Zufahrten zu den Parkhäusern und ich entschloss mich für die Mittlere. Durch Ampeln wird man dann automatisch weitergewiesen, falls ein Parkhaus besetzt sein sollte. Ich landete in Parkhaus 3 und dann ging es kreisförmig nach oben, bis Etage 11. Dort war ziemlich viel frei und ich hatte Glück gleich einen Frauenparkplatz beim Aufzug zu bekommen. Es gibt auf jeder Etage mehrer Frauenparkplätze und das finde ich sehr angenehm.
  
  Im Aufzug bereits ist übersichtlich angegeben, wie man zum Flughafenzentrum gelangt und als ich aus dem Parkhaus draußen war, staunte ich über die gute Ausschilderung zu den Terminals. Auch über die Sauberkeit war ich überrascht und was ich besonders wichtig fand: Es waren reichlich Toiletten vorhanden, die ebenfalls sehr sauber waren. Auch die Strecke zu dem Terminal war kürzer als ich dacht und als ich
  erreicht hatte, staunte ich erst einmal Bauklötze. Überall Lufthansa Schalter, wohin man sah. Alles war gelb – blau und dann stürzte ich mich ins Gewühle. Ich suchte nach einem Hinweis, für Flüge die ankommen und fand ihn nach kurzem Suchen.
  Dies war dann wiederum sehr gut ausgeschildert. Ich versuchte mich dann zurechtzufinden und dann vielen mir sofort die Anzeigetafeln auf, die nicht zu übersehen sind. Außerdem gibt es dort einen Informationsschalter, der von zwei Angestellten besetzt ist und sehr freundlich Auskunft geben.
  Der Terminal ist in verschieden Blöcke eingeteilt: In den Bereich A, B und C.
  Diese sind wiederum in Bereiche 1 und 2 eingeteilt.
  Außerdem gibt es dort einen „Meeting – Point“, den man sehr leicht finden kann. Wenn man sich dort verabredet, kann man sich bestimmt nicht verfehlen. Er ist nicht besonders groß und deshalb sehr übersichtlich.
  
  Da ich noch über eine Stunde Zeit hatte beschloss ich, mir den Flughafen etwas näher anzusehen.
  Ich ging wieder nach oben und bummelte durch die riesigen Hallen.
  Hier war wirklich alles zu finden. Viele Banken und Wechselmöglichkeiten, Zeitschriftenläden, Cafeterias, ausgestellte Autos, Blumenläden und ein Laden von Swarovski – Kristall. Die Preise braucht man nicht erwähnen, das ist wohl jedem klar, dass es dort etwas teurer ist, als außerhalb des Flughafens.
  
  Sehr angenehm empfand ich ebenfalls, dass man nur in ausgewiesenen „Raucherecken“ rauchen durfte. Es lagen nirgends Kippen rum und man wurde nicht eingequalmt.
  Was ich etwas eigenartig fand war, dass nicht so viele Polizisten Streife liefen. In zwei Stunden sah ich nur zwei Beamte. Vielleicht waren mehr Beamte in Zivil unterwegs um nicht für große Unruhe zu sorgen oder um eben leichter beobachten zu können.
  Ehrlich gesagt ging mir schon der Gedanke durch den Kopf, was ich jetzt machen würde, wenn irgendein Bombenalarm ausgelöst werden würde. Diese Hektik und Panik, die dann ausbrechen würde konnte ich mir lebhaft vorstellen.
  Sehr hilfreich ist, dass bereits schon am Eingang zum Flughafenzentrum Personal steht, dass gerne Auskunft gibt, wenn man sich nicht orientieren kann. Sie helfen gerne weiter und ich habe auch beobachten können wie sie manchen Fluggästen mit viel Gepäck an der Rolltreppe halfen.
  
  Als es an der Zeit war, ging ich wieder nach unten in den Abholerbereich und sah auf der Anzeigetafel, dass die Maschine später eintrifft, als erwartet.
  Ich suchte nach einen Sitzplatz und beobachtete die Anzeigetafel. Auf dieser wird die Nummer der Maschine, der Abflugort, die Ankunftszeit und die Ausgangsnummer, also A1 oder B2 usw. angezeigt. Außerdem wird angezeigt, wann die Maschinen gelandet sind.
  
  Ich saß also vor dem richtigen Ausgang der Fluggäste und freute mich. Als dann die Maschine gelandet war dauerte es noch ca. 30 Minuten bis ich meinen Besuch endlich in die Arme nehmen konnte.
  
  Alles in Allem machte der Frankfurter Flughafen trotz seiner enormen Größe einen sehr guten Eindruck auf mich. Er ist sehr übersichtlich eingeteilt und gut durchdacht. Das Bodenpersonal sehr freundlich und auch über die Sauberkeit kann man nicht klagen.
  Einziger negativer Aspekt sind die Parkhausgebühren. Pro angebrochene Stunde bezahlt man 3.- Euro. Das finde ich schon viel. Man hat aber auch die Möglichkeit, dass man direkt vor der Ankunftshalle einen Parkplatz erwischt, doch man darf dort nur 20 Minuten parken und man muss schon Glück haben, dort einen freien Platz zu erwischen.
  Wer die Möglichkeit hat, sollte auch auf die öffentlichen Verkehrsmittel zurückgreifen. Die Verbindungen sind sehr gut.
  
  Sollte also jemand in die Situation kommen und jemand zum Flughafen bringen oder jemanden abzuholen, dann braucht man sich wirklich keine Sorgen zu machen. Wenn ich es geschafft habe mich dort ohne Pannen zurechtzufinden, dann ist das wirklich ein Kinderspiel.
  
  Eure Hanni64

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