Hyundai ImageQ Accent

aus 7 Bewertungen

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Erfahrungsberichte zum Accent

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• l lisa1984

  Absolut gut

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro -wenig "anfällig", -Größe, -Preis, -Preis-Leistung
  • Kontra -noch nicht ganz renommierte Marke, -kein Qualitätsmotor like BMW o.ä
  • Empfehlung Ja

  Fazit Alles in allem finde ich dieses Auto sehr gut. Ein guter Mittelklassewagen und für junge Leute sehr zu empfehlen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist super und der Wagen ist nicht sonderlich "anfällig". Zumindest kann ich dies behau

  Also mein Hyundai Accent wurde 1997 zugelassen. Anfangs war ich etwas skeptisch. Hyundai ist nun nicht unbedingt die Marke meines Vertrauens gewesen. Doch diese Meinung wurde nicht bestätigt bis nun. Ich habe nun mehr als 175000 Kilometer zurück gelegt und hatte noch nie ernsthafte Probleme mit meinem Auto. Der Kühlerschlauch ist schonmal geplatzt und auch die Ventildeckeldichtung musste schon gemacht werden. Das war alles. Bekannte haben da wesentlich mehr Probleme mit ihrem VW. Also Hyundai ist eie aufstrebende Marke und mittlerweile durchaus mit größeren rennommierteren Marken vergleichbar. Auch die Innenausstattung war für damalige Verhältnisse schon super. Auch der Motorraum ist sehr gut durchdacht gestaltet. Bastler und Automechaniker habens hier einfach an bestimmte Teile ranzukommen oder zu reparieren. Dieses Auto ist ein gutes Mittelklasseauto und vom Preis her natürlich unschlagbar. Das Preis Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach super . Gerade für jüngere Menschen ost dieses Auto perfekt. Nicht zu groß, nicht zu klein, nicht zu viel PS, nicht zuwenig und auch mit Airbag ausgestattet. DIeses Auto gibt es auch in verschiedenen Farben, wobei diese alle etwas ausgefallen sind. Die Farbe meines Wagens ist gelb und fällt natürlich sofort auf. Das Auto wirkt sehr abgerundet und dies spiegelt sich auch in der Innenausstattung wieder. Die Ablage und alle Amaturen sin abgerundet und wirken etwas "knubbelig". Auch der Verbrauch ist nicht sehr hoch. Mit 75 PS ist auch die Fahrt sehr angenehm. Man hat keine Probleme "den Berg" hochzukommen. Leider ist mein Modell ohne Servolenkung was für viele heute unmöglich erscheint. Aber man gewöhnt sich sehr schnell daran und während der Fahrt ist es meiner Meinung auch agenehmer ohne Servolenkung, da man nicht bei jedem kleinen Schlenker am LEnkrad aus der Kurve fällt. Alles nur Gewöhnungssache.

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• b broadwinn

  hyundai statt porsche?

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro top ausstattung,
  • Kontra hoher preis
  • Empfehlung Ja

  wir fahren nun schon 2 jahre einen hyundai accent
  und haben seit dem keine probleme bzw irgendwelche reparaturen gehabt
  
  also der wagen ist wirklich top und kann ich nur weiterempfehlen
  
  so nun zu den daten:
  
  Das Auto besitz eine Klimaanlage die wirklich in Top Qualität ist.
  Binnen Minuten ist bei einer Gitze von 40° das Aut oauf 25° abgekühlt
  
  Es ist meistens so das bei Klimaanlagen leute probleme mit gelenke etc bekommen, so einen vorfall kann ich nicht melden.
  
  Bremsen
  ABS Einwandfrei, bremsen setzen super ein, gute haftung
  
  Servolenkung: wirklich einmalig, eigentlich wie bei jedem anderen fahrzeug auch, aber auf keinenfall schlechter
  
  Leistung
  Den accent gibt es in unterschiedlichen Leistungen
  bei 75 ps geht der motor schon mal bis 180
  
  Der Verbrauch ist ok
  mit einem vollen Tank fährt man mit 40 litern ca 400 km
  Verbrauch stadt ca 7,8 l
  
  Der innenraum ist auch Top ausgestattet der wagen wirkt kompakt und man hat genug platz für sich slebst und andere kleine allerlei :)
  
  Preis: hier zeigt der hyundaiaccent wirklich seine schwächen auf
  
  unter 15000 braucht man gar nicht erst rechnen
  
  Fazit: ein wirklich geniales auto das trotz dem hohen preis allen kritiken gerecht wird

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• v verenaverena

  Hyundai

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Platzangebot großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Hyundai Accent ist ein wirklich tolles Stadtfahrzeug.
  Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen.
  
  - ABS
  - Servolenkung
  - Zentralverriegelung
  - Klimaanlage
  - elektrische Fensterheber
  
  Und das zu einem günstigen Preis, schon ab 10.750 Euro.
  
  Den Hyundai Accent gibt es mit (55kw/75Ps) Benzin, oder (60kw/82Ps) Diesel.
  
  Ausserdem ist er nach meinen Erfahrungen sparsam im Verbrauch (5l Diesel auf 100 km)
  
  Ich finde, er ist gut zu fahren und liegt sehr gut auf der Strasse.
  
  Innen ist dieses Auto sehr komfortabel und trotzdem findet man leicht einen Parkplatz, da das Auto nicht allzu groß ist. Eben genau das Richtige für die Stadt.
  
  Ich habe meinen Hyundai Accent schon 8 Jahre, aber bis jetzt noch keine gröberen Probleme bzw größere Reperaturen gehabt.
  
  Ein tolles Auto zum kleinen Preis!

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• s streetracer-srm

  Der Accent - Prei-Leistung = TOP

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung seit 1 Woche
  • Pro Super Preis-Leistungsverhältniss, zuverlässig
  • Kontra Fahrkomfort - Teilweise etwas laut im Innenraum
  • Empfehlung Ja

  Meinen Hyundai Accent LS Baujahr 1998 habe ich vor ca. 2 Monaten gebraucht gekauft. Auf der Suche nach einem zuverlässigem Fahrzeug, mit dem ich die Strecke zwischen meinem Heimatort bei Frankfurt a.M. und meiner Arbeitsstätte nähe Hamburg mindestens zwei bis dreimal im Monat ohne Probleme fahren kann. Beim Kauf stand ein Fest, nie mehr ein Auto ohne Klimaanlage.
  
  Da kam ich auf meiner Suche auch beim Hyundai-Händler vorbei. Und da Stand er: Der HYUNDAI Accent! Er gefiel mir sofort. Ich redete mit dem Verkäufer, schaute hier bei Ciao und bei Yopi.de nach Meinungen und entschloss mich dann entgültig zum Kauf.
  
  Einzelheiten:
  Kaufpreis: 3450€
  Leistung (PS): 75
  El. Fensterheber: nein
  ZV: nein
  A/C (Klima): Ja
  ABS: Ja
  Servo: Ja
  Abgasnorm: D3
  Kilometerstand: 105000
  
  Als ich das erstemal bei der Probefahrt mit dem Fahrzeug fuhr, merkte ich sofort das er sich gut fahren lässt. Ich kaufe ihn und habe inzwischen 5000km mit ihm zurückgelegt. Er zeigte nicht die geringsten Mängel.
  
  Die Klimaanlage
  Die Klimaanlage spricht sehr schnell an, sie kühlt nach einschalten innerhalb von maximal 10-15sec. Und ist kalt genug. Allerdings nimmt Sie viel Fahrleistung, es fühlt sich dann an als hätte man nur noch 60PS.
  
  ABS/Bremssystem
  Das Antiblockiersystem(ABS) ist gut, spricht meiner Meinung nach etwas zu früh an. Die Bremsen Sind gut, lassen sich ordentlich dosieren.
  
  Servolenkung
  Die Servolenkung ist in Ordnung, und sorgt für leichtes angenehmes Lenken auch im Stand.
  
  Fahrwerk
  Die Strassenlage ist mittelmäßig - Das Fahrwerk ist selbstverständlcih nicht mit dem eines Golfs zu vergleichen. Aber man Kann die Kurven schnell nehmen ohne Angst haben zu müssen das das Fahrzeug umkippt oder ähnliches.
  
  Leistung
  Die Leistung des 1,35l Benzin-Einspritzmotors ist ausreichend, auch auf der Autobahn kommt man noch gut mit. Die Maximalgeschwindigkeit (bei Vollgas auf gerader Strecke) liegt zwischen 170 und 180. Bergab schafft er auch mal 190 bis 200 : -)
  
  Verbrauch
  Der Verbrauch ist OK, Innerorts ca. 10l, außerorts (Autobahn/Landstrasse) ca. 7-8l (bei meiner Fahrweise – die ist etwas hektisch) – Öl verbraucht er extrem Wenig, nach 5000km musste ich noch kein Öl nachfüllen!
  
  Verarbeitung/Fahrkomfort
  Die Verarbeitung ist mittelmäßig – es ist eben doch kein VW. Es ist eben viel Plastik (z.B. Amaturenbrett) usw... Die Geräusche während der Fahrt sind bei höheren Geschwindigkeiten etwas laut, aber durchaus in erträglichem Maße. (Auf Kopfsteinpflaster klappert alles ein Wenig)... Aber alles in allem bin ich zufrieden, ich kenne Läute die nen Golf haben der hat mehr Mängel...
  
  Und nicht um sonst hat Hyundai in letzter Zeit den Markt in Deutschland derartig erobert. Die Autos sind günstig, und in der Preis-Leistung einfach Top!!!
  
  Ich bin zufrieden mit meinem Accent, und hoffe das dieser Bericht hier einigen Personen weiterhilft, die Entscheidung zu treffen einen Hyundai zu kaufen – denn so schlecht wie ihr Ruf sind diese Fahrzeuge nicht!
  
  Übrigens: Der Service bei den Hyundai-Vertragswerkstätten/Händlern lässt nicht zu wünschen übrig, er ist keinesfalls schlechter als bei den anderen asiatischen Marken wie z.B. Honda.....

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• U UBBln

  Hyundai Matrix - eine echte Alternative

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  In meiner Familie hat sich jetzt vor kurzem den Hyundai \"Matrix\" als Neuwagen geleistet. Natürlich war es da ein Muss, dieses Fahrzeug näher zu begutachten. Von aussen sind die abgesetzten Türfenster etwas gewöhnungsbedürftig. Die etwas kantige Form ist vielleicht auch nicht jedermanns Sache.
  Im Innenraum geht es ungewöhnlich geräumig zu, wenn man bedenkt, dass die Länge mit etwas über 4 Meter angegeben ist. Reichlich Kopf- und Beinfreiheit auch auf den hinteren \"Rängen\". Die hintere Sitzrehe lässt sich zudem noch ca 20 cm nach vorn oderhinten verschieben, je nachdem, ob man mehr Platz im Kofferraum oder für die Beine braucht. Die erhöhte Sitzposition lässt beim Fahren eine gute Sicht zu. Die Staufächer und Ablageflchen sind reichlich vorhanden. Auch die restliche Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Bordcomputer, Seiten- und Frontairbags, vollwertiges Ersatzrad (was bei manchen anderen Modellen immer mehr zum Extra wird), elektrisch einstellbare und beheizbare Aussenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung....alles da, was bei anderen Marken die Extras-Liste länger werden lässt. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und mit Lendenwirbelstütze ausgestattet. Er lässt sich optimal der Fahrerposition anpassen.
  Gefahren habe ich das Auto mit 1.6 l und 1.8 l Motor. Beide Male mit Automatikgetriebe. Dazu sollte man aber sagen, dass die 1.6 l Maschine etwas unterdimensioniert wirkte. Sollte man sich also für Automatik entscheiden, dann ist der 1.8 l-Motor die bessere Wahl. Das Fahrzeug lässt sich gut führen, der Motor in der 1.6 l-Version meldet sich bei höheren Geschwindigkeiten aber vernehmlich.
  Bei der 1.8 l Maschine hat man da mehr Freude am Fahren. Nicht nur was die Höchstgeschwindigkeit angeht, sondern auch die Beschleunigung ist zufriedenstellen.
  Beide Fahzeugvarianten haben eine gute Federung, die auch grössere Unebenheiten gut wegsteckt. Die Strassenlage lässt auch bei forscher Kurvenfahrt keine Zweifel aufkommen.
  Der Benzinverbrauch liegt je nach Fahrweise (und auch Einsatz der Klimaanlage u. a. elektrischer Geräte) zwischen 7 und 9 Liter je 100 km. Der Hersteller gibt zwar Normalbenzin an, die Erfahrung hat aber gezeigt, dass das Tanken von Superbenzin nicht nur positiven Einfluss auf die Motorleistung hat, sondern auch auf den Benzinverbrauch. Der höhere Preis von Superbenzin gleicht sich durch den geringeren Verbrauch wieder aus.
  Zum Beladen hat man einen grossen Kofferraum, den man bei Bedarf variieren kann, da die Sitzbank 60:40 teilbar ist.
  Als Fazit muss ich gestehen, dass Hyundai mit diesem Fahrzeug ein guter Wurf gelungen ist, zumal vergleichbare Fahrzeuge mit dieser Ausstattung oft ein vielfaches teuer sind. Für Familien und Platz beanspruchende Hobbyisten ist der \"Marix\" auf jeden Fall empfehlenswert, da auch die anderen Kosten, wie Steuern und Versicherung, bezahlbar sind.
  Italofans sei gesagt, dass das Design des \"Matrix\" aus Italien stammt.

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• r rudiratlos

  Hyundai setzt neue Akzente

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Accent glänzt nicht nur mit schnittigem Design.
  
  Dass die Koreaner voll ausgestattete Fahrzeuge zu günstigen Preisen auf den Markt werfen, ist inzwischen bekannt. Mit dem neuen Accent beweist Hersteller Hyundai aber auch, dass Preiswürdigkeit und modernste Technik verknüpfbar sind.
  
  Der Accent - ohnehin ein Erfolgsmodell aus Fernost - hat nach formaler und technischer Überarbeitung das Zeug, seinen Konkurrenten in der Kompaktklasse die Zähne zu zeigen. Ich hatte das Vergnügen einen dreitürigen Accent 1,5 GS zu fahren. Der schnittig gezeichnete Accent macht als Drei- oder Fünftürer eine gleichermaßen gute Figur. Ober eher sportlich oder lieber echt familientauglich, in jedem Fall hat der Nutzer einen variablen Innenraum, der in Verbindung mit der großen Heckklappe kombiähnliche Transportkapazitäten offeriert.
  
  Gleichzeitig glänzt der koreanische Kompakte mit einer Vollausstattung, die als Extras lediglich diverse Car-Stereo-Systeme, Metalliclack, ein elektrisches Faltschiebedach, Automatik und eine FCKW-freie Klimaanlage offen lässt.
  
  In puncto Sicherheit offeriert der Accent vollwertigen Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie Seitenairbags, ein Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und doppelten Seiten-Aufprallschutz in allen Türen.
  
  Komfortabel ist der Accent überdies. Fahrer und Beifahrer freuen sich über reichlich Kopf- und Beinfreiheit und angenehm straffe Sitze mit ausreichend langen Grundflächen. Selbstverständlichkeiten sind im Accent eine neigungsverstellbare Sicherheits-Teleskoplenksäule, elektrische Fensterheber, höhenverstellbare Sicherheitsgurte und eine ebenso wirksame wie gefühlvolle Servolenkung. Für die Fernreise nützlich sind die zahlreichen Ablage- und Staumöglichkeiten; ich kenne das in ebenso guter Ausführung von Suzuki, vermutlich haben die Autobauer aus Fernost da ein besseres Gespür wie ihre europäischen Kollegen. Die Rücksitzlehne ist im Verhältnis 60 zu 40 teilbar - ein weiterer Pluspunkt mit Blick auf die flexible Nutzung des Fahrzeugs.
  
  Der 1,5 Liter große Vierzylinder liefert 75 kW (102 PS) und macht den Accent rund 180 km/h schnell. Ich hatte das Vergnügen einen Wagen mit dem Serien-Fünfgang-Getriebe , das sich exakt und schnell schalten lässt, zu testen. Die Gangabstufungen sind dem Antriebsaggregat optimal angepasst. Drehmomentbewusste Fahrweise ist möglich, ohne den Motor brummeln zu lassen.
  
  Das Kraftwerk ist nach dem Stand der Technik ausgesprochen sauber und erfüllt die Abgasnorm D 4. Der Verbrauch ist mit durchschnittlich 7 Litern Normalbenzin angegeben.
  
  Das Fahrverhalten des frontgetriebenen Accent ist gutmütig-sicher dank aufwändiger Fahrwerkstechnik. Der Accent 1,5 rollt auf 14 Zoll großen Rädern und ist mit 185er Bereifung ausgestattet; der 1300er hat 13-Zoll-Räder und serienmäßig 175er Bereifung. Auch das Bremsverhalten gibt keinen Anlass zur Klage. Abrupte Verzögerungen aus hohen Geschwindigkeiten laufen ohne Rubbeln und absolut spurtreu ab. Auch in diesem Punkt haben die Hyundai-Techniker eine saubere Arbeit abgeliefert.
  
  Der dreitürige 1,5 GS mit Fünfgang-Getriebe kostet knapp 13.000 Euro; sein fünftüriges Pendant ist für 500 Euro mehr zu haben.
  Den Accent mit 1,3 l Motor gibt es ab 11.000 Euro.
  Insgesamt bekommt man hier für sein Geld eine ganze Menge Auto.

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• m marc_berlin

  Hyundai Accent - mein Lebensretter

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  3 Jahre lang habe ich einen Hyundai Accent 1,3 LS gefahren und in dieser Zeit
  knapp 100 Tkm mit dem Teil zurückgelegt, bis zu seinem bitteren Ende....
  
  Während dieser Zeit hatte ich mit dem Auto keine gravierenden Probleme, einziges Problem das ich hatte, das sich nach reichlich 2 Jahren die Scheibe der Fahrertür von Ihrem Gestänge gelöst hat und sich nicht mehr verschließen ließ. Jedoch wurde dies von Hyundai innerhalb von 24 Stunden im Rahmen der Gewährleistung behoben.
  
  Die 1,3 er Maschine bewegt das Gerät bereits recht sportlich und der Verbrauch pegelte sich recht schnell bei ca. 6, max. 7 l/100km ein, so das sich das Fahrzeug auch recht ökonomisch bewegen lässt. Hierzu trägt auch das 15Tkm-Wartungsintervall bei und die Inspektionsrechnungen hielten sich ebenfalls in Grenzen.
  
  Gerne hätte ich das Auto auch noch länger gefahren, als ca. 5 m vor mir ein Auto der Stern-Marke aus einer Einfahrt rauskam. Der Aufprall erfolgte mit ca. 60 km/h ungebremst.....
  
  OK. Das Auto war Schrott, aber trotz der erheblichen Schäden (der Motorraum war bis zur A-Säule eingedrückt und zertrümmert) ließen sich noch beite Türen öffnen und dank Gurt und Airbag konnte ich das Auto anschließend ohne auch nur einen blauen Fleck verlassen!!! Danke Hyundai!

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