Hyundai ImageQ Elantra

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum Elantra

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• h hemasch

  Ein echtes Schnäppchen

  • Pro Ein gutes, preiswertes Auto
  • Kontra mit ca. 7,4 L. ein etwas hoher Verbrauch
  • Empfehlung Ja

  HYUNDAI ELANTRA 2.0 CRDI (5 TÜRER)
  
  Der Elantra sollte für Hyundai der zukunftsträchtige Einstieg in die stark umkämpfte Mittelklasse sein.
  
  Dem Trend der Zeit entsprechend auch mit einem Dieselmotor. Ein guter Preis, Top-Ausstattung und ein neues Design sollten ausschlaggebend sein.
  
  Das Design, von vielen bei der Markteinführung als ein mutiger Schritt bewertet, ist vielleicht der Grund dafür, warum dieses Fahrzeug, meiner Meinung nach völlig zu unrecht, zu einem „Ladenhüter“ wurde.
  
  TECHNISCHE DATEN:
  
  4-Zylinder-Reihenmotor, 1.991 cm3, 83 kW (113 PS)
  
  SERIENAUSSTATTUNG:
  
  - Full-Size-Fahrer-/Beifahrerairbags,
  - Seitenairbags vorn für Brust und Kopf,
  - Sitzbelegungserkennung für Beifahrerairbag,
  - automatische Türentriegelung im Falle eines Unfalls,
  - Vierkanal-ABS,
  - Klimaautomatik mit Pollenfilter,
  - Bordcomputer,
  - Seitenaufprallschutz in allen Türen,
  - Nebelscheinwerfer,
  - getönte Scheiben, Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage mit Intervall,
  - Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar,
  - 2-fach höhenverstellbarer Fahrersitz mit verstellbarer
  Lendenwirbelstütze,
  - Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn,
  - Rücksitzlehne und -bank klappbar/teilbar (60:40),
  - Servolenkung,
  - elektrische Fensterheber vorn und hinten,
  - Funkfernbedienung für Zentralverriegelung mit Alarmanlage,
  - Fernentriegelung für Tankklappe,
  - elektrische Antenne,
  - Getränkedosenhalter,
  - Brillenfach im Dachhimmel,
  - Mittelarmlehne hinten,
  - elektronische Wegfahrsperre,
  - elektrische Antenne,
  - sehr gute Mobilitätsgarantie!
  
  INNENGERÄUSCHE:
  
  Ich war überrascht, als ich zum ersten Mal den Motor anmachte, nichts erinnerte an den Sound eines Diesels. Auch konnte mich der Elantra bei der Fahrt von über 180 km/h überzeugen.
  
  INSTRUMENTE UND BEDIENUNG:
  
  Im Innenraum überzeugte mich der Elantra mit reichlich Platz, einer sauberen und soliden Verarbeitung. Die modische blaue Instrumenten-Beleuchtung – erinnerte mich ein wenig an den Golf. Freude bereiten einem die zahlreichen Ablagemöglichkeiten.
  
  Die Bedienelemente - Licht, Scheibenwischer, Nebelleuchten, usw. sind gut erreichbar und leicht zu bedienen.
  
  SITZE:
  
  Die Sitze sind bequem und gut konturiert. Besonders der Fahrersitz lässt sich, besonders auch für größere Personen so einstellen, dass man eine bequeme Sitzposition hat.
  
  LÜFTUNG UND KLIMAANLAGE:
  
  Im Normalfall funktioniert die Lüftung und Klimaanlage gut. Ein kleines Manko – es kommt schon mal vor, wenn auch selten, dass sich die Klimaanlage von alleine während der Fahrt an- bzw. abstellt. Dies scheint eine „Kinderkrankheit“ von Hyundai zu sein, die leider immer noch nicht so ganz behoben ist.
  
  MOTOR UND VERBRAUCH:
  
  Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel-Motor leistet sich mit seinen 113 PS keine Schwächen. Ein Drehmoment von 235 Nm bei 1.800 – 3.200 U/min. garantiert eine flotte Beschleunigung. In ca. 11,5 Sekunden kann man es von 0 auf 100 schaffen, die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 190 und 200 km/h.
  
  Der einzige Minuspunkt ist der im Vergleich zu anderen Common-Rail-Diesel ander Hersteller der mit 7 – 7,5 Litern etwas zu hohe Verbrauch.
  
  FAHRDYNAMIK:
  
  Das Fahrwerk ist sehr ausgewogen, eine sehr gute Straßenlage und der leistungsstarke Motor vermitteln einem ein gutes Fahrgefühl auch bei einer höheren Geschwindigkeit.
  
  LICHT UND SICHT:
  
  Das Licht leuchtet die Straßen bei allen Wetterlagen gut aus. Die Rundumsicht ist gut.
  
  KOFFERRAUM:
  Das Volumen des Kofferraums ist mehr als ausreichend. Bei einer geteilten Rückbank (40:60) bietet der Kofferraum ein Volumen von 415 bis zu 1222 Liter.
  
  PREIS - LEISTUNG:
  
  Das Preis-Leistungsverhältnis ist überzeugend. Da der Elantra neu überarbeitet wurde, und wie gesagt das Modell bis jetzt nicht so gut verkauft wurde kann man grade jetzt ein gutes Schnäppchen machen und das Auto für einen Preis von ca. 15.500.-€ kaufen.
  
  FAZIT:
  
  Der Elantra ist ein Auto der einem jede Menge Fahrspaß vermittelt, mit einer super Ausstattung und eigentlich zu Unrecht, so wenig Anklang findet. Die Verarbeitung, die Zuverlässigkeit und der Service sind gut. Ich habe in einem Jahr mit dem Auto knapp 30.000 km gefahren und hatte keine Probleme.
  
  Wer also mit dem Kauf eines Autos kein Prestige verbindet sondern sich von vernünftigen Argumenten leiten lässt, dem kann ich den Elantra nur empfehlen.
  Für weitere Anregungen bin ich Euch dankbar.
  
  Vielen Dank fürs Lesen !
  
  Gruß Hemasch

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