LSL Spiegelhaltekit
Preis: ab 101,35 €
Sportliches Design Inkl. Yamaha Adapter In schwarz o. carbonlook
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Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Fazit Fazit
Der Spiegel ist großartig. Er ist super im Design und Legal ist er obendrein. Ich denke das er auch an Motorrädern klasse aussieht.
Für mich ein Empfehlenswert.
Einleitung
Einmal wieder geht es ums Moped…nun mal zu meinem neuen Spiegel den ich bei Louis bestellt habe da der Originale zu langweilig und auch ehrlich gesagt nicht sonderlich "hübsch" ist.
Hersteller
Der Hersteller ist "Louis" selbst.
Detlev Louis Motorradvertriebs GmbH
Rungedamm 35
21035 Hamburg
Tel.: 040-73 41 93 60
Fax: 040-73 41 93 47
E-mail: [email protected]
Preis / Wo Erhältlich
Der Preis liegt zwischen 14,95 und 17,95, je nach Ausführung und ist bei Louis erhältlich.
TÜV-Gerecht
Ja klar…der Spiegel kann an alle Motorräder, Mopeds etc dran gebaut werden. Er hat ein E-Prüfzeichen, wodurch man ihn auch nicht eintragen lassen muss.
Eigenschaften
Der Spiegel ist Sowohl rechts als auch links verwendbar. Er wird mit Yamaha-Adapter, also für Linksgewinde Geliefert. Das Gewinde hat eine Stärke von 10, hat eine Länge von 15mm und eine Steigung von 1,25.
Design
Man kann den Spiegel in 2 Verschiedenen Designs kaufen. Zum einen in einem Matten schwarz und zum anderen in Carbon-Look. Ich habe ihn im Carbon-Look. Dazu ist zu sagen das es nur so heißt, in Wirklichkeit ist es wie bei den Blinkern…(siehe Bericht) eher eine Rennflagge. Mir ist klar dass man Carbon schlecht nach machen kann aber ich finde es trotzdem etwas Billig wirkend.
Die Form ist Oval, und wird auf der Rückseite dick. Im großen und ganzen ist der Spiegel ziehmlich dick...aber abgerundet an den kanten und wirkt in seiner Form sehr gut. Er ist etwas schwer zu beschreiben, deshalb schaut euch lieber noch die Bilder an.
Anbauanleitung
Der Spiegel kann durch die bei Louis erhältlichen Spiegelhalterungen auf jedem Lenker festgemacht werden. Dies nimmt aber unnütz Platz weg…sofern man den Spiegel wie ich auf einem Simson Moped befestigen will. Auf den Original Kombischalter für Licht, Hupe und Blinker, ist schon ein Gewinde für die original Blinker Hineingegossen oder Gefräst ..keine Ahnung…wenn man das Gewinde des Blinkers Abdreht, sodass es in das Gewinde des Kombischalters Passt, hat man keine Unnütze Spiegelhalterung und ein Loch mit Gewinde übrig, was nicht gut aussieht, sondern einen, wie Originalzubehör aussehenden Spiegel auf dem Kombischalter.
Nützlichkeit / Erfahrung
Nützlich ist ein Spiegel im Verkehr ja allemal. Zumal er ja sowieso Pflicht ist. Die Spiegelfläche ist schön groß und man kann alles hinter sich erkennen.
Nach 3 Monaten, habe ich noch keine Kratzer auf der Spiegelfläche. Nur ein paar Anschürfungen von der Wand wo meine Karre steht sind dran. Die fallen aber nicht sonderlich aus, da die "Carbon-Optik" sie irgendwie verschwinden lässt wenn man nicht weiß das sie da sind und nicht drauf achtet.
Der Spiegel ist großartig. Er ist super im Design und Legal ist er obendrein.
Für mich ein Empfehlenswert.
LG Martin
Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.
Deutliche Spuren, voll funktionsfähig
Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte
Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar
Keine sichtbaren Gebrauchsspuren
Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.