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Pegasus Sky 125

Pegasus

Pegasus Sky 125

Mit dem SKy lieferte Pegasus einen kompakten Roller für die tägliche Benutzung. Ausstattung und Motorisierung waren simpel und robust. Denn wichtig ist bei so einem Roller vor allem eins: Dass er fährt. Details: - Viertaktmotor mit 125 ccm. - Automatikgetriebe. - Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

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Über dieses Produkt

Mit dem SKy lieferte Pegasus einen kompakten Roller für die tägliche Benutzung. Ausstattung und Motorisierung waren simpel und robust. Denn wichtig ist bei so einem Roller vor allem eins: Dass er fährt. Details: - Viertaktmotor mit 125 ccm. - Automatikgetriebe. - Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

Technische Daten

Hersteller
Pegasus
Gelistet seit
Typ
Roller

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • ---nicht viel :-) (siehe Bericht)---

Nachteile

  • --- siehe Bericht ---

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

2,5 von 5 Sternen

aus 2 Bewertungen

Bewertung nach Kriterien

  • Zuverlässigkeit durchschnittlich

Erfahrungsberichte zum Sky 125

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Pegasus Sky 25 - einmal und nie wieder!

    • Zuverlässigkeit durchschnittlich
    • Besitzen Sie das Produkt? nein
    • Pro ---nicht viel :-) (siehe Bericht)---
    • Kontra --- siehe Bericht ---
    • Empfehlung Nein

    Fazit Dieser Roller hat mich leider nicht überzeugt, besonders nicht von der optischen Seite. Auch andere diverse Kleinigkeiten störten mich, sodass ich mir dieses Fahrzeug nicht wieder anschaffen würde. Ich bin mir aber auch bewusst, dass ich doch vielleicht etwas zu erwartungsvoll war ;-).

    Hallo liebe yopi User,

    vor längerer Zeit habe ich eine Pegasus Sky (Die 50er Version auf 25er gedrosselt) gefahren und ich habe mich nicht ohne Grund von diesem Roller getrennt ;-).

    Preis

    Damals habe ich den Roller für 999 Euro geschenkt bekommen. Die Pegasus Sky wurde von einer Fachwerkstatt fertig auf 25 gedrosselt (damals hatte ich nur die Prüfbescheinigung zum Führen von Mofas bis 25 km/h) ausgeliefert. Ich persönlich bin aber der Meinung, dass dieser Preis nicht angemessen ist.
    Diese Roller gibt es aber schon gebraucht auf eBay in den Preisklassen von 400 - 600 Euro.

    Daten zu meinem Ex-Roller (Pegasus Sky 50 auf 25 gedrosselt)

    Hochwertige Komplettausstattung: stabiler Gepäckträger, Fern- und Abblendlicht, 190 mm Bremsscheibe, 12 Zoll Sportbereifung, einstellbares Federbein, Elektro- und Kickstarter, Kaltstartautomatik u.v.m. Einfachste Handhabung dank Vollautomatik, übersichtlicher Lenkerschalter und nur 82 kg Leergewicht. Rammschutzbügel vorne und Windschild aufpreispflichtig.
    • Motorroller
    • Mofa
    • blau
    • Zweitakt-Vollautomatik-Motor
    • 25 km/h
    • 50 ccm
    • 120/70-12
    • Fernlicht
    • Gepäckträger
    • VR-Scheibenbremse

    (Beschreibung zur Pegasus Sky 25 einer Händlerseite)

    Optik/Leistung

    Da ich noch ein junger Spunt bin, lege ich sehr viel Wert auf Optik bei Rollern. An diesem Roller gefiel mir aber rein garnichts optisch. Ich versuchte damals an ein paar Tuningteile ranzukommen, aber ich bemerkte schon früh, dass es kaum welche gab. Nebenbei musste ich natürlich auch darauf achten, dass ich die Gewährleistung beibehalten konnte. Jedoch fand ich am Ende noch ein paar weißte Blinkergläser und ein Trittbrett, was den Roller dann doch ein bisschen verschönerte.
    Am besten schaut ihr euch unten selbst mal das Bild an, dann könnt ihr euch selbst ein Urteil bilden. Kann aber auch sein, dass ich zu viel für diesen Preis erwartet habe ;-).

    Zur Leistung (gedrosselt 3 PS, entdrosselt 4 PS) kann ich nicht viel sagen, da der Roller ja auf 25 km/h gedrosselt war. Die Sky fuhr ca. 32 - 35 km/h laut Tacho, die ich aber nicht als echte 35 km/h empfand, sodass ich die Vermutung hatte, dass der Tacho sehr ungenau ging. Trotzdessen fand ich den Anzug des Rollers für eine gedrosselte Mofa-Variante gut. Dort hätte ich bei diesem Roller dann doch weniger erwartet :-).
    Zum Tunen ist er nicht so gut geeignet, da man einen spezialen Schraubenzieher braucht, um an die Variomatik zu kommen. Diesen haben aber nur die Händler, sodass Leisterungssteigerung nicht wirklich möglich war. Dieses Problem hatte ich auch, als ich einen Sportauspuff an den Roller bauen wollte und erneut diesen Schraubenzieher benötigte.
    Zum Sound ist noch zu sagen, dass er bergab total überdrehte und sich sonst auch nicht wirklich nach meinem Geschmack.

    Nachteile

    Wie schon erwähnt störte mich am meisten die Optik, wobei ich natürlich mit der Höchstgeschwindigkeit auch nicht zufrieden war, aber diese ist nunmal Gesetz ;-).
    An diesem Roller hatte ich leider auch viele Reperaturen zu bemängeln, die mir aber aufgrund der Gewährleistung nicht viel ausmachten. Einmal war der Gaszug gebrochen, dann ging das Helmfach (viel zu klein für einen Helm) nicht zu und danach nochmal einige kleine diverse Reperaturen, die mich schließlich dazu "nötigten", den Roller zu wandeln. Arnscheind habe ich kein Glück mit meinen Rollern, da mein jetziger Speedfight (siehe im Profil Testbericht dazu) auch mehr in der Werkstatt als bei mir ist.
    Der Roller verbrauchte 3 - 4 Liter auf 100 km, was ich für einen Mofaroller gerade noch akzeptabel finde.
    Da ich einen Mofaroller hatte, durfte ich niemanden mitnehmen. Trotzdem merkte ich, dass kaum noch die Möglichkeit für einen Sozius gewesen wäre, sich hinten in einer einigermaßen ordentlichen Sitzposition sich auf diesen Roller zu setzen.

    Fazit

    Ich persönlich bin froh, dass ich diesen Roller nicht mehr fahre, weil ich jeden Tag ca. 20 - 30 km fahren muss. Für diese Entfernungen brauche ich einen zuverlässigen Roller, was dieser einer leider nicht war.
    Die Optik hat mich ebenso nicht überzeugt und war einfach nur langweilig. Wäre ja dann noch eine kleine Entschädigung gewesen, wenn es eine große Auswahl an Tuningteilen gegeben hätte, aber selbst dies war nicht der Fall.
    Auch wenn der Roller "nur" 999 Euro gekostet hat, hätte ich für diesen Preis mehr erwartet.
    Ich empfehle den Roller an Leute, die ohne großen Komfort einfach von A nach B kommen wollen und keinen großen Wert auf die Optik legen (nochmal der Hinweis auf die unteren Bilder).

    Liebe Grüße
    XxTiMxX :-)

  • cutterscholle

    Er erfüllt seinen Zweck!!!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Vorgeschichte:

    Im Mai des Jahres 2000 bin ich in eine schöne Wohnsiedlung, nur unweit von meiner Arbeitsstelle gezogen! Da ich nicht jeden Morgen mein Auto für gerade einmal 5 km anschmeißen wollte, suchte ich nach einer billigeren und motorschonenden Alternative ! Da ich nun im Besitz der alten Fahrerlaubnisklasse „1b“ bin, mußte ein 125ér-Roller her! Nach kurzem Suchen, wurde ich dann auf eine Anzeige, des örtlichen Fahrrad-Händlers aufmerksam! Er bot 25ér, 50ér und 125ér Sky-Modelle, der Firma „Pegasus“ zu einem Einheitspreis von \"2999,-DM\"! Andere Hersteller im Ausstellungsraum fingen bei 4500,-DM, allerdings konnte man an ihnen erkennen, das es sich hierbei um einen Roller handelte. Bei dem Pegasus nicht wirklich, denn er sah eigentlich aus wie ein Mofa auf viel zu kleinen Reifen! Aber egal, ich suchte etwas günstiges und das war er nun mal! Also habe ich ihn mir gekauft!

    Meine Erfahrungen:

    Die Kennzeichen waren montiert und der erste Ausritt mit dem „Pony“ konnte beginnen! Kaum vom Hof des Händlers runter, bemerkte ich das sich der Gasgriff nicht mehr ganz zurückdrehte und fuhr zurück! Der Fehler des eingeklemmten Gaszuges wurde behoben und der zweite Anlauf der Jungfernfahrt konnte beginnen. Ab jetzt lief alles glatt, ich hatte nie wieder ein Problem.
    Ich bin jetzt schon 12500 km mit ihm gefahren ohne auch nur ein Problem gehabt zu haben. Ich mußte allerdings feststellen, daß die Reifen (wie Stollenreifen) bei Nässe nichts taugen! Der Durchzug ist bei 11 PS angemessen. Der Verbrauch von gerade mal 3,2 Liter Normalbenzin auf 100 km ist sehr günstig. Alle 5000 km mußte ich ca. 1 Liter Motoröl nachfüllen. Und auch die Hinterreifen (es gibt nur einen Hersteller, Preis mit Montage ca.50.-Euro) waren alle 5000 km fällig. Die jährlichen Inspektionskosten liegen bei ca.50.-Euro. Längere Fahrten (über 30 km) sollte man vermeiden, da sich durch die sehr bescheidene Sitzhaltung, Rückenschmerzen bemerkbar machen können.
    Die Versicherungskosten, Teilkasko mit 150.- Euro Selbstbeteiligung, belaufen sich auf rund 100.- Euro im Jahr.
    Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 95 km/h, bei kaltem Wetter aber nur noch 85 km/h!!!!
    Für kleine Besorgungen ist der Roller kaum noch wegzudenken, denn im Helmfach läßt sich so mancher, gar nicht mal so kleiner, Einkauf gut verstauen.
    Ein Nachteil, gegenüber einem 50ér-Roller, sind die Tüvprüfungen alle zwei Jahre. Der unnötigen Kosten wegen, aber bei der ersten Prüfung (April 2002), konnte ich den Hof des Technischen Überwachungsvereins nach 10 Minuten ohne Mängel wieder verlassen!

    Mein Fazit:

    Sehr günstige Alternative für den Arbeitsweg und den kleinen Einkauf! Sparsamer 4-Takt-Motor mit gutem Klang. Leider eine billige Verarbeitung (Taiwan läßt grüßen)! Für mich nur ein Mittel zum Zweck, mehr ist der Roller nun wirklich nicht! Meine Vorurteile gegen Roller aus Taiwan habe ich jetzt abgelegt!
    Ich bin aber dennoch positiv überrascht, von dem kleinen und überaus günstigen \"Pony\", aus Übersee!

    © by cutterscholle für Yopi am 24.11.2002

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.