Yamaha XVS 650 Drag Star

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum XVS 650 Drag Star

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Knuffy

  Frei wie ein Vogel :-)

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  .EIN TRAUM AUF 2 RÄDERN :-)...kann ich zu dem Motorrad nur sagen. Ich hatte mir, als ich den Führerschein gemacht habe (1997) gesagt „du kaufst dir eine kleine Gebrauchte für den Anfang“. Doch dann sah ich sie :-) und es war geschehen um mich. Als sie da so in Essen auf der Motorrad-Messe stand und mich angrinste mit ihren vorgelegten Fußrasten und dem ganzen Chrom, war es um mich geschehen, nur noch diese oder keine sagte ich zu meinem damaligen Mann. In Orange-Blau habe ich sie mir dann 3 Tage später in Düsseldorf beim Händler gekauft. Als Neufahrzeug, nichts war mehr mit Gebrauchte für den Anfang g.
  
  Ich muß sagen es war Liebe auf den ersten Blick und ich habe es nicht einen Moment bereut das ich sie gekauft habe. Es ist schon ein super Gefühl im Sommer wie im Winter sich den Wind um die Nase wehen zu lassen. Naja Autobahn geeignet ist sie nicht so, denn mit 34 PS und 140 Spitze ist sie etwas schwerfällig und sehr Windanfällig, aber wer fährt schon mit so einer Maschine auf der Autobahn??? Spaßverderber wohl nur. Ich habe schon sehr schöne Landstraßen-Touren mit meiner Dragi gemacht und bin sehr traurig gewesen als ich sie 2000 verkaufen musste um meinem Umzug nach Berlin zu finanzieren. Jetzt freue ich mich auf den nächsten Sommer denn dann werde ich mir wieder eine kaufen, wenn es die Finanzen zulassen und durch Berlin und Umland (vor allem da) biken. J Dieses mal kaufe ich sie aber in Schwarz denk ich mal, wegen der Airbrushs die ich haben möchte.
  
  Die Drag Star hat einen recht niedrigen Sitz (Sitzhöhe 710mm), was für Frauen ja schon mal sehr vorteilhaft ist, viele sagen deshalb auch das die Drag Star eine Frauenmaschine ist. Dabei habe ich auch schon viele Männer auf der Cruiser gesehen, also muß sie ja was haben lach. Mit 230 kg ist sie auch nicht eine der schwersten, so dass ich sie auch von mir runter bekomme wenn ich mich mal hinlegen sollte (was besser nicht passieren sollte).
  
  Die Drag Star verbraucht recht wenig, auf 100 km habe ich im Schnitt immer 3,8 L verbraucht und das auch bei Autobahn und Landstraße gemischt. Dabei habe ich noch die kleine Leistung gehabt, denn ich war ja Führerschein Neuling. Meine Drag Star hatte 34 PS, die nächste hat dann schon etwas mehr lach.
  
  Der Tank fasst 16 L, davon 3 Reserve) so dass ich mit einer Füllung Super Bleifrei meist so um die 420 km weit gekommen bin, manchmal mehr manchmal etwas weniger g. Kommt wohl auf den Fahrstil an g.
  
  Die Drag Star 650 in Orange-Blau hat 1997, als ich sie gekauft habe, 11.990 DM (6130,39 Euro) gekostet (NEU), jetzt liegt sie bei ca. 5060 Euro (NEU). Da jetzt auch eine größere auf dem Markt ist die ca. 8200 Euro kostet, haben sie den Preis so runter gesetzt freu.
  
  Die technischen Daten (abgeschrieben)
  
  
  Bauart: luftgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-V-Motor
  Hubraum: 649 ccm
  Ventilsteuerung: OHC
  Ventile: 2 pro Zylinder
  Bohrung x Hub (mm): 81 x 63
  Verdichtung: 9 : 1
  Nennleistung: 25 kW (34 PS) b. 6.500/min* und 29,4 kW (40 PS) b. 6.500/min
  max. Drehmoment: 50,3 Nm b. 3.000/min* und 50,9 Nm b. 3.000/min
  Vergasertyp: MIKUNI BDS28
  Vergaserdurchmesser: 28 mm
  Zündung: Digitale Transistor-Kennfeldzündung
  Lichtmaschinenleistung: 280 Watt
  Batterie: 12 V / 10 Ah
  Starter: Elektro
  Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
  Getriebe: 5-Gang
  Gangstufen: 2,789/1,900/1,458/1,167/0,967
  Primärübersetzung: 1,789
  Sekundärübersetzung: 3,071
  Sekundärantrieb: Kardan (das ist das beste an der Maschine g)
  Reifen vorn: 130/90-16 67S
  Reifen hinten: 170/80- M/C 77S
  
  Abmessungen und Gewicht:
  
  
  Länge (mm) 2450
  Breite (mm) 930
  Höhe (mm) 1105
  Sitzhöhe (mm) 710
  Bodenfreiheit (mm) 145
  Trockengewicht (kg) 230
  zul. Gesamtgewicht (kg) 443
  Tankinhalt (Liter) 16
  davon Reserve (Liter) 3
  Höchstgeschwindigkeit (km/h) 140
  
  Unterhaltskosten:
  
  Jahresbeitrag Versicherung: ca. 152,00 Euro
  (Versichert als Zweitfahrzeug und bei 80%)
  Steuern im Jahr: 49 Euro
  
  So ich hoffe ich habe euch meine Traummaschine etwas näher gebracht :-)
  
  Gruß Eure Knuffy

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